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La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?

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GMT + 6 Heures La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?

Message par Friday 83 Jeu 23 Oct 2014 - 1:52

Rappel du premier message :

Bonjoir à tous !  ^;

La fameuse question que tout le monde ressort, le fameux "Intermediate Shaft bearing", plus connu sous la célèbre appellation de "roulement IMS".

Je voulais savoir ce qu'il en était, parmi vous les Porschistes habitués du forum. Il parait que si ça pète, c'est la cata. En même temps, si c'est bien ce roulement qui tient l'arbre à cames, j'imagine bien qu'il pourrait faire de gros dégâts, en effet.

Cependant, je me demande s'il n'y a pas une légère paranoïa à ce sujet, parce-que finalement, les 3/4 des gens à qui j'en ai parlé n'en ont même jamais soupçonné l'existence. En même temps, je me demandais s'il existait une solution relativement fiable pour limiter les risques de casse (s'ils existent), et que me conseilleriez-vous ?

Je ne compte pas toucher au mien, du-moins pas pour le moment, parce-que ma voiture marche très bien, ne fait aucune limaille, ne perd pas d'huile, et même si je tire comme un porc dessus, je fais toujours très attention aux temps de chauffe et de refroidissement.

Pour les améliorations, j'ai entendu parler de modèles en céramique, mais est-ce que ça vaut vraiment le coup ? En plus ça à l'air pas donné ! Enfin c'est pas pire qu'un moteur, mais bon...  rire

Merci de votre attention !  king

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GMT + 6 Heures Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?

Message par Invité Sam 25 Oct 2014 - 21:29

Friday 83 a écrit:Eh ben on est entre passionnés !  cheers

Moi, Lynx, Panther, petits passages vite fait sur les hélicos US et russes (lors de meetings inter-armées) et quelques défoulements sur Gazelle et Tigre (passager surtout sur le Tigre ! lol)

Avions, j'ai fait essentiellement du Cessna 182S et très peu de DR-400 (je volais au Canada, et les DR-400, ça court pas les rues).

J'y ai eu également la chance de faire des tours en Extra 300 et en Cap 232, histoire de bien retourner les trippes ! Des tours en avions de chasse biplaces aussi parfois...

Actuellement, j'ai tout arrêté... J'ai subi une agression très violente en 2009, et j'ai été obligé bien malgré moi de passer à d'autres délires ! Heureusement, j'adore aussi les voitures avec beaucoup de cylindres !  rire

Tigre!!!!
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J'ai aussi fait du CAP 10 et du L-39 en passager.... et ça c'était quelque chose!!!

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GMT + 6 Heures Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?

Message par Friday 83 Sam 25 Oct 2014 - 23:37

Alex a écrit:
Friday 83 a écrit:Eh ben on est entre passionnés !  cheers

Moi, Lynx, Panther, petits passages vite fait sur les hélicos US et russes (lors de meetings inter-armées) et quelques défoulements sur Gazelle et Tigre (passager surtout sur le Tigre ! lol)

Avions, j'ai fait essentiellement du Cessna 182S et très peu de DR-400 (je volais au Canada, et les DR-400, ça court pas les rues).

J'y ai eu également la chance de faire des tours en Extra 300 et en Cap 232, histoire de bien retourner les trippes ! Des tours en avions de chasse biplaces aussi parfois...

Actuellement, j'ai tout arrêté... J'ai subi une agression très violente en 2009, et j'ai été obligé bien malgré moi de passer à d'autres délires ! Heureusement, j'adore aussi les voitures avec beaucoup de cylindres !  rire

Tigre!!!!
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J'ai aussi fait du CAP 10 et du L-39 en passager.... et ça c'était quelque chose!!!
Le L-39, il envoie ! Je croisais souvent les pilotes de la team Breitling !  ^;

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GMT + 6 Heures Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?

Message par joacquino Dim 26 Oct 2014 - 3:08

Hello ,

Houla l'extra 300 !!!!! comme tu as du t'éclater..........

Eric le parapente , pas de moteur juste le bruit du vario
que du bonheur aussi ..voila pour l IMS : https://www.boxster-cayman.com/t12330-casse-moteur-des-statistiques?highlight=ROULEMENT
http://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/14-ENGINE-Intermediate_Shaft_Bearing/14-ENGINE-Intermediate_Shaft_Bearing.htm#

Bon dimanche à tous
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Message par Friday 83 Dim 26 Oct 2014 - 3:45

merci  (oui l'Extra 300, ça envoie du pâté !  lol! )

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GMT + 6 Heures Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?

Message par MARCO83 Dim 26 Oct 2014 - 8:35

en parlant du tigre et Cayman.... éclatez-vous avec ça :

https://www.youtube.com/watch?v=475WVaDXvhY

 la suite plus bas


Dernière édition par MARCO83 le Dim 26 Oct 2014 - 8:50, édité 1 fois
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Message par Invité Dim 26 Oct 2014 - 8:45

Euh... Pour l'IMS je blaguais bien entendu ;-)
Par contre +1 pour un joli BIP de vario (bip positif bien sur ;-)
Enfin le L-39 : sacrée bestiole !!! T'as du bien de faire secouer Alex.

Bref, l'IMS moi cela me passe à peu près à 10 km au dessus de la tête.
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Message par MARCO83 Dim 26 Oct 2014 - 8:50

maintenant le DEFI hélico vs porsche...... admirez !

https://www.youtube.com/watch?v=nJIF3iHqLA4
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Message par joacquino Dim 26 Oct 2014 - 8:57

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Message par Friday 83 Dim 26 Oct 2014 - 10:21

bravo sympatique

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Message par MARCO83 Dim 26 Oct 2014 - 10:25

un rêve que de voler quelques instants en tigre I love you .
Pour moi, alouette 2 ( vu ma génération), alouette 3 et surtout une exception le lama. Puis sa 360, dauphin, gazelle, un peu d'américain , mais soyons honnête, j'étais passager pleure!
par contre j'ai 45 mn de pilote en.... HR100 ! ouf l'honneur est sauf rire .
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Message par Invité Dim 26 Oct 2014 - 13:01

J'ai fait mon service militaire en Alouette 2. J'en ai vu un au musée de l'aviation il y a quelques mois par hasard... La vache, c'était vraiment du bricolage, bon bricolage, mais bricolage qd même.

ÉNORME les vidéos !!!! Merci
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GMT + 6 Heures Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?

Message par Invité Dim 26 Oct 2014 - 13:36

Ben moi Ulm et .... A 320 B 707 747 plus pleins d'autres mais en temps que passager 😚😚😚😚😚
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Message par Friday 83 Dim 26 Oct 2014 - 14:48

rire rire

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