Catas sports commandés

par **max_boxster** Sam 15 Sep 2007 - 2:26

Rappel du premier message :

salut à tous
Ca y est j'ai commandé les catas sports en 200CC chez Dannyl (911 motorsport), donc je devrais avoir tout ça d'ici 10 jours <w<w

Ensuite montage des collecteurs inos et des catas, le bruit devrait être magique , je vous ferais un petit reportage de tout ça au montage Surprised

A+
Max

par Invité Mar 4 Déc 2007 - 9:59

Toujours aussi pointilleux , ce Marcus cch

, mais tu as raison !!!

par **dannyl** Mer 5 Déc 2007 - 0:27

c'est clair c'est l'eau en chauffant qui fait perdre des CV.....

mais perso j'ai un doute

par Invité Mar 8 Jan 2008 - 11:50

dannyl a écrit:non on ne la change pas
on la rend plus performante
isolee et avec un meilleur rendement thermique et une plus grande admission avec un diam superieur d'entree

Semblable à ça ?

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par **max_boxster** Dim 13 Jan 2008 - 18:09

Hello à tous, ça y est je peux enfin vous faire écouter le son de mon S avec une ligne complète composé de la sorte :
- Collecteurs inox
- Catas sport 200 made in Dannyl
- Echappement final sport Porsche

Il me reste plus que les coudes inox à mettre et ce sera la totale !! lol!

Désolé pour cette longue attente, mais vu que je suis en Guadeloupe, j'ai du mal à bouger mon beauf qui me garde le bébé <w<w

Voilà donc ce que ça donne :

Click here to watch Ligne-complete-Boxster-S

A bientôt
Max ban

par **max_boxster** Dim 13 Jan 2008 - 21:18

Je pensais changer ma partie arrière par du STEBRO, mais finalement je pense que je vais laisser ainsi car d'après mon beauf, jusqu' à 3000trs ça ronronne bien sans être envahissant et après c'est démoniaque jusquà la rupture <w<w

Je vous dis pas comme je suis pressé de rentrer !!
A+
Max ban

par **dannyl** Dim 13 Jan 2008 - 22:25

attend tas pas encore entendu mon dernier joujou avec la sonorite reglable tu choisi comment sa chante du grave a l'aigu..........grrrrrrr de la balle

par Invité Dim 13 Jan 2008 - 22:40

Pour la température d'air d'admission, si vous connaissiez sa valeur, y a des fois vous feriez pas des accélération tellement ça chauffe (et parfois en cliquetis)...
1 minute d'arrêt au feu rouge et il faut 2 à 3 km pour faire revenir la T° d'admission à sa valeur d'avant la pause...

Encore plus fort s'il y a un turbo !

Sur mon flat 4, avec l'échangeur et son aspersion d'eau, on est à 5°C au dessus de la T° extérieure en régime de croisière sans arrêt. Une pause de 1' et ça grimpe à plus de 100 °C...

par **max_boxster** Dim 13 Jan 2008 - 23:09

dannyl a écrit:attend tas pas encore entendu mon dernier joujou avec la sonorite reglable tu choisi comment sa chante du grave a l'aigu..........grrrrrrr de la balle

Bon, ben fais nous vite voir ça, on ne sait jamais, si c'est top, pourquoi pas sauter le pas q<<w

Sinon tu en penses quoi pour le moment de ma sonorité?
A+
Max ban

par **dannyl** Dim 13 Jan 2008 - 23:26

imagine le meme soit avec encore plus de DB plus rageur soit moin soit se que tu veus car c'est toi qui choisi le son
c'est un echappement full inox mais interieur en ceramique donc on a un son rauque et rageur ou au choix rien en desous de 3000 et un son plus aigu mais pas de trop avec deux valves de controles ou au choix tu regle les valves comme tu le veux
j'ai un ami qui viens demain pour monter la video

j'ai fait cette echappement pour ne plus avoir a se dire trop, trop peut ...........avec se systeme c'est le client qui choisi comment il veut rouler et quelle son il veut
ciao

par Invité Dim 13 Jan 2008 - 23:43

Très intéressant ce type d'échappement !
Combiné avec des catasport, on peut tabler sur quel prix, STP ?
Merci

Car en payant 2600 e de taxe carbone, ça veut dire que je paye le droit de polluer donc exit les catas !!!

par **dannyl** Dim 13 Jan 2008 - 23:55

on le commercialise a 1300 ttc l'echappement
et 1200 ttc pour des catas 200 CC

par **max_boxster** Lun 14 Jan 2008 - 0:02

Il y a un bouton à quel endroit pour régler le son à sa convenance ??
Je crois que Porsche va t'embaucher si tu continues à créer des trucs comme ça lol!

A+
Max

par Invité Lun 14 Jan 2008 - 5:53

C'est le même principe que les échappements capristo avec des valves sur les sorties des silencieux?
Parce que là,c'est de la balle... ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Système pour 987/S et CS.
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par **max_boxster** Lun 14 Jan 2008 - 14:15

C'est clair que si c'est ça, ça arrache !!!
Vite vite Danny, montres nous ton joujou lol!

A+
Max

par **dannyl** Lun 14 Jan 2008 - 22:35

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voila l'objet de tes attente
ciao

par **scledes** Lun 14 Jan 2008 - 23:49

Personnellement, je préfère la 2e partie.
C'est plus fermé au niveau des valves?

par **dannyl** Lun 14 Jan 2008 - 23:53

oui mais attention tous depent du reglage que tu donne au valve
en gros soit tu peut avoir un son metal a haut regime et soft en bas
soit tres rauque a tous regime
mais toujour sans resonnance et a l'interieur c'est toujour genial

par **max_boxster** Mar 15 Jan 2008 - 11:44

Et bien ça parait vraiment pas mal tout ça, je pense qu'en vrai ce doit être encore plus sympa.
Cela dit , avec ma configuration actuelle je ne suis vraiment pas loin de ce que tu obtiens, certe légèrement moins rauque à bas régime mais aussi rageur dans les tours, à voir............!!
En tout cas un sacré boulot, vraiment Bravo Danny merci
Je verrais à mon retour, si je change ou pas, je veux d'abord entendre la sonorité de mon Boxster avant de toucher à quoique ce soit car rien qu'en vidéo je trouve ca pas trop mal.
Mais on est tout de même loin du son que tu as obtenu sur les sorties que j'avais mis sur ma jaune avec l'arrière de 996 Turbo : un son rauque et démoniaque ala

A+ et encore bravo
Max ban

par **krys** Mer 23 Jan 2008 - 19:27

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les kits de ce style ne valent rien alors ?

par **dannyl** Mer 23 Jan 2008 - 22:12

hello faut voir avec le montage car apparament la boite devrais venir sous l'admision donc proteger de la chaleur
et voir le debit que le filtre admet

par **dannyl** Mer 23 Jan 2008 - 22:12

ca a l'air pas mal comme matos bon prix?

par **krys** Mer 23 Jan 2008 - 22:17

ça commence a 100 (encheres)mais ça ce termine souvent entre 200 et 300 euros , ça me dirait bien d'éssayer si c'est pas trop compliquer a monté

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voici un autre modéle scratch

par **dannyl** Mer 23 Jan 2008 - 22:31

pour 100 cool a 200 moyen a 300 cher car a se prix je prefere isoler la boite un bon filtre et a tuyaux gros diametre d'admision

par Invité Mer 23 Jan 2008 - 22:39

krys a écrit:[...] ça me dirait bien d'essayer si c'est pas trop compliquer à monter [...]

Tu vas t'amuser pour sortir la boite à air d'origine.

par **krys** Mer 23 Jan 2008 - 23:18

alors c'est galére ?
si vous avez des infos , je suis preneur car quand j'ai une idée en tete ... bulle

par **krys** Jeu 24 Jan 2008 - 0:02

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il semblerait qu'il faille mettre la piece à la place de la boite a air et de brancher le
débimetre sur le tube en mettant le filtre et le cache contre la prise d'air frais
par contre le démontage de la boite a air scratch

...

par **max_boxster** Jeu 24 Jan 2008 - 0:04

Bah disons qu'il faudra pas être avarre en démontage afin d'accéder à tout et surtout être patient.
Profites en pour nous faire un petit reportage photo q<<w

A+
Max

par Invité Jeu 24 Jan 2008 - 0:17

Sur un 986, pour sortir la boite à air, soit tu la découpes mais tu ne pourras plus l'utiliser (évident) ou tu devras partiellement démonter l'admission pour la sortir. Et encore, c'est galère. Je sais pour l'avoir vu faire.

par **krys** Jeu 24 Jan 2008 - 18:12

est ce qu'en mettant ces kits d'admission direct on risque d'avoir un probleme pour la polution au controle technique ,????

par **scledes** Sam 26 Jan 2008 - 11:56

Danny, as-tu des photos de ton kit?

Il me semble qu'il n'y en a pas sur ton site web.

par **TOTORBOXE** Sam 26 Jan 2008 - 22:00

+1 Exitube !!
Surtout si comme moi tu dois récupérer le support de la sonde ( a poser en sortie du le filtre dynamique BMC CARBONE )

J'ai casser le boitier morceau par morceau , je vous dis pas le stresse. cloc