Boite de vitesse bloquée!

par Invité Dim 17 Aoû 2008 - 19:07

Rappel du premier message :

Salut,

Aujourdh'ui, tout d'un coup, impossible de passer les vitesses!... Je suis bloqué en 2nd sans pouvoir passer une autre vitesse ni remettre au point mort! Quelqu'un a-til déjà eu ce problème? C'est quoi? :-(

par **AmiduF6** Mer 5 Déc 2012 - 18:59

Merci Tokai4 pour le feed-back!
Bilan des courses : 730 €, mais une précision dans l'engagement des vitesses (débattement court) qui fait maintenant plaisir !

par **dipper** Ven 7 Déc 2012 - 17:20

Nos amis de la technique pourraient nous dire si l'on peu inspecter ce cable qui casse , afin d'éviter de se trouver "planté dans la verte " et de nous cauchemardiser le week-end ! merci

par **laurentlaf** Mer 9 Jan 2013 - 11:06

Difficile de contrôler les deux câbles en question!
Ils sont sous la console centrale puis passent sous la voiture entre le plancher et les plastiques de protection.

Un peu plus d'explications - il y a deux câbles
- un pour gérer le mouvement avant/arrière du levier (câble en glissement)
- et un pour gérer le gauche/droite du levier (câble en rotation)

Si c'est le câble AV/AR qui pète la voiture reste dans le dernier rapport engagé avant la rupture (le plus gainant c'est le neutre, la 4, la 5 et la 6 pour le S / en gros en 1,2 ou 3 vous pourrez aller jusqu'au garage comme un grand :p )

Si c'est le câble droite/gauche qui pète il vous reste 2 rapports (1/2 ou 3/4 ou 5/6)

Dans tous les cas il faut changer les 2 il y a 300€ht/360€ttc de pièce et 200€ht-250€ttc de MO.

par **Tech** Mer 9 Jan 2013 - 14:34

merci

par **ducatis4r** Mar 16 Avr 2013 - 19:38

salut à tous ... je viens d'avoir le même soucis mon CAYMAN S
il est au CP de MONTPELLIER ... je récupère mon joujou jeudi ou vendredi
je vous indiquerait combien j'ai payé

par **ducatis4r** Jeu 18 Avr 2013 - 13:21

résultat des courses pour moi 750 euros ... je pars la chercher

par **Niconinho** Sam 26 Avr 2014 - 20:11

Salut cela viens de m'arriver aussi :( véhicule que je possède depuis une semaine .
Bloquée en 3 eme heureusement j'ai pu rouler avec , je pense que c'est le meilleur rapport pour être bloqué sur la S.
J'ai donc démonté la console aujourd'hui, le cable est toujour fixer au levier d'un côté et a la boîte de l'autre mais plus ocune action sur la tringlerie donc il a du casser en plein milieu !!
Je me pose plusieurs questions: comment les cable passent de la parroie de la couroie d'accessoire au soubassement de la voiture? Est suffisamment accessible pour passer les câbles?
Y a t'il un réglage à faire une fois monte? Je suis bloquer en trois je voulais la laisser comme ça pour le changement .
Merci d'avance à ceux qui on déjà pratique le changement .
NP