Durites sur echappement 986S

par **Bleurobby59** Ven 17 Juin 2016 - 18:42

Bonjour à tous,
En faisant un petit tour sous ma 986 S,
Je me suis aperçu que juste avant le silencieux (dernière pièce avant les sorties), il y a une piece de chaque coté (une coté gauche et une a droite du silencieux) sur laquelle est fixée une durite type aviation (une aussi de chaque côté).
Ces durites ont ete sectionnées par l un des precedents proprio de mon Boxster d ou ce post... A quoi ca sert ces durites? où devraient elles abouchées normalement? Quelle incidence pour la voiture (performance, bruit, pollution, controle technique...) ?
Merci d avance pour vos reponses, bonne soirée a tous.

par **bub** Sam 18 Juin 2016 - 0:03

Une photos serait mieux

par **Bleurobby59** Sam 18 Juin 2016 - 0:47

Le probleme est que j aurais du la prendre (la photo) avant de retirer les calles sous la voiture... :-)
Ca va etre moins simple maintenant mais si personne ne voit ce dont je veux parler... Je ferais au mieux...
Merci

par **turbofan** Sam 18 Juin 2016 - 8:10

Un PSE?

par **Bleurobby59** Sam 18 Juin 2016 - 13:28

Je vais vraiment passer pour un cretin mais en fait j en sais rien.... :-S
Mais en lisant les posts hier je me suis dis que ca pourrait bien etre des valves d echappement en effet...
Le cas échéant il me semble que j aurais tout interet a remettre en place ces durites...
Quelqu un pourrait me dire si il y a un moyen de confirmer qu il y a bien le PSE sur mon boxs? (Difference dans la puissance fiscale? La mienne fait 18cv sur la CG).
Pour me dedouaner un peu, c est un vehicule que je viens d acheter, payée pas chère car pb de boite auto que j ai pu solutionner pour pas cher un peu grace au forum... Donc peu d info sur le vehicule (anglais, conduite a droite...) mais aucun historique chez Porsche France.
Je l ai â peine essayé, juste un petit tour apres resolution du pb de boite, j attends mes jantes en 18 qui arrivent mardi :-)

par **steve 84** Sam 18 Juin 2016 - 13:35

Le pse sur 986?!!

par **Bleurobby59** Sam 18 Juin 2016 - 13:46

Je ne sais pas, sur quel modele il est apparu? La mienne est de 10/2000.

par **Bleurobby59** Sam 18 Juin 2016 - 13:57

Je viens de verifier sur le net a priori le pse est arrivé bien apres 2000 mais j ai lu sur le forum entre autre que certains l avaient mis en deuxieme monte et meme sur un 986...
Je vais donc me reglisser en dessous, faire des photos pour verifier qu il s agit bien ou non de valves...
Encore une drole de surprise sur cette voiture... Ca me plait bien ;-)

par **LOLOUI27520** Sam 18 Juin 2016 - 16:51

Salut
si tu as le PSE tu dois avoir un bouton sur la console? a moins que le bouton n'ait "sauté" en même temps que les durits des valves.... ?
bon courage

par **Bleurobby59** Sam 18 Juin 2016 - 17:07

Je n ai pas vu de bouton qui pourrait resembler au bouton d origine mais je vais chercher un peu plus... Qd on sait ce qu on cherche, c est souvent plus facile a trouver!
Merci a toi.

par **philpax** Sam 18 Juin 2016 - 17:42

voila a quoi ressemble le potard pse

par **Bleurobby59** Sam 18 Juin 2016 - 17:55

Pas vu ca du tout dans mon auto... Ou alors il est bien caché!

par **al0546** Sam 18 Juin 2016 - 21:18

philpa a écrit: voila a quoi ressemble le potard pse

Je ne chercherai pas ce type de bouton qui ne s'adapte pas sur les 986 mais plutôt un interrupteur sans aucune icone (ou autre)

par **steve 84** Sam 18 Juin 2016 - 21:24

Ne cherchez plus, les durites servent pour injecter la nitro!!!

par **Bleurobby59** Sam 18 Juin 2016 - 22:08

J ai bien fait d opter pour des 18'´ ca va envoyer du lourd! Mdr

par **Ben006** Sam 18 Juin 2016 - 22:24

Et là une photo du PSE pour 986:
http://www.renntech.org/forums/topic/10999-pn-pse-for-2004-986-boxster-s/

par **Bleurobby59** Dim 19 Juin 2016 - 14:17

Sur le bouton est reprèsenté une sortie d echappement c est bien ca?
Si c est le cas j ai pas ca chez moi..
Et si j ai bien lu les posts l intervention sur les echappements de maniere a changer le bruit ou les performances du vehicule etant interdites, j ai tout interet a masquerca avant de passer le controle technique...

par **Ben006** Dim 19 Juin 2016 - 15:39

Le controle technique verifie seulement que la voiture fonctionne correctement, qu'elle est toujours dans les tolérances de pollution et que ces systemes de sécurité sont en bon état (frein, suspensions, ceintures, etc).

A part si tu tombe sur des types qui font de zele y'a pas de problème!

par **Bleurobby59** Dim 19 Juin 2016 - 20:38

Tu as surement raison mais je ne vais pas prendrede risque...

par **Squale03** Dim 19 Juin 2016 - 20:42

L ancien proprio avait peut être un pot trop bruyant et décidant d en remettre un d origine il est peut être tombé sur un modèle d occasion pse et donc n étant pas prévu d origine pour son Boxster les cables ne sont pas raccordés

par **Bleurobby59** Dim 19 Juin 2016 - 22:38

Oui peut etre aucun moyen de le savoir. Quelqu un sait il où doivent aller les autres extrémités des durites?
J ai compris que ca fonctionnait par depression, où recupère t on cette depression? Boite à air peut etre?
En meme temps si on veut pouvoir actionner le systeme avec un boutons il doit y avoir un relai electrique...

par Invité Dim 19 Juin 2016 - 22:54

Peux tu nous montrer une photo de ces "durites" ?

par **Bleurobby59** Dim 19 Juin 2016 - 23:04

Oui sans probleme j essaierais de faire ca mardi je ne serai pas chez moi avant.
Je vous tiens au courant.

par **Bleurobby59** Jeu 23 Juin 2016 - 1:37

Bonjour à tous,
Voilà j'ai pu me glisser sous ma belle ce matin pour vérifier cet échappement.
Et bien je crois qu'il s'agit bien d'un PSE de deuxième monte. Je vous mettrai quelques photos dans les prochains jours mais on voit bien les 2 valves qui "ouvrent" le passage aux gaz dans 2 tubes de bon diamètre (environ 40mm) afin de "courcircuiter" le silencieux. Ces valves semblent bien être commandées par dépression (les durites sectionnées). La marque du silencieux est Eisenmann (c'est marqué dessus!) mais malgré quelques recherches sur le net je n'ai pas trouvé de lien sur mon modèle de pot.
Je l'ai trouvé sur une autre post mais je ne suis pas arrivé à le retrouver ce soir...
Je regrette de n'avoir pas plus de précision, à vous donner, j'ai malheureusement d'autres questions à régler avant de m'intéresser à ce PSE, en effet "petit" problème avec un vendeur indélicat sur le Bon Coin pour mes jantes en 18... Mais pour cela, je change de sujet ;-) ... à très vite sur l'autre sujet ou ici quand j'aurais un peu de temps pour me pencher sur ce PSE improbable ...
Merci à vous, à bientôt.

par **bub** Jeu 23 Juin 2016 - 10:42

http://www.eisenmann-sportauspuff.de/FR/showroom.php?we_parentid=207

par **Bleurobby59** Jeu 23 Juin 2016 - 11:47

Merci à toi pour le lien bub mais je suis en effet aller voir sur leur site mais rien pour le 986, peut être trop ancien? ...
Si quelqu'un a d'autres infos (notamment sur l'endroit où doit être branché les durites qui vont créer la dépression) je suis preneur.
Merci

par **bub** Jeu 23 Juin 2016 - 13:48

ton PSE fonctionne pneumatiquement un éléctro-vanne commande l'ouverture de la dépression.
Par contre je ne sais pas si : il y a une pompe à dépression supplémentaire ou si c'est pris sur le circuit à dépression du moteur.

par **Bleurobby59** Jeu 23 Juin 2016 - 14:24

Il va donc me falloir trouver cette electrovanne... Le plus simple aurait ete de suivre les durites sauf... Qu elles sont secrionnées. :-)
Merci a toi