"Risque" sur une voiture italienne

par **Matt'** Ven 16 Mai 2014 - 21:22

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,

Toujours à la recherche de mon croco, j'en ai trouvé un qui me plaisait beaucoup : Cayman S, 2009, PDK, Sport Plus, full cuir, peu de kilomètres, prix raisonnable.

Seul "hic", la voiture, bien que déjà immatriculée en France, est de provenance italienne (code C07). J'ai lu déjà pas mal de chose "étrange" sur les voitures italiennes. L'un de vous pourrait il m'indiquer quoi vérifier connaissant cette provenance ?

D'avance merci:)

par **dipper** Mer 21 Mai 2014 - 21:49

Malheureusement cela arrive , il n'y a pas que des gentlemens ....pour te consoler dis toi que s'il a entretenue son cayman comme il se comportedans la vie, tu as bien fait de l'avoir loupé !!

par **Martial63** Mer 21 Mai 2014 - 21:50

dipper a écrit:Malheureusement cela arrive , il n'y a pas que des gentlemens ....pour te consoler dis toi que s'il a entretenue son cayman comme il se comportedans la vie, tu as bien fait de l'avoir loupé !!

+1

par **inkfrancis** Mer 21 Mai 2014 - 21:53

Et moi qui croyais que la porsche était LA voiture du gentleman !

par **dipper** Mer 21 Mai 2014 - 21:56

Et oui .....tout se perd !!

par **inkfrancis** Mer 21 Mai 2014 - 21:57

L'achat d'une voiture equivaut à une loterie !

par **Matt'** Mer 21 Mai 2014 - 21:58

Je ne désespère pas, ça ne sont pas les croco qui manquent en ce moment sur le marché de l'occasion ffrr

par **inkfrancis** Mer 21 Mai 2014 - 22:03

Il y a ce "coup de foudre" , même si on peut trouver moins cher, plus équipé ou moins kilométré
(ce fut mon cas cheers

)

par **JéJé3.4** Jeu 22 Mai 2014 - 10:28

dipper a écrit:Malheureusement cela arrive , il n'y a pas que des gentlemens ....pour te consoler dis toi que s'il a entretenue son cayman comme il se comportedans la vie, tu as bien fait de l'avoir loupé !!

Très vrai en général, pas de regrets à avoir...pratiquement chaque fois que j'ai eu un mauvais feeling avec un vendeur, il y avait aussi un ou des problèmes avec la voiture...

par **dipper** Jeu 22 Mai 2014 - 10:49

Et puis des Crocos il y en a pas mal sur le marché .....tu vas la trouver la bonne cheers

par **Ph0eNi-X** Mer 4 Juin 2014 - 17:02

Perso, j'ai une italienne : je suis passé par une amie mandataire, qui m'a déconseillé dans un premier temps les italiennes et les espagnoles tout simplement parce que c'était plus facile d'obtenir des carnets d'entretien "réglo et signé Porsche" qu'en Allemagne ou en France. Ceci-dit, la mienne a été suivi un temps assez court en Italie puis est partie avec son proprio en Allemagne avant d'arriver en France, et le suivi comme l'entretien est nickel (carnet d'entretien à jour, vérification avec le numéro de chassis auprès d'un centre Porsche -avec le propriétaire-, facture détaillée du dernier gros entretien...).

Elle est de 2007, a 98 000 km maintenant et ronronne très bien : aucun souci dessus, petit entretien prévu en juillet au CP de Fréjus, ils ont vérifié si ils y avaient des recommandations usines avec le numéro de chassis et rien du tout, ils m'ont juste dit qu'en plus de la petite révision, ils me changeront le liquide de frein (en raison du kilométrage ou de l'âge, je ne suis pas sur).

En revanche, une bonne surprise : l'inclinaison du dossier des sièges est électrique, ce qui visiblement est assez courant en Italie, voire même de série, et non ailleurs. Après, est-ce un fait avéré, je l'ignore, c'est ce que j'ai entendu dire...

par **Martial63** Mer 4 Juin 2014 - 17:10

Ph0eNi-X a écrit:Perso, j'ai une italienne : je suis passé par une amie mandataire, qui m'a déconseillé dans un premier temps les italiennes et les espagnoles tout simplement parce que c'était plus facile d'obtenir des carnets d'entretien "réglo et signé Porsche" qu'en Allemagne ou en France. Ceci-dit, la mienne a été suivi un temps assez court en Italie puis est partie avec son proprio en Allemagne avant d'arriver en France, et le suivi comme l'entretien est nickel (carnet d'entretien à jour, vérification avec le numéro de chassis auprès d'un centre Porsche -avec le propriétaire-, facture détaillée du dernier gros entretien...).

Elle est de 2007, a 98 000 km maintenant et ronronne très bien : aucun souci dessus, petit entretien prévu en juillet au CP de Fréjus, ils ont vérifié si ils y avaient des recommandations usines avec le numéro de chassis et rien du tout, ils m'ont juste dit qu'en plus de la petite révision, ils me changeront le liquide de frein (en raison du kilométrage ou de l'âge, je ne suis pas sur).

En revanche, une bonne surprise : l'inclinaison du dossier des sièges est électrique, ce qui visiblement est assez courant en Italie, voire même de série, et non ailleurs. Après, est-ce un fait avéré, je l'ignore, c'est ce que j'ai entendu dire...

Je l'ai sur mon auto! Surprised

par Invité Mer 4 Juin 2014 - 18:01

En fait toutes les 987 ont des dossier électrique en standard... (et juste le dossier)... quelque soit le Pays...

La version manuelle n'existe pas à ma connaissance...

par Invité Mer 4 Juin 2014 - 18:26

Red_Boxster a écrit:En fait toutes les 987 ont des dossier électrique en standard... (et juste le dossier)... quelque soit le Pays...

La version manuelle n'existe pas à ma connaissance...

+1 c'est d'origine

par **Ph0eNi-X** Mer 4 Juin 2014 - 18:28

ah ok, bon bah comme quoi...

par Invité Mer 4 Juin 2014 - 18:31

Pas grave Christian, c'est signe que Porsche améliore ses équipements petit à petit <w<w

par **Ph0eNi-X** Mer 4 Juin 2014 - 20:30

Lol, wé c'est sur ! :)

par Invité Mer 4 Juin 2014 - 21:05

On régresse en fait!

-Les 986 avait réglage en hauteur + dossier électrique de série
-Les 987 n'ont plus que le dossier...

lol!

par Invité Mer 4 Juin 2014 - 23:23

zut alors

par Invité Mer 4 Juin 2014 - 23:43

Ca va se terminé comme ça je vous dis rri

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par **Martial63** Jeu 5 Juin 2014 - 6:57

Red_Boxster a écrit:Ca va se terminé comme ça je vous dis

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Ouais! En mode sport PASM "on", la suspension est un vrai bout de bois! lol!

par **yvan52** Jeu 5 Juin 2014 - 7:34

Quelque soit le pays les compteurs sont touchés rapidement grâce à des appareils se nommant tacho....
La seule vérif à faire c'est la moyenne horaire car obsolument in détectable....

par Invité Jeu 5 Juin 2014 - 9:47

+1

Egalement, le motronic peut avoir été nettoyer, mais c'est plus rare...
Il y a des spécialistes qui peuvent effacer les plages et changer l'horamètre...