Durites sur echappement 986S

par **Bleurobby59** Ven 17 Juin 2016 - 18:42

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
En faisant un petit tour sous ma 986 S,
Je me suis aperçu que juste avant le silencieux (dernière pièce avant les sorties), il y a une piece de chaque coté (une coté gauche et une a droite du silencieux) sur laquelle est fixée une durite type aviation (une aussi de chaque côté).
Ces durites ont ete sectionnées par l un des precedents proprio de mon Boxster d ou ce post... A quoi ca sert ces durites? où devraient elles abouchées normalement? Quelle incidence pour la voiture (performance, bruit, pollution, controle technique...) ?
Merci d avance pour vos reponses, bonne soirée a tous.

par **Bleurobby59** Jeu 23 Juin 2016 - 19:36

Pourrais tu me dire ds quel coin je peux chercher ca?

par **Tech** Jeu 23 Juin 2016 - 19:42

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Durites sur echappement 986S - Page 2 Anthoh24

[/img][img] Durites sur echappement 986S - Page 2 Anthoh23

[/img][img] Durites sur echappement 986S - Page 2 Anthoh22

[/img][img] Durites sur echappement 986S - Page 2 Anthoh21

[/img]Tuyaux bleu

par **Ben006** Jeu 23 Juin 2016 - 20:34

C'est possible que l'ancien proprio ai juste monter l'echappement sans le controle.
Generalement il faut une depression pour fermer les valves. Avec les durites a l'air libre elles devraient être ouvertes tout le temps.

Prend quand même des photos!

par **Tech** Jeu 23 Juin 2016 - 22:04

Bonsoir Benjamin .
Je pense que l'électrovanne reste fermer sans alimentation électrique .

par **Ben006** Jeu 23 Juin 2016 - 23:04

Si elle est a air et pas electronique, la valve sur l'échappement devrait rester ouverte au repos, et il faut une depression pour la fermer.
Sur les valves a l'echappement que j'ai pu voir c'etait le cas (audi, chevrolet et porsche) :)

L'electrovanne de controle, elle je sais pas, je dirais ouverte aussi pour que les valves se ferment naturellement au demarage... ou alors fermé pour retenir la dernière position avant la coupure du moteur? ^^

par **Bleurobby59** Ven 24 Juin 2016 - 2:07

En ce qui concerne la position de la valve, ca ne devrait pas etre tres compliqué à determiner. Actuellement elle est en une certaine position (durites sectionnées) je commence a buen connaitre le bruit de la voiture. Je vais les bloquer avec un fil de fer ds l autre position et accelerer un peu pour voir ds quelle position le son semble le plus fort... Et je saurais.
Par contre localiser l electrovanne, ca ca va etre plus delicat... Je regrette je ne saurais m en occuper dans les prochains jours, trop occupé avec ces jantes 18 pouces qui me prennent la tête...
Merci a tous en tout cas, de toute façon comptez sur moi, je reprendrai au plus vite mon investigation pour ce PSE.