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Amortisseur 986S

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Message par 2nif Lun 2 Déc 2019 - 18:09

Bonjour, j'ai besoin d'un petit renseignement. 
J'ai remarqué que seul mon pneu AVG est usé de l'intérieur. j'ai regardé si il y avait du jeu quelque part et je n'ai rien constaté d'anormal.
J'ai trouvé un seul défaut sur l'amortisseur. Le butée en caoutchouc est complètement désagrégée. Première photo coté gauche. Deuxième photo coté droit. Amortisseur 986S Amorti14
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J'aimerai savoir si cela être la cause de l'usure du pneu? Je le pense pas car le pneu droit est usé uniformément. 
J'aimerai savoir si je dois changer aussi les coupelles de suspension ?
 La voiture ayant 135000 km ne faudrait il pas changer en même temps les amortisseurs ?
Par avance  merci
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Message par boulitos Lun 2 Déc 2019 - 18:22

Vu l'usure des butées , il se peut que les coupelles soient aussi en mauvais état . Quant aux amortisseurs à 135000km , si le ( ou les )précedent proprietaire a arsouillé avec .....ils doivent être assez fatigués . De toutes manières tu dois le sentir : pompage , rebonds quand tu attaques ou voiture s'ecrasant plus qu'il le faut sur les gros freinages .
Même en appuyant sur l'aille avant , si tu constates que la voiture remonte d'un coup sec c'est que tes amortos sont HS.

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Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre ( 35kg .....c'est le poids d'un sac de ciment , mais aussi le poids supplémentaire d'une boite PDK par rapport à une BVM6 ........q<<w
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Message par philpax Lun 2 Déc 2019 - 18:45

fait verifier tout cela  chez un specialiste porsche  ,ça craint de rouler avec cela ,j oserais pas, Shocked Shocked Shocked

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Message par Dom2b69 Lun 2 Déc 2019 - 19:37

Salut, ce que tu vois là ce n'est pas une butée mais un "ressort additionnel" sur lequel vient s'accrocher le soufflet de protection de la tige d'amortisseur. Les miens étaient dans le même état, 2.5 de 99 avec 100 000 km. Ils ne sont pas la cause de l'usure de ton pneu mais plutôt un défaut de géométrie. Vu l kilométrage et l'age de ta voiture je suis pratiquement certain que ces amortisseurs sont morts et entièrement d'accord avec Bulito. Il est grand temps de remettre les trains à neuf. Biellettes, bras, silents blocs, coupelles etc etc... et évidement une bonne géométrie complète. Tu verras, tu vas avoir une autre voiture.
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Message par Snowberg Lun 2 Déc 2019 - 21:52

Hello,
J'avais aussi un ptit souci sur le train avant, donc pendant la pause hivernale j'ai décidé de démonter les amortisseurs.(152000km)

affraid
Ressorts additionnel KO
Cache poussière KO
Amortisseurs KO

Amortisseur 986S Img_5110

Coupelle de suspension côté droite déformée, je l'ai constaté qu'une fois démontée. Hé oui je ne sais pas ce que l'ancien proprio à fait



Amortisseur 986S Img_5510

Bin voilà on commande les pièces et on remplace.
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Message par Phil2 Mar 3 Déc 2019 - 9:56

Un reglage des trains ne coute pas tres cher 
Et aucun interet de le faire chez porsche.
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Message par 2nif Mar 3 Déc 2019 - 11:05

Merci pour vos réponses. Je vais commander les petits amortisseurs et soufflets. Je vais démonter l'amortisseur pour vérifier les coupelles. Par contre si je dois changer les amortisseurs, je me demande quelle est la meilleure solution pour abaisser un peu la voiture. Elle n'a pas l'option 030.
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Message par Dom2b69 Mar 3 Déc 2019 - 12:33

Bah si elle n'a pas l'option vaut mieux pas bidouiller. Pour les amortos tu as le choix entre du B4 ou B6 Bilstein. En ce qui me concerne j'ai monté des B4 sur ma 2.5 qui sont les plus proches de la monte d'origine.
 Je les ai commandé chez Piecesauto 24. De quelle année et combien de km ton Box ?
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Message par 2nif Mar 3 Déc 2019 - 12:38

C'est un S 3,2 2002 135000km
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Message par Dom2b69 Mar 3 Déc 2019 - 16:55

17 ans et 135000 km, tu peux changer tes amortos.
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Message par porsche911sc Ven 27 Déc 2019 - 23:59

salut je tape l incrust sur le sujet desoler ou et merci ... j ai mon boxster qui est poser au sol ou presque( je passe pas un cric roulant dessous hauteur de mon poing fermé) bonjour les dos d ane 
il y a un interré a etre si bas ?
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Message par al0546 Sam 28 Déc 2019 - 20:38

porsche911sc a écrit:
il y a un interré a etre si bas ?


Le centre de gravité étant rabaissé la tenue de route n'en est que meilleure. Pour le cric roulant il suffit de monter la voiture sur des planches ou acheter un nouveau cric... Mais c'est plus cher
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Message par granroy Dim 29 Déc 2019 - 9:04

Un intérêt esthétique , aussi ; c'est plus jolie quand c'est bas ............... Les gouts et les ......
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Message par philpax Dim 29 Déc 2019 - 10:24

porsche911sc a écrit:salut je tape l incrust sur le sujet desoler ou et merci ... j ai mon boxster qui est poser au sol ou presque( je passe pas un cric roulant dessous hauteur de mon poing fermé) bonjour les dos d ane 
il y a un interré a etre si bas ?
comme te dit dom/:::  17 ans et 135000 km, tu peux changer tes amortos              .cela me parais tres tres bas le poing  (10 12 cm )tu vas emporter les gendarmes couchés , Shocked  ralenti un max

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Message par porsche911sc Dim 29 Déc 2019 - 14:14

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Message par porsche911sc Dim 29 Déc 2019 - 14:17

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Message par Indy73 Dim 29 Déc 2019 - 15:13

Elle a été rabaissée cette voiture
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Message par Phil2 Dim 29 Déc 2019 - 15:50

Indy73 a écrit:Elle a été rabaissée cette voiture
Oui ca fait bas !
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Message par porsche911sc Dim 29 Déc 2019 - 16:44

Phil2 a écrit:
Indy73 a écrit:Elle a été rabaissée cette voiture
Oui ca fait bas !
un peut je trouve faut voir pour changement des ressorts
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Message par Dom2b69 Dim 29 Déc 2019 - 17:25

Essaie de prendre des photos de tes amortisseurs ressorts qu'on se fasse une idée. De plus si elle n'a pas l'option 030 tu devrais la remettre dans sa config originelle. Sache que si ta voiture n'a pas été homologuée avec cette option tu risque d'avoir un défaut d'assurance, même si le CT ne le mentionne comme défaut, en cas d'accident surtout si il y a des blessés ou pire encore.
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Message par porsche911sc Dim 29 Déc 2019 - 20:27

Dom2b69 a écrit:Essaie de prendre des photos de tes amortisseurs ressorts qu'on se fasse une idée. De plus si elle n'a pas l'option 030 tu devrais la remettre dans sa config originelle. Sache que si ta voiture n'a pas été homologuée avec cette option tu risque d'avoir un défaut d'assurance, même si le CT ne le mentionne comme défaut, en cas d'accident surtout si il y a des blessés ou pire encore.
pour la photo je vais tenter en deposant une roue pour l option j ai du mal a lire toutes les options c est plus ou moins effacé il y a pas un lien pour rentré le n de serie et avoir toutes les option de ma voiture ? 
merci
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Message par Dom2b69 Dim 29 Déc 2019 - 20:34

Si tu l'as, regarde sur son carnet d'entretient.
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Message par nardo911 Jeu 2 Jan 2020 - 16:54

porsche911sc a écrit:salut je tape l incrust sur le sujet desoler ou et merci ... j ai mon boxster qui est poser au sol ou presque( je passe pas un cric roulant dessous hauteur de mon poing fermé) bonjour les dos d ane 
il y a un interré a etre si bas ?

j'ai a peut pres la meme config que toi et je trouve que j'ai plus de souvirage qu'avant en plus avec amorto stock rincé je vais remonté de 1 a 2 cm la caisse pour qu'elle travail mieux
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Message par nardo911 Jeu 2 Jan 2020 - 17:00

porsche911sc a écrit:Amortisseur 986S 81212786_10218243354528431_5214384811841421312_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ohc=aziN-7EPNxMAQmAJ0O9ag41_6lETGDj9NplM8tMRktP3YxUrS4b-GKVnA&_nc_ht=scontent.fcdg2-1

elle est bien dropper elle claque
elle doit etre a 6/7 cm de hauteur je suis a 8/9 et pour les dos d'ane sa passe a 85% et j'en ai qui frotte.( surement pas réglementaire!)
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Message par porsche911sc Jeu 2 Jan 2020 - 18:43

nardo911 a écrit:
porsche911sc a écrit:salut je tape l incrust sur le sujet desoler ou et merci ... j ai mon boxster qui est poser au sol ou presque( je passe pas un cric roulant dessous hauteur de mon poing fermé) bonjour les dos d ane 
il y a un interré a etre si bas ?

j'ai a peut pres la meme config que toi et je trouve que j'ai plus de souvirage qu'avant en plus avec amorto stock rincé je vais remonté de 1 a 2 cm la caisse pour qu'elle travail mieux
tu la remonte comment ???
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