Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Avec les beaux jours revenus, je peux profiter des plaisirs de mon boxster (2.5 de 1997 & 100000 km) acheté en novembre 2023.
Grace à ce forum et groupes Facebook, il y a une véritable mine d'infos.....mais qui parfois peuvent tétaniser pour ne pas dire effrayer !
C'est vrai que l'on lit plus de post de gens qui se plaignent plutôt que ceux qui se réjouissent
![Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5 1f600](https://2img.net/i/fa/twemoji/16x16/1f600.png)
Exposé de des mes petits soucis qui me gâchent le plaisir :
* Au sujet de la capote : j'ai constaté que le voyant rouge "capote" restait allumé bien qu'elle soit replié ainsi que son cache. Je n'ose pas insister sur le commutateur de peur de forcer l'armature et tordre voire déchirer certaines tôles et mécanismes....
Par ailleurs, au cours d'une balade décapotée, une anomalie est survenue et persiste. Je ne peux plus remonter complétement les vitres gauche et droite. Cela s'arrête aux 3/4 de la course....
* Au sujet du liquide de refroidissement (pompe à eau & calorstat ont été changés avant mon achat) : j'ai remarqué lors de ma dernière balade un peu de liquide au sol après une manœuvre de stationnement, j'ai été un peu inquiet sur le moment et j'ai vérifié au sol (avant et arrière) et dans le coffre si ses traces de liquides ....rien ! Mon aiguille au tableau de bord était stabilisée à 90° environ.
Au retour à nouveau vérification ainsi que contrôle du niveau dans le vase d'expansion... et à ce moment j'ai eu un doute car rien de visible (soit le liquide est full ou en dessous du mini...) je n'ai pas voulu ouvrir le bouchon car température haute. On peut voir un peu de liquide autour du bouchon ainsi que des gouttelettes sur le dessous de capote de coffre (condensation ou vapeur ou projections...??). J'ai placé quelques photos pour illustrer.
Je regarde sur internet le sujet et découvre que ce bouchon est source à problèmes car son étanchéité peut être très vite déficiente.
Statu quo et je me tourne vers vous sur votre retours d'expérience sur les sujets évoqués.
Tout cela me gâche mon plaisir car je perds confiance sur ce boxster (du fait de tous les problèmes exposés et la probabilité que cela arrive à ma vaillante de 27 ans ...). Ce qui est dommage car je prends beaucoup de plaisir au son du moteur à partir de 3000/4000
Merci d'avance pour votre concours et bonne vacances à ceux qui sont partis.
Salutations les meilleures.
P.S : Désolé pour ce post un peu long...mais je publie peu
![Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5 Img_3420](https://i.servimg.com/u/f84/19/70/60/09/img_3420.jpg)
![Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5 Img_3419](https://i.servimg.com/u/f84/19/70/60/09/img_3419.jpg)
![Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5 Img_3418](https://i.servimg.com/u/f84/19/70/60/09/img_3418.jpg)
![Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5 Img_3422](https://i.servimg.com/u/f84/19/70/60/09/img_3422.jpg)
![Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5 Img_3421](https://i.servimg.com/u/f84/19/70/60/09/img_3421.jpg)
Phil55- 1000 tr/mn
- 30/03/2023
Messages : 20
Age : 68
Prénom : Philippe
Modèle : 986 2.5 1997
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Dutch986- 1500 tr/mn
- 17/11/2023
Messages : 52
Prénom : Dutch986
Modèle : 986
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Merci pour ce retour rapide qui devrait me permettre de voir l'évolution de mes problèmes liés à la capote.Dutch986 a écrit:Pour faire court: wd40 sur les contacteurs de capote, ça devrait aussi régler le pb des vitres qui reste à 3/4 quand la capote est en ouverture /fermeture. vérifier le ldr à froid. Au pire le bouchon à changer. ( ou c’était de l’eau évacuée par climatisation) et bonne route
Pour la partie en relation avec le vase d'expansion, je reste dubitatif....mais l'achat d'un nouveau bouchon me permettra de voir le niveau réel dans le vase (sans crainte au moment de refermer).
Bonne continuation au volant de ton 2.5
![Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5 1f603](https://2img.net/i/fa/twemoji/16x16/1f603.png)
Phil55- 1000 tr/mn
- 30/03/2023
Messages : 20
Age : 68
Prénom : Philippe
Modèle : 986 2.5 1997
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Les autre ne sont pas fiables
![:wink: 😉](https://cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/png/1f609.png?v=2.2.7)
Jacob1- 7000 tr/mn
- 04/04/2020
Messages : 767
Age : 51
Modèle : 986 2,5
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Bonjour,Jacob1 a écrit:Achete un bouchon Porsche.
Les autre ne sont pas fiables
Je pense que c'est un bouchon d'origine au vu du code sérigraphié.
Mais en tout état de cause, je vais en acheter comme tu le préconises pour remplacer et lever le doute.
Bonne vacances et merci de ta contribution
Phil55- 1000 tr/mn
- 30/03/2023
Messages : 20
Age : 68
Prénom : Philippe
Modèle : 986 2.5 1997
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
- https://www.boxster-cayman.com -
PAT
patdro- 4000 tr/mn
- 14/11/2013
Messages : 289
Age : 70
Modèle : boxter 2.5
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Classique à cette période.
A vérifier mais si tout les niveau son ok..
cox21- un petit effort pour 10 messages !
- 28/06/2015
Messages : 7
Age : 60
Prénom : Bourgogne
Modèle : pas encore
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
dans ce cas il coule à l'avant de la voiture, le LDR c'est le plus souvent à l'arrière, sauf gros soucis de radiateur.cox21 a écrit:en ce qui concerne le liquide au sol pendant la maneuvre, c'est probablement de la condensation lié à la climatisation.
Classique à cette période.
A vérifier mais si tout les niveau son ok..
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
Messages : 4883
Prénom : Francis
Modèle : 987 2.9 PDK
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Ça ruisselle le long ds des plastiques de protection châssis, et coulures sous l'avant de la voiture.
A vérifier...
Jedge- 5000 tr/mn
- 06/10/2023
Messages : 397
Prénom : Jérôme
Modèle : Boxster 2001
Re: Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Phil55 a écrit:
Exposé de des mes petits soucis qui me gâchent le plaisir :
* Au sujet de la capote : j'ai constaté que le voyant rouge "capote" restait allumé bien qu'elle soit replié ainsi que son cache. Je n'ose pas insister sur le commutateur de peur de forcer l'armature et tordre voire déchirer certaines tôles et mécanismes....
Par ailleurs, au cours d'une balade décapotée, une anomalie est survenue et persiste. Je ne peux plus remonter complétement les vitres gauche et droite. Cela s'arrête aux 3/4 de la course....
Si le voyant est allumé c'est l'indice que le système considère que la capote n'est pas en position finale (ouverte ou fermée), donc il empêche les fenêtres de se refermer et les maintient dans leur position d'ouverture (au 3/4 à peu près en effet).
Cela signifie que le capteur de position situé dans le le puit de capote derrière le conducteur est un peu capricieux, il ne capte pas la fin de course en position ouverte apparemment (contact à améliorer voire un remplacement).
Son remplacement est simple mais avant cela, il faut s'assurer quand même qu'il n'est pas foutu.
Ces autos de cet âge ont accumulé la poussière dans les petits recoins des contacts électriques, lesquels deviennent capricieux lorsque de l'humidité s'y colle.
Voici par exemple les caprices électroniques erratiques avec lesquels je crois que nous devons vivre, à moins de refaire tout le faisceau électrique, et qui disparaissent (ou n'apparaissent pas) quand il fait sec, :
- La centralisation ne ferme pas (ou n'ouvre pas) la porte passager ni la trappe essence,
- La capote ne s'actionne pas (le micro rupteur sous le crochet et ses connections sont assez sensible à l'humidité).
- Le dégivrage se déclenche lorsque la vitre passager arrive automatiquement en fin de course (ouverte ou fermée). Mais ça ne le fait pas lorsque le moteur est éteint avec juste le contact allumé...
- La lampe du frunk qui tarde à s'allumer. Des fois elle s'allume directement à l'ouverture du capot.
Mon voisin connait le même genre de désagréments avec sa 996 du même âge (toit ouvrant, voyants etc...)
En te remerciant de nous dire comment tu auras réglé ton problème, histoire d'alimenter la base de connaissance collective !!
Gwildbxl- 1000 tr/mn
- 08/06/2023
Messages : 25
Age : 52
Prénom : Belgique
Modèle : 986 2.5 1998
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
» recherche pédalier alu sigle porsche
» REcherche les stickerslogo Porsche grand format
» recherche Porsche Boxster 3.2
» Recherche Centre Porsche Proche Auxerre
|
|
» Le train à vapeur
» Au feu rouge attendre en N ou D sur nos pdk
» Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986
» info ou intox
» Manuel de réparation Bentley
» Huile haut moteur boxster 986 3,2
» Durametric V3 pour 986
» Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
» Plus de klaxonne sur ma Cayman 2007
» Pays Albigeois
» Help message anomalie système de refroidissement aller au garage
» Help ! impossible de retirer tige biellette
» Catalogue technique Boxster 986
» claquement arriere gauche
» Poste Radio CR-2200 bloqué >> HELP
» Clé cassée 987
» Quelques questions, de novice peut-être...
» Joint d'étanchéité, tendeur de chaîne de distribution
» Autour des Lacs
» ah le vase d expansion!
» Message « usure plaquettes de frein »
» 7 Points faibles de la Boxster 986
» 2 pneus comme neufs 1.500kms parcourus_Bridgestone Potenza N1 RE050 Asymetric
» Message : "Pression d'huile trop basse quand je manœuvre"
» Montage ciel de toit
» klaxon intempestif - portière capricieuse - voyant centralisation allumé
» Changement mica capote dans le 44 / 85 ?
» Bilan après 5 mois
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
» Valise sur la vendée ou proximité
» Maitien de charge
» A l'arrache ! Sortie Spyder
» RALENTI INSTABLE 986 .2 5
» Comvertisseur de boite HS ?
» référence des pièces du mécanisme de fermeture de la capote
» Cayman taille pneumatiques
» Bobines plasma
» Pédale d'embrayage et anti-démarrage
» Du 981 GTS au 718 Spyder
» Buse d'air
» Ciel de toit Cayman Lyon
» Plus d'étincelles + pompe essence ne fonctionne plus
» Rassemblement Camaret sur Aigues
» Voyant moteur et défaut P1130
» [résolu]Feux antibrouillards & éclairage trunk
» fumée au démarrage
» Drift au centre de maitrise du volant
» Problème capote Boxster S
» Pièces 987 a vendre
» Barnax
» Serrure côté conducteur
» Durite abimée qu'en pensez vous ?
» Télécommande et ordinateur de bord
» Une page se tourne mais pas forcement la fin du chapitre.
» Huile moteur.
» Batterie en fin de vie, à l'aide ! :-)
» Mike paradis porsche
» Recherche Silencieux Borla pour 986 S
» Envie de changer ...
» Bruit crécelle au démarrage Boxster S 2001
» 3 eme feu stop
» Tuto démontage contacteur d'embrayage
» Narbonne
» Niveau vase expansion
» capote ne ferme plus sur 987
» Croisiere et parking sécurisé sur Marseille
» Сayman s 987 de 2006 audio
» Clim ne refroidit pas
» Pneus Boxster
» Joints de phares
» recherche phares boxster 986s 2001
» Le Bistrot des Pêcheurs
» Révision 2L5, liste de course
» Bilan après une année en Boxster 987 S 3,2
» problèmes boite PDK
» Continental Sport contact 7
» Question cruciale : ceintures ROUGES !!
» Porsche rappelle les Boxster et Cayman 2024 pour un problème de boîte PDK
» Retour sur Bandol
» Porte passager vérouillée et bloquée
» Info IMS
» WE à Florac
» température de liquide de refroidissement
» Plaque metal
» Feux à led de jour
» Bruit dans l'habitacle
» recensement 718
» Contrôle technique - Véhicule non conforme >> POLLUTION
» Contrôle technique : test pollution refusé
» Porte conducteur
» plusieurs questions
» Remplacement élastique capote 987
» Affichage température extérieure sans OdB
» Bretenoux
» Devis centre porsche Lille
» Imperméabilisation capote.
» Biellettes arriere
» Entretien du Boxster 986