cayman 2.9 vraiment etonnante

par **calouvendeen** Lun 14 Mar 2011 - 21:11

Rappel du premier message :

Bonjour,

Nouveau sur le forum, je viens d'acheter une porsche cayman 2.9l. j'ai attendu le 2.9 l car je voulais trouver un compromis entre le 2.7l et le 3.2 l et franchement je suis très content de mon achat, ça pousse fort très fort et le moteur chante tout le temps.

Enfin les personnes qui hésiteraient entre un cayman phase 2 et un cayman s, vous pouvez deja être satisfait par le 2.9l

De plus la consommation est gerable, pour ma part je consomme 10l aux 100

Bonne soirée à tout le monde

par Invité Ven 29 Avr 2011 - 19:15

re135 a écrit:
richard a écrit:
re135 a écrit:Je ne parle pas spécialement de ce dimanche,on a eu plein de fois l'occasion de ce suivre mais parfois dans les petites routes il faut bien attaqué,oui (mais tu n'entendra jamais un possesseur de porsche te dire ca,sont trop fier).Tout comme avec phénoméne et sont 2.7l en corse avec richard en spectateur qui suivait,encore une fois dans du sinueux,mixste, la puissance est franchement équilibré,bien sur il y a des moments ou l'on sens avoir plus de puissance,mais a d'autre faut vraiment etre l'attaque.Pour les lignes droite la différence de puissance ce marque,mais c'est loin d'etre un monde de différence.Une M3 e46 me prend 5 metre sur un 60/200 et elle marche un poil mieux qu'une s phase 1.
ouais, tu l'as dit, en "spectateur"...j'avais déjà vu des courses d'escargots, mais je dois avouer que l'escargot Corse est un must

C'est pour ca que tu restait si loin

loin...non, juste les 100m qui me permettait de vous eviter en cas de pépin rire

parce qu'a rouler a 5 metres de la voiture qu'on a devant sur une route ouverte qu'en plus on ne connait pas, un jour ou l'autre on paye l'addition... q<<w

par Invité Ven 29 Avr 2011 - 20:36

5m tu est généreux parfois a moins de deux metre,bon jusqu'ici ca va.Mais c'est vrais que c'est pas bien.Par contre je t'ai vu jouer de trés prêt avec deux 911 ffrr

et la l'addition est la même,je dirais même plus élevé avec le prix de deux 911.

par Invité Ven 29 Avr 2011 - 20:54

je m'inscrit en faux!
j'irai jamais jouer avec des 911... trop puissant pour mon pauvre box ban

il m'arrive aussi malgrès ma grande sagesse de me laisser aller q<<w

mais cette fois là, vous jouillez vraiment avec le feu, et malgrés ton coup de volant que je reconnais volontier, je ne pense pas que tu ais eu une distance suffisante pour reagir...moi, tu le remarqueras si nous roulons de nouveau ensemble, j'ai toujours une distance par rapport a mon predecesseur, si je colle...c'est que je connais la route et que je vais pas tarder a tenter un depassement pale

)

par Invité Ven 29 Avr 2011 - 21:06

richard a écrit:je m'inscrit en faux!
j'irai jamais jouer avec des 911... trop puissant pour mon pauvre box :**$:
il m'arrive aussi malgrès ma grande sagesse de me laisser aller mais cette fois là, vous jouillez vraiment avec le feu, et malgrés ton coup de volant que je reconnais volontier, je ne pense pas que tu ais eu une distance suffisante pour reagir...moi, tu le remarqueras si nous roulons de nouveau ensemble, j'ai toujours une distance par rapport a mon predecesseur, si je colle...c'est que je connais la route et que je vais pas tarder a tenter un depassement )

Exact,avec le recul et aprés coup on se dit klf

......mais parfois comme tu le dis on ce laisse aller.

par **TurboJFdsl** Ven 29 Avr 2011 - 23:33

richard a écrit:je m'inscrit en faux!
j'irai jamais jouer avec des 911... trop puissant pour mon pauvre box :**$:
il m'arrive aussi malgrès ma grande sagesse de me laisser aller mais cette fois là, vous jouillez vraiment avec le feu, et malgrés ton coup de volant que je reconnais volontier, je ne pense pas que tu ais eu une distance suffisante pour reagir...moi, tu le remarqueras si nous roulons de nouveau ensemble, j'ai toujours une distance par rapport a mon predecesseur, si je colle...c'est que je connais la route et que je vais pas tarder a tenter un depassement )

Ca dépend de la 911 geek

par **cayman s pdk** Sam 30 Avr 2011 - 9:57

O&C a écrit:il faut dire aussi que l ouvreur sur petite route de montagne prend un risque important ! toujours plus simple de suivre
moins de stress
la réflexion il passe je passe
les freinages feux ar qui donne aussi quelque info ! ect :::::

pour avoir aussi une 2.9 avec aussi un + 450 Tr/m sur la carto + echapp SPORT Je peut vous affirmé aussi que les perfo me semble très proche des s !

mais c est bien souvent expérience du pilote qui dit le dernier mot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

les S phase 1 ou phase II ?

par Invité Sam 30 Avr 2011 - 10:59

Phase une bien sur,la deux est plus violante.

par **Banni07** Sam 30 Avr 2011 - 20:45

richard a écrit:
j'irai jamais jouer avec des 911... trop puissant pour mon pauvre box :**$:

Moi je joue avec pas mal de 997 sur une route que nous connaissons tous deux très bien (moi et l'autre) et à chaque fois dans la montée de l'Eyrieux, je largue la 997 S à presque chaque fois... Et pourtant son pilote connait très bien sa machine car il la balance facilement en dérive.
Bon, c'est certain que j'irais pas taquinner de la turbo (quoique...) ou de la GT3 ! ffrr

par **Polaris** Dim 1 Mai 2011 - 7:35

Je pense que la différence entre S Phase 1 et un 2.9, ou encore avec un S phase 2 etc... cad quand la différence de puissance est de 30 a 50 cv maximum, beaucoup d'éléments rentre en ligne de compte pour avoir un differentiel de puissance marqué: états de pneus, types de pneus, conducteur, fraicheur du moteur, etc...

Au final cela se joue sur beaucoup de paramêtre et celui qui a le plus de bourrins a le plus de chance de sortir devant, mais c'est pas gagné d'avance a cause de tout ses paramêtres. Ce qui compte c'est d'avoir les sensations et le plaisir...

par **PCS987** Dim 1 Mai 2011 - 9:23

Tu prêches un converti.

Là où il y a (presque) dix ans je roulais à fond en courbe avec un atmo de 180ch, je passe plus lentement avec 295.

par Invité Dim 1 Mai 2011 - 9:29

Ce qui compte c'est l'amitié

par **PCS987** Dim 1 Mai 2011 - 9:42

C'est clair !

par **cayman s pdk** Dim 1 Mai 2011 - 10:00

par contre a l époque de mon box 260 cv (phase 2) je me suis fait mettre quelque chose de grandiose sur autobahnn par une 997 s , impressionant , mais je pense qu en montagne la done aurait été differente

par Invité Dim 1 Mai 2011 - 10:33

A Francorchamps il y avait une 996 carrera,en ligne droite elle ne me prenait pas un cm.Et dans les virolos lol!

par **TurboJFdsl** Lun 16 Mai 2011 - 10:01

Heureux propriétaire d'un 2.9 (sur un boxster) depuis samedi, j'ajoute ma pierre à l'édifice :

Ce moteur est vraiment sympa dans sa sonorité très chantante à bas régime. Il semble bien coupleux, en tout cas largement assez par rapport au poids de l'auto sympatique

Et en activant le PSE, là ça devient carrément magique : un son hyper rauque qui résonne dans les ruelles, j'ai l'impression de conduire une voiture de course, même en roulant à 30 à l'heure <w<w

Niveau conso pour le moment ce n'est ptet pas significatif vu que le moteur est tout neuf. Je tourne aux alentours de 9L sur voie rapide et 10-11L sur petits trajets.