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Message par Coltrane7 Mar 12 Mar 2013 - 11:46

Rappel du premier message :

Bonjour,

Sur le conseil de certains, je viens poster ici mes questions concernant l'achat de mon 986 (de préférence S)!

J'ai donc été voir celle ci:

http://www.leboncoin.fr/voitures/416610445.htm?ca=12_s

Et concernant mon impression :

Le seul défaut de la voiture (au CT) est un cache en plastique au niveau de la roue avant droite (sous la voiture) qui "pendouille", la propriétaire me dit que c'est suite à un dos d'âne.. Enfin je ne suis pas sur que ce soit vraiment un gros problème ni défaut, qu'en pensez-vous?

Sinon, je me suis bien couché sous la voiture, tout me semble normal, rien ne m'a choqué, après c'est vrai que le défaut du cache en plastique se voit, il est accroché avec un fil de fer quoi... Mais est ce bien grave? Après les quelques défauts de peinture, c'est une voiture qui à 13 ans!

Seul autre défaut, la peinture est "quasi-nickel" cependant les peintures des jantes sont à revoir! Avez-vous une idée du prix, pour faire repeindre quatre jantes?

Questions (peut être un peu bête mais qui ne demande pas... ) :

- Je fais 1m85 et j'avais l'impression de ne pas avoir de place (bon je n'ai pas touché a tous les réglages) mais siege reculé au max' mais pas réglé en hauteur etc, mais le volant (qui ne se règle qu'en profondeur dans celui-ci) me cachait la vue du compteur... Est-ce que Porsche n'aurait pas adapté sa voiture à tout type de taille (toute proportion gardée) ou ai-je mal fait mes réglages? Je ne voyais pas tout ce qui se trouve au niveau du 250Km/h sur le compteur donc environ 1/4...

- Y a t-il un voyant pour les phares (les codes) parce que je les ai allumés dans un tunnel et je n'ai pas vu de voyant (peut être a cause du volant me direz vous) mais ne sachant pas ou il se situ, est-ce que je ne l'ai pas vu ou il n'y en a pas ou il y à un défaut?

- A l'intérieur, tout semble propre, il y à quelque rayures par exemple sur les poignets de portes ou sur les manettes d'ouverture de coffres (avant/arrière) mais surement dû aux frottements quand on monte et descend de la voiture, sinon les sièges semblent propres!

- J'ai trouvé que la pédale de freins était assez "dure" est-ce normal (pour info je n'ai jamais eu de voiture comme celle-ci, m'a dernier voiture étant un 306 cabriolet, il est certain que la pédale devait être molle comparé à un boxster S) néanmoins les disques semblent bons, il n'y à pas de gros 'déport' (si ca ce nomme ainsi?)?

- Je dois retourner la voir samedi pour peut-être finaliser l'achat, c'est pourquoi j'aimerai avoir vos impressions par rapport aux différents éléments que je viens de vous citer; s'il vous plaît!

Ps: le carnet est tamponné jusqu'à ses 120 000 environs et elle dispose de pas mal de factures (d'après mes souvenirs, une bonne vingtaine) dont embrayage et amortisseurs!

Si vous avez des questions, n'hésitez pas :)


Par avance merci merci Laughing


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Message par Fred550 Dim 17 Mar 2013 - 23:14

montoyer a écrit:avec le numéro de châssis il m a sorti TOUTES les interventions faite chez Porsche. Que ce soit l achat de tapis de sol au réparation carrosserie et entretien remplacement ect...


Didier

Tellement de magouilles en belgique par le passé qu'ils ont été obligé d'instaurer le car pass pour arrêter le massacre.

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Message par Fred550 Dim 17 Mar 2013 - 23:16

Feu stop surélevé , c'est 3ème feu stop .

Et le support de plaque !!! Ça aussi rien a faire dans la liste option , mais équipement de serie
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Message par Coltrane7 Dim 17 Mar 2013 - 23:17

Fred550 a écrit:Mdr c'est pas les options , c'est la liste des équipements pour la fabrication!!!! Mdr tu vois tous ça sur une étiquette de 10x10 lol????

Je me disais bien ausii q<<w

Et de quelle façon on obtient ça, dans un CP?
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Message par montoyer Lun 18 Mar 2013 - 4:22

Feu stop je pourrais la dire , le porte que comme est les suisse je pense que c'est spécifique à eux
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Message par Coltrane7 Jeu 21 Mar 2013 - 20:17

Bonsoir à tous,

j'espère que tout le monde va bien! :)

Je viens vous tenir au courant (si ca vous intéresse bien sûr cloc ) de l'avancée de mes recherches.
Alors, j'ai été en début de semaine voir celle-ci qui se trouvait être pas loin de chez moi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/437944021.htm?ca=12_s

Alors, hormis les jantes que je ne trouve pas tip-top mais ça, ça se change. Le propriétaire la possède depuis 2011 et ne l'a jamais emmené en révision ou autre vidange (c'est un détail n'est ce pas sur ces autos!) et dispos de deux factures... De plus c'est une auto importée donc historique très peu limpide (il y avait tout de même le carnet avec trois ou quatre tampons)! Sinon, le coffre à souvent du être brutalisé, il y avait des traces surement dues à des valises cognée de l'intérieur et j'en passe... Dommage elle était plutôt sympa!

Et par contre, j'ai rendez-vous avec celle-ci samedi, je ne sais pas ce que vous en pensez mais je la trouve plutôt sympa :

http://www.leboncoin.fr/voitures/447765667.htm?ca=12_s

Elle me plait bien, bon la capote est noire certes mais ça lui va bien tout de même :)
J'ai un peu échangé avec son (actuel) propriétaire qui la acheté en 2010 à une personne l'ayant gardé 1 an et qui l'a acheté chez US car (un importateur). Enfin bref, je vous en dirai plus samedi ou dimanche!

A vous, toutes les réactions, commentaires et autres conseils sont les bienvenus amis Porschiste ;)

Dans l'attente, bonne soirée!
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Message par Osmose Jeu 21 Mar 2013 - 20:46

Pour moi, de loin la seconde ....
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Message par yvan52 Jeu 21 Mar 2013 - 21:32



La deuxième également, les jantes de la première bof....
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Message par fjovelin Ven 22 Mar 2013 - 8:42

la seconde...j'ai la même à la maison... lol!
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Message par BOX 24 Ven 22 Mar 2013 - 8:53

+1 Le vendeur a l'air honnête

- https://www.boxster-cayman.com -


                   
 kkj LA VIE EST TROP COURTE POUR NE PAS EN PROFITER ffrr

986 2.5l terracota echap US VENDUE
987 2.7l 19" gps cocoa VENDUE 
987 3,6l kit GT One dans le garage 


         Mon box ici  : jrjd https://www.boxster-cayman.com/t39081-987-3-6-gt-one
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Message par Coltrane7 Ven 22 Mar 2013 - 19:18

Très bien, merci pour vos avis!

Je vous donnerai mon ressenti, demain (si ma grippe me permet d'aller la voir) :)

Bonne soirée
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Message par Osmose Ven 22 Mar 2013 - 21:09

Bon rétablissement, en espérant que tu puisses aller voir cette Porsche et qu'elle colle a tes espérances ;) ;)

(cela dit, au moindre doute.... ne signe rien) ;) ;)
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Message par Coltrane7 Sam 23 Mar 2013 - 22:34

Bonsoir bonsoir,

De retour de cet essai, donc compte rendu auprès de mes chers conseillers et ami Porschiste! :)

Nous nous sommes donné rendez-vous sur le parking d'un centre commercial bondé de monde mais la voiture était là, toute belle, toute grise! Le propriétaire, un homme la cinquantaine, plutôt sympa, amateur de belle mécanique (normal me direz vous, il roule en Porsche) =)

Alors, à première vue, elle semble vraiment propre, aucun pet, poc ou autre rayure, en tout cas, moi je n'ai rien vu! L'intérieur pareil, rien a redire, bon hormis quelques "griffes" genre voiture ayant 13 ans de vie derrière elle...

L'essai sur route parfait (ce n'est pas moi qui conduisait mais si je la prenais bien sur, ce serait après essai)! Mais au moins, je sais que ça marche.. Ca décoiffe quand les régimes sont biens exploités et que l'on connait sa voiture!

Hormis ça, elle est quand même bardée d'options :
- Chassis Sport
- Litronic
- PCM (d'ailleurs est-ce vraiment utile parce que vieux quand même, certains s'en servent?)
- Sièges chauffants
- Hard Top (il n'est pas sur que je le garderai)
- Jante 18' de la Turbo (pour ce qui est de l'état, ca va franchement)
- Chargeur CD et prépa' son
- Et d'autres encore...

Seul hic, il en fallait bien un, le propriétaire n'a que deux factures mais à le carnet (ok) et la facture d'achat en garage (par l'ancien proprio) qui date d'y a 3 ans...
Et puis, comparé à la première je vous avoue que j'aime bien l'option avec les éléments intérieurs peints... Mais ça, ça se change ;)
Et pas de PSM, ni de TC..

Voilà, qu'en pensez vous? Le PCM 1 est il utiles quand même en 2013 (peut être pas avec la précision d'un tomtom mais bon), le téléphone fonctionne t-il en haut parleur? Le lecteur (cd) sous le GPS on ne peut y mettre que des CD de navigation, pas de CD audio?
Que pensez vous de la faible présence de factures?

Merci à vous :)


Dernière édition par Coltrane7 le Dim 24 Mar 2013 - 11:06, édité 1 fois
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Message par bruno9xx Dim 24 Mar 2013 - 9:03

les avis vont etre trés partagés
certains ont achetés le carnet mais aprés quelques temps les travaux étaient mal réalisés
d'autres ont achetés le carnet et les factures
si le véhicule a été importé tu n'auuras pas d'historique
demandes peut etre de le passer à la valise c'est un controle complémentaire , un gentil membre de ton secteur pourra certainement de le faire
pour le PCM1(comme le 2 d'ailleurs) tu as raison il est obsoléte gardes une petite enveloppe pour le remplacer par quelque chose de moderne

qu'entends tu par TC comme option

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Message par fjovelin Dim 24 Mar 2013 - 9:08

si la voiture est en bon état ext et int, c'est aussi un signe que la voiture a été entretenue et suivie.. non ?
les factures ça s'égare...je ne suis pas étonné qu'après 2-3 proprio, les factures ne soient plus disponibles.
le passage c hez Porsche pour vérifier la santé de la voiture est probablement plus informatif que quelques bouts de papiers ! le proprio devrait accepter sans soucis s'il est sur de sa voiture.

le plus embêtant sur celle ci est le fait qu'il n'y ait pas de PSM, pour moi indispensable.
le PCM...bof...il est de toute façon obsolète et pour 100 euros tu auras quelque chose de plus performant.

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Message par Coltrane7 Dim 24 Mar 2013 - 11:04

Je suis d'accord avec vous, la voiture semble saine, comme une voiture qui aurait été entretenue quoi! Ca reste des suppositions je vous l'accorde, mais elle inspire confiance quoi.. On à pas l'impression qu'elle cache quelque chose!

Et il est tout à fait d'accord, pour qu'elle passe en CP à la valise, je le lui ai demandé! :)

Par TC j'entend "Traction Control".. Je ne sais pas si c'est très efficace, ni réellement à quoi ca sert, mais c'est une option qu'avait la première..

Oui, c'est vrai qu'elle n'a pas le PSM mais bon, je ne sais pas, j'ai du mal à me rendre compte. Je n'ai pas l'intention de faire de circuit ou de rouler vraiment comme un boucher. Donc je ne sais pas quoi en penser!

Ah, pour 100€ à quoi penses tu Fjovelin?

En tout cas, merci à vous deux, ça fait toujours du bien de ne pas se sentir "seul" et d'avoir des réponses. Parce que pour moi, ce sera certainement l'un de mes plus gros investissement (passionnel) et j'aimerai qu'il ne se transforme pas en catastrophe! Donc un gros Merci a tout ceux qui m'ont répondu jusque là.. Mais ce n'est pas fini, je n'en ai pas encore une dans mon box <w<w
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Message par montoyer Dim 24 Mar 2013 - 11:31

Comment roule les bouchers ????

Moi j'adore rouler " fort" mais je respecte la mécanique


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Message par fjovelin Dim 24 Mar 2013 - 11:46

je pense qu'il n'est pas nécessaire de rouler comme un "boucher" pour avoir besoin de l'ESP (PSM). même à faible vitesse si tu remets les gaz un peu vite en sortie de virage, tu peux le déclencher...et lui dire merci..! ce sera encore plus vrai si tu roules sur le mouillé. je sais que beaucoup sur le forum ne sortent leur voiture que lorsqu'il fait beau, mais bon tout le monde n'habite pas dans le sud, et perso j'ai pas envie de la sortir uniquement 30 jours dans l'année !
après si tu ne compte pas pousser les 252 CV de la S, pourquoi ne pas te rabattre sur un 2.7 ? il serait moins cher...
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Message par Coltrane7 Dim 24 Mar 2013 - 11:51

Je ne voulais offenser personne! ;)

Les bouchers roulent certainement très bien, c'était une façon de parler, une image! Rien de plus ;)

Je compte rouler et utiliser les 252CV de la S mais je ne pense pas essayer de la pousser jusqu'à ses limites ou essayer de la porter au bout! Je ne sais pas si vous voyez, c'est pour ça que je me demandais si le PSM était vraiment quelque chose d'utile pour l'utilisation que je veux faire du Boxster... Mais manifestement un peu quand même!
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Message par fjovelin Dim 24 Mar 2013 - 11:55

Coltrane7 a écrit:
Ah, pour 100€ à quoi penses tu Fjovelin?

perso, j'ai mis ça :
http://www.cdiscount.com/auto/car-audio/oxygen-o-car-autoradio-iphone/f-133210115-oxyocar.html

j'en suis super content.
j'ai gardé un vieil Iphone 3 pour cet usage, j'ai toute ma bibliothèque musicale, le GPS, le bluetooth !
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Message par montoyer Dim 24 Mar 2013 - 12:00

Si il est la c'est un plus

Perso en 2 mois il m a éviter un tête a queue sur sol glissant a un rond point
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Message par Coltrane7 Dim 24 Mar 2013 - 19:20

D'accord, je vois tout à fait le type de poste. Le problème c'est que quand tu vires le PCM tu es obligé de mettre un gros truc quoi ... Les postes avec les gros ecrans!

Ah ah, bon c'est bon à savoir alors, merci ;)

Demain, je vais essayer d'aller voir celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/450767180.htm?ca=12_s

Je ne sais pas si elle à le PSM, suivant comment je la trouve je ferai une proposition au propriétaire d'hier ;)

Mais je vous tiens au courant!
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Message par fjovelin Dim 24 Mar 2013 - 19:26

Coltrane7 a écrit:D'accord, je vois tout à fait le type de poste. Le problème c'est que quand tu vires le PCM tu es obligé de mettre un gros truc quoi ... Les postes avec les gros ecrans!

pas forcement, tu peux remonter le bloc clim en dessous d'un simple DIN et mettre des rangements en bas...
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Message par yvan52 Dim 24 Mar 2013 - 20:47

Salut
Pas mal la dernière par contre l'intérieur gris bof bof cela fait hyper vieux et pas moderne......
Autrement elle a l'air propre. Pas cher car l'intérieur ne doit pas beaucoup plaire...
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Message par Martial63 Dim 24 Mar 2013 - 21:38

yvan52 a écrit:Salut
Pas mal la dernière par contre l'intérieur gris bof bof cela fait hyper vieux et pas moderne......
Autrement elle a l'air propre. Pas cher car l'intérieur ne doit pas beaucoup plaire...


Très propre à priori. L'aspect intérieur montre que la voiture a été soignée. A confirmer de visu + toutes les vérifications habituelles.

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Message par Coltrane7 Dim 24 Mar 2013 - 23:00

Moi je trouve que l'intérieur passe (en tout cas sur les photos)!

Vous pensez vraiment que l'intérieur gris doit être dur a vendre?
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Message par Martial63 Lun 25 Mar 2013 - 9:29

Coltrane7 a écrit:Moi je trouve que l'intérieur passe (en tout cas sur les photos)!

Vous pensez vraiment que l'intérieur gris doit être dur a vendre?

Je ne crois pas. Par contre, si l'intérieur n' a pas été entretenu avec soin, cela peut rebuter un acheteur potentiel car dans ce coloris, c'est très fragile!

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Message par Fred550 Lun 25 Mar 2013 - 10:44

Moi j'ai le carnet et les factures.... Et sur 3 proprios ..... Des jantes au choix.... Et les options qui vont biennn......
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Message par Coltrane7 Lun 25 Mar 2013 - 11:01

Fred550 a écrit:Moi j'ai le carnet et les factures.... Et sur 3 proprios ..... Des jantes au choix.... Et les options qui vont biennn......

Je sais bien et je te remercie Fred mais moi je n'ai pas le budget :(
Pourrais tu, tout de même m'envoyer ton mail par MP pour que tu m'envoies des photos?
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Message par Coltrane7 Lun 25 Mar 2013 - 22:51

Bonsoir,

Pour donner suite à mes visites, je suis allé aujourd'hui voir la dernière annonce que je vous ai posté (dans un garage)!
Je vous la déconseille fortement, certes elle est plus que pleine d'options (manque que le chassis sport je crois) mais elle cache beaucoup beaucoup de choses!

Intérieur sale, plein de trous de cigarettes partout, des jantes (de turbo, en options certes) mais la siglées "4S".. Donc montées après coup mais surtout en pneus neige. Moyen quand même!
Mais surtout elle était plein de défauts, dessous dessus et qui ne se voient pas forcément en photo et même comme ça en jetant un oeil! Un bas de caisse enfoncé, des pièces de carrosserie mal alignées, l'arrière des siège un peu décousus et j'en passe..

Tout ça pour dire, que je pense rester sur celle d'avant (avec le hard top) bien qu'encore un peu mitigé, j'attend un RDV en CP et je vous en dirai plus.. :)

Bonne soirée
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Message par montoyer Lun 25 Mar 2013 - 22:55

oiuf pour toi rien de tel qu'une visite

pourtant a l'époque jnavais acheté mon Elise en Angleterre sans l avoir vue juste avec des recommandations au sujet du vendeur et par la suite il se fait que j ai fais une bonne affaire
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Message par Knarf Lun 25 Mar 2013 - 23:23

Pas mal celle avec le Hard Top.
il faudrait que tu la conduises pour mieux t'en rendre compte

J'imagine que lors de la visite en CP tu vas demander les plages de sur-régimes.

Tu peux aussi appeler le garage qui a fait l'entretien à 120 Mkm et 123 Mkm pour en savoir plus.
Quid de l'usure des freins, des pneus et de l'embrayage ?
Le controle technique date de 2012, il a été refait récemment ?

J'ai le PCM1, ça marche bien meme si c'est pas toujours à jour.
Le son du téléphone sort par le Haut Parleur passager
Le lecteur CD sous le PCM ne lit que le CD de navigation.

Ensuite, a mon avis, il faut te lancer, on est déjà fin mars, les beaux jours vont arriver et tu ne trouveras pas forcement beaucoup mieux en région parisienne ni même en traversant la France.
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