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Fumée blanche démarrage et ralenti haut

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Message par Rajakhan Lun 9 Fév 2015 - 18:25

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Donc grosse fumée blanche au démarrage (froid et chaud) qui s'estompe plutôt rapidement puis fonctionnement normal. Après avoir atteint la température de croisière et quelques kms, le ralenti passe de 800 à 1100 tr/mn.
Le ralenti revient à la normale parfois aléatoirement mais rarement.

Elle était chez Porsche y'a 2 semaines pour la révision, puis j'ai fait 1000 bornes sans pb.

Pour le ralenti j'étais parti pour changer les bougies et bobines myself, mais avec en plus la fumée blanche là je m'inquiète.

Merci pour vos avis.

++
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Message par Rajakhan Ven 13 Fév 2015 - 23:31

merci, je regarderais tout ça dès que possible.

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Message par Rajakhan Dim 22 Fév 2015 - 17:27

La suite. 
Plus de fumée blanche au démarrage et pendant les ralentis. La voiture tourne bien, y'a de bonne reprises mais la conso d'huile est trop forte...J'ai du faire l'ajout hier car entre le démarrage et 15 bornes plus loin le niveau avait baissé. C'st normal me direz vous car l'huile monte dans le moteur mais là, la différence était flagrante
Petit rappel : La révision en CP a été faite il y a 4 semaines.... Et j'ai déjà eu le pb la dernière fois, j'ai du retourner au cp car le lendemain les niveaux avaient changés : ils m'ont refilé un petit bidon.
Ils doivent faire vraiment le niveau mini (sur tableau de bord), pour la facture par contre... !

J'ai tout rechecké en visuel, pas de fuite apparente, pas de goutte dans le garage. Prochaine opé, changement des bougies et bobines. 
J'ai aussi commandé le cable chinois mais je ne sais pas encore ou trouver le durametrix.

Je l'aurai un jour, je l'aurai....
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Message par Osmose Dim 22 Fév 2015 - 17:44

duramétric V3 (la v5 crame les cables chinois) : https://onedrive.live.com/?cid=D5F4AB1AC98BB6F3&id=D5F4AB1AC98BB6F3%212784
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Message par Rajakhan Dim 22 Fév 2015 - 17:55

Très sympa, merci  Seb.
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Message par ray13 Dim 22 Fév 2015 - 18:16

Rajakhan a écrit:
J'ai aussi commandé le cable chinois mais je ne sais pas encore ou trouver le durametrix.


Ou as tu commandé ce cable chinois stp
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Message par al0546 Dim 22 Fév 2015 - 18:22

ray13 a écrit:
Rajakhan a écrit:
J'ai aussi commandé le cable chinois mais je ne sais pas encore ou trouver le durametrix.


Ou as tu commandé ce cable chinois stp


Tu peux le trouver là:

http://www.eobd2.fr/porsche-piwis-cable-237.html
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Message par ray13 Dim 22 Fév 2015 - 18:26

Merci alain, je commande de suite.
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Message par Rajakhan Dim 22 Fév 2015 - 18:55

c'est effectivement là que je l'ai commandé, mais aucune nouvelle depuis...
http://www.eobd2.fr/new-porsche-piwis-cable-1708.html
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Message par ray13 Dim 22 Fév 2015 - 19:01

J'ai vu qu'il annonce 7 à 15 jours de livraison.
Alain a ce modele : http://www.eobd2.fr/porsche-piwis-cable-237.html
Apparemment ils ont la même fonction
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Message par al0546 Dim 22 Fév 2015 - 19:01

Les délais de livraisons sont assez long. Environs 8 semaines à mon souvenir
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Message par Rajakhan Dim 22 Fév 2015 - 19:11

Ah quand même...si ça vient de chine, avec le nouvel an chinois en ce moment on se prend encore quelques semaines dans la vue. Wait and see.
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Message par Rajakhan Lun 23 Fév 2015 - 11:00

Un autre moyen de savoir si le séparateur d'huile est OUT, c'est de débrancher la durite qui va au boitier papillon, coté papillon et vérifier si de l'huile est présente :
https://servimg.com/view/13588582/5332

J'avais débrancher hier coté séparateur et il était tout luisant....grrrrr
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Message par cacou83 Lun 23 Fév 2015 - 11:26

attention certains câbles ne fonctionnent pas,se grillent au 1 ier branchement sur la voiture et le logiciel. D'autres ne fonctionnent que 3 fois sur des voit. différentes.
ne pas chercher trop le pas cher.
sur les 2,5l le calculateur à plus de 15 ans.. on ne peut pas faire grand chose avec le cable, à part lire un défaut et les heures de fonctionnement et nbre d'allumage.mais c'est très restreint.

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et défaut  Shocked  pas d'info

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Message par ray13 Lun 23 Fév 2015 - 11:48

cacou83 a écrit:
sur les 2,5l le calculateur à plus de 15 ans.. on ne peut pas faire grand chose avec le cable, à part lire un défaut et les heures de fonctionnement et nbre d'allumage.mais c'est très restreint.
Merci pour l'info. Donc je ne commande pas ce cable
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Message par cacou83 Lun 23 Fév 2015 - 12:05

ray13 a écrit:
cacou83 a écrit:
sur les 2,5l le calculateur à plus de 15 ans.. on ne peut pas faire grand chose avec le cable, à part lire un défaut et les heures de fonctionnement et nbre d'allumage.mais c'est très restreint.
Merci pour l'info. Donc je ne commande pas ce cable
si tu ne trouves pas ton pb ralenti faut passer par un metteur au point, qui lui à une valise intelligente (une centaine de roros,),le câble pour nous les 2,5l du "bricolo" qui n'apporte rien, si, se prendre la tête un peu plus...ce n'est que mon avis.

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Message par Knarf Lun 23 Fév 2015 - 12:11

pour 25 euros, ça t'évite d'aller perdre ton temps chez un garagiste
https://www.boxster-cayman.com/t31910-ralenti-plus-haut-que-d-habitude-solution
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Message par cacou83 Lun 23 Fév 2015 - 12:28

d'accord avec toi, mais tu as un box S et ton calculateur est plus évolué que sur les 2,5l qui date des années 1996 .Pour toi ça vaut le coup le câble ,les défauts ressortent,

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Message par bub Lun 23 Fév 2015 - 13:31

Tu nous as dis dés le début que tu avais changer ton débitmètre qui mesure la température et la masse ,débranche le pour voir et débranche la batterie après quelque instant met le câble plus à la masse pour vides les informations des calculateurs attend un moment et rebranche la batterie ensuite tu démarre si ton ralenti est stable rebranche le débitmètre et observe ralenti et fumée
Bien sur su tu as ton code radio
C'est une opération que je fais sur les VW quand je n'obtiens pas de défaut sur VAG.COM et parfois le problème disparaît sans qu je sache pourquoi j'ai eu tellement d'explication sur ce phénomène que je ne sais laquelle est vrai
http://www.topwagen.com/templates/topwagen/images/pdf/PG_SI_0079_FR_WEB.PDF

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Message par Le Doc Lun 23 Fév 2015 - 14:40

cacou83 a écrit:d'accord avec toi, mais tu as un box S et ton calculateur est plus évolué que sur les 2,5l qui date des années 1996 .Pour toi ça vaut le coup le câble ,les défauts ressortent,

J'utilise un cable chinois sur mon 2.5 et les défauts ressortent et sont effaçables.

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Une bougie peut transmettre sa flamme à une autre sans pour autant perdre de sa lumière.
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Message par cacou83 Lun 23 Fév 2015 - 15:42

Le Doc a écrit:
cacou83 a écrit:d'accord avec toi, mais tu as un box S et ton calculateur est plus évolué que sur les 2,5l qui date des années 1996 .Pour toi ça vaut le coup le câble ,les défauts ressortent,

J'utilise un cable chinois sur mon 2.5 et les défauts ressortent et sont effaçables.
c'est juste une mémoire de défauts ,tu ne peux pas agir?? Que peux tu faire avec ce cable?

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Message par Le Doc Lun 23 Fév 2015 - 20:55

Tu peux diagnostiquer ton problème  et effacer le défaut une fois le souci résolu ce qui éteindra l'éventuel voyant d'alerte allumé au tableau de bord.
Tu ne peux pas agir sur les paramètres du véhicule, mais qui s'y risquerait sans avoir les connaissances requises?

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Message par Rajakhan Mer 25 Fév 2015 - 19:25

Opération des bougies et bobines effectuées. Et.... un puit de bougie baignant dans l'huile.
Donc achat du puit et de ses joints, réception dans 2 semaines...

En espérant que ça finisse là, plus de fumée blanche, plus de montée en régime du ralenti, moins de conso d'huile, etc...sinon ...
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Message par Rajakhan Ven 27 Fév 2015 - 10:32

Suite à mon pb (voir debut du fil de msg), j'ai changé les bougies et bobines. Trouvé un puit de bougie - le 6 - plein d'huile. J'ai commandé la pièce, réception dans 2 semaines... en espérant que ce n'est qu'un pb de joint de puit.
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Message par Tech Ven 27 Fév 2015 - 10:40

Bonjour Franck.

Vous faite l'entretien du Boxster ,( bougies et bobines ) pourquoi réception dans deux semaines ? du
puits de bougie 


Bien cordialement  Alain
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Message par Rajakhan Ven 27 Fév 2015 - 11:06

ben le CP du coin ne l'avait pas en stock, je l'ai commandé sur internet, délais 2 semaines. Pas trouvé en stock ailleurs.
Pour le tarif proposé par le cp pour un joint, on trouve le puit et les 2 joints sur le web.
Voilà
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Message par Tech Ven 27 Fév 2015 - 19:33

Bonsoir Franck.

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Message par Rajakhan Ven 27 Fév 2015 - 23:21

MECATECHNIC 
http://www.mecatechnic.com/puit-de-bougie-porsche-boxster-cayman-moteur~FR-BOX-MOT-PUI-.htm#RS15700

Voilà Alain, et en plus ils ont mis une date de livraison maintenant.
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Message par Rajakhan Ven 6 Mar 2015 - 12:32

Puit de bougie reçu et changé. Pas de mieux...je vais peut être m'envoyer sur le séparateur d'huile, doit y avoir une micro fissure que je n'ai pas vu.
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Message par Tech Ven 6 Mar 2015 - 17:23

Bonsoir Franck .

Peut-être le séparateur à changer ...

Bonne soirée .
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Message par bub Sam 7 Mar 2015 - 18:27

Bon tu est passé par la cas bougie et bobines et puits de bougie ce qui ta permis de trouver une fuite.
Maintenant faut reprendre depuis le début,puisque ton problème n'est pas résolu l'as tu changer ce séparateur ?

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Message par Rajakhan Dim 8 Mar 2015 - 12:39

ben non, je pensais que ce n'était pas ça.
Mais je vais le faire.
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