Fumée blanche démarrage et ralenti haut

par **Rajakhan** Lun 9 Fév 2015 - 18:25

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Donc grosse fumée blanche au démarrage (froid et chaud) qui s'estompe plutôt rapidement puis fonctionnement normal. Après avoir atteint la température de croisière et quelques kms, le ralenti passe de 800 à 1100 tr/mn.
Le ralenti revient à la normale parfois aléatoirement mais rarement.

Elle était chez Porsche y'a 2 semaines pour la révision, puis j'ai fait 1000 bornes sans pb.

Pour le ralenti j'étais parti pour changer les bougies et bobines myself, mais avec en plus la fumée blanche là je m'inquiète.

Merci pour vos avis.

++

par **Rajakhan** Dim 8 Mar 2015 - 12:39

ben non, je pensais que ce n'était pas ça.
Mais je vais le faire.

par **cozmo** Sam 21 Mar 2015 - 10:15

Pour suivre...

par **Rajakhan** Dim 22 Mar 2015 - 22:27

Séparateur changé. C'était bien ça.
J'ai analysé l'ancien et pas de fissures visibles. Je pense en revanche qu'à l'intérieur il devait y avoir des bouchons de vielle huille ou autre chose sinon je vois pas...

La dépose a été faite avec la voiture sur une fosse, l'accès aux boulons n'étant pas commode du tout depuis le haut. Pour remettre le flexible en place, je ne vous explique pas la galère quand on n'a pas l'outil.

par **bub** Dim 22 Mar 2015 - 22:39

sympatique

par **Osmose** Lun 23 Mar 2015 - 17:35

Rajakhan a écrit:Séparateur changé. C'était bien ça.
J'ai analysé l'ancien et pas de fissures visibles. Je pense en revanche qu'à l'intérieur il devait y avoir des bouchons de vielle huille ou autre chose sinon je vois pas...

La dépose a été faite avec la voiture sur une fosse, l'accès aux boulons n'étant pas commode du tout depuis le haut. Pour remettre le flexible en place, je ne vous explique pas la galère quand on n'a pas l'outil.

J'avais fais le bon diag :)

Merci pour la réponse, ca en dépannera surement plus d'un ;) sympatique

par **cozmo** Dim 29 Mar 2015 - 21:58

Même soucis chez moi sur un 986 avec 145.000Km.
Au démarrage un nuage de fumée blanche genre Johnny qui rentre en scène.
Je pensais déjà au pire (joint de culasse) et finalement il s'agissait d'un réservoir de dépression et du séparateur.
En une semaine elle a bouffé 2 litres d'huile.
Voiture récupérée cet après-midi, merci à mon gargiste qui bosse le dimanche.
Elle tourne comme une horloge mais apparement il y a de l'huile dans les catas donc elle devrait fumer encore pendant une semaine.
Si ça ne s'améliore pas alors je suis bon pour remplacer les catas aussi auquel cas cas je ferai installer des catas Eurocup GT 200 cellules. Tant qu'à faire...