Problème passage de vitesse

par **10000tr** Dim 3 Nov 2013 - 18:16

Rappel du premier message :

Voilà mon problème :

D'un coup j'ai eu des difficultées a passer mes vitesses . J'ai même cru que j'étais bloqué en seconde . J'ai donc pensé aux câbles . Mais finalementj'arrive a les passer toutes,mais avec difficulté . Seul la première a besoin de monter a 2000trs pour l'enclenchée . La marche arrière également très dur a passer . Moteur éteint les vitesses passe bien, même première et marche arrière .

q<<w

par **yvan52** Sam 3 Mai 2014 - 21:00

"dans quoi je me suis lancé" Cool

par **10000tr** Sam 3 Mai 2014 - 21:14

yvan52 a écrit:"dans quoi je me suis lancé"

Tu m'étonnes , quand j'ai retiré le carter et que j'ai vu le bordel qu'"il y a l'intérieur , j"ai eu envie de le refermer aussitôt lol!

par **yvan52** Sam 3 Mai 2014 - 21:36

Tu verra ça va bien se passer avec toutes les photos et vidéos que tu a faite. Pour le reste on va bien trouver de la doc.

par Invité Sam 3 Mai 2014 - 21:38

j'ai souri aussi, mais suivant cette aventure avec interêt, consciencieux et mėthodique comme tu es, nul doute que tu va mener à bien ce projet, encore bravo

par **xray** Dim 4 Mai 2014 - 17:17

La gamelle des chats est très loin aujourd'hui.....
Je crois Alain, que tu es sur le bon timing de démontage, lent et très méticuleux. Il le faut.
Tu écris un très bon feuilleton pour les passionnés de mécanique, dont je fais partie.
Tu arrives à démonter ce moteur et tu le remonteras mieux que le plan d'origine, malgré la peur de faire des bêtises.
La réussite est à ce prix.
Courage et encorebravo

par **10000tr** Dim 4 Mai 2014 - 19:30

Merci a toi Raymond et a vous tous , vos encouragements sont une motivation supplémentaire ...

par **yvan52** Dim 4 Mai 2014 - 21:38

Salut Alain pas de vidéos aujourd'hui?
Ont est impatient comme pour les séries télé! !!

par **Martial63** Dim 4 Mai 2014 - 22:14

yvan52 a écrit: Salut Alain pas de vidéos aujourd'hui?
Ont est impatient comme pour les séries télé! !!

Alain a dit qu'il ne voulait pas divorcer! lol!

par **10000tr** Dim 4 Mai 2014 - 22:46

Tibaxdel63 a écrit:
yvan52 a écrit: Salut Alain pas de vidéos aujourd'hui?
Ont est impatient comme pour les séries télé! !!

Alain a dit qu'il ne voulait pas divorcer!

Ne déforme pas mes propos Martial . J"ai dis que je voulais pas divorcer " tout de suite".. cch

( elle ne lit jamais le forum) lol!

Patience ca upload comme dirais mon informaticien favori Pascal Edelrot...

Je n'ai pas pu vraiment avancer sur le moteur , car il me manque une clé de 32 pour detendre les chaines , et ainsi sortire les arbres a cames.

J"en ai profité pour faire de la place sur ma table improvisé , pour y disposer les pièces du moteur...

par **Martial63** Dim 4 Mai 2014 - 23:24

10000tr a écrit:
Tibaxdel63 a écrit:
yvan52 a écrit: Salut Alain pas de vidéos aujourd'hui?
Ont est impatient comme pour les séries télé! !!

Alain a dit qu'il ne voulait pas divorcer!

Ne déforme pas mes propos Martial . J"ai dis que je voulais pas divorcer " tout de suite".. ( elle ne lit jamais le forum)

Patience ca upload comme dirais mon informaticien favori Pascal Edelrot...

Je n'ai pas pu vraiment avancer sur le moteur , car il me manque une clé de 32 pour detendre les chaines , et ainsi sortire les arbres a cames.

J"en ai profité pour faire de la place sur ma table improvisé , pour y disposer les pièces du moteur...

Bonsoir Alain,

J'avais bien lu mais je n'ai pas osé rajouter "tout de suite" lol!

Pour la clé de 32, laquelle tu veux? Je peux te les envoyer.

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par **10000tr** Lun 5 Mai 2014 - 8:40

Hé bé !!! Tu n'as pas l'air comme ca, mais tu es bien équipé .... lol!

Je te remercie , mais j'ai se qu'il faut au boulot.

Finalement c'est pas 32 mais 34 !!! Tu as ? lol!

par **Fred38450** Lun 5 Mai 2014 - 9:41

Salut Alain , pourquoi ne pas en profiter pour changer d'arbre à came , notamment pour des came perfo schrick ?

par **Martial63** Lun 5 Mai 2014 - 9:49

10000tr a écrit:Hé bé !!! Tu n'as pas l'air comme ca, mais tu es bien équipé ....

Je te remercie , mais j'ai se qu'il faut au boulot.

Finalement c'est pas 32 mais 34 !!! Tu as ?

34, je n'ai pas à la maison! On ne s'en sert pas tous les jours de ces clés là! <w<w

par **10000tr** Lun 5 Mai 2014 - 14:31

Bon finalement c'est bin une clé de 32 , j'étais pas bien réveillé ce matin <w<w

Salut Frédéric , je ne connais c'est arbres a cames . Cela apporte quoi ? Moteur plus pointu ?

par **Fred38450** Lun 5 Mai 2014 - 15:59

Avec une reprogramation adapté en moyenne c'est 15cv pour une atmo ..

par **10000tr** Lun 5 Mai 2014 - 18:48

J'ai mesuré le déplacement du vilebrequin . il y 0.9 ! Ca ne m'avance pas beaucoup ne sachant pas le valeur de base ? est ce suffisant pour empêcher un le bon passage des vitesses ?

Dépose du deuxième carter...

Je suis dégouter, sur cette video il me manque la fin !!! la carte memoire etait pleine betise

par Invité Lun 5 Mai 2014 - 19:00

ben, remonte tout et fais en une nouvelle... ffdd

par **10000tr** Lun 5 Mai 2014 - 19:34

turbofan a écrit:ben, remonte tout et fais en une nouvelle...

A la fin de la vidéo , mon fils est venu voir papa bricoler . Il m'a posé deux trois questions sur le moteur , pas dénoue de bon sens !!!

En tout cas il sait différencier une lhuile , du liquide...

Ce soir pas de mécanique , je suis naze , 38 de fièvre !!!! affraid

par **dan09** Lun 5 Mai 2014 - 20:19

Bon courage pour la suite

pour remettre la rondelle cassée, tu es obligé d'ouvrir complètement le bloc, c'est çà ?

par **migeons** Lun 5 Mai 2014 - 20:35

bravo Alain!!

j'aurai vraiment aimé être a tes cotés pour t'aider!

chapeau pour l'aventure....

par **Martial63** Lun 5 Mai 2014 - 21:06

10000tr a écrit:
turbofan a écrit:ben, remonte tout et fais en une nouvelle...

A la fin de la vidéo , mon fils est venu voir papa bricoler . Il m'a posé deux trois questions sur le moteur , pas dénoue de bon sens !!!

En tout cas il sait différencier une lhuile , du liquide...

Ce soir pas de mécanique , je suis naze , 38 de fièvre !!!!

Fait froid dans le garage! lol!

par **10000tr** Lun 5 Mai 2014 - 21:25

dan09 a écrit:Bon courage pour la suite
pour remettre la rondelle cassée, tu es obligé d'ouvrir complètement le bloc, c'est çà ?

Exacte , pas le choix .

par **10000tr** Lun 5 Mai 2014 - 21:29

migeons a écrit:bravo Alain!!

j'aurai vraiment aimé être a tes cotés pour t'aider!

chapeau pour l'aventure....

Merci Sébastien , mais tu es bien mieux sur ton il , qu'au fond d'un garage parisien...

par **migeons** Lun 5 Mai 2014 - 21:57

Clair mais ton aventure me rappelle quand je me suis lancé a faire mes joints d'embases sur ma moto...je me suis lancé et au final c'est passionnant...

par **10000tr** Mar 6 Mai 2014 - 13:35

Petite question , je cherche comment retirer les arbres a cames . j'ai détendu la chaine , mais cela n'est pas suffisant pour retirer la chaine de la roue dentée .

donc mon idée et de retirer la roue dentée de l'arbre a came . pour le moment je n vois pas d'autre solution ? voire photo

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par Invité Mer 7 Mai 2014 - 9:34

Il faut démonter la roue dentée en photo de l'arbre à cames, les 4 vis, prends des repaires pour les positions chaînes, roues, arbres. Au stylo à peinture.

Avant ça demande conseil à Philippe, Turbofan, pour te border.

par Invité Mer 7 Mai 2014 - 11:49

Tu enlèves les 4 boulons et le pignon sort en latéral et bien sur comme le dis Pascal des marquages au stylo à
peinture.

c'est un peu différent que sur la mienne car j'ai une 5 chaines et toi une trois., mais le principe est le même.

par Invité Mer 7 Mai 2014 - 11:52

turbofan a écrit:Tu enlèves les 4 boulons et le pignon sort en latéral et bien sur comme le dit Pascal des marquages au stylo à
peinture.

c'est un peu différent sur la mienne car j'ai une 5 chaines et toi une trois., mais le principe est le même.

par Invité Mer 7 Mai 2014 - 11:53

bravo

par **yvan52** Mer 7 Mai 2014 - 12:51

On va bientôt arriver au coeur du sujet!!
Super passionnant ces vidéos, il me tarde les prochaines!

par **Martial63** Mer 7 Mai 2014 - 13:33

yvan52 a écrit:On va bientôt arriver au coeur du sujet!!
Super passionnant ces vidéos, il me tarde les prochaines!

Bonjour Alain,

Tu sais ménager le suspens façon "24H chrono"! On attend tous tes prochaines vidéos. C'est une aventure très instructive pour tout le monde. Sois en remercier! merci merci merci