Help ! impossible de retirer tige biellette

par **Charlie** Ven 2 Aoû 2024 - 10:39

Bonjour à tous,

De bon matin, je change mes biellettes de barre stabilisatrice qui étaient hs.

Les deux roues avant sont levées, et aucun problème pour la tige du bas.

Celle du haut, écrou retiré sans souci, mais impossible de la faire sortir, WD40 etc, je sors la masse ?

Merci pour vos conseils

Help ! impossible de retirer tige biellette Img_5012

Help ! impossible de retirer tige biellette Img_5013

par **lorenzolamasse** Ven 2 Aoû 2024 - 10:49

C'est l'oxydation alu/metal. Il faut imbiber de degrippant ( pas du wd 40) y revenir plusieurs fois , parfois 2 jours puis massette. Tu as pas une fente derrière l'amortos ? y mettre le degrippant.
Chauffer au decapeur thermique le porte fusée peut aider aussi .
Remontage avec de la graisse , ce qui a été oublié par celui qui a monté les combinés filetés.....

par **Charlie** Ven 2 Aoû 2024 - 10:58

Merci à toi Lorenzolamasse merci

D'ou le vert d'oxydation sur la tige !!!

Tu me conseillerai un dégrippant ? je vais regarder si il y a une fente bonne idée !! et chauffer au décapeur

J'espère que je n'aurai pas la même de l'autre coté

par **lorenzolamasse** Ven 2 Aoû 2024 - 11:03

Un vrai dégrippant de marque , çà se trouve simplement en GSbricolage ou genre norauto, feuvert et etre patient . La chauffe çà aide vraiment , gaffe aux cables et conduites de frein.

Le vert ou bleu c'est la protection anticorrosion usine. L'oxydation de l'alu est blanche.

par **phiphi62** Ven 2 Aoû 2024 - 13:30

Bonjour,
J’ai connu la même chose mais à l’arrière .. j’ai tapé avec une tige pour faire sortir … par contre pas moyen de repasser la nouvelle .
Alors j’ai pris ma perceuse avec un foret de 12 pour faire le passage . Ça a marché .. mais que pour un côté . Voilà du vécu .
Bon courage à toi tu vas y arrivé .

par **Charlie** Dim 4 Aoû 2024 - 23:04

La bataille fut rude !!!

Je l'ai sorti en prenant ma clé dynamométrique pour la taille du manche et en dévissant, le pas de vis à fait le reste, ca a marché aussi de l'autre coté.

impossible de le sortir en frappant dessus.

Au remontage j'ai utilisé un cric sous le moyeu pour remonter légèrement l'amortisseur, j'ai des kw et la plaque métal empêchait de remettre la nouvelle biellette.

merci encore à vous pour vos conseils !