Collecteurs inox avec catalyseurs sport 200 cellules

par **Martial63** Mer 30 Jan 2013 - 23:01

Rappel du premier message :

Bonsoir,

Je suis passé à l'acte: j'ai commandé aujourd'hui des collecteurs EurocupGT en GB. Ils vont remplacer mes collecteurs d'origine. Associés à mon pot "Wendland", ça devrait être sympa.
Le printemps n'a jamais été aussi près ffgfg

par **Martial63** Mer 6 Fév 2013 - 20:25

Et voilà...

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par **Osmose** Mer 6 Fév 2013 - 20:51

La qualité a l'air d'être au rendez vous, les soudures sont popres !

par Invité Mer 6 Fév 2013 - 22:07

Pour mon 2.9l rien a ce prix et 2500 c'est trop je trouve,donc je reste avec mon pse.

par **filou** Mer 6 Fév 2013 - 22:11

sympatique

par **Martial63** Mer 6 Fév 2013 - 22:53

re135 a écrit:Pour mon 2.9l rien a ce prix et 2500 c'est trop je trouve,donc je reste avec mon pse.

Tu as regardé chez Porscheshop.co.uk?

par **simcalp** Jeu 7 Fév 2013 - 5:07

c'est presque dommage d'aller les cacher sous l'auto , il ne serait pas mieux sur la table du salon ? <w<w

par Invité Jeu 7 Fév 2013 - 7:41

Tibaxdel63 a écrit:
re135 a écrit:Pour mon 2.9l rien a ce prix et 2500 c'est trop je trouve,donc je reste avec mon pse.

Tu as regardé chez Porscheshop.co.uk?

Sais plus j'irais voir,merci pour le lien.

par **pascal.ylieff** Jeu 7 Fév 2013 - 8:54

Tiens nous au courant du montage.

Il faut voir si les angles sont exacts, si le contact se fait pile poil avec le pot arrière ou s'il faut forcer sur les visses pour écraser les joints...?

Et surtout ton ressenti...: le bruit, le couple etc...

par Invité Jeu 7 Fév 2013 - 8:57

On les a déjà montés plusieurs fois sur le Forum;

Pas de souci d'ajustage.

Pas de souci tout court, d'ailleurs.

Juste monter avec précaution, prendre son temps...

par **pascal.ylieff** Jeu 7 Fév 2013 - 10:47

T'aurais pas prévu un passage au banc avant/après pour avoir des données chiffrées sur les performances ?

par **robocop85** Jeu 7 Fév 2013 - 10:52

simcalp a écrit:
c'est presque dommage d'aller les cacher sous l'auto , il ne serait pas mieux sur la table du salon ?

ou sur l'enfilade avec les pots en étain aprés un petit coup de miror.. rri

par Invité Jeu 7 Fév 2013 - 10:56

pascal.ylieff a écrit:T'aurais pas prévu un passage au banc avant/après pour avoir des données chiffrées sur les performances ?

Ca n'apporte pas de CV's en plus.

Juste une meilleure évacuation des gaz avec des catas moins denses.

Sur mon 987S Ph1, j'avais associé ces catas avec un BMC en entrée et un échappement à valves (ligne canadienne NHP), ce n'était plus la même voiture ! Sensiblement plus vive en reprise. Et la sonorité de l'échappement... Une tuerie!

Ce n'était donc pas les catas de PorscheshopUK mais cela doit venir de la même usine de Taiwan ou de Pologne ... lol!

robocop85 a écrit:...
ou sur l'enfilade avec les pots en étain aprés un petit coup de miror..

Les catas de Martial vont rapidement bleuir; ils ne vont pas rester 'joli Inox 304' comme sur les photos <w<w

par **BOX 24** Jeu 7 Fév 2013 - 11:04

robocop85 a écrit:
simcalp a écrit:
c'est presque dommage d'aller les cacher sous l'auto , il ne serait pas mieux sur la table du salon ?

ou sur l'enfilade avec les pots en étain aprés un petit coup de miror..

Avec un joli bouquet de fleurs <w<w

Gentiane en Auvergne Surprised

par **pascal.ylieff** Jeu 7 Fév 2013 - 13:46

Si ces catas n'apportent pas plus de chevaux, ils doivent alors donner du couple...

C'est bien comme cela qu'on mesure des montées en puissance plus vives...?

par Invité Jeu 7 Fév 2013 - 13:47

par **Martial63** Jeu 7 Fév 2013 - 14:43

pascal.ylieff a écrit:T'aurais pas prévu un passage au banc avant/après pour avoir des données chiffrées sur les performances ?

Pas de passage au banc prévu. Je me contenterai du ressenti et ne manquerai pas de vous en faire part. Sur mon auto, j'ai un pot modifié, donc les sensations ( sonorité, puissance, couple...) pourraient différer un peu. A voir...

par **Martial63** Jeu 7 Fév 2013 - 14:48

Paul a écrit:
pascal.ylieff a écrit:T'aurais pas prévu un passage au banc avant/après pour avoir des données chiffrées sur les performances ?

Ca n'apporte pas de CV's en plus.

Juste une meilleure évacuation des gaz avec des catas moins denses.

Sur mon 987S Ph1, j'avais associé ces catas avec un BMC en entrée et un échappement à valves (ligne canadienne NHP), ce n'était plus la même voiture ! Sensiblement plus vive en reprise. Et la sonorité de l'échappement... Une tuerie!

Ce n'était donc pas les catas de PorscheshopUK mais cela doit venir de la même usine de Taiwan ou de Pologne ...

robocop85 a écrit:...
ou sur l'enfilade avec les pots en étain aprés un petit coup de miror..

Les catas de Martial vont rapidement bleuir; ils ne vont pas rester 'joli Inox 304' comme sur les photos

Je pense que le profil "spaghetti" doit aussi optimiser l'évacuation des gaz et contribuer à cette sensation de puissance supplémentaire.

par Invité Jeu 7 Fév 2013 - 15:18

On est quand-même de grands enfants, à essayer de souffler plus fort et à jouer avec des spaghettis en faisant du bruit !!!

lol!

par **BOX 24** Jeu 7 Fév 2013 - 15:26

Paul a écrit:
On est quand-même de grand enfants, à essayer de souffler plus fort et à jouer avec des spaghettis en faisant du bruit !!!

par **filou** Jeu 7 Fév 2013 - 19:33

Paul a écrit:
On est quand-même de grands enfants, à essayer de souffler plus fort et à jouer avec des spaghettis en faisant du bruit !!!

par **Martial63** Jeu 7 Fév 2013 - 21:43

Paul a écrit:
On est quand-même de grands enfants, à essayer de souffler plus fort et à jouer avec des spaghettis en faisant du bruit !!!

Et quand "on envoie la purée", 9 fois sur 10, on met les mains dedans. Laughing

par **Vince05** Jeu 7 Fév 2013 - 23:11

installer sur la mienne aussi depuis plusieurs mois, 2h de taf en tout, associer au borla sa chante bien, meme trop pour les képis....

par **Martial63** Jeu 7 Fév 2013 - 23:29

Vince05 a écrit:installer sur la mienne aussi depuis plusieurs mois, 2h de taf en tout, associer au borla sa chante bien, meme trop pour les képis....

Salut Vincent,

Comme tu vois, j'ai "craqué"! Il me tarde de pouvoir monter ces collecteurs et faire respirer d'avantage le 3.4
Une question cependant: tes collecteurs, tu les as montés en même temps que le Borla ou après? Je te pose cette question pour savoir si l'apport des cata sport a modifié la sonorité de ton échappement de façon significative.

par Invité Ven 8 Fév 2013 - 0:01

Vincent avait d'abord le XR1 (qui est terrible... j'adore), avant de monter les catas200 au printemps passé, si je ne me trompe.

Pour connaître la voiture de Jean-Claude avant/après la pose des catas200, je n'ai pas eu l'impression que la sonorité était modifiée de manière sensible par ces catas.

par **Vince05** Ven 8 Fév 2013 - 7:42

et bien moi sa m'a apporter un petit plus niveau sonorité, peut etre due a l'association avec le borla, en 1ere,2nd,3eme, quand tu acceleres et que tu passes le rapport supérieur donc que tu relaches les gaz, cela fait fait un bruit sympa, dur a decrire, comme une gifle qui sort, c'est rapide .

par **BOX 24** Ven 8 Fév 2013 - 9:46

Martial a dit :
Et quand "on envoie la purée", 9 fois sur 10, on met les mains dedans.

Martial, en Auvergne, lorsque l'on mange de la purèe, on fait un petit VOLCAN, pour mettre le jus dedans. plaf

par **Martial63** Ven 8 Fév 2013 - 11:19

Vince05 a écrit:et bien moi sa m'a apporter un petit plus niveau sonorité, peut etre due a l'association avec le borla, en 1ere,2nd,3eme, quand tu acceleres et que tu passes le rapport supérieur donc que tu relaches les gaz, cela fait fait un bruit sympa, dur a decrire, comme une gifle qui sort, c'est rapide .

Je me disais bêtement, que dans la mesure où mon pot est préparé (j'ai pu constater la différence de sonorité avec le même Cayman S que moi qui lui était équipé de l'échappement d'origine) le montage des collecteurs inox allait rendre plus palpable le gain en vivacité et sonorité.

Je ferai une vidéo avant/après pour mieux rendre compte du changement.

par **Mialon** Ven 8 Fév 2013 - 11:31

C'est bizarre mais je suis sur que le bruit de mon échappement va changer lol.
Et heureusement car avec les spaghetti d'origine qui ont une fuite à la jonction des 3 tubes, le son est vraiment boff ...

Qu'en pensez vous de la modif de l'echappement proposé sur le forum? j'hesite à la faire car je crains de ne pas reussir à ressouder correctement les toles.

par Invité Ven 8 Fév 2013 - 13:36

par **Martial63** Ven 8 Fév 2013 - 14:47

...Quand la neige aura fondu et que les routes seront praticables, je m'occuperai de monter ou faire monter les collecteurs et, vidéo à l'appui, on pourra comparer.