Fiabilité moteur : moteur bloqué.

par **Abachuma** Ven 18 Déc 2009 - 0:43

J'aurais une question j'ai vue plusieurs annonce avec des moteurs changés, cause : moteur bloqué due à un surégime. Je voulais savoir un peu si c'était un problème fréquent et comment parer ce problème.
Il n'y a pas de rupteur ou est-ce juste une utilisation excessive dans les limites du moteur qui oaurait causé cette casse?

par **jcs964** Ven 18 Déc 2009 - 4:24

il y a un rupteur dans la montée des régimes mais pas aux rétrogradage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **greggeneve** Ven 18 Déc 2009 - 8:28

jcs964 a écrit:il y a un rupteur dans la montée des régimes mais pas aux rétrogradage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut !
Même sur une tiptronic ??

par **JNG** Ven 18 Déc 2009 - 8:54

En principe aucun risque avec une Tiptronic

par **chleco69** Ven 18 Déc 2009 - 8:55

Pas de risque avec un tiptro ou une Pdk.

par **Abachuma** Ven 18 Déc 2009 - 13:46

Ah oki donc il faut juste savoir conduire et pas abuser du talon pointe.

par **JNG** Ven 18 Déc 2009 - 14:05

Abachuma a écrit:Ah oki donc il faut juste savoir conduire et pas abuser du talon pointe.

Heu, avec une tiptronic , le talon pointe !!! q<<w

par **Abachuma** Ven 18 Déc 2009 - 14:24

Euh je parlais sur une Boîte Mécanique car je ne veux pas acheter une tirptro. ;)

par Invité Ven 18 Déc 2009 - 15:06

Je ne crois pas que le talon pointe puisse causer un soucis au moteur ! si tu ne rétrogrades pas en zone rouge...

par **Abachuma** Ven 18 Déc 2009 - 17:38

Oui je pense aussi, mais en cas de rétrogradage trop tot et en plus avec le talon pointe, je pense que ça peut faire monter le régime moteur trop haut.