Fuite liquide de refroidissement :vos avis

par Ed Jeu 14 Mai 2015 - 15:38

Hier en garant la voiture, je m'aperçois qu'il y a quelques gouttes sous la voiture à l'arrière droit. Donc je lève la voiture et il apparait qu'il s'agit d'un liquide orangé ce qui me fait immédiatement penser la du liquide de refroidissement. Il faut noter que la voiture ne perd pas de liquide de façon notable sur la jauge visuelle.

Fuite liquide de refroidissement :vos avis Img_4711

Fuite liquide de refroidissement :vos avis Img_4711

Je continue à remonter la fuite pour arriver sous le compartiment du coffre.
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Après avoir fait quelques recherches sur le forum je lève les moquettes du coffre afin de vérifier si elles sont humides, ce qui n'est pas le cas. Le dessous du vas d'expansion est très légèrement humide. Le fond du coffre lui est sec, mais on peut remarquer quelques dépôts qui ressemblent à du liquide de refroidissement déshydraté.

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Fuite liquide de refroidissement :vos avis Img_4714

Il n'y a rien à signaler au niveau des durites. Par contres ces fameuses tâches sont aussi présentes plus haut.
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Cela me pousse à démonter la plaque protectrice autour des orifices de remplissage d'huile et de LDR.

Fuite liquide de refroidissement :vos avis Img_4715

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On retrouve ces fameuse tâches et particulier autour de la jonction de ce qui semble être les 2 parties de la vanne de décharge. Le bouchon de liquide de refroidissement est neuf, je l'ai changé il y 2 mois.
Il me semble donc que le vase d'expansion n'est pas en cause. Pensez vous donc qu'il s'agit juste d'un joint torique présent dans la vanne ? Si oui avez vous sa référence ?

par **cacou83** Jeu 14 Mai 2015 - 19:46

Fuite liquide de refroidissement :vos avis BOXSTER10520

2 joints

par **cacou83** Jeu 14 Mai 2015 - 19:48

Fuite liquide de refroidissement :vos avis WebP70942

P70942 chez rose passion

par **Osmose** Jeu 14 Mai 2015 - 20:19

Rien à ajouter, Cacou83 à tout dit :)

par Ed Ven 15 Mai 2015 - 8:29

Merci

par **Stef83700** Sam 16 Mai 2015 - 6:43

super, hier au soir il m est arrivé la même chose je vais vérifier qu' il s agit du même problème, mais en suivant j était remonté dans la male arrière.

par **jojo2702** Sam 16 Mai 2015 - 11:02

bonjour faut il changer le joint étanchéité a chaque vidange ? merci pour votre réponse

par **Stef83700** Sam 16 Mai 2015 - 12:42

bon finalement c est le bocal qui est fendu !
si vous avez un tuyau pour commander cela serai bien sympa de me l indiquer

par **Osmose** Sam 16 Mai 2015 - 14:03

http://www.rosepassion.com/fr/cat/boxster-986-2001-boxster-s-3-2-cabrio-boite-manuelle-6-vitesses/M488/moteur-et-alimentation-essence/refroidissement-moteur/B81/reservoir-expansion-bouchon-vase-expansion/I623/vase-expansion/P72400

Vérifies que c'est bien le modèle de ton auto avant de commander... n'hésites pas à les appeler, ils sont très pro.

par **Stef83700** Dim 17 Mai 2015 - 8:14

super merci
commandé il n y a plus qu' a attendre

par Ed Dim 17 Mai 2015 - 10:36

Ils sont super rapides, je devrais recevoir mon joint demain alors que je l'ai commandé vendredi.

par **EJ-Fresno** Dim 17 Mai 2015 - 18:10

Tiens-nous stp au courant pour le changement du réservoir, parait que c'est assez pénible comme opération :(

par **phildelange** Mer 20 Mai 2015 - 20:04

hello

bon courage, je l'ai changé sur la mienne et c'est une vrai galère

sde

par **jeeday** Jeu 21 Mai 2015 - 23:40

bonjour moi le liquide est bleu et pas jaune est ce le meme ? et merci pour le tuto on ne sait jamais le jour ou ça arrive !!!

par Ed Dim 24 Mai 2015 - 18:15

Bon j'ai dévissé les 8 vis de la vanne, la partie supérieure s'est bien demontee. Par contre la partie basse elle ne bouge pas., or le join se trouve en dessous. Soit avec l'âge ça n'a pas trop envie de bouger, soit il y a autre chose que les 8 vis à démonter. Je vous consulte avant de forcer et de casser un truc qui ne serait éventuellement pas démonté.

par **bub** Lun 25 Mai 2015 - 9:34

Tu change le réservoir non ?
Alors tu démonte tous ce qui te gène tu enlève les 2 boulons et tu le sort.

par Ed Lun 25 Mai 2015 - 10:47

Non, je ne change que le jointe de la vanne de décharge. Donc en toute logique ce n'est pas la peine de démonter le vase d'expansion.

par Ed Ven 29 Mai 2015 - 10:15

Petit up ! Des réponses pour savoir si je peux tirer comme un âne sur la vanne une fois les 8 vis démontées ?

par **bub** Ven 29 Mai 2015 - 11:13

Il faut le dévisser regarde sur " Rose Passion "
Moteur,reservoir d'expension.

par **cacou83** Ven 29 Mai 2015 - 12:17

alors ce joint ,changé??

par Ed Ven 29 Mai 2015 - 17:51

Je vais aller chercher la voiture et tenter de deviser la partie basse de la vanne de purge comme indiqué par Bub. Perso je ne voyais pas de filetage sur les photos de rosepassion.

par **bub** Ven 29 Mai 2015 - 18:11

Je me suis trompé de sortie j'ai confondu le filetage concerne le bouchon de remplissage de l'eau

par Ed Ven 29 Mai 2015 - 18:29

Donc y a t'il autre chose que les 8 vis à sortir ?

par Ed Ven 29 Mai 2015 - 19:50

Finalement vu qu'il n'y a pas d'éléments sensés bloqués, j'ai fait levier en plaçant un tournevis dans les trous de la valve. En faisant jouer, elle est venu au fur et à mesure. En fait les joints empêchaient tout mouvement.
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Et voici les 2 joints en question.

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Ensuite changement des joints et remontage dans l'autre sens.

par **Osmose** Ven 29 Mai 2015 - 21:07

Tiens nous au jus pour savoir si le soucis est réglé ;) ;)

par Ed Mar 2 Juin 2015 - 7:46

J'ai refait le plein de ldr et ca coule encore. Par contre lorsque le liquide est un peu en température ( pas encore assez roulé pour tout faire chauffer) le niveau est au dessus du Max. Est ce que ce est pas le surplus qui s'évacue ?

par **cacou83** Mar 2 Juin 2015 - 7:54

ça coule par où? le surplus s'évacue par la durite coté droit roue AR et se stabilise.
le niveau doit être entre max et min à froid et ne plus faire d'appoint pour voir.

par Ed Mer 3 Juin 2015 - 11:11

Ca coule effectivement par la durite. Donc je pense qu'il va falloir que j'ai faire un bon tour et que tout monte en température et en pression assez longtemps pour voir si ça se stabilise.

par **Stef83700** Jeu 4 Juin 2015 - 9:08

alors pour la petite histoire, après avoir remplacé le vase je me suis aperçu que la sonde de niveau " bougeais" dans son emplacement, donc essai et effectivement voyant allumé avec un vase plein.
j ai alors pris le vieux vase et mis la sonde pour vérifier celle ci, et résultat sonde ok.
Du coup j ai appelé rose passion expliqué mon problème, il est allé dans son stock prendre un vase et une sonde pour essayer le montage après bien sur avoir vérifié que j avais bien commandé la bonne pièce, apparemment la référence de la sonde aurai changé, donc j ai commandé , reçu et posé problème terminé, c est bien une sonde différente, alors si vous changé votre vase, attention ......