Le Capristo est arrivé....

par **redhot66** Lun 24 Jan 2011 - 0:24

Rappel du premier message :

Voilà une petite vidéo vite fait du capristo après avoir passé 4 heures à l'installer, les goujons d'origine ont tous cassés, sa n'a pas facilité la tâche (Pour un véhicule qui a 17'000 au compteur et jamais roulé l'hiver, on peut pas dire que la qualité des goujons chez Porsche soit exemplaire) milt

Biensûr, les prises de sont ont toutes été faites avec le moteur à température correcte.

par **dannyl** Mer 18 Jan 2012 - 20:32

attention les gars se que vous montrer comme collecteur les sondes lambdas sont dans des especes de puit se qui permet de ne pas avoir de probleme odb

mais si vous faite faire une reprog dite le au gars car si il n utilise pas une bonnes lambdas et qu il prend des infos a la voiture elle seront pas bonnes

par **Vince05** Mer 18 Jan 2012 - 20:58

pas de reprog prevu pour moi, le gain n'est pas assez interessant.

par **Vince05** Mer 18 Jan 2012 - 22:15

pour le collecteur sans cata, on est sur que cela passe pas au CT?

par **Thibaut Cobalt** Mer 18 Jan 2012 - 23:01

Sur à 100% ! Car pas de cata dans le Borla. Donc si pas de cata du tout (contre 4 d'origine...).... Très bon son, mais pas de controle technique...

par **Vince05** Mer 18 Jan 2012 - 23:10

ok, dommage le modele sans cata coute 300€ de moins ^^

par **Thibaut Cobalt** Mer 18 Jan 2012 - 23:52

Oui, c'est sûr que c'est pas donné les catas.
Tu achètes où ton Borla ?

par **Vince05** Jeu 19 Jan 2012 - 7:37

sur ebay aux USA pour environ 1500€ port compris

par **Thibaut Cobalt** Jeu 19 Jan 2012 - 10:43

Ok, attention au port, prend un bon transporteur (UPS, DHL, etc.). Des membres du forum ont acheté un pot aux US et ne l'ont jamais reçu en passant par la poste traditionnelle... Attention aux droits de douane, et à la TVA à budgéter...

par **Vince05** Jeu 19 Jan 2012 - 14:01

a priori sa passe par usps, je sais pas exactement de quoi il s'agit, pour les taxes de douane il y a 8% je crois. Le vendeur annonce de 7 a 11 jours pour la livraison donc je ne pense pas que cela soit la poste traditionnel, sa serait plus long je pense.

par **fredolo59** Jeu 19 Jan 2012 - 14:11

+19,6 % de TVA !!!

par **Thibaut Cobalt** Jeu 19 Jan 2012 - 15:26

Moi ca a pris un bon mois par UPS car bloqué en douane pour problèmes d'homologation (alors qu'il s'agissait d'un PSE d'origine PORSCHE....:-O!!!). Avec comme bonus genre 3% de droits de douane et 19.6 de TVA Embarassed

par **911man** Jeu 19 Jan 2012 - 15:50

+1 attention pour "eviter" la douane il faut que l'expéditeur te l'envoie en "gift" maisz ne se fasse pas attraper !!! geek

argent

par Invité Jeu 19 Jan 2012 - 17:00

Pour vince05, vas voir dans "Astuces Bidouilles Gadgets" sujet "cata sport" tu as des collecteurs 200cc à 850€ en Angleterre. q<<w

par **Vince05** Jeu 19 Jan 2012 - 18:11

j'avais pas penser a la TVA, j'ai deja commander aux USA et je n'ai jamais eu la TVA a payer, cela doit dépendre du montant de l'achat je suppose, j'ai un devis de 2000€ pour un borla chez dcr dans le 26, je crois que cela sera plus simple, car avec la tva et autre taxe de douane je vais arriver pas loin de ce tarif au final.

par **Vince05** Jeu 19 Jan 2012 - 19:45

le vendeur m'a dit qu'il pouvait l'envoyer avec une valeur de 100usd pour limiter les taxes, sa me parait un bon plan.

par Invité Ven 20 Jan 2012 - 1:35

... sauf s'il y a dégât ou perte durant le transport, auquel cas tu seras remboursé de 100 USD max... q<<w

A toi de peser le risque.

par **Vince05** Ven 20 Jan 2012 - 7:38

oui tout a fait il y a ce détail, mais c'est interessant car cela fait une difference d'environ 500€ par rapport a l'achat en france, apres c'est sur que si le colis est perdu ou fracasser je sais pas comment on peut s'en sortir.

par Invité Ven 20 Jan 2012 - 8:16

J'ai reçu ma capote neuve des US livrée et après avoir discuté avec le transporteur, il est pratiquement impossible d'échapper aux frais de douanes et frais de dossier.
mes 4 dernières livraisons en provenance des US y ont eu droit.

et si il manque la facture ou que l'agent suspecte un prix fantaisiste le paquet est bloqué.

A prendre en compte pour des commandes aux US.

par **Vince05** Ven 20 Jan 2012 - 12:37

j'ai demander un conseil a quelqu'un, qui m'a dit de faire envoyer en tant que cadeau ou echange, et de me fair parvenir la facture a part par courrier, il procede ainsi et lui n'a jamais payer de TVA

par **Vince05** Jeu 2 Fév 2012 - 14:09

je viens de recevoir mon Borla provenant des USA, aucune taxe a payé, il m'est donc revenu a 1360€, donc 700€ de gagner par rapport au devis fait chez dcr enginering.

par **cayman s pdk** Jeu 2 Fév 2012 - 14:45

cool borla c est top !!!!

par **rev_____** Jeu 2 Fév 2012 - 15:02

Je viens de voir ta dernière vidéo ... I love you

Tu va arriver à m'en faire racheter une !!!

par **Vince05** Jeu 2 Fév 2012 - 19:10

par contre vous parlez tous de goujon qui casse au démontage, vous les remplacez par quoi quand vous remontez votre nouvel echappement?

par **Thibaut Cobalt** Jeu 2 Fév 2012 - 19:51

Par les mêms goujons à vendre chez Passionauto ou Porsche

par **redhot66** Jeu 2 Fév 2012 - 20:23

Boulonné chez moi (Ensemble vis + écrou en inox de qualité). Comme sa plus besoin de s'embêter avec des goujons qui casse après 10'000km. Et même si sa casse au démontage, pas besoin de chauffer, les deux extrémités tombe et c'est réglé, un boulonnage à neuf et on en parle plus.

par **Vince05** Jeu 2 Fév 2012 - 21:13

ok merci je vais prevoir ça alors, le montage du borla sera prévu dans un gros mois, sa me laisse le temps de me retourner, et vous avez changer les joints collecteur/catalyseur?

par **Thibaut Cobalt** Jeu 2 Fév 2012 - 22:33

Oui tant qu'à faire. De mémoire c'est moins de 5€ le joint.... Autant mettre des neufs ! Les goujons ne sont pas donné en revanche et il en faut 6...

par **Vince05** Jeu 2 Fév 2012 - 23:48

vis + ecrou sur passion auto sa fait une trentaine d'euros pour les 6, pour les joints c'est 5.50€ l'unité

par **Vince05** Jeu 9 Fév 2012 - 19:52

est ce que les goujons qui servent a tenir l'echappement d'origine ont aussi casser au démontage? si oui, remplacer par quel type de goujons?

par **redhot66** Jeu 9 Fév 2012 - 20:04

Au niveau du collecteur?

De mon côté, j'ai eu la chance de les avoir tous sans soucis, bon le croco est très faiblement kilométré....

Mais les goujons d'origine étaient dans un sale état.

J'ai profité de tout remplacer par du neuf en inox et graisser les filetages avec la graisse HT.

Il y a un membre de ce forum d'ailleurs qui a eu la malchance d'en casser un dans la culasse, c'est rattrapable, mais c'est toujours embêtant.

Bref, un conseil, AU MOINDRE DOUTE sur un goujon, il ne faut pas forcer comme un âne pour débloquer, il faut prendre 5 minutes pour sortir le chalumeau et chauffer les vis, après sa vient tout seul, et sa évite 2 heures de galère.

par **Vince05** Jeu 9 Fév 2012 - 20:10

merci pour les infos, moi je suis a 65000km donc sa promet une belle galere, en fait je voulais savoir pour les goujons qui tiennent le silencieux, si ils sont aussi sujet a la cassent?