retomber amoureux de son boxster

par **fjovelin** Dim 10 Nov 2013 - 13:02

Rappel du premier message :

Salut à tous,

il y a quelques temps je me décidais à mettre mon boxster S en vente pour réaliser un projet immobilier...
les semaines passant, je n'ai rencontré que des acheteurs avides de tirer le prix vers le bas quand bien même le Boxster était nickel, entretien à jour et paré pour 20 000 kms sans rien faire...sans compter l'acheteur qui me fait le coup de "je la prend" et me rappelle le soir même en m'expliquant qu'il avait une contre proposition d'un autre vendeur qui lui laissait son 2.7 pour 12500 euros ! "et vous que pouvez vous faire de plus ? " ..."'eh bien rien mon cher monsieur..au revoir..."
au final eh bien j'ai décidé de retirer mon annonce et de repartir pour quelques années avec mon boxster (je m'arrangerais bien autrement pour mon projet)..et même de lui refaire une beauté !

j'ai donc commencé par lui offrir de nouvelles jantes...voir avant-après...ci-desous

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étape suivante un kit carrosserie...
http://www.fxr-corp.com/kit-complet/5297-gt3-997-desgin-kit-complet-porsche-boxster-986.html
oui je sais les puristes vont décrier cet affront à l'original...Mais bon, moi j'aime bien et c'est ce qui compte après tout.
je dois recevoir le kit d'ici 2 semaines, puis peinture et montage..je vous posterais des photos du résultat.

en tout cas ces changements me donnent encore plus envoie de bichonner ma voiture et d'en profiter et c'est génial !

A très bientôt !

par **fjovelin** Ven 6 Déc 2013 - 17:01

on verra à l'usage...
c'est plus rigide que l'origine mais il me semble qu'il est assez flexible tout de même..tout doit dépendre du type de choc. je pense qu'une voiture à coté qui en manoeuvrant frotte le pare choc ne le casse pas...
voiture laissé chez la carrossier...qui est débordé...je ne la récupère que dans une 10aine de jours.

d'après moi ce que je vais gagner en "look sportif" compensera le regain d'attention que je devrais apporter aux passages des dos d'âne..

par **Clashman-u** Ven 6 Déc 2013 - 19:58

hate de voire ça.

par **yvan52** Sam 7 Déc 2013 - 11:09

Les photos les photos les photos!!!!!!! q<<w

de nous faire attendre!!! lol!

par **fjovelin** Sam 7 Déc 2013 - 13:43

comme promis quelques photos

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par **fjovelin** Sam 7 Déc 2013 - 13:44

par **eiger1004** Sam 7 Déc 2013 - 14:03

Ils sont "prêt à peindre" ou déjà peint en noir?

par **fjovelin** Sam 7 Déc 2013 - 15:07

non, il faut mettre un apprêt, et ensuite les peindre.
ce que tu vois, c'est juste une première couche de ce qui ressemble à un apprêt...je ne sais pas exactement ce que c'est.
il y a des grilles à poser sur les aérations du bouclier avant

par **eiger1004** Sam 7 Déc 2013 - 15:08

Et alors, c'est plutôt mou, ou c'est plutôt rigide et donc cassant?

par **fjovelin** Sam 7 Déc 2013 - 15:12

je vais te faire une réponse de normand...c'est entre les deux...quand tu le prend, il se "tord"...mais tu sens que sur des petites surfaces tu pourrais le casser en forçant...je ne sais pas si je suis bien clair... Shocked

par **eiger1004** Sam 7 Déc 2013 - 15:13

Ce sera peut-être plus facile de comparer avec le pare-choc d'origine quand celui sera démonté.

par **fjovelin** Sam 7 Déc 2013 - 15:21

oui tu as raison , je pourrais comparer quand je chargerais les anciens dans ma voiture (pas dans le Boxster...) pour les ramener chez moi

par Invité Sam 7 Déc 2013 - 15:25

Le truc noir, c'est le gelcoat. C'est ce qui permet d'avoir un rendu très lisse et de pouvoir peindre par-dessus.

AMA la vraie différence se fera au niveau des chocs. La fibre aura tendance à casser, et le PVC se déformer (s'enfoncer).

J'en ai fait l'expérience hier. Je me suis prit 3 plots plastiques sur le périph, et le seul truc qui s'est cassé, c'est des petits bouts de la partie inférieur. Rien de grave, ouf. lol!

Je pense qu'il faut un sacré coup pour le mettre en miette.

Fabien, t'as décidé si tu allais laisser la bande noir, sur la partie basse du PC ?

par **fjovelin** Sam 7 Déc 2013 - 16:52

à propos de la lame, j'ai demandé à ce qu'elle soit peinte aussi en gris...tu en penses quoi ?

par **Clashman-u** Sam 7 Déc 2013 - 17:00

peut être te faudrait t'il un support de plaque pour l'avant?
mais on vois que le travail est propre hate de voire tout ça monté et peint.

par Invité Sam 7 Déc 2013 - 17:02

Personnellement, je préfère tout de la même couleur. En tout cas c'est ce que j'ai fait pour mon PC et les bas de caisses.

Par contre, pour toi, je sais pas si le PC de GT3 risque de faire trop massif si tout de la même couleur.

David, un membre du forum avait fait repeindre sa lame en noir pour cette raison.

https://www.boxster-cayman.com/t28761p50-presentation-de-dav91-et-de-son-986

par **boubru** Sam 7 Déc 2013 - 17:27

Ton pc a l air d etre le meme que le mien donc tu devras bricoler une attache (j ai mis des tiges filetees avec ecrous et contre ecrous) car ce model est plus bas que l origine et il y a un ecart pour fixer les parties qui sont sous le pot pour ca ne bouge pas

Bon montage

par **fjovelin** Sam 7 Déc 2013 - 18:22

merci pour vos conseils, je vais en parler au carrossier.
pour la lame noire je ne suis pas sur...je vais mettre en gris et puis au pire par la suite en noir si ça me choque...sur ce pare choc elle moins bien délimitée sur le "vrai" gt3...

par **yvan52** Sam 7 Déc 2013 - 21:04

Merci pour les photos il me tarde de voir le finale!
Le pare choc avant paraît plus bas que l'origine?

par **309-gti-16** Dim 8 Déc 2013 - 7:27

Tiens, ils ont fait les petites encoches circulaires au niveau des feux AR. Je comprend pas à quoi cela sert... J'en ai une coté droit, pas à gauche. Certain boxster en ont des 2 cotés, d'autres n'en ont pas...

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Par contre, je n'ai pas de support de plaque devant et je trouve cela plus joli (ou plutot moins moche lol). Mais il faut s'appliquer dans la pose de la plaque. J'ai refait ça après l'achat de la voiture en faisant une petite cale biseauté pour que la plaque soit à peu près verticale car il est tout à fait normal que le gars qui avait posé les plaques avant ne s'etait pas autant embeté ;) .

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par **fjovelin** Dim 8 Déc 2013 - 9:08

aucune idée pour les encoches, cela ne m'avait pas interloqué...je n'ai même jamais regardé sur celui d'origine si'l y en avait.
pas sur que le pare choc soit plus bas que l'ancien; l'ancien se termine incurvé vers la voiture donc on a moins cette impression alors que le "nouveau" finit droit. encore une fois je ne suis pas sur d'être clair... scratch

par **eiger1004** Dim 8 Déc 2013 - 9:18

fjovelin a écrit:pas sur que le pare choc soit plus bas que l'ancien; l'ancien se termine incurvé vers la voiture donc on a moins cette impression alors que le "nouveau" finit droit. encore une fois je ne suis pas sur d'être clair...

Si c'est clair.... Dans un cas, on peut se garer un peu sur le trottoir, dans l'autre cas, on a intérêt à s'arrêter avant.

par **yvan52** Dim 8 Déc 2013 - 10:35

Oui et surtout pour les dos d'ânes. .. je vais à acheter le pare choc arrière l'avant me fait peur car je vais toucher de partout à mon avis.... sur celui d'origine je frotte surtout au niveau des bavettes avant qui sont très basses..

par **boubru** Dim 8 Déc 2013 - 10:43

Avec mon pc av non seulement faut faire gaffe aux dos d anes mais aussi quand il faut la montee sur les pont de garage ou CT
Quand je suis tombe en panne en allemagne le dépanneur a eu un mal de chien pour la tractée jusqu'au CP de Stuttgart

par **yvan52** Dim 8 Déc 2013 - 10:54

Ben ça promet!!!!

par **fjovelin** Dim 8 Déc 2013 - 13:56

pas de panique, on verra à l'usage !
mais il est clair qu'il faudra faire plus attention...
je vous raconterais lorsque ce sera monté et que j'aurais testé.

par **Clashman-u** Dim 8 Déc 2013 - 18:26

pour ma part j'ai mis les stickers et bien posé mais rien y a fait une fois posé mouais bof ou plutôt beauf du coup j'ai tout viré après concertation de mon entourage dont ma femme qui ma dit avec ma fille eu..comment dire ....ça fait moche lol
heureusement ce n'est que du stickers donc pas mort d'homme juste a retiré plus vite que posé.et 37€ a la poubelle moindre mal.

par **yvan52** Mar 10 Déc 2013 - 18:17

Salut
Des nouvelles pour le montage à blanc de ton carrossier?
A+

par **fjovelin** Mar 10 Déc 2013 - 18:26

non...
je l'appelle demain

par **fjovelin** Mer 11 Déc 2013 - 7:34

j'ai trouvé sur le coin coin une annonce d'un boxster équipé du même kit carrosserie.
cela donne un aperçu de ce que cela va donner.
sauf que ce gars là a ajouté des daylight dans les entrées du bas, ce dont je ne suis pas fan...

http://www.leboncoin.fr/voitures/575494296.htm?ca=7_s

par **eiger1004** Mer 11 Déc 2013 - 8:03

Je n'avais pas vu que le kit de Boudru n'était pas exactement le même. Je trouve celui de la blanche beaucoup mieux... question de gout. Et les daylight s'intègrent vraiment bien... Et vu que ça devient obligatoire (ou code allumé) en Suisse à partir de janvier 2014, autant mettre des led qui consomment rien..
Pour en revenir au kit, c'est vraiment le même look que celui de D-Morris, à 60 % moins cher, il serait intéressant de juger la qualité des deux...
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par Invité Mer 11 Déc 2013 - 8:57

Celui de bruno, c'est bien un PC de 996 GT3 RS (?)

Et celui de fabien, un 997 GT3, sans les DRLs et sans le "sourire" au niveau du capot. Ceci dit, tu as fait un bon choix fabien, sans les DRLs, le PC parait moins massif. Ça lui va mieux, je trouve.

L'avantage avec D-Moris, c'est qu'on a un super service et que les pièces n'ont pas besoin d'ajustements. Pour le reste, ça semble équivalent.