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Message par Chrisflat6 Lun 11 Juin 2018 - 22:34

Rappel du premier message :

Bonjour j ai un porsche boxster s de 160000km et je voudrais savoir si quelqu'un a deja fait un nettoyage moteur avec le  decalaminage a hydrogène 
Est ce que  cela est efficace ou il vaux mieux evité de le faire .
Un garage spécialiste porsche utilise  cette méthode de nettoyage
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Message par philpax Ven 5 Fév 2021 - 14:03

mon moteur tourne rond je tire dessus jamais de sous regime et nikel, n oubliez pas de lui tirez dessus il aime ça             q<<w q<<w q<<w q<<w

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] par bub le Lun 20 Aoû 2018 - 17:04

Pou etre clair (si je peux dire ) sur le sujet il existe braucoup de produit "que j'appelerai poudre de perlin papin " qui ont plus d'effet sur celui qui l'utilise que sur le moteur .
Il existe des très bon produit qu'utilise certain garage qui ont une bonne action sur la calamine de calotte de piston (ce qui enlève le point chaud de la calotte ) d'autre très efficace sur la calamine qui se loge derrière le segment et qui empêche celui-ci de travailler correctement dans sa gorge .
Je ne connais pas de produit (ce qui ne veux pas dire que ça existe ) pour les tulipes de soupapes l'admission étant souvent encrassée par l'huile aspirée par le guide de soupape .
De très bon professionnelle utilise ses produits qui sont assez coûteux mais efficace .
Quand à aller sur l'autoroute et rouler à fond pour nettoyer le moteur si il n'y as aucun produits dans l'huile et le carburant à part rouler vite je ne voies pas l’Intérêt pour le moteur (par contre pour les catalyseurs oui )
Mais les rumeurs urbaines ont encore de bon jour devant-elles
"Il est vrai que c'était un discours que tenaient certains garagiste à une époque "


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Message par PuiSENS Dim 7 Fév 2021 - 14:30

Pat05 a écrit:
remy95 a écrit:voir mecarun essence. Un produit pour decrasser et ensuite le  mecarun 99   à rajouter dans le carburant à raison de  10 cl pour 40 litres. Mois j'en rajoute à chaque pelein et  c'est surer, un moteur qui tourne rond et aucune fumée..
 Cela  n’est’il pas  un peu trop ....à chaque plein?
C'est ce que je fais aussi : Du C99 essence à chaque plein de SP98.
Mecarun propose aussi le AIC, idem Tunap133 ou CRC intake valve cleaner.
D'ici 15 jours je vais faire faire un nettoyage à l'hydrogène même si RedboX n'a que 48 000 km, je le fais par prévention pour ne encrasser trop lourdement les soupapes.
Ensuite je vois bien un coup d'AIC chaque année lors de la vidange.
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Message par capa Dim 28 Mai 2023 - 9:07

Alain 67201 a écrit:
PuiSENS a écrit:Je remonte ce sujet.
Certains ont-ils de nouveaux retours ?  Shocked

Non Jean Christophe

Personnellement je vais mettre dans les prochaines semaines dans mon réservoir du BARDAHL décrassant moteur essence 5 en 1 .
A suivre !!!!!!


Alors...  le BARDALHL....  on en est où  scratch 

Faut..  faut pas..  c'est mieux ????

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Message par philpax Dim 28 Mai 2023 - 10:25

philpa a écrit:mon moteur tourne rond je tire dessus jamais de sous regime et nikel, n oubliez pas de lui tirez dessus il aime ça             q<<w q<<w q<<w q<<w

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] par bub le Lun 20 Aoû 2018 - 17:04

Pou etre clair (si je peux dire ) sur le sujet il existe braucoup de produit "que j'appelerai poudre de perlin papin " qui ont plus d'effet sur celui qui l'utilise que sur le moteur .
Il existe des très bon produit qu'utilise certain garage qui ont une bonne action sur la calamine de calotte de piston (ce qui enlève le point chaud de la calotte ) d'autre très efficace sur la calamine qui se loge derrière le segment et qui empêche celui-ci de travailler correctement dans sa gorge .
Je ne connais pas de produit (ce qui ne veux pas dire que ça existe ) pour les tulipes de soupapes l'admission étant souvent encrassée par l'huile aspirée par le guide de soupape .
De très bon professionnelle utilise ses produits qui sont assez coûteux mais efficace .
Quand à aller sur l'autoroute et rouler à fond pour nettoyer le moteur si il n'y as aucun produits dans l'huile et le carburant à part rouler vite je ne voies pas l’Intérêt pour le moteur (par contre pour les catalyseurs oui )
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Message par Dhaiphi Dim 28 Mai 2023 - 10:35

Vous faites bien de rappeler les propos de ceux qui savent. q<<w ^;

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"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
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Message par Roma34 Lun 29 Mai 2023 - 10:05

Chez xenum intake pro essence 

https://youtu.be/227qKne-Op4
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Message par Dhaiphi Lun 29 Mai 2023 - 11:02

Voilà une vidéo intéressante qui peut permettre de relancer la discussion. ^; 
Il ne faut pas omettre de lire l'ensemble des commentaires. q<<w

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Message par mich300 Lun 29 Mai 2023 - 11:16

J'ai fait faire il y a quelques années un décalaminage à l'hydrogène sur un 3ltdi turbo; le turbo a cassé quelques temps après....
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Message par Dhaiphi Lun 29 Mai 2023 - 13:17

Vous émettez implicitement l'hypothèse que l'hydrogène non content des s'attaquer à calamine s'est attaqué également à la structure métallique du Turbo. scratch

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Message par philpax Lun 29 Mai 2023 - 13:48

j ai déjà entendu cela .pourtant il parait que sur les moteurs des autos sans turbo  c est intéressant /

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Message par mich300 Lun 29 Mai 2023 - 17:14

Dhaiphi a écrit:Vous émettez implicitement l'hypothèse que l'hydrogène non content des s'attaquer à calamine s'est attaqué également à la structure métallique du Turbo. scratch

Dans mon message, je n'ai rien dit de tout cela.
J'ai simplement posé des faits et sans donner de lien direct entre le décalaminage et la casse du turbo.
Le décalaminage par injection d'hydrogène permet, non seulement, de décrasser le moteur, mais aussi des pièces telles que le filtre à particules, le turbocompresseur, la vanne EGR ou encore le système d'injection.
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Message par Dhaiphi Lun 29 Mai 2023 - 17:32

mich300 a écrit:J'ai simplement posé des faits et sans donner de lien direct entre le décalaminage et la casse du turbo.
Dans ce cas, je ne comprends pas bien la finalité d'exposer concomitamment deux faits précis si vous estimez qu'ils ne sont liés par aucun lien de causalité. Bon, c'est de peu d'importance. ^;

Vous seriez donc plutôt satisfait de ce nettoyage à l'hydrogène et de son efficacité pour retrouver un fonctionnement normal d'un moteur auparavant encrassé ?  scratch


Dernière édition par Dhaiphi le Lun 29 Mai 2023 - 18:05, édité 1 fois

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Message par mich300 Lun 29 Mai 2023 - 17:58

Dhaiphi a écrit:
mich300 a écrit:J'ai simplement posé des faits et sans donner de lien direct entre le décalaminage et la casse du turbo.
Dans ce cas, je comprends pas bien la finalité d'exposer concomitamment deux faits précis si vous estimez qu'ils ne sont liés par aucun lien de causalité. Bon, c'est de peu d'importance. ^;

Vous seriez donc plutôt satisfait de ce nettoyage à l'hydrogène et de son efficacité pour retrouver un fonctionnement normal d'un moteur auparavant encrassé ?  scratch

Je n'ai pas eu le temps de me faire une opinion certaine sur ce nettoyage car, en rentrant sur l'autoroute peu de temps après qu'il ait été effectué, j'ai accéléré fort après le péage.
Un énorme nuage de fumée noire est sorti et le turbo a lâché.
J'ai ensuite fait reprendre l'auto dans cet état avec l'achat d'une voiture neuve.
C'est pour cela que je dis avoir avoir seulement exposé les faits; car je n'ai aucune certitude que le nettoyage hydrogène ait eu un effet bénéfique, ou pas, sur le moteur.
Mais, pour ce moteur, le kilométrage n'était pas énorme.
En tous cas, maintenant j'ai un doute, et je ne referai pas.
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Message par Dhaiphi Lun 29 Mai 2023 - 18:08

mich300 a écrit:Je n'ai pas eu le temps de me faire une opinion certaine sur ce nettoyage car, en rentrant sur l'autoroute peu de temps après qu'il ait été effectué, j'ai accéléré fort après le péage. Un énorme nuage de fumée noire est sorti et le turbo a lâché.
Je comprends bien !  ^;

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Message par Alain 67201 Sam 3 Juin 2023 - 23:22

capa a écrit:
Alain 67201 a écrit:
PuiSENS a écrit:Je remonte ce sujet.
Certains ont-ils de nouveaux retours ?  Shocked

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Personnellement je vais mettre dans les prochaines semaines dans mon réservoir du BARDAHL décrassant moteur essence 5 en 1 .
A suivre !!!!!!


Alors...  le BARDALHL....  on en est où  scratch 

Faut..  faut pas..  c'est mieux ????
Voici mon retour 2 ans après :
Aucun changement avec le  BARDAHL décrassant moteur .
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