Hauteur de la pédale

par **Gustav** Lun 18 Juil 2022 - 17:30

Je trouve que la pédale de frein du 981 est vraiment trop haute vs la pédale d'accélérateur ,

est ce pareil sur 718 ? 987 ? Peut on régler cette hauteur ?

Hier , sur une petite route de l'arrière pays , façon énervé ffrr

, j'ai été obligé de me jeter

sur les freins , et si la pédale de frein avait été au même niveau que la pédale d'accélérateur,

j'aurai peut être évité une grosse suée !! affraid

Il n'est pas normal de quitter la pédale de droite

pour " monter " sur celle du milieu ; perte de temps et surtout risque d'accrocher le pied

en cas d'urgence et donc de précipitation .

ça me plairait bien qu'elles soient au même niveau .

par **boulitos** Lun 18 Juil 2022 - 18:19

Ou pas freiner , peut-être ? q<<w

par **Nono59** Lun 18 Juil 2022 - 18:29

Franchement je ne sais pas si on peut jouer sur la garde de la pedale de frein

par **Dhaiphi** Lun 18 Juil 2022 - 19:21

Il y a bien longtemps que je me suis fait cette réflexion.

C'est vraiment mal fichu !
Malheureusement, je crains qu'il n'y ait pas de possibilités de modifier quoique ce soit. scratch

par **delirium** Lun 18 Juil 2022 - 22:53

a mon avis c'est fait exprès pour le confort du talon pointe.
Le talon pointe c'est quand t'es sur le frein donc frein enfoncé, tu te retrouves avec l'accel à la même hauteur que la pédale de frein.
D'ailleurs, si tu freine mollement, le talon pointe est plus dur à faire puisque la pédale est encore trop haute.

par **My empty tank** Lun 18 Juil 2022 - 23:26

Je trouve le talon pointe pas si évident que ça sur le Boxster. Je le trouvais plus facile sur toutes mes BMW. Au quotidien la pédale de frein ne me choque pas mais maintenant que Gustav m'a souligné un défaut je parie que je vais focaliser dessus .

par **Dhaiphi** Mar 19 Juil 2022 - 7:27

My empty tank a écrit:mais maintenant que Gustav m'a souligné un défaut je parie que je vais focaliser dessus .

Le ver est maintenant dans le fruit et il va faire son chemin, je n'en doute pas. q<<w

par **boulitos** Mar 19 Juil 2022 - 7:58

Tant mieux ! Si ça peut aider à certains de ne pas freiner ! rire

par **Gustav** Mar 19 Juil 2022 - 16:42

Bernard13 vient de me passer un semese avec la solution =

Boîte PDK = 2 pédales = freiner du pied gauche !! et voilà , comment je n'y ai pas pensé ?

Allo ? Hôpital Nord ? réservez moi une chambre , je ne vais pas tarder lol!

Je crois qu'il est un peu tard pour me mettre à cette technique ; dommage car c'est la bonne solution !

par **boulitos** Mar 19 Juil 2022 - 16:55

J'allais justement te le dire , mais trop occupé en ce moment = pas le temps d'ecrire beaucoup !
D'ailleurs je ne comprenais pas trop cette histoire de talon - pointe avec une boite PDK ..... q<<w

Ça fait environs 3 ans qu'on me bassine avec cette histoire , comme quoi la PDK est la meilleure chose qui soit arrivée à l'homme , depuis qu'il a quitté la Grotte de Lascaux ( dans laquelle il ne vivait pas , contrairement à ce qu'on croit ) et que la BVM est destinée uniquement aux démeurés mentaux ( sous le paletot <w<w

) ............ce qui doit être sûrement vrai , que je ne comprends pas pourquoi tu te fais ch.er à faire du talon - pointe alors que c'est à la PDK de le faire ( et le fer est ferrugineux ffdd

)

par **Bernard13** Mar 19 Juil 2022 - 18:03

Le plus simple est de faire un peu de karting, de temps en temps.

Reste plus qu"à s'entrainer à doser du pied gauche sur la voiture, ça se fait.

Si tu commences direct sur ta caisse tu risques de manger le volant au début rire

par **boulitos** Mar 19 Juil 2022 - 18:35

Ce serait dommage , un si beau volant ( Porsche design + scotch jaune au point milieu ! symp

)

par **Bernard13** Mar 19 Juil 2022 - 19:06

j'imagine le scotch sur les ratiches rri

par **boulitos** Mar 19 Juil 2022 - 19:10

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par **Dhaiphi** Mar 19 Juil 2022 - 21:28

Gustav a écrit:Boîte PDK = 2 pédales = freiner du pied gauche !! et voilà , comment je n'y ai pas pensé ?

Je connais également cette solution car le freinage pied gauche présente beaucoup d'avantages que je ne détaillerais pas.

Le problème reste toujours cette hauteur de la pédale de frein : il n'est pas plus aisé de passer du repose pied à la pédale de frein que de l'accélérateur à la dite pédale. q<<w

par **Gustav** Mer 20 Juil 2022 - 6:36

Bernard13 a écrit:j'imagine le scotch sur les ratiches

Je vois avec plaisir que tu vas mieux !

par **delirium** Mer 20 Juil 2022 - 11:58

oups, j'avais pas vu que vous parliez de pdk. Désolé pour ma réponse hors sujet

par **Bernard13** Mer 20 Juil 2022 - 12:05

C'est pas hors sujet , c'est juste que Gustav ne se rappelait pas que sa voiture était équipée d'une PDK rire

Il a du créer son post juste après un apéro "soutenu" hicc

par **Bernard13** Mer 20 Juil 2022 - 12:11

Pour ce qui est de la hauteur de la pédale de frein, il existe peut-être des pédales adaptables avec une autre forme qui pourraient corriger le problème scratch

Perso ça ne m'a jamais posé problème, et quand je freine du pied gauche j'ai le pied qui effleure en permanence la pédale de frein.

par **philpax** Mer 20 Juil 2022 - 12:17

est ce que les jambes sont trop courtes Cool

par **Bernard13** Mer 20 Juil 2022 - 12:18

Faut peut être voir de ce coté là rire

par **Dhaiphi** Mer 20 Juil 2022 - 14:14

philpa a écrit:est ce que les jambes sont trop courtes

Je dirais trop longues au contraire. Quand le pied gauche "effleure en permanence" le frein, la position est fort inconfortable avec le genou qui remonte bien trop. q<<w

La morphologie de chacun et sa position de conduite peut influencer ce ressenti naturellement.

par **Gustav** Mer 20 Juil 2022 - 17:30

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par **boulitos** Mer 20 Juil 2022 - 18:51

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par **boulitos** Sam 23 Juil 2022 - 7:51

Bon , maintenant que la fièvre est redescendue , je vais essayer d'apporter ma contribution au forum de manière tangible et constructive .
Tout d'abord ( et parce qu'il faut aborder le sujet ) , j'aimerai savoir s'il s'agit de :
1. Hauteur des pédales ( ou des tapettes q<<w

)
ou bien de
2. Profondeur de ces derniers
...............ce qui , vous conviendrez , n'est point la même chose , mes amis .
Car question " hauteur " , j'ai beau regarder toutes les images sur le Net , moi je vois les 2 pédales situées exactement à la même hauteur .
Au cas où il y aurait ine difference minime ( mettons de 1 cm ) on
pourrait peut-être la corriger en greffant un pédalier alu dont la pedale de frein serait fixée 1/2 cm plus haut ( ou plus bas ) et la pedale d'accelerateur de même ( 1/2 cm plus haut ou plus bas ) ....ce qui rattrapperait la difference de 1 cm
Si c'est une question de " profondeur " on devarait pouvoir rattrapper partie de ce " déficit "en mettant des cales au moment de visser la partie metallique sur la pedale ( ou essayer aussi d'enlever la partie " gomme " de la pedale d'origine , avant de fixer la partie metal etc etc ....
Bon .....Je retourne au lit . Ça suffit de reflechir pour aujourd'hui ! lol!

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par **Nono59** Sam 23 Juil 2022 - 8:44

Tu t’es chopé le covid ?

par **boulitos** Sam 23 Juil 2022 - 8:51

Nono59 a écrit:Tu t’es chopé le covid ?

Sale bête !
Conclusion :
Après 6 mois , même la 3eme dose ne sert à rien .
Par contre au bout d'1 mois la 3eme dose sert toujours ( car la personne qui a passé 1 semaine à mes côtés ne l'a pas chopé )
Conclusion : il faut une dose environs tous les 3 mois ! affraid

par **Nono59** Sam 23 Juil 2022 - 9:26

Quel angoisse !

par **boulitos** Sam 23 Juil 2022 - 9:38

Nono59 a écrit:Quel angoisse !

Oui , mais comme diraient les membres honorables ( et sérieux ) de notre forum : ça ne résout pas le problème de Gustav
1. Ma proposition ......si
2. Celle de Nanard ......aussi

Et sinon , qu'il ne nous em.erde pas avec le pedalier de sa boite PDK !
P.S. Est-ce que je me plains , moi , du pédalier de ma BVM ? rire