retomber amoureux de son boxster

par **fjovelin** Dim 10 Nov 2013 - 13:02

Rappel du premier message :

Salut à tous,

il y a quelques temps je me décidais à mettre mon boxster S en vente pour réaliser un projet immobilier...
les semaines passant, je n'ai rencontré que des acheteurs avides de tirer le prix vers le bas quand bien même le Boxster était nickel, entretien à jour et paré pour 20 000 kms sans rien faire...sans compter l'acheteur qui me fait le coup de "je la prend" et me rappelle le soir même en m'expliquant qu'il avait une contre proposition d'un autre vendeur qui lui laissait son 2.7 pour 12500 euros ! "et vous que pouvez vous faire de plus ? " ..."'eh bien rien mon cher monsieur..au revoir..."
au final eh bien j'ai décidé de retirer mon annonce et de repartir pour quelques années avec mon boxster (je m'arrangerais bien autrement pour mon projet)..et même de lui refaire une beauté !

j'ai donc commencé par lui offrir de nouvelles jantes...voir avant-après...ci-desous

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étape suivante un kit carrosserie...
http://www.fxr-corp.com/kit-complet/5297-gt3-997-desgin-kit-complet-porsche-boxster-986.html
oui je sais les puristes vont décrier cet affront à l'original...Mais bon, moi j'aime bien et c'est ce qui compte après tout.
je dois recevoir le kit d'ici 2 semaines, puis peinture et montage..je vous posterais des photos du résultat.

en tout cas ces changements me donnent encore plus envoie de bichonner ma voiture et d'en profiter et c'est génial !

A très bientôt !

par Invité Mer 11 Déc 2013 - 8:57

Celui de bruno, c'est bien un PC de 996 GT3 RS (?)

Et celui de fabien, un 997 GT3, sans les DRLs et sans le "sourire" au niveau du capot. Ceci dit, tu as fait un bon choix fabien, sans les DRLs, le PC parait moins massif. Ça lui va mieux, je trouve.

L'avantage avec D-Moris, c'est qu'on a un super service et que les pièces n'ont pas besoin d'ajustements. Pour le reste, ça semble équivalent.

par **fjovelin** Mer 11 Déc 2013 - 9:17

celui de Bruno est également au catalogue CSR, il s'agit de deux kits différents du même fabricant...juste une question de choix...j'avais hésité...
celui de D-Moris, je le trouve un peu trop "chargé", mais c'est très perso comme réflexion.
ceci dit maintenant que j'ai acheté le mien, je ne vais pas changer d'avis.. lol!

ou alors je vais me faire étrangler par ma femme !!!

par **eiger1004** Mer 11 Déc 2013 - 9:22

Edelrot a écrit:L'avantage avec D-Moris, c'est qu'on a un super service et que les pièces n'ont pas besoin d'ajustements. Pour le reste, ça semble équivalent.

J'avais cru comprendre que la matière n'était pas la même.
A 1250 TTC le D-Morris et 500 le CSR, si c'est la même chose, le service peut être bon.

par Invité Mer 11 Déc 2013 - 9:30

Dans tout les cas, pour le mien (D-Moris) je le trouve un peu fragile sur la lame du bas. On voit bien que c'est de la fibre, avec sa couche de gelcoat tout comme le CSR.

retomber amoureux de son boxster - Page 5 Photo_10

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par **eiger1004** Mer 11 Déc 2013 - 9:49

Edelrot a écrit:Dans tout les cas, pour le mien (D-Moris) je le trouve un peu fragile sur la lame du bas. On voit bien que c'est de la fibre, avec sa couche de gelcoat tout comme le CSR.

Dans ton cas, après une réparation, il me semble qu'il vaut mieux repeindre la partie basse en noir. Ca évite de repeindre tout le pare-choc et c'est plus facilement réparable.... à mon avis.

par **yvan52** Mer 11 Déc 2013 - 10:51

Simpa la blanche du bon coin!
Surtout l'arrière j'adore ce pare choc

par **fjovelin** Mer 11 Déc 2013 - 12:05

je suis d'accord avec toi, le pare choc arrière de ce kit est terrible, j'ai hâte !!!

par **yvan52** Mer 11 Déc 2013 - 12:12

Tu pourra prendre des mesures pour la garde au sol à chaque extrémité quant tu aura ton bolide afin de comparer à l'origine de mon box?

par **fjovelin** Mer 11 Déc 2013 - 13:25

ok, pas de soucis

par **boubru** Mer 11 Déc 2013 - 13:30

ta besoin de quelles cotes yvan52

pc AR ? je peux de les donner si tu veux.

par **yvan52** Mer 11 Déc 2013 - 13:33

Salut

Si tu les as je veux bien! c'est surtout l'avant qui va m'interesser pour comparer les hauteurs avec la mienne

par **boubru** Mer 11 Déc 2013 - 13:46

Des que je rentre ce soir(18H) je te met les cotes av et ar

et comme ca on pourra comparer avec le pc 997

par **fjovelin** Mer 11 Déc 2013 - 13:54

je sens qu'Yvan va se laisser tenter....

par **yvan52** Mer 11 Déc 2013 - 14:07

Salut

Pour l'arriere c'est sur! pour l'avant moins sur car j'ai un rabaissement de -2 cms.... pour les bas de caisse je laisse tomber car je vais les arracher avec les dos d'ane plastique......

par **fjovelin** Mer 11 Déc 2013 - 17:17

quelques nouvelles du carrossier qui a présenté les éléments aux emplacements prévus :
- le pare choc avant devrait se poser sans soucis
- le pare choc arrière nécessite de petits ajustements
- les bas de caisses ne tombent pas pile poils et nécessitent également des ajustements.
- il n'est pas sur d'avoir assez de grille pour les aérations...

à propos des bas de caisse, le carrossier me dit qu'il est possible que l'été en plein soleil il se forme une déformation car ils ne sont pas maintenus sur toute la longueur...avez vous déjà observé cela ? ça me fait un peu peur du coup...
pas de soucis de ce genre à craindre pour les pare chocs.

concernant la mise en peinture, il va falloir prévoir un mastiquage des imperfections de la fibre à quelques endroits, puis ponçage et apprêt. du coup un peu plus de temps, de main d'oeuvre et d'euros que prévu !

livraison prévue fin de semaine prochaine...
il me tient au courant s'il y a d'autres problèmes..j'espère que non !

par **yvan52** Mer 11 Déc 2013 - 17:27

Salut

Un ami a monté des bas de caisse sur une auto style tuning, il a mis une mousse de type expensive dans les bas de caisse afin de les regidifer. Apparement cette mousse resiste a l'humidité.

par **boubru** Mer 11 Déc 2013 - 17:47

Oui la mousse polyuréthane resiste a l eau donc a l humidite on l a retrouve dans les planches ,bateaux ,bouées ect

Je viens de relever les cotes de mes pc
A l av devans la roue j ai 110mm et au centre 110mm
A l ar. Derrière la roue j ai 130mm et au centre j ai 210mmm et les embouts du PSE sont a 190mm donc plus bas

par **yvan52** Mer 11 Déc 2013 - 18:08

Ça fait pas bien haut à l'avant..... je vais mesurer la mienne pour comparer.

par **eiger1004** Mer 11 Déc 2013 - 18:14

yvan52 a écrit:Ça fait pas bien haut à l'avant..... je vais mesurer la mienne pour comparer.

La partie la plus basse de celui d'origine ne doit pas être beaucoup plus haute.

par **boubru** Mer 11 Déc 2013 - 18:26

Celui d origine est peut etre a la meme hauteur au niveau des roues mais la grande difference est au centre car c est la que ca frotte
Quand tu regarde un box de profil on vois bien que le pc a un angle entre l av et les roues

par **yvan52** Mer 11 Déc 2013 - 18:31

En effet c'est ça le problème le pare choc est droit comparé à lorigine

par **yvan52** Mer 18 Déc 2013 - 11:54

Des news???????

par **fjovelin** Mer 18 Déc 2013 - 15:06

normalement je récupère la voiture vendredi... <w<w

j'ai hâte de voir si tout est ok....

par **spydi 64** Mer 18 Déc 2013 - 18:49

nous aussi ils nous tardent de voir les photos
cvc

par **fjovelin** Mer 18 Déc 2013 - 18:59

il faudra attendre encore un peu plus...
j'ai eu le garage au téléphone en fin d'après midi, la voiture ne sera prête que la semaine prochaine... pleure

demain je reçois mon silencieux inox Scart, je vais l'emmener au garage, ils auront le temps de faire le montage du coup...

A+

par **Crazymimi** Jeu 19 Déc 2013 - 0:08

je viens de lire ton poste en entier à l'instant. C'est une très bonne idée ce kit.
J'ai hâte de voir le résultat final en photo.

PS : pour la lame avant je te conseille le noir. Sur un pare choc gris le rendu est superbe (mais je ne suis pas objectif)

par **yvan52** Jeu 19 Déc 2013 - 7:19

Salut sur ton pare choc d moris la lame est un rajout ou bien mouler dans la masse?

par **jcs964** Jeu 19 Déc 2013 - 7:33

les lames d. moris sont des rajouts .

par **yvan52** Jeu 19 Déc 2013 - 9:20

Donc le rendu ne sera pas le meme

par **fjovelin** Jeu 19 Déc 2013 - 10:10

oui sur celui que je vais monter, la lame est "moulée" avec le pare choc, c'est donc difficile de faire d'une autre couleur proprement, il n'existe pas de réelle démarcation...
on verra dans un premier temps ce que ça donne en gris comme le reste...