Durites Avia sur 987

par **Suzimentvotre** Jeu 20 Oct 2022 - 8:33

Hello la troupe,

Je voudrais remplacer mes durites de freins par des durites avia sur Box 987 ph1 de 2007. J'ai trouvé ça :

https://www.passionauto.com/A-10722-durites-aviation-boxster-1997-2016-cayman-2006-2016.aspx

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que quelqu'un a déjà acheté ça et fait la manip ? Merci pour vos retours.

par **jr30** Jeu 20 Oct 2022 - 10:41

Bonjour, oui déjà fait lors de la réfection peinture des étriers. Rien de compliqué, juste bien purger le circuit. Pédale de frein légèrement plus ferme et surtout plus de risque de fissures de caoutchouc

par **Suzimentvotre** Jeu 20 Oct 2022 - 10:46

jr30 a écrit:Bonjour, oui déjà fait lors de la réfection peinture des étriers. Rien de compliqué, juste bien purger le circuit. Pédale de frein légèrement plus ferme et surtout plus de risque de fissures de caoutchouc

Où les avais-tu acheté ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **boulitos** Jeu 20 Oct 2022 - 10:54

Suzimentvotre a écrit:Hello la troupe,

Je voudrais remplacer mes durites de freins par des durites avia sur Box 987 ph1 de 2007. J'ai trouvé ça :

https://www.passionauto.com/A-10722-durites-aviation-boxster-1997-2016-cayman-2006-2016.aspx

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que quelqu'un a déjà acheté ça et fait la manip ? Merci pour vos retours.

Tu comptes attaquer sérieusement !!! <w<w

( ou alors , faire du circuit symp

) ?

par **Suzimentvotre** Jeu 20 Oct 2022 - 11:05

Yes, je vais tous les pourrir avec leur 981 and co ! Non, plus sérieusement, je trouve ma pédale un peu "spongieuse" ....

par **Dhaiphi** Jeu 20 Oct 2022 - 11:09

Suzimentvotre a écrit:je trouve ma pédale un peu "spongieuse" ....

Dans ce cas, ce me semble être une bonne solution. q<<w

par **Suzimentvotre** Jeu 20 Oct 2022 - 11:13

Je voulais surtout savoir si ma référence était sans surprise pour pouvoir les commander.... Ma prochaine révision arrive et j'en profiterai pour les faire installer ...

https://www.passionauto.com/A-10722-durites-aviation-boxster-1997-2016-cayman-2006-2016.aspx

par **Dhaiphi** Jeu 20 Oct 2022 - 11:27

Apparemment, le modèle est d'utilisation large : Tous Boxster 986 - 987 et 981 de 1997 à 2016

par **Suzimentvotre** Jeu 20 Oct 2022 - 11:44

Dhaiphi a écrit:Apparemment, le modèle est d'utilisation large : Tous Boxster 986 - 987 et 981 de 1997 à 2016

Yes, mais c'est aussi ce qui m'inquiète un peu. J’aurais bien aimé le témoignage de quelqu'un qui les aurait achetées et installées..... Shocked

par **philpax** Jeu 20 Oct 2022 - 11:49

https://www.boxster-cayman.com/t10083-comment-ameliorer-le-freinage
il y a quelqu un qui en a montés mais ou renseigne toi chez ton spécialiste pour etre sur

par **Dhaiphi** Jeu 20 Oct 2022 - 12:21

Ils parlent bien des mêmes durites. q<<w

par **boulitos** Jeu 20 Oct 2022 - 12:24

Suzimentvotre a écrit:Yes, je vais tous les pourrir avec leur 981 and co ! Non, plus sérieusement, je trouve ma pédale un peu "spongieuse" ....

Une autre sollution pour les pourrir : don't brake !!!!!!!!!!!! lol!

( même plus besoin de durites avia ) <w<w

par **Dhaiphi** Jeu 20 Oct 2022 - 12:30

boulitos a écrit:Une autre solution pour les pourrir : don't brake !!!!!!!!!!!! ( même plus besoin de durites avia )

M'sieur le modo ! On discutait sérieusement d'un sujet sérieux et y a Boulitos qui vient troller ! ecc

par **Suzimentvotre** Jeu 20 Oct 2022 - 13:16

Dhaiphi a écrit:
boulitos a écrit:Une autre solution pour les pourrir : don't brake !!!!!!!!!!!! ( même plus besoin de durites avia )
M'sieur le modo ! On discutait sérieusement d'un sujet sérieux et y a Boulitos qui vient troller !

Ba non, ce n'est pas du troll. Bien au contraire, je viens d'avoir un excellent conseil..... Du coup, en le suivant, je vais moins user ma semelle de chaussure ! merci

par **Dhaiphi** Jeu 20 Oct 2022 - 14:09

Suzimentvotre a écrit:Ba non, ce n'est pas du troll. Bien au contraire, je viens d'avoir un excellent conseil.....

Faites donc ça ! Vous ferez des économies de chaussures mais pas de carrossier... q<<w

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par **boulitos** Jeu 20 Oct 2022 - 14:18

Suzimentvotre a écrit:
Dhaiphi a écrit:
boulitos a écrit:Une autre solution pour les pourrir : don't brake !!!!!!!!!!!! ( même plus besoin de durites avia )
M'sieur le modo ! On discutait sérieusement d'un sujet sérieux et y a Boulitos qui vient troller !
Ba non, ce n'est pas du troll. Bien au contraire, je viens d'avoir un excellent conseil..... Du coup, en le suivant, je vais moins user ma semelle de chaussure !

Exactement Suzi - plusieurs avantages :
- On va taquiner les 911S et autres 981S
- On n'abîme pas les disques , ni les plaquettes
- On lave et on astique bien moins souvent les jantes ( pas de possière de plaquettes )
- Du coup , on pollue moins
- Et on n'a pas besoin de resemeller ses pompes tous les ans .
Que des avantages ( j'ai oublié : on économise le prix des durits avia + purge +M.O et avec cet argent on peut aller boire le coup ( voire même plusieurs coups ) avec les copains ! hicc

par **Dhaiphi** Jeu 20 Oct 2022 - 14:47

"Jeudi, peu avant minuit, le conducteur d'une Porsche Boxster a percuté au moins quatre voitures stationnées dans la rue Réaumur, qui passe devant la préfecture de la Charente-Maritime. L'homme, qui aurait été victime d'un malaise , a été pris en charge par une équipe du Samu 17."
"Victime d'un malaise" laissez-moi rire, encore un adepte de de la méthode de pilotage Boulitos.

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par **Suzimentvotre** Jeu 20 Oct 2022 - 15:25

Je dirais plutôt la méthode "Pesca" ..... C'est lui qui disait que freiner ça faisait ralentir, donc incompatible avec de bon chronos ! ffrr

par **boulitos** Jeu 20 Oct 2022 - 15:32

Il avait bien raison ce brave Henri ! symp

par **jr30** Jeu 20 Oct 2022 - 16:15

Suzimentvotre a écrit:
jr30 a écrit:Bonjour, oui déjà fait lors de la réfection peinture des étriers. Rien de compliqué, juste bien purger le circuit. Pédale de frein légèrement plus ferme et surtout plus de risque de fissures de caoutchouc

Où les avais-tu acheté ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je les ai acheté chez Rose Passe...
C'est des Goodridge avec norme TUV qui font bien les 986 987 996 à 74€ en décembre 21

par **Gregory01** Ven 21 Oct 2022 - 18:25

Suzimentvotre a écrit:Hello la troupe,

Je voudrais remplacer mes durites de freins par des durites avia sur Box 987 ph1 de 2007. J'ai trouvé ça :

https://www.passionauto.com/A-10722-durites-aviation-boxster-1997-2016-cayman-2006-2016.aspx

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que quelqu'un a déjà acheté ça et fait la manip ? Merci pour vos retours.

Moi je les ai installées il y a 12 ans déjà.... Pas vu de différence au freinage.

par **Dhaiphi** Ven 21 Oct 2022 - 18:29

Gregory01 a écrit:Moi je les ai installées il y a 12 ans déjà.... Pas vu de différence au freinage.

Il se peut que les anciennes étaient encore en bon état lors du changement et remplissaient correctement leur tâche ? scratch

par **Gregory01** Ven 21 Oct 2022 - 19:37

Dhaiphi a écrit:
Gregory01 a écrit:Moi je les ai installées il y a 12 ans déjà.... Pas vu de différence au freinage.
Il se peut que les anciennes étaient encore en bon état lors du changement et remplissaient correctement leur tâche ?

La voiture avait 1 an au changement des durites

par **Suzimentvotre** Ven 21 Oct 2022 - 20:53

C'est bizarre.... De toute façon, je vais faire la manip.... Je vous donnerai mon ressenti à ce moment là ... Je vais les commander ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Dhaiphi** Ven 21 Oct 2022 - 21:12

Ce n'est pas bizarre que l'on ne sente que peu de différence entre une durite d'origine en bon état de fonctionnement et une durite aviation.
Pour un freinage plus mordant, il faut envisager le changement des mâchoires de frein.

par **Gregory01** Sam 22 Oct 2022 - 12:01

Pour un freinage plus mordant, il faut envisager le changement des mâchoires de frein.

T'en as d'autres âneries en stock ?

par **Dhaiphi** Sam 22 Oct 2022 - 13:12

Gregory01 a écrit:T'en as d'autres âneries en stock ?

Des "âneries" j'en ai assurément à foison dans ma musette mais je ne m'en départis pas sans une bonne raison. Aussi vous me voyez navré de l'avoir fait à mon insu.
Je vous serais reconnaissant de bien vouloir me faire savoir en quoi, le fait de remplacer le système des freinage au niveau du disque ne pourrait améliorer le freinage (étriers, plaquettes, pistons 2/4/6, etc...) voire le maître cylindre.
Dans la mesure où les durites Porsche lorsqu'elles sont récentes ne se déforment pas ! scratch

par **Suzimentvotre** Sam 22 Oct 2022 - 14:55

Oui, effectivement, pour moi ce n'est pas une ânerie.

Certes, mes connaissances en "tuning" Porsche restent très limitées, mais dans le monde de la moto je n'ai plus grand chose à apprendre.... Par exemple, sur mon 1100 GSX-R modèle L de 1990, j'avais remplacé les deux étriers avant d'origine Nissin double piston, par des étriers Brembo triple piston...

Inutile de dire que le freinage était devenu diabolique ! Au point qu'en cas de freinage max, je me demandais si ce n'est pas la fourche qui allez vriller !!! et à l'occasion, moi qui passe par dessus ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **domous** Sam 22 Oct 2022 - 15:17

Toutes mes 987 série 1 étaient molles de la pédale. Cela s'arrange quelque peu avec 4 disques Brembo et les plaquettes du même nom; bien plus de mordant. Problème que on ne retrouve pas sur les 987 série 2.

par **Suzimentvotre** Sam 22 Oct 2022 - 15:18

domous a écrit:Toutes mes 987 série 1 étaient molles de la pédale. Cela s'arrange quelque peu avec 4 disques Brembo et les plaquettes du même nom; bien plus de mordant. Problème que on ne retrouve pas sur les 987 série 2.

Tu avais aussi changé tes étiers par du Brembo ?