La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Page 2 sur 2 • 1, 2
La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Bonjoir à tous !
La fameuse question que tout le monde ressort, le fameux "Intermediate Shaft bearing", plus connu sous la célèbre appellation de "roulement IMS".
Je voulais savoir ce qu'il en était, parmi vous les Porschistes habitués du forum. Il parait que si ça pète, c'est la cata. En même temps, si c'est bien ce roulement qui tient l'arbre à cames, j'imagine bien qu'il pourrait faire de gros dégâts, en effet.
Cependant, je me demande s'il n'y a pas une légère paranoïa à ce sujet, parce-que finalement, les 3/4 des gens à qui j'en ai parlé n'en ont même jamais soupçonné l'existence. En même temps, je me demandais s'il existait une solution relativement fiable pour limiter les risques de casse (s'ils existent), et que me conseilleriez-vous ?
Je ne compte pas toucher au mien, du-moins pas pour le moment, parce-que ma voiture marche très bien, ne fait aucune limaille, ne perd pas d'huile, et même si je tire comme un porc dessus, je fais toujours très attention aux temps de chauffe et de refroidissement.
Pour les améliorations, j'ai entendu parler de modèles en céramique, mais est-ce que ça vaut vraiment le coup ? En plus ça à l'air pas donné ! Enfin c'est pas pire qu'un moteur, mais bon...
Merci de votre attention !
- https://www.boxster-cayman.com -
Si les abeilles étaient des moustiques, elles ramèneraient du sang à la rûche et la reine ferait du boudin...
Friday 83- 3000 tr/mn
- 26/07/2013
Messages : 190
Prénom : Entre la chaise et le clavier
Modèle : Boxster 2.7i - 986 ph. II (et une Camaro...lol)
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Friday 83 a écrit:Eh ben on est entre passionnés !
Moi, Lynx, Panther, petits passages vite fait sur les hélicos US et russes (lors de meetings inter-armées) et quelques défoulements sur Gazelle et Tigre (passager surtout sur le Tigre ! lol)
Avions, j'ai fait essentiellement du Cessna 182S et très peu de DR-400 (je volais au Canada, et les DR-400, ça court pas les rues).
J'y ai eu également la chance de faire des tours en Extra 300 et en Cap 232, histoire de bien retourner les trippes ! Des tours en avions de chasse biplaces aussi parfois...
Actuellement, j'ai tout arrêté... J'ai subi une agression très violente en 2009, et j'ai été obligé bien malgré moi de passer à d'autres délires ! Heureusement, j'adore aussi les voitures avec beaucoup de cylindres !
Tigre!!!!
sympatique
J'ai aussi fait du CAP 10 et du L-39 en passager.... et ça c'était quelque chose!!!
Invité- Invité
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Le L-39, il envoie ! Je croisais souvent les pilotes de la team Breitling !Alex a écrit:Friday 83 a écrit:Eh ben on est entre passionnés !
Moi, Lynx, Panther, petits passages vite fait sur les hélicos US et russes (lors de meetings inter-armées) et quelques défoulements sur Gazelle et Tigre (passager surtout sur le Tigre ! lol)
Avions, j'ai fait essentiellement du Cessna 182S et très peu de DR-400 (je volais au Canada, et les DR-400, ça court pas les rues).
J'y ai eu également la chance de faire des tours en Extra 300 et en Cap 232, histoire de bien retourner les trippes ! Des tours en avions de chasse biplaces aussi parfois...
Actuellement, j'ai tout arrêté... J'ai subi une agression très violente en 2009, et j'ai été obligé bien malgré moi de passer à d'autres délires ! Heureusement, j'adore aussi les voitures avec beaucoup de cylindres !
Tigre!!!!
sympatique
J'ai aussi fait du CAP 10 et du L-39 en passager.... et ça c'était quelque chose!!!
- https://www.boxster-cayman.com -
Si les abeilles étaient des moustiques, elles ramèneraient du sang à la rûche et la reine ferait du boudin...
Friday 83- 3000 tr/mn
- 26/07/2013
Messages : 190
Prénom : Entre la chaise et le clavier
Modèle : Boxster 2.7i - 986 ph. II (et une Camaro...lol)
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Houla l'extra 300 !!!!! comme tu as du t'éclater..........
Eric le parapente , pas de moteur juste le bruit du vario
que du bonheur aussi ..voila pour l IMS : https://www.boxster-cayman.com/t12330-casse-moteur-des-statistiques?highlight=ROULEMENT
http://www.pelicanparts.com/techarticles/Boxster_Tech/14-ENGINE-Intermediate_Shaft_Bearing/14-ENGINE-Intermediate_Shaft_Bearing.htm#
Bon dimanche à tous
joacquino- 3000 tr/mn
- 04/08/2014
Messages : 191
Age : 66
Modèle : Boxter 3.2 S de 2004
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
- https://www.boxster-cayman.com -
Si les abeilles étaient des moustiques, elles ramèneraient du sang à la rûche et la reine ferait du boudin...
Friday 83- 3000 tr/mn
- 26/07/2013
Messages : 190
Prénom : Entre la chaise et le clavier
Modèle : Boxster 2.7i - 986 ph. II (et une Camaro...lol)
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
https://www.youtube.com/watch?v=475WVaDXvhY
la suite plus bas
Dernière édition par MARCO83 le Dim 26 Oct 2014 - 8:50, édité 1 fois
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
Messages : 1223
Age : 71
Prénom : VAR
Modèle : 981 pdk 2.7 L argent rhodium
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Par contre +1 pour un joli BIP de vario (bip positif bien sur ;-)
Enfin le L-39 : sacrée bestiole !!! T'as du bien de faire secouer Alex.
Bref, l'IMS moi cela me passe à peu près à 10 km au dessus de la tête.
Invité- Invité
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
https://www.youtube.com/watch?v=nJIF3iHqLA4
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
Messages : 1223
Age : 71
Prénom : VAR
Modèle : 981 pdk 2.7 L argent rhodium
joacquino- 3000 tr/mn
- 04/08/2014
Messages : 191
Age : 66
Modèle : Boxter 3.2 S de 2004
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
- https://www.boxster-cayman.com -
Si les abeilles étaient des moustiques, elles ramèneraient du sang à la rûche et la reine ferait du boudin...
Friday 83- 3000 tr/mn
- 26/07/2013
Messages : 190
Prénom : Entre la chaise et le clavier
Modèle : Boxster 2.7i - 986 ph. II (et une Camaro...lol)
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Pour moi, alouette 2 ( vu ma génération), alouette 3 et surtout une exception le lama. Puis sa 360, dauphin, gazelle, un peu d'américain , mais soyons honnête, j'étais passager pleure!
par contre j'ai 45 mn de pilote en.... HR100 ! ouf l'honneur est sauf .
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
Messages : 1223
Age : 71
Prénom : VAR
Modèle : 981 pdk 2.7 L argent rhodium
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
ÉNORME les vidéos !!!! Merci
Invité- Invité
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
Invité- Invité
Re: La sempiternelle question : l'IMS, ça craint vraiment ?
- https://www.boxster-cayman.com -
Si les abeilles étaient des moustiques, elles ramèneraient du sang à la rûche et la reine ferait du boudin...
Friday 83- 3000 tr/mn
- 26/07/2013
Messages : 190
Prénom : Entre la chaise et le clavier
Modèle : Boxster 2.7i - 986 ph. II (et une Camaro...lol)
Page 2 sur 2 • 1, 2
» Freinage véhicule stop
» Echappement vraiment pas cher!
» cayman 2.9 vraiment etonnante
» "cayman 2,9l vraiment étonnante"... et le Boxster alors? :-)
Aujourd'hui à 2:16 par Pocket76
» La prochaine génération des 718 Boxster
Mer 20 Nov 2024 - 19:36 par boulitos
» Boite tiptronic... rentrer en manuel ?
Mer 20 Nov 2024 - 10:49 par igguk
» Pont élévateur
Mar 19 Nov 2024 - 21:57 par phiphi62
» Remplacement moteur
Mar 19 Nov 2024 - 12:22 par KENZO
» Filtre essence
Lun 18 Nov 2024 - 7:18 par Boxsterix
» BALLADE DANS LE 77
Dim 17 Nov 2024 - 15:57 par Boxsterix
» Manuel technique du Cayman S 2006 en français.
Dim 17 Nov 2024 - 14:19 par philpax
» Maitien de charge
Sam 16 Nov 2024 - 19:30 par paco987
» Impossible de démarrer !
Sam 16 Nov 2024 - 16:40 par Alain 67201
» recherche dvd europe pour PCM 2.1 de 2008
Sam 16 Nov 2024 - 15:58 par philpax
» Echappement
Sam 16 Nov 2024 - 15:45 par Shark30
» Plaque refroidisseur huile 99610712900
Sam 16 Nov 2024 - 14:48 par Olivetaz
» Jantes d'origine sur 981 S
Ven 15 Nov 2024 - 17:02 par CJL
» Gargantua ( et son sabot )
Ven 15 Nov 2024 - 11:44 par philpax
» Changement de volant 981 vers 987
Jeu 14 Nov 2024 - 14:01 par philpax
» BAD... ça marche fort !
Mer 13 Nov 2024 - 20:38 par rdlc
» Prix raisonnable
Mer 13 Nov 2024 - 15:52 par boulitos
» Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage
Mar 12 Nov 2024 - 11:00 par Romain31
» Diagnostique sonde lambda pré-catalyseur sur 987.2
Lun 11 Nov 2024 - 6:11 par Caymac
» Coupure moteur sur autoroute !
Sam 9 Nov 2024 - 21:03 par lentulo
» housse extérieure
Sam 9 Nov 2024 - 20:57 par boulitos
» Site avec documents techniques Porsche et autres.
Ven 8 Nov 2024 - 19:49 par al0546
» Recherche Outils IMS
Ven 8 Nov 2024 - 18:45 par Jacob1
» Changement de filtre à carburant d'origine
Jeu 7 Nov 2024 - 22:17 par Alain 67201
» Housse siège
Jeu 7 Nov 2024 - 21:47 par Alain 67201
» Pic Nic T'sa Meeeeehr !
Mer 6 Nov 2024 - 19:46 par boulitos
» Une page se tourne mais pas forcement la fin du chapitre.
Mar 5 Nov 2024 - 17:45 par philpax
» Au feu rouge attendre en N ou D sur nos pdk
Dim 3 Nov 2024 - 19:05 par Gregory01
» Probleme centralisation, demarrage, fermeture ... suite inondation ;(
Ven 1 Nov 2024 - 13:03 par Bruno38
» Supprimer cliquetis moteur ( poussoir hydraulique)
Jeu 31 Oct 2024 - 17:06 par Le Fanfoué
» recensement 718
Jeu 31 Oct 2024 - 10:24 par philpax
» Durcissement à chaud du levier vitesse Tiptronic
Mer 30 Oct 2024 - 20:11 par al0546
» Autour des Lacs
Mar 29 Oct 2024 - 19:34 par boulitos
» Recherche référence pièce
Mar 29 Oct 2024 - 14:33 par Nickdownu
» Question fuite d'eau
Mar 29 Oct 2024 - 14:30 par Nickdownu
» Manuel de réparation Bentley
Lun 28 Oct 2024 - 17:29 par SAUTERAU
» IMS ET EMBRAYAGE
Dim 27 Oct 2024 - 17:33 par SAUTERAU
» Purge frein
Sam 26 Oct 2024 - 15:44 par Typhoon33
» Soufflet de cardan
Sam 26 Oct 2024 - 11:19 par Gregory01
» Encore une entrée d'eau
Jeu 24 Oct 2024 - 11:29 par philpax
» chaussette
Mer 23 Oct 2024 - 17:50 par domi718s63
» Batterie HS ?
Mar 22 Oct 2024 - 14:36 par gillesdu territoire
» retour test collecteur inox ebay toyo 986
Mar 22 Oct 2024 - 11:26 par philpax
» CHTG DE POMPE A EAU
Dim 20 Oct 2024 - 12:15 par Mattia
» Problème "Usure plaquette de freins et PSM"
Sam 19 Oct 2024 - 22:30 par Gregory01
» Changement de débitmètre
Sam 19 Oct 2024 - 22:27 par Gregory01
» Code 4266 Défaut de la pompe de retour
Sam 19 Oct 2024 - 10:42 par philpax
» Help message anomalie système de refroidissement aller au garage
Mer 16 Oct 2024 - 16:36 par Dhaiphi
» L IMS a lâché, mais sous contrôle...
Mar 15 Oct 2024 - 9:17 par Gustav
» Mont Aigoual
Lun 14 Oct 2024 - 20:09 par Ottorino
» Brancher un autoradio
Lun 14 Oct 2024 - 10:13 par hbuschard
» les dons du forum
Dim 13 Oct 2024 - 21:34 par boulitos
» S ou pas
Sam 12 Oct 2024 - 1:00 par fasav
» Durametric V3 pour 986
Ven 4 Oct 2024 - 22:36 par Charlie
» Voyant moteur et défaut P1130
Ven 4 Oct 2024 - 15:09 par cedvabien
» Bougie d allumage porche 2007 2.7 l
Jeu 3 Oct 2024 - 20:00 par somelec
» adaptation combiné instrument de 997 sur 987
Jeu 3 Oct 2024 - 11:47 par fasav
» info ou intox
Mer 2 Oct 2024 - 19:48 par Dhaiphi
» Problème capote Boxster S
Mar 1 Oct 2024 - 19:15 par lorenzolamasse
» problème boite PDK
Mar 1 Oct 2024 - 16:08 par philpax
» Boitier électronique chauffage siegees
Lun 30 Sep 2024 - 9:13 par Suzimentvotre
» Accès au moteur par la capote
Lun 30 Sep 2024 - 9:00 par kazaam74
» Bilan après 5 mois
Ven 27 Sep 2024 - 11:33 par KENZO
» Pédale d'embrayage et anti-démarrage
Jeu 26 Sep 2024 - 9:58 par kazaam74
» Photos de NOS boxster
Mer 25 Sep 2024 - 12:22 par boulitos
» Echappement 987 3l2
Mer 25 Sep 2024 - 0:59 par RJ
» Bilan après une année en Boxster 987 S 3,2
Lun 23 Sep 2024 - 23:06 par Alain 67201
» embrayage prix
Ven 20 Sep 2024 - 18:23 par porsche911sc
» Problème d'allumage des feux avant
Ven 20 Sep 2024 - 9:36 par philpax
» Petite question
Ven 20 Sep 2024 - 9:30 par philpax
» d'injecteur de carburant
Mer 18 Sep 2024 - 17:57 par philpax
» kit bluetooth MR 12VOLT P600 pour PCM 2.0 2.1 CDR23 CDR24
Mar 17 Sep 2024 - 11:02 par philpax
» Jante eraflée
Lun 16 Sep 2024 - 16:56 par boulitos
» remplacement pcm 2.1 bose
Lun 16 Sep 2024 - 10:45 par philpax
» Vitre qui ne remonte plus 986
Dim 15 Sep 2024 - 10:02 par patdunord
» Narbonne
Sam 14 Sep 2024 - 10:12 par boulitos
» Hans le "petit" garagiste ou le MacGyver du sud
Mer 11 Sep 2024 - 19:16 par Dhaiphi
» Problème d alarme
Mer 11 Sep 2024 - 13:48 par philoou
» Boxter 987.2 ... japonais
Mar 10 Sep 2024 - 20:53 par Dhaiphi
» Message : "Pression d'huile trop basse quand je manœuvre"
Mar 10 Sep 2024 - 11:40 par paco987
» Référence debimetre
Mar 10 Sep 2024 - 5:20 par Ericdu67
» Alarme en pleine nuit au garage
Lun 9 Sep 2024 - 18:50 par KENZO
» Le train à vapeur
Dim 8 Sep 2024 - 17:43 par KENZO
» Gagner 8% de puissance avec un Plenum ? Test Boxster 986
Jeu 5 Sep 2024 - 22:02 par Piston Kirk
» Huile haut moteur boxster 986 3,2
Mer 4 Sep 2024 - 23:05 par Gregory01
» Recherche infos diverses Porsche / 986 2.5
Mer 4 Sep 2024 - 10:55 par Gwildbxl
» Plus de klaxonne sur ma Cayman 2007
Mar 3 Sep 2024 - 20:55 par al0546
» Pays Albigeois
Mar 3 Sep 2024 - 18:04 par philpax
» Help ! impossible de retirer tige biellette
Lun 2 Sep 2024 - 16:34 par Boxsterix
» Catalogue technique Boxster 986
Lun 2 Sep 2024 - 6:26 par Boxsterix
» claquement arriere gauche
Dim 1 Sep 2024 - 10:03 par DOUILLARD
» Poste Radio CR-2200 bloqué >> HELP
Sam 31 Aoû 2024 - 15:28 par LoloIsa33
» Clé cassée 987
Sam 31 Aoû 2024 - 14:54 par Nono59
» Quelques questions, de novice peut-être...
Sam 31 Aoû 2024 - 14:35 par lorenzolamasse
» Joint d'étanchéité, tendeur de chaîne de distribution
Sam 31 Aoû 2024 - 7:57 par Boxsterix
» ah le vase d expansion!
Mer 28 Aoû 2024 - 10:20 par philpax
» Message « usure plaquettes de frein »
Dim 25 Aoû 2024 - 20:01 par philpax
» 7 Points faibles de la Boxster 986
Dim 25 Aoû 2024 - 9:55 par Piston Kirk