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Galère passage de vitesse

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GMT + 7 Heures Galère passage de vitesse

Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 11:26

Hello

Je galère un peu avec le passage de vitesse, la 1ère est vraiment proche de la marche arrière, ça me saoule, je n'ai pas encore trouvé le truc... Du coup j'évite les démarrages canon, histoire de ne pas reculer comme un idiot au lieu d'avancer!
Et vous, pas de soucis?
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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 12:10

faut faire reglé la fourchette.
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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 12:25

"la fourchette"?
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Message par JéJé3.4 Sam 11 Aoû 2012 - 12:26

Bizarre, jamais rencontré ce pb, en revanche la marche AR n'est pas tjrs évidente à passer, question d'habitude, ma femme a une fois essayé de forcer en la passant à 2 mains, j'ai failli la tuer !

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Message par cayman92 Sam 11 Aoû 2012 - 12:35

affraid faut pas appuyer vers la gauche pour passer la MA?moi j'ai le short shifft et no probléme! je me suis juste planté une fois je suis passer en 5 au lieu de 3
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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 12:39

- "le short shifft " ???
- Vous appuyez à gauche pour la 1ère ou vous poussez tout droit?
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Message par dannyl Sam 11 Aoû 2012 - 12:50

si tu pouse droit pour avoir la marche ar c est pas normal elle est a coter

il y a un reglage de cable je pense a hauteur du levier mais je ne suis plus sur je doit controler

sinon verifie que sur la boite les arrets de cable sont bien dans les logements


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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 12:57

Donc normalement vous poussez tout droit pour la 1ère?
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Message par BOX 24 Sam 11 Aoû 2012 - 13:31

Au feu rouge arrête de tripoter les filles est passe correctement les vitesses ,,,;

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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 13:39

Quand j'ai reçu mon short shifter, le mécanisme était monté à l'envers au point mort, le levier était incliné, j'ai retourné le levier et maintenant tout passe normalement, à vérifier si elle est équipée d'un short shifter.
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Message par FC21 Sam 11 Aoû 2012 - 14:16

BOX 24 a écrit:Au feu rouge arrête de tripoter les filles est passe correctement les vitesses ,,,;

Ahah bab

Et puis les gars, faudrait ptet penser à passer à la PDK, vous verrez ça facilite la vie et vous pouvez tripoter madame à loisir!
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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 15:00

Blackcayman a écrit:"la fourchette"?

Le levier de vitesse,il y a un réglage.
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Message par dannyl Sam 11 Aoû 2012 - 16:48

oui je pense que a la base du levier y a un peut de reglage

et oui droit c est la 1 la marche ar et vraiment a coter

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Message par cayman92 Sam 11 Aoû 2012 - 19:41

FC21 a écrit:
BOX 24 a écrit:Au feu rouge arrête de tripoter les filles est passe correctement les vitesses ,,,;

Ahah bab

Et puis les gars, faudrait ptet penser à passer à la PDK, vous verrez ça facilite la vie et vous pouvez tripoter madame à loisir!

je trouve plus sensuel un pommeau habillé d'alcantara qu'un levier de PDK méme si plus efficace et de toute façon a mon age je ne sais plus faire deux choses a la fois alors en faire trois cucu mission impossible
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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 19:42

Ok je vais regarder si je peux régler le levier, MERCI !

Quant à "arrêter de tripoter les filles" Cool excellent!
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Message par FC21 Sam 11 Aoû 2012 - 19:43

Moi c'est le contraire, je trouve que la pommeau PDK est vraiment une très belle pièce! Et la version alu est encore plus réussie!
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Message par Martial63 Sam 11 Aoû 2012 - 19:50

Salut,

Un peu dur à enclencher mais pas de souci pour autant.

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Message par Invité Sam 11 Aoû 2012 - 22:17

La version en PDK c'était + 10 000 € affraid j'ai finalement trouvé la version méca très très bien ffrr
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Message par simcalp Dim 12 Aoû 2012 - 6:50


si t'as un doute en attendant de faire regler ton mecanisme , passe deja la 2 comme ça tu te retrouves juste en face de la premiere !
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