Le Capristo est arrivé....

par **redhot66** Dim 23 Jan 2011 - 23:24

Rappel du premier message :

Voilà une petite vidéo vite fait du capristo après avoir passé 4 heures à l'installer, les goujons d'origine ont tous cassés, sa n'a pas facilité la tâche (Pour un véhicule qui a 17'000 au compteur et jamais roulé l'hiver, on peut pas dire que la qualité des goujons chez Porsche soit exemplaire) milt

Biensûr, les prises de sont ont toutes été faites avec le moteur à température correcte.

par **Vince05** Jeu 9 Fév 2012 - 19:10

merci pour les infos, moi je suis a 65000km donc sa promet une belle galere, en fait je voulais savoir pour les goujons qui tiennent le silencieux, si ils sont aussi sujet a la cassent?

par **redhot66** Jeu 9 Fév 2012 - 19:20

L'ensemble de l'échappement cela va.

Par contre les 6 goujons (3 par côté) qui relient les collecteurs à l'échappement casse comme du verre.

Pour les retirer sans casse, à part en chauffant, je vois pas de solution. Si tu chauffes, attention aux éléments qui passent à proximité, il ne faut pas les dégrader

par **Vince05** Jeu 9 Fév 2012 - 19:55

okok, je verrais bien dans quel etat ils sont.

par Invité Ven 10 Fév 2012 - 17:31

Pour les fameux goujons qui cassent, le problème c'est que les morceaux qui restent sont
du coté collecteur, on peut arriver à percer la tète des goujons avec une toute petite perceuse, sinon ça ne passe pas. Perso j'ai démonté les collecteurs.
Surtout ne pas remettre ces saloperie de goujons, des boulons/écrous de qualité éviteront la galère pour le prochain démontage.

par **dannyl** Ven 10 Fév 2012 - 18:48

houai faut virer ses goujons pouris

par **Vince05** Jeu 8 Mar 2012 - 18:52

j'ai enfin installer mon Borla cet aprem, il m'a fallu 2h pour la depose et la pose, juste 1 goujon de casser sur les 6, la sonorité est au rendez vous.