Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
Sur mon Boxster S de 2005, lorsque le moteur est chaud, le glissement du levier de vitesse de P à D se durcit, jusqu'à constater une sérieuse difficulté à le manipuler.
Au demeurant, le fonctionnement de la boîte est tout à fait normal, ce n'est qu'un problème de levier.
Le tunnel est chaud, bien entendu, et il semblerait que le frottement des pièces en plastiques, après dilatation, en soient la cause... Il semblerait ???
J'ai lu, également, que ce problème viendrait du câble de liaison levier--->boîte ???
Quelqu'un aurait peut-être une expérience ou un avis sur ce dysfonctionnement ? et saurait comment y remédier ?
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
Merci
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
J'ai démonte toute la console pour la nettoyer et mettre de l'huile silicone.
Ça semble efficace.
Je pense qu'il s'agit d'un problème de dilatation des plastiques car le phénomène se produit même lorsque le moteur est froid mais que le soleil tape sur la console pendant plusieurs heures.
pascal.ylieff- 4000 tr/mn
- 27/07/2011
Messages : 273
Age : 53
Prénom : HEUSY - BELGIQUE
Modèle : Boxster 987 Tiptronic
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
J'ai eu la réponse ce matin. Il s'agit bien d'une usure du câble de liaison entre le levier et la BV. Ce dysfonctionnement était, semble-t-il, plus fréquent sur les 996 et les Turbo... Quoiqu'il en soit, le remplacement du câble c'est trois heures de travail plus un câble à 165€. Merci de ta réponse.
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
Pour ma part, depuis que j'ai démonté et graissé le mécanisme de la console centrale (au mois d'août), je n'ai plus constaté ce phénomène.
Il faut dire qu'il n'a plus fait très chaud ici depuis... J'ai tout de même roulé des distances allant jusqu'à 100 km..?
Je vérifierai la partie compartiment moteur en hivers et la graisserai aussi.
Vas-tu faire changer ce cable (sans doute 500 € ?) pour si peu ?
pascal.ylieff- 4000 tr/mn
- 27/07/2011
Messages : 273
Age : 53
Prénom : HEUSY - BELGIQUE
Modèle : Boxster 987 Tiptronic
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
De mon côté, j'avais remarqué un "léger" bridage à chaud du sélecteur, mais habitué à ce phénomène, je n'y faisais plus attention. Pour GT Sport, ce problème n'est pas très courant sur les 987 et plutôt aléatoire. Donc ???
Je suis maintenant à la recherche d'une 997 cabriolet Carrera S PDK, au passé limpide, parfaitement entretenue, factures à l'appui, plages moteur non impactées (1 ou 2 acceptable, pas plus...) et peu kilométrée... et abordable ! Il est possible que je l'ai trouvée, je vais la voir jeudi. Wait and see.
Dans les 997 Phase 1, le coup était jouable sur les modèles à partir de 2007 (casses inexistantes sur les problèmes d'arbre intermédiaire : dixit conseils et expérience des spécialistes avisés), mais le kilométrage est souvent élevé et lorsque qu'il ne l'est pas, les propriétaires sont quasiment frappés d'un irréalisme chronique, aux frontières des premières PDK (2008 - 2009). Donc le choix est vite fait.
Mais c'est un autre débat...
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
pascal.ylieff- 4000 tr/mn
- 27/07/2011
Messages : 273
Age : 53
Prénom : HEUSY - BELGIQUE
Modèle : Boxster 987 Tiptronic
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
![,,,;](/users/3112/65/46/07/smiles/523758.gif)
Je n'ai pas encore trouvé la 997 4S cab idéale... toutes options, of course, affichant moins de 10000 km et pour un €uro symbolique
![rire](/users/3112/65/46/07/smiles/der14.gif)
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
Peux-tu préciser exactement où se trouve cet écrou de réglage ??? dans quelle gaine plastique ?
pascal.ylieff- 4000 tr/mn
- 27/07/2011
Messages : 273
Age : 53
Prénom : HEUSY - BELGIQUE
Modèle : Boxster 987 Tiptronic
Re: Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
![ffrr](/users/3112/65/46/07/smiles/202.gif)
Winch- 4000 tr/mn
- 08/09/2011
Messages : 263
Age : 79
Prénom : Villefranche-sur-Saône
Modèle : 997 C4S PDK Cabriolet
![-](https://2img.net/i/empty.gif)
» course levier de vitesse
» Levier de vitesse
» levier de vitesse
» changement de levier de vitesse ?
» Le train à vapeur
» Au feu rouge attendre en N ou D sur nos pdk
» Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986
» info ou intox
» Manuel de réparation Bentley
» Huile haut moteur boxster 986 3,2
» Durametric V3 pour 986
» Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
» Plus de klaxonne sur ma Cayman 2007
» Pays Albigeois
» Help message anomalie système de refroidissement aller au garage
» Help ! impossible de retirer tige biellette
» Catalogue technique Boxster 986
» claquement arriere gauche
» Poste Radio CR-2200 bloqué >> HELP
» Clé cassée 987
» Quelques questions, de novice peut-être...
» Joint d'étanchéité, tendeur de chaîne de distribution
» Autour des Lacs
» ah le vase d expansion!
» Message « usure plaquettes de frein »
» 7 Points faibles de la Boxster 986
» 2 pneus comme neufs 1.500kms parcourus_Bridgestone Potenza N1 RE050 Asymetric
» Message : "Pression d'huile trop basse quand je manœuvre"
» Montage ciel de toit
» klaxon intempestif - portière capricieuse - voyant centralisation allumé
» Changement mica capote dans le 44 / 85 ?
» Bilan après 5 mois
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
» Valise sur la vendée ou proximité
» Maitien de charge
» A l'arrache ! Sortie Spyder
» RALENTI INSTABLE 986 .2 5
» Comvertisseur de boite HS ?
» référence des pièces du mécanisme de fermeture de la capote
» Cayman taille pneumatiques
» Bobines plasma
» Pédale d'embrayage et anti-démarrage
» Du 981 GTS au 718 Spyder
» Buse d'air
» Ciel de toit Cayman Lyon
» Plus d'étincelles + pompe essence ne fonctionne plus
» Rassemblement Camaret sur Aigues
» Voyant moteur et défaut P1130
» [résolu]Feux antibrouillards & éclairage trunk
» fumée au démarrage
» Drift au centre de maitrise du volant
» Problème capote Boxster S
» Pièces 987 a vendre
» Barnax
» Serrure côté conducteur
» Durite abimée qu'en pensez vous ?
» Télécommande et ordinateur de bord
» Une page se tourne mais pas forcement la fin du chapitre.
» Huile moteur.
» Batterie en fin de vie, à l'aide ! :-)
» Mike paradis porsche
» Recherche Silencieux Borla pour 986 S
» Envie de changer ...
» Bruit crécelle au démarrage Boxster S 2001
» 3 eme feu stop
» Tuto démontage contacteur d'embrayage
» Narbonne
» Niveau vase expansion
» capote ne ferme plus sur 987
» Croisiere et parking sécurisé sur Marseille
» Сayman s 987 de 2006 audio
» Clim ne refroidit pas
» Pneus Boxster
» Joints de phares
» recherche phares boxster 986s 2001
» Le Bistrot des Pêcheurs
» Révision 2L5, liste de course
» Bilan après une année en Boxster 987 S 3,2
» problèmes boite PDK
» Continental Sport contact 7
» Question cruciale : ceintures ROUGES !!
» Porsche rappelle les Boxster et Cayman 2024 pour un problème de boîte PDK
» Retour sur Bandol
» Porte passager vérouillée et bloquée
» Info IMS
» WE à Florac
» température de liquide de refroidissement
» Plaque metal
» Feux à led de jour
» Bruit dans l'habitacle
» recensement 718
» Contrôle technique - Véhicule non conforme >> POLLUTION
» Contrôle technique : test pollution refusé
» Porte conducteur
» plusieurs questions
» Remplacement élastique capote 987
» Affichage température extérieure sans OdB
» Bretenoux
» Devis centre porsche Lille
» Imperméabilisation capote.
» Biellettes arriere
» Entretien du Boxster 986