Quel carburant?

par Invité Dim 4 Mar 2007 - 9:49

Rappel du premier message :

Bien que sur la trappe à essence il soit spécifié sp98,le vendeur CP m'a dit que je pouvais mettre du sp95:scratch:
C'est vrai que si on va en Italie ou ne serait ce qu'en Corse,le sp98 n'arrive pas jusque là!
Qu'en pensez vous?Dangereux,performance moindre,mieux vaut alterner...
J'ai fait fonction"rechercher",j'ai rien trouvé là dessus.
@+

par Invité Mer 7 Nov 2007 - 5:45

Pour les 987/S il est préconisé du SP 98 aussi.

par Invité Ven 9 Nov 2007 - 6:05

conseil porsche:

-en cas d'utilisation de carburant avec indice d'octane RON 95/ MON 85, le calage de l'allumage est automatiquement corrigé par la régulation anticliquetis du moteur.

ça veut dire à ceux qui ont testé le 95 qu'il ont eu un peu de bol.

pour ma part je ne prends pas de risque je reste en 98 tout le temps.

@+

par Invité Dim 11 Nov 2007 - 8:52

indiansteph a écrit:Plus jeune... Beaucoup !...J'ai fait des courses de moto; il m'est arrivé d'essayer de l'essence aviation (130 d'octane).
Interdit, bien entendu, mais quelle pêche ! :tongue:

A condition bien sûr de modifier l' avance ( et les bougies )
Le kérosène c' est pas la peine d' essayer, c' est du vulgaire gasoil !!!

par Invité Ven 18 Avr 2008 - 21:38

Chers amis,

lors de l'achat de ma petite merveille, en CP, le vendeur m'a dit SP 95.
et vous SP 95 ou SP 98 ?

merci de m'éclairer.

A +

FLIP

par Invité Ven 18 Avr 2008 - 21:47

Je crois que si tu mets du 95, le moteur s'dapte automatiquement, sans doute un truc du style modif de l'avance à l'allumage.
Mais pour avoir le meilleur rendement du moteur mieux vaut fonctioner avec du 98 ffrr

, c'est d'ailleurs ce qui est conseillé dans le manuel je crois bien.
Si on ne met pas du 98 dans un Boxster, alors on en met dans quoi lol!

?

par Invité Ven 18 Avr 2008 - 21:59

on va voir ça dès demain matin. j'irai faire mon plein au SP 98.

par Invité Ven 18 Avr 2008 - 22:02

Il te faudra bien 2-3 pleins avant de voir quelque chose...
Ben oui, tu as un fond de réservoir de 95 !

par Invité Sam 19 Avr 2008 - 13:34

J'ai fais le plein de 95 une seule fois (pour la sortie Monaco) par mesure d'éconnomie . Pour fonctionner ça fonctionne mais on aurait dit qu'il me manquait 10CV . POUR MOI 98 ONLY !!!

par **stef87410** Sam 19 Avr 2008 - 21:06

apres trois à quatre plein au sp95 la voiture marché moins bien comme s'il y avait de la puissance en moins. Un mecano du cp de clermont m'a dit que le moteur fonctionait moins bien avec du 95 et que le rendement etait prevu avec du 98

par Invité Dim 27 Avr 2008 - 11:02

Ca y est 3 plein de SP98:

légère différence en mieux par rapport au SP95,on dirait que le moteur repart mieux à l'accélaration et reprend un peu plus bas dans les tours et enfin conso moyenne passée de 9.4/9.5 L/100 en SP95 à 9.0/9.1 L/100 en SP/98!.

bonne route.

FLIP

par Invité Dim 18 Mai 2008 - 22:04

Je te conseille pour le peu de différence de prix entre le SP95 et le SP98 de rester sur du SP98. Le moteur est optimisé pour une utilisation du SP98.

J'ai toujours mis du SP98 et je n'ai jamais eu de problème de rendement du moteur

par Invité Dim 18 Mai 2008 - 22:07

Je viens de voir ce topic remonté,en Toscane,j'ai fait 2 pleins SP95,aucune différence.

par Invité Dim 18 Mai 2008 - 23:58

moi aussi l'an dernier j'ai été en toscane et donc evidemment sp95 et pas de soucis particulier.Mais comme le dit le manuel le moteur se met dans un mode dégradé et donc faire occasionelement quand y' a pas d'autre alternative.

par Invité Lun 19 Mai 2008 - 8:57

Allez, quand je viens vous trouver je remplirais mes coffres de jerricans de SP 100 V-Power !

Amitiés
Jopi

PS: sinon y aurait encore l'essence aviation 105 ou alors le nitrométhanol, pour ceux qui ont fait du thermique radiocommandé....

par Invité Lun 19 Mai 2008 - 23:09

jopi a écrit:Allez, quand je viens vous trouver je remplirais mes coffres de jerricans de SP 100 V-Power !

Dis-moi Jopi, toi qui semble être un connaisseur et je pèse mes mots, convaincu par cette V-Power ?

par Invité Mar 20 Mai 2008 - 7:52

Bahhhhh, je suis pas mécano ni technicien....

MAIS, les tests disent que pour des voitures très sportives et très bien réglées, ça amène quelques chevaux et que la combustion est plus propre, et que çà évite les cliquetis.

Difficile à dire au ''ressenti'' mais en tout cas sur notre Corvette, quand tu mets de la 95, çà ''tappe'' dans le moteur...

Je sais pas si c'est du marketing...mais sur nos belles mécaniques, méritent bien çà, donc moi 98 ou 100 dans les sportives, 95 dans la Smart !!!!

Et toi ?

par **Albsolut** Mar 20 Mai 2008 - 17:05

Moi je suis un peu de ton avis...
Quelques souvenir de roulage en Moto 2 temps sur piste à l'Afgaz, c'est vraiment pas pareil.

par Invité Mar 20 Mai 2008 - 18:19

Comme toi, de la 98... Il m'est également arrivé de mettre de la 100 à quelques reprises, mais je suis pas vraiment convaincu.

par Invité Mer 21 Mai 2008 - 21:37

Je peux avoir de la 100 LL à mon aéroclub, vous pensez que je peux en mettre sans risque ?

par Invité Mer 21 Mai 2008 - 22:37

Erikcho a écrit:Je peux avoir de la 100 LL à mon aéroclub, vous pensez que je peux en mettre sans risque ?

Oui, mais compte sur 3 pleins avant de sentir les effets, le temps que l'ECU revoie les avances à l'allumage de façon plus aggressive.

par **sophmath** Mar 16 Déc 2008 - 11:32

Et bien moi c'est SP98, car il est preconisé du SP98! q<<w

par Invité Lun 29 Déc 2008 - 23:56

Pour moi aussi, c'est du sp98

par **Michel64** Mar 30 Déc 2008 - 10:03

Pour moi du 98 et en station de préférence. Le moins possible dans les grandes surface

par Invité Mar 30 Déc 2008 - 10:19

SP 98, depuis l'achat de la voiture l'ancienne proprios mettais du SP98, donc on reste sur le meme

par Invité Dim 4 Jan 2009 - 13:11

Attention la 100LL est prévue pour les moteur non catalysé!
Donc si vous avez encore le cata n'en mettez pas dans votre voiture sinon y'a des risques de destruction du cata

par **sophmath** Lun 5 Jan 2009 - 8:55

SP 98 UNIQUEMENT CAR C'est marqué dans la doc!

par Invité Dim 11 Jan 2009 - 12:49

un petit UP a ce sujet fort interessant et qui me servira dans quelques jours.

Voila comme je pars aussi dans un pays qui fait que du SP95 donc obliger de mettre sp95 par contre y'a t'il un ADDITIF a mettre ou qu'on peut mettre en plus ? pour recompenser le sp98 ?????????????

par Invité Dim 11 Jan 2009 - 12:54

ça existe peut être marko,mais pas nécessaire à mon avis.Pour avoir roulé en Italie et en Corse en SP95,aucun cliquetis ni changement de comportement,ça se gère tout seul.
Fais quand même le plein de 98 à la dernière station en proposant,tu auras déjà une autonomie de quelques 500kms.

par Invité Dim 11 Jan 2009 - 13:12

je pas pour la croatie donc meme avec un plein, je ne tiendrais jamais le coup rire

et comme je compte roulez en bas, je prefere prendre les precotion d'avance en tous cas merci alain de ta reponse et ton soutien .
amitiés

ps: peut etre d'autres avis ???

par **krys** Dim 11 Jan 2009 - 13:19

mets du 95 sans probleme , ça ne changera rien marko , les véhicules acceptent les 2 carburants

par **vot** Dim 11 Jan 2009 - 15:15

marko a écrit:je pas pour la croatie donc meme avec un plein, je ne tiendrais jamais le coup et comme je compte roulez en bas, je prefere prendre les precotion d'avance en tous cas merci alain de ta reponse et ton soutien .
amitiés

ps: peut etre d'autres avis ???

Tu peux la gaver de 95 si besoin, l'electronique gere sans broncher cheers

Par contre perso... je préfère perdre 2€ sur un plein à lui mettre du 98 quand je peu... déjà parce que j'ai remarqué une legere baisse de conso, et un meilleur rendement (c'est con à dire,mais au 95, après quelques pleins... j'avais l'impression de ramer scratch