Boxster S 3.2

par **Coltrane7** Mar 12 Mar 2013 - 11:46

Rappel du premier message :

Bonjour,

Sur le conseil de certains, je viens poster ici mes questions concernant l'achat de mon 986 (de préférence S)!

J'ai donc été voir celle ci:

http://www.leboncoin.fr/voitures/416610445.htm?ca=12_s

Et concernant mon impression :

Le seul défaut de la voiture (au CT) est un cache en plastique au niveau de la roue avant droite (sous la voiture) qui "pendouille", la propriétaire me dit que c'est suite à un dos d'âne.. Enfin je ne suis pas sur que ce soit vraiment un gros problème ni défaut, qu'en pensez-vous?

Sinon, je me suis bien couché sous la voiture, tout me semble normal, rien ne m'a choqué, après c'est vrai que le défaut du cache en plastique se voit, il est accroché avec un fil de fer quoi... Mais est ce bien grave? Après les quelques défauts de peinture, c'est une voiture qui à 13 ans!

Seul autre défaut, la peinture est "quasi-nickel" cependant les peintures des jantes sont à revoir! Avez-vous une idée du prix, pour faire repeindre quatre jantes?

Questions (peut être un peu bête mais qui ne demande pas... ) :

- Je fais 1m85 et j'avais l'impression de ne pas avoir de place (bon je n'ai pas touché a tous les réglages) mais siege reculé au max' mais pas réglé en hauteur etc, mais le volant (qui ne se règle qu'en profondeur dans celui-ci) me cachait la vue du compteur... Est-ce que Porsche n'aurait pas adapté sa voiture à tout type de taille (toute proportion gardée) ou ai-je mal fait mes réglages? Je ne voyais pas tout ce qui se trouve au niveau du 250Km/h sur le compteur donc environ 1/4...

- Y a t-il un voyant pour les phares (les codes) parce que je les ai allumés dans un tunnel et je n'ai pas vu de voyant (peut être a cause du volant me direz vous) mais ne sachant pas ou il se situ, est-ce que je ne l'ai pas vu ou il n'y en a pas ou il y à un défaut?

- A l'intérieur, tout semble propre, il y à quelque rayures par exemple sur les poignets de portes ou sur les manettes d'ouverture de coffres (avant/arrière) mais surement dû aux frottements quand on monte et descend de la voiture, sinon les sièges semblent propres!

- J'ai trouvé que la pédale de freins était assez "dure" est-ce normal (pour info je n'ai jamais eu de voiture comme celle-ci, m'a dernier voiture étant un 306 cabriolet, il est certain que la pédale devait être molle comparé à un boxster S) néanmoins les disques semblent bons, il n'y à pas de gros 'déport' (si ca ce nomme ainsi?)?

- Je dois retourner la voir samedi pour peut-être finaliser l'achat, c'est pourquoi j'aimerai avoir vos impressions par rapport aux différents éléments que je viens de vous citer; s'il vous plaît!

Ps: le carnet est tamponné jusqu'à ses 120 000 environs et elle dispose de pas mal de factures (d'après mes souvenirs, une bonne vingtaine) dont embrayage et amortisseurs!

Si vous avez des questions, n'hésitez pas :)

Par avance merci merci Laughing

par **Knarf** Mer 27 Mar 2013 - 22:47

bon alors la deuxieme est bien. 41 km/h c est normal

bon essai pour samedi!

par **Coltrane7** Mer 27 Mar 2013 - 23:05

Knarf a écrit:bon alors la deuxieme est bien. 41 km/h c est normal

bon essai pour samedi!

Si tu penses que la deuxième est mieux alors, je suis conforté parce que la seule chose, c'est ce manque de facture! Mais que font les porschistes de leur factures? J'ai vu quatre auto, seule une avait des factures.. Ok, il y a le carnet mais quand même ça ne fait pas tout :)

Enfin bon, elle me semble saine ainsi qu'au spécialiste qui l'a vue (il y a un an avec 3600km en moins), donc on verra bien!

Parce que je vous avoue que j'ai vraiment peur, je me dis "est-ce que c'est la bonne?", "est-ce que c'est le bon choix?", enfin tout ça quoi :)

Allé, on verra samedi!

par **kab** Mer 27 Mar 2013 - 23:43

Je lis tes posts et moi ce qui me fait peur c'est que j'ai sélectionné la première que je suis allé voir. Bon en même temps, c'est la seule qui me convient dans la liste des dispos en ce moment... J'espère que tu trouveras vite la tienne, t'as l'air plus pointilleux que moi lol!

(ca me donne des idées de points à vérifier en même temps ;) )

par **amateur42** Jeu 28 Mar 2013 - 6:14

J'ai acheté le mien AVEC le carnet rempli en CP ..et sans factures...

Et quand tu appelle les CP en question, il te confirme l'entretien, etc..mais se retranche derrière la loi pour ne pas te communiquer les factures ni le contenu des interventions. Suis arrivé à savoir ce qui avait été fait..mais pas par écrit.. aucune mauvaise surprise

Je te rassure donc..., ceci explique aussi l'absence de facture....Au printemps prochain, quand le revendrais...pour un autre (je roule ts les jours avec...), il sera super entretenu..et toujours sans les factures précédentes...

Trois mois que je roule avec, déja 6.000 km et sans soucis...

par **Coltrane7** Jeu 28 Mar 2013 - 7:21

kab a écrit:Je lis tes posts et moi ce qui me fait peur c'est que j'ai sélectionné la première que je suis allé voir. Bon en même temps, c'est la seule qui me convient dans la liste des dispos en ce moment... J'espère que tu trouveras vite la tienne, t'as l'air plus pointilleux que moi (ca me donne des idées de points à vérifier en même temps ;) )

Non il n'y a pas de raison de flipper, après je n'ai pas un budget qui me permettrai de faire face à un quelconque problème. Moi je suis allé la voir deux fois et je la trouve magnifique, d'ailleurs j'hésite toujours q<<w

toi qu'est-ce que tu en as pensé ? Tu la prends ?

Je suis content de pouvoir t'aider un peu en tout cas! Et si c'est celle-ci dont tu parles dans ton post, ce n'est pas un S 2.7 mais bien 3.2 et elle n'a pas de ligne inox :)

par **Martial63** Jeu 28 Mar 2013 - 8:33

Bon essai. ffrr

par **yvan52** Jeu 28 Mar 2013 - 10:27

Salut
Reflechi bien car si tu n'a pas l'argent en cas de gros pepins ta voiture va rester dans ton garage........ apres l'entretien courant ne cout pas chere si tu le fait toi meme et que tu trouve les pieces sur le net. Attention a l'essence qui cout un bras et les pneus egalement, le 3.2 c'est pas du 175 de large.....
Tu va beaucoup rouler avec? car les kilometres defilent vites et tu va vite arriver au 200 000kms!
Tu peux pas trouver une box un peut plus chere (kit a demander a des amis ou papa/maman) mais avec moins de kms du style 80 000kms? car a 140 000 tu risque d'avoir des frais dans les années qui viennent et a la sortie cela te revenir peut être plus chere et plus de soucis.......
Je ne veux surtout pas te decourager ni te faire peur, tu peux tomber sur une tres bonne auto!

par **montoyer** Jeu 28 Mar 2013 - 11:20

Belle parole la

par **Knarf** Jeu 28 Mar 2013 - 11:44

Coltrane7 a écrit:...après je n'ai pas un budget qui me permettrai de faire face à un quelconque problème. ...

honnetement, si tu n'as pas le budget pour l'entretien, prends un 2,7 de 80 000 / 90 000 km. tu auras moins de soucis. il y a en a quelques uns sur lbc.

un 3,2 de 120 000 km, c'est embrayage, amortisseur, sonde lambda, débitmetre... qui peuvent etre à changer si pas déja fait Et tu peux arriver à faire 30 000 km sans les changer mais dans ce cas la, tu auras du mal à vendre ton box.
et puis, il y a l'assurance, l'essence et les pneus qui sont impondérable.

donc réfléchis bien pour ne pas gacher ton entrée dans le monde Porsche ...

par **Coltrane7** Jeu 28 Mar 2013 - 11:53

Bonjour,

Je vous remercie pour ces conseils et pour vous répondre je ne pense pas faire beaucoup de kilomètres non plus (10k-15k) maximum par an. Je pense la revendre d'ici un an ou deux pour un projet immobilier.

Et pour ce qui est de l'entretien, j'aurais les moyens et les fonds pour faire l'entretien annuel et courant. L'embrayage aussi si nécessaire mais c'est vrai que ceux sont des frais que l'on préfère éviter.. Mais si le besoin se fait ressentir je pourrai le faire!
Et puis celle qui a 120k kilomètres il y a tout de même une petite chance (aussi infime soit elle) que ça est été fait lors de son entretien, des révisions faites précédemment ou en Allemagne.

J'ai eu l'occasion de parler avec le garagiste qui l'a entretenue et lui, me disait que les 2.7 ce n'est pas l'idéal, parce qu'ils ont eu pas mal de problème..
Et le 3.2 reste le top et l'idéal ;)

Concernant les frais, pneus et entretien, je pourrais les assumer! Sur celle avec le hard top, ceux sont des P zéro qui peuvent encore faire facile 10 ou 15k d'après le propriétaire et c'est vrai qu'ils ne sont pas marqués, usés ou autre.
Les disques des freins n'ont vraiment pas beaucoup d'usure et après bon les plaquettes, on verra bien pendant l'essai si elle freine!

par **Martial63** Jeu 28 Mar 2013 - 12:50

Coltrane7 a écrit:Bonjour,

Je vous remercie pour ces conseils et pour vous répondre je ne pense pas faire beaucoup de kilomètres non plus (10k-15k) maximum par an. Je pense la revendre d'ici un an ou deux pour un projet immobilier.

Et pour ce qui est de l'entretien, j'aurais les moyens et les fonds pour faire l'entretien annuel et courant. L'embrayage aussi si nécessaire mais c'est vrai que ceux sont des frais que l'on préfère éviter.. Mais si le besoin se fait ressentir je pourrai le faire!
Et puis celle qui a 120k kilomètres il y a tout de même une petite chance (aussi infime soit elle) que ça est été fait lors de son entretien, des révisions faites précédemment ou en Allemagne.

J'ai eu l'occasion de parler avec le garagiste qui l'a entretenue et lui, me disait que les 2.7 ce n'est pas l'idéal, parce qu'ils ont eu pas mal de problème..
Et le 3.2 reste le top et l'idéal ;)

Concernant les frais, pneus et entretien, je pourrais les assumer! Sur celle avec le hard top, ceux sont des P zéro qui peuvent encore faire facile 10 ou 15k d'après le propriétaire et c'est vrai qu'ils ne sont pas marqués, usés ou autre.
Les disques des freins n'ont vraiment pas beaucoup d'usure et après bon les plaquettes, on verra bien pendant l'essai si elle freine!

Si c'est une voiture plaisir, c'est déjà pas mal! Perso je fais 7 à 8 000 km/an

par **fjovelin** Jeu 28 Mar 2013 - 13:30

15 000 kms/an avec une voiture de 140 000, ça fait vraiment beaucoup !!!
il y aura forcement des frais supplémentaires...

par **Coltrane7** Jeu 28 Mar 2013 - 13:36

Oui enfin la je vous ai donné la grande fourchette parce que c'est vrai qu'avec mon ancien cab en un peu moins de 3 ans j'ai fait 20k.. Ca vous donne une idée :)

Donc oui 8-13k ca devrait être plus dans ces hauts là..

Et celle que je vais essayer c'est celle qui à 120 000 km, l'autre je l'ai déjà vu et essayé, c'est ca concurrente là :)

par **yvan52** Jeu 28 Mar 2013 - 13:43

La mienne j'ai mis plus de 6 mois a la trouver, je voulais pas mettre plus de 19 000€ avec un kilometrage le plus faible possible pour eviter les mauvaises surprises.
Et un samedi matin en mai dernier, pouf l'annonce miracle que j'attendai, 18900€ et 18000 kms! cela me donne de la marge en kilometrage pour pouvoir en profiter un moment.

par **fjovelin** Jeu 28 Mar 2013 - 13:55

idem, j'ai attendu un peu..je voulais pas mettre plus de 17 KE et il fallait que la belle doit en très bon état et pas plus de 80 000 kms. ça valait le coup d'attendre un peu, j'en suis ravi aujourd'hui.

par **Coltrane7** Jeu 28 Mar 2013 - 13:58

Non mais pour ma part le rapport Prix/KM/option me semble bon hein, la deuxième est à un peu plus de 14k€ qu'en pensez vous?

par **fjovelin** Jeu 28 Mar 2013 - 14:03

oui le prix est raisonnable.
si tu veux moins de kms il faudra allonger le budget, alors tu dois plus privilégier l'état et l'entretien effectué.

par **Knarf** Jeu 28 Mar 2013 - 14:08

pour ma part, j'ai cherché 6 mois et à la derniere minute j'ai augmenté mon budget de 500 € après négo pour avoir une couleur int/ext sympa et pleins d'options

par **Coltrane7** Jeu 28 Mar 2013 - 16:19

Oui je comprend mais si je veux garder un peu d'argent en cas de pépin, je ne peux pas trop étendre mon budget non plus :)

Celle-ci me semble à un prix correct.. Je verrai bien samedi! J'ai déjà fait le chèque de banque (samedi = banque fermée) donc il n'y a plus qu'a... :)

par **yvan52** Jeu 28 Mar 2013 - 16:37

Donc tu as fait ton choix! on attend tes impressions au volant et des photos!!

par **yvan52** Jeu 28 Mar 2013 - 17:32

Regarde celle la !

http://www.leboncoin.fr/voitures/441282670.htm?ca=12_s

par **Coltrane7** Jeu 28 Mar 2013 - 18:13

Bah c'est le choix qui me semble être le plus judicieux!

Celle que tu m'as montré n'est pas mal du tout, mais quand même un peu trop hors budget...

Mais merci en tout cas! :)

par **yvan52** Jeu 28 Mar 2013 - 18:41

2000€ de plus et 100 000 kms de mois! Ça vaut le coût!

par **jymjy** Ven 29 Mar 2013 - 7:39

yvan52 a écrit:Regarde celle la !

http://www.leboncoin.fr/voitures/441282670.htm?ca=12_s

Salut à tous, celle ci, je suis allé la voir....repeinte, origine Italie et 45 000 Km avec des disques creusés qui en ont fait au moins 100000 Km. A fuir

par **montoyer** Ven 29 Mar 2013 - 8:31

Comme quoi cachets factures ect rien de tel que voir l'état et encore mieux le proprio précédent
Moi il m'avait paru plus que honnête , il ne cachait rien c'était le second proprio Avec le nom que j'ai trouvé sur le carnet j'avais le premier propriétaire J'ai fait une recherche sur Facebook Il s'avère que le premier propriétaire et moi avions des amis communs j'ai directement posé la question premier propriétaire et la voiture était saine
N'empêche qu'en 2500 km je viens de changer le débitmètre je pense que c'était plus préventif est nécessaire
Et à présent j'ai une petite Fouites à l'avant droit je vais aller chez Un spécialiste pour qu'il regarde et me donne un bon diagnostic

Bonne chance à toi comme dans toutes occasions il en faut

par **yvan52** Ven 29 Mar 2013 - 9:46

Pas forcément peut être le compteur est bon mais l'ancien proprio avait une conduite très dynamique et un peut de circuit......

par **Coltrane7** Ven 29 Mar 2013 - 18:47

Ah oui, c'est vrai que ce n'est pas l'idéal une auto comme ça.. Il y a du caché quand même!
Enfin en tout cas, tu ne pouvais pas savoir et merci beaucoup pour la proposition et l'annonce ;)

par **Coltrane7** Sam 30 Mar 2013 - 21:06

Ca y est, j'ai ramené le Boxster à la maison!

Alors, pour l'essai et le CT :

L'essai à été très concluant, hormis une petite vibration dans le volant entre 120 et 130km, le propriétaire me l'avait signalé mais je pensais que ce serait tout de même moins présent. Et en fait il a fait faire un équilibrage etc par RS Services, qui lui à dit que puisque ça ne venait pas de la, ca pouvait être du au fait que la voiture ne roule pas beaucoup (les pneus seraient un peu déformés).

En effet, au CT, il y avait comme défaut, les pneus avant, une petite usure!

Etant donné qu'ils ne sont pas neuf neuf (contrairement a l'arrière ou ils sont en très bon état) je pense les changer. Mais ca peut attendre un peu je pense!

Donc voilà, pour l'essai, une vibration!

En revanche, en rentrant, j'ai voulu essayé les quelques options et le siège chauffant conducteur ne fonctionne pas... Le passager oui! J'ai rappelé le proprio qui m'a dit qu'il fonctionné jusque là et qu'il ne comprenait pas! La batterie étant neuve, est-ce que ca pourrait venir de là? Parce que le passager, fonctionne très bien.. Donc voilà, un peu dérangeant mais bon... On ne pense pas à tout, pendant un essai!

Et sinon, je suis amoureux, quelle auto!! Ca pousse fort hein! On est vite en excès de vitesse mais je l'adore et puis elle est bien belle :)

Voila, j'espère que vous m'apporterez des réponses, que vous me direz vite ce que vous en pensez et je ne tarderai pas à vous mettre quelques photos (dès lundi je pense puisque je pars demain avec)! :)

En tout cas, je tiens à remercier l'ensemble du forum et particulièrement les membres qui m'ont aidé et conseillé pour cet achat!!! MERCI a vous :)