PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par boxster9877 Jeu 12 Oct 2017 - 20:52

Rappel du premier message :

Bonjour a tous 
Je m'excuse par avance pour cette question foireuse  et pour me orthographe :)

Voila j'ai l'intention après de nombreux mois d'économie de m'offrir enfin une Porsche boxster étant fan de la marque mais n’appréciant pas les Cayenne ma seul option se trouve être la boxster ayant un budget avoisinant les 11 000€ je penser pouvoir m'offrir une 986 mais la moindre 986 lhd coûte au minimum se prix avec 200KKM ou  avec des Default.. du coup ma seul option reste les RHD  dans se cas autant prendre une 987! je sais que pour la plupart des voiture la conversion et pas rentable car trés coûteuse et pas forcement légal mais j'ai lue sur un forum que pour les 986 cela coûter pas si cher a  que des garage en Belgique acheter des rhd et les reconvertissez pour les revendre... j'ai donc regarder si cela été Egalement le cas pour les 987 mais je n'est pas trouver la moindre réponse.

Donc ma question et la suivante et t-il possible de convertir les 987 rhd en lhd sans trop de dépense ?
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Message par Phil2 Ven 21 Déc 2018 - 11:58

Un danger reel sur la route

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Message par Malin64 Ven 21 Déc 2018 - 12:31

Oulla, à vous entendre rien ne va... Mais pourtant avoir le plaisir de rouler en porsche et ne pas se ruiner sous prétexte qu on ne peux pas payer au drive de Mac do... Mon choix et fait. La revente d une rhd est bien évidement plus difficile mais tout n est qu une question de prix beaucoup passent le cap. Une rhd s achete deux fois moins chère et se revend pas tout à fais 2 fois moins chère. Donc tout benef
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Message par Invité Ven 21 Déc 2018 - 12:41

Ludovic, si je peux me permettre et sans donner de lecon, peut-etre que la bonne question avant LHD ou RHD est : a-t-on le budget non seulement pour acheter la voiture, mais surtout et Presque avant tout, pour l'entretenir ?

Car l'achat ne represente bien souvent pas la majeur partie du cout total et final du vehicule, sur plusieurs annees s'entend.

Je pense que le RHD est jouable si tu utilise ta voiture en 2nd vehicule et pour les loisirs, on s'habitue a tout et certains inconvenients peuvent etre tout a fait supportables dans certains types d'utilisation.

Le prix bas du RHD peut permettre in budget raisonnable, mais pour etre en accord avec ca, idealement il faut que le future proprietaire, si il est juste en terme de budget, soit en mesure d'assurer lui-meme l'entretien pour ne pas crever le plafond, il y a des passionnes ici qui ont de vrais talents de mecanicien et pour lesquels par exemple ca peut-etre une excellente solution d'avoir in RHD.
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Message par krystel57 Ven 21 Déc 2018 - 12:52

Phil2 a écrit:Le plaisir de ne plus aller au drive de mac donald
il s,enfout il fera mac drive en arriere  sympatique sympatique Cool
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Message par philpax Ven 21 Déc 2018 - 13:33

Malin64 a écrit:Oulla, à vous entendre rien ne va... Mais pourtant avoir le plaisir de rouler en porsche et ne pas se ruiner sous prétexte qu on ne peux pas payer au drive de Mac do... Mon choix et fait. La revente d une rhd est bien évidement plus difficile mais tout n est qu une question de prix beaucoup passent le cap. Une rhd s achete deux fois moins chère et se revend pas tout à fais 2 fois moins chère. Donc tout benef
bien sur d’accord avec toi, le plaise c est avoir une porsche qui accélère bien qui frêne bien Laughing tr/

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Message par F4BED Ven 21 Déc 2018 - 16:32

Phil2 a écrit:Un danger reel sur la route

Pour gagner pratiquement rien

Pas tout à fait d'accord... A titre d'exemple, je vends ma 996 Targa Tiptro RHD de 2002, que j'ai importé et immatriculé en France il y a 4 ans, avec 158.000 kms, en bon état (pas concours, mais très correct), avec carnet complet, révisions à jour, IMS renforcé, et beaucoup d'options (cuir étendu, sièges tout électriques, capteur de pluie, rétros electrochromatiques et chauffants, sièges chauffants, etc...) pour 18.996€. En France, il faudrait compter au minimum 30.000€ pour la même chose...
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Message par philpax Ven 21 Déc 2018 - 16:47

bravo Surprised sympatique kkj
F4BED a écrit:
Phil2 a écrit:Un danger reel sur la route

Pour gagner pratiquement rien

Pas tout à fait d'accord... A titre d'exemple, je vends ma 996 Targa Tiptro RHD de 2002, que j'ai importé et immatriculé en France il y a 4 ans, avec 158.000 kms, en bon état (pas concours, mais très correct), avec carnet complet, révisions à jour, IMS renforcé, et beaucoup d'options (cuir étendu, sièges tout électriques, capteur de pluie, rétros electrochromatiques et chauffants, sièges chauffants, etc...) pour 18.996€. En France, il faudrait compter au minimum 30.000€ pour la même chose...

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Message par Phil2 Jeu 27 Déc 2018 - 14:02

Désolé mais franchement dangereux .
Et comme la santé n'a pas de prix..
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Message par philpax Jeu 27 Déc 2018 - 14:25

franchement dangereux .pour les maladroits ou mal a gauche  hicc

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Message par Phil2 Jeu 27 Déc 2018 - 14:27

Ok.... je suis gauche :)
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Message par Invité Ven 28 Déc 2018 - 9:54

philpa a écrit:franchement dangereux .pour les maladroits ou mal a gauche  hicc


A savoir que dans beaucoup de pays sans industrie automobile et sans reglementation adaptee (Afrique, Burma...) qui autorise l'importation de vehicules LHD et RHD, il y a pas mal d'accidents au moment de commencer les depassements avec les vehicules ayant le Volant du "mauvais cote".
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Message par stefscot Ven 28 Déc 2018 - 10:15

Que de plaisir phil2 lolllllll

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l'homme est imparfait, j'en suis le parfait exemple
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