Help - Gros problème de démarrage

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 18:17

Bonsoir à tous,

Quelle galère !!!
Voilà l'histoire de ma fin d'après midi. Je sors le box pour nettoyage des vitres avant la balade. Jusque là tout va bien, la voiture demarre.
Moteur coupé, je nettoie donc les vitres, radio en marche, je decapote et recapote pour le windschott. Jusque là toujours bien.
Au moment de la remettre en marche avant de partir, la voiture ne démarre plus, un claquement mécanique me semble t-il ? Le temoin "airbag deffectueux" se met en route, la lumière de la clim clignotte, les vitres ne remontent plus entiérement - Voilà pour ce que j'ai constaté.
J'ai rééssayé plusieurs fois, rien à faire, toujours ce maudit claquement : clac clac clac
J'en appel donc à vos connaissances que j'espère meilleures que les miennes.
Je vous avoue également que je suis super inquiet.
Dans l'attente de vous lire ...

par **spydi 64** Dim 3 Fév 2008 - 18:23

bonsoir
ton " clac clac " se produit quand tu veux démarrer ta voiture ?
si oui je pense que tu as simplement la batterie faible ,
contrôle l'eau et mets la en charge .

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 18:28

c'est ta batterie qui vient de lacher,le bruit provient du démarreur qui ne part pas faute de courant.
met ta batterie en charge cette nuit et tu verras demain mais pour moi achéte une batterie neuve c'est le mieux car une batterie qui lache comme cela c'est souvent un élément qui vient de lacher=batterie morte

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 18:32

batterie d'origine ,,, she is dead ??? paix à son âme,,,, mais toi si tu veux rouler en paix,,, fait comme on te l'indique,,, une nouvelle ! bon,,, 3 ans c'est un peu rapide quand même,,, voir avant si des éléments ne sont pas secs ?

cela dit, je n'aurais plus confiance perso,,,

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 18:35

+1

Autoradio (à fond ? longtemps ?) + capote ont eu raison de ta batterie, déjà faible sans doute.

par **Zorro** Dim 3 Fév 2008 - 18:42

Tu peux déjà commencer par faire un "reset" en débranchant et rebranchant la batterie quelques secondes plus tard.

Je ne suis pas compétent pour la suite...

Courage, comme Zorro, les collègues vont arriver !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Hasta la vista !

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 18:50

Ces quelques réponses me font souffler un peu.
Pour le temps d'écoute, je dirais une vingtaine de minutes.

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 19:02

Je peux te confirmer que c'est la batterie car j'ai eu le même problème après trois semaines de repos ... mais ma batterie avait 8 ans !

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 19:07

Apparemment vous êtes tous d'accord sur le diagnostic.
Je vais tenter de régler le problème dès demain. Sous garantie (mais pas porsche approved).
Je tenais également à vous remercier pour vos réponses très rapides qui vont me permettre de passer une bonne nuit.
bravo

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 19:10

batterie c'est un moindre mal.
sinon salut pays, on habite à quelques kms l'un de l'autre , pourquoi pas une sortie un de ces jours ?
j'ai un voisin qui a aussi un boxster 2,7 ça fait trois...
amitiés d'un boyau rouch sde

par **max_boxster** Dim 3 Fév 2008 - 20:08

rennsport a écrit: c'est ta batterie qui vient de lacher,le bruit provient du démarreur qui ne part pas faute de courant.
met ta batterie en charge cette nuit et tu verras demain mais pour moi achéte une batterie neuve c'est le mieux car une batterie qui lache comme cela c'est souvent un élément qui vient de lacher=batterie morte

+1
Mais t'inquiètes pas c'est pas grave.
A+
Max ban

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 21:22

Dès que le problème sera réglé, je suis bien sur partant pour une sortie.
Encore merci pour les réponses.

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 21:48

Je crois qu'il se vend un systeme branché sur l'allume-cigare et le secteur qui permet de garder la batterie chargée à bloc penadant les longues immobilisations ?

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 21:56

Franck a écrit:Je crois qu'il se vend un systeme branché sur l'allume-cigare et le secteur qui permet de garder la batterie chargée à bloc penadant les longues immobilisations ?

Tout à fait. En CP ou centre auto.

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 22:21

En effet ça vaut - de 40 € et tu peu le laisser en continu si tu utilise rarement ton boxster

par Invité Dim 3 Fév 2008 - 22:45

farrugia a écrit:En effet ça vaut - de 40 € et tu peu le laisser en continu si tu utilise rarement ton boxster

effectivement , c'est ce que j'ai,,, mais en cp c'est nettement plus que 40 €,

95 € pour le mien, ( valable aussi pour les motos )

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 13:44

J'ai eu le CP de Lille ce matin, qui pose le même diagnostic : batterie HS.
Je m'en doutais un peu mais la garantie ne couvre pas cet élément. Le CP m'a fait part de ses tarifs :

- 170 € TTC pour une batterie de 70A
- 200 € TTC pour une batterie de 80A
Je vais vérifier ce soir l'ampérage.

Que pensez-vous des prix ?

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 13:46

Tu sais trouver moins cher, la mienne vient d'un norauto et aucun souci... il suffit de prendre les meme coordonné, j'avais payé 115 euro si j'ai bonne mémoire...

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 16:22

+1
Cher pour batterie, surtout une Moll. Tu trouveras en grande surface ou centre auto des bonnes marques pour moins cher.

par **spydi 64** Lun 4 Fév 2008 - 16:27

tu n'es pas obligé de prendre chez Porsche
va en centre auto tu auras moins cher et d'aussi bonne qualité

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 16:45

+1 , porsche n'est pas fabricant de batterie.
ni de pneu d'ailleurs.

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 19:28

le souci n'est il pas la perte des données en mémoire ( code auto radio, levée des vitres électriques, ou autre chose que j'oublie ? )

mon boxster est de 2003, et l'espérance vie de la batterie,,, hummm,,,,

je mets de temps en temps le chargeur régulateur, dont on dit qu'il prolonge la durée de vie de la batterie

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 19:33

Pour ne pas perdre tes données, tu branches tes cosses sur une autres batterie durant le changements comme cela tout reste en mémoire...

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 19:38

Une question pour magicludo, j'ai pas bien saisi la manip avec les deux batteries ?
Je précise que je ne suis vraiment pas bon en mécanique.

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 19:41

Moi non plus et je m'exprime mal lol!

Donc, je récapitule... Avant de débrancher ta batterie actuelle, tu mets une batterie en boublon. Par la suite tu enleves ton ancienne batterie, remets ta nouvelle et rebranche... un truc comme cela, le gars de chez norauto m'avais expliqué cela, mais je n'ai pas fais de la sorte...
d'autre membres pouront mieux t'expliquer...

Ludo

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 22:10

Another question : après avoir utilisé le cayman jaune - "thème batterie", j'ai retrouvé deux types de batteries, norauto et Bosch silver 7HN de 75 Ah (préconisé par exit).

Sachant que j'ai actuellement une batterie d'origine porsche "Moll" de 70 Ah, puis-je mettre la bosch de 75 Ah ? Question d'ampérage donc ?

par Invité Lun 4 Fév 2008 - 22:55

Oui j'ai une Bosch 75 Ah. Aucun problème. Lots of cranking power.

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par Invité Mar 5 Fév 2008 - 7:52

Personnelement j'ai été déçu deux fois de suite par les batteries BOSCH. Elles étaient mortes au bout de 2 ans 1/2 soit peu après la garantie!

En comparaison j'ai aujourd'hui une batterie "CORA" qui m'aura couté le 1/3 du prix en moins et qui a 3 ans déjà avec aucun problème.

par Invité Mar 5 Fév 2008 - 9:54

Les batteries des Porsche ont la réputation d'être cuites si on les laisse se décharger. Et il suffit pour çà de laisser la voiture longtemps au garage.
Finalement le chargeur sur allume cigare est un bon investissement s'il est fiable.