changement pompe a eau boxster 987

par **pascal.ylieff** Ven 28 Fév 2014 - 12:17

Bonjour à tous,

J'ai profité de cet hiver pour faire quelques modifs : nouveau volant, Leds de jour et peinture parre-choc avant.

En remontant celui-ci, je me suis aperçu qu'une goute de LDR coulait de ma pompe à eau...?

J'ai donc décidé de la changer avant qu'elle ne rende l'âme et me laisse bloqué sur le côté de la route.

Je vous passe les détails du démontage-remontage qui sont déjà suffisamment expliqués et illustrés sur le forum (merci d'ailleurs aux auteurs des tutos).

Je tiens ici à vous faire part de mon expérience en ce qui concerne l'achat de la pièce.

D'après toutes les documentations, la pompe à eau prévue pour une 987 porte la référence suivante : 997.106.011.0x et est équipée d'une turbine de 67 mm. Les 986 seraient eux équipés de la référence 996.106.011.0x dont la turbine mesure 65 mm.

J'ai donc commandé une pompe adaptable fabriquée en Allemagne : GEBA n°15008

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Le prix livré chez moi, joint compris, était de 198,9 €. Honnête. (loctite 243 + loctite 5926 + 2 litres d'antigel rose G12 = 24,55 €)

J'entamme ensuite le démontage de mon ancienne pompe.

Et là, HORREUR ! la référence gravée dessus est : 996.106.111 (made in france) ???

Je précise que mon box est un des premiers 987 fabriqué fin 2004. Serait-il amiçu pour l'ancien modèle de pompe à eau ???

J'ai alors comparé les deux pièces :

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Enfin OUF ! En mesurant le diamètre de la turbine de l'ancienne, bien que le numéro gravé soit 996.106.111, je constate qu'elle mesure bien 67 mm !

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L'anciènne pèse 1398 grammes et la nouvelle 1387.

Elles sont donc bien interchangeables.

Le roulement de l'axe de l'ancienne commence à avoir du jeu; le joint laisse passer quelques goutes. Elle a 127500 km.

Donc remontage de la nouvelle :

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Procédure de remplissage d'Iceman suive.

Tout est parfait.

J'ai quand même stressé un moment !

par **Tech** Ven 28 Fév 2014 - 15:18

Bonjour .

bravo sympatique

par Invité Ven 28 Fév 2014 - 16:15

Visiblement la pompe de la 987 srait la même que la 996. Référence différente également sur le PET

Voici celle de ma 986S que je n'ai pas encore montée, elle est bien au chaud dans le tiroir depuis un an en attente.

Les fuites sont étanches pour le moment..

Beau boulot en tout cas! ;)

https://www.boxster-cayman.com/t27141-tuto-remplacement-de-la-pompe-a-eau-sur-986?highlight=pompe

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par **pascal.ylieff** Ven 28 Fév 2014 - 17:16

Merci pour vos retours.

Iceman, peux-tu mesurer le diamètre de ta turbine pour être fixés.

Merci

par Invité Ven 28 Fév 2014 - 17:19

Beau travail avec la précision qui va avec ! bravo

par **Martial63** Ven 28 Fév 2014 - 18:57

bravo Pascal. 127 000 km, c'est honorable pour une pompe à eau. moi, j'ai dû changer la mienne l'an dernier à 29 000 km pleure ; elle suintait légèrement. Je n'ai pris aucun risque.

par Invité Ven 28 Fév 2014 - 19:21

pascal.ylieff a écrit:Merci pour vos retours.

Iceman, peux-tu mesurer le diamètre de ta turbine pour être fixés.

Merci

65.0 mm ;)

par **pascal.ylieff** Lun 3 Mar 2014 - 13:19

Conclusion : il faut bien vérifier les carractéristiques des pièces avant de commander et non se fier uniquement aux références qui sont inscrites dessus !

par **Mattos59** Lun 3 Mar 2014 - 16:52

Merci pour les infos ;)

par **vdub199** Dim 4 Jan 2015 - 22:18

hello, pouvez vous me dire si c’est la même référence pour un boxster S 987 que pour un Cayman S 987?

avez vous un lien vers le tuto pour le changement? et changement de la courroie tant qu’à faire. D’ailleurs y a t il des galets à changer en meme temps ou pas (100 mkm)?

merci

par Invité Dim 4 Jan 2015 - 22:23

vdub199 a écrit:hello, pouvez vous me dire si c’est la même référence pour un boxster S 987 que pour un Cayman S 987?

avez vous un lien vers le tuto pour le changement? et changement de la courroie tant qu’à faire. D’ailleurs y a t il des galets à changer en meme temps ou pas (100 mkm)?

merci

A 100 000 kms, j'en profiterais pour changer les gallets... Pour les refs, ça pour être sur, tu as une 3.4 et de quelle année?

par Invité Dim 4 Jan 2015 - 22:24

Il y a un tuto pour 986 et c'est la même chose concernant la courroie...

par **Patrick69** Dim 18 Oct 2015 - 10:13

Idem pour moi 987 fin 2015,avec 67000hms, pompe à eau France , axe de poulie cassée.
Mon garagiste a eu une pompe renforcée skf avec 40% de réduction , soit 170€ ttc. Turbine en laiton.