Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE

par **Olivier_TFE** Ven 19 Sep 2014 - 7:42

Rappel du premier message :

Après le sujet sur ma Porsche Cayman S 987II (2012-2014) ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]),

il est temps d'ouvrir un nouveau sujet sur ma Porsche Boxster GTS PDK 330ch.

Après 2 ans et 25.000 km de plaisir au volant de mon Cayman S, j'ai eu le plaisir d'essayer durant toute une après midi un Boxster GTS PDK avec échappement sport et j'en suis tombé amoureux!

Un mois après (17/9/14), mon Cayman S est vendu et je passe commande le même jour de la nouvelle voiture, au Centre Porsche de Tenerife (Espagne, Canaries).

par **rtooky** Dim 14 Déc 2014 - 22:33

superbes photos!!!!

par **JoséBxst** Dim 14 Déc 2014 - 22:58

Tout simplement magnifique !!! bravo

par **frizou** Dim 14 Déc 2014 - 23:13

As-tu l'intérieur tout cuir ? je n'ai pas l'impression en voyant le tableau de bord
Que voit-on proche de la console ? on dirait du carbone ?

par Invité Dim 14 Déc 2014 - 23:22

Holaalala il est superbe.
Félicitations c'est un excellent choix.
Il me tarde que ces GTS soient dans mes moyens :)

par **Olivier_TFE** Dim 14 Déc 2014 - 23:43

frizou a écrit:As-tu l'intérieur tout cuir ? je n'ai pas l'impression en voyant le tableau de bord
Que voit-on proche de la console ? on dirait du carbone ?

Intérieur cuir et alcantara (sur de nombreux éléments).
Je ne saurais te donner plus de détails, car j'avoue que je n'accorde pas trop d'importance à ces choses là!

Oui, c'est du carbone véritable. Cela vient avec le Pack "Intérieur GTS" optionnel.

par Invité Lun 15 Déc 2014 - 1:30

Merci pour les photos Olivier, ta voiture est magnifique.

par **gilisa** Lun 15 Déc 2014 - 6:37

superbe voiture, superbes photos.
les routes qui montent au Teide sont ffrr

tu profites ainsi de l'ambiance et du son à l'air libre.
Profite !

par **Grammoux** Lun 15 Déc 2014 - 8:02

Magnifique ! (J-2 pour moi... Peut-être -1 !)

par **Olivier_TFE** Lun 15 Déc 2014 - 8:32

hehe ! Pascal, à cet instant, j'ai 2 jours et 547 km d'avance sur ton GTS ! lol!

par **Olivier_TFE** Lun 15 Déc 2014 - 18:17

Je vous livre mes impressions sur les premiers 547 km et 3 jours de conduite du Boxster 981 GTS… Je vous rappelle que c'est mon premier décapotable!

La révélation pour moi, c'est justement le roulage décapoté!

1 - 100% décapoté:
Par temps frais (0 à 22 degrés C), je roule avec une polaire + un coupe vent léger (pour être à l'aide au volant) + un bonnet + une casquette par-dessus + lunettes de soleil.
Si c'est un peu trop, je retire le coupe-vent et le bonnet… :)

C'est super et je retrouve un peu les sensations de la moto: air pur, bruit des oiseaux, lumière, facilités pour apprécier les paysages, bruits de roulage qui rendent la conduite plus sportive à vitesse égale…

J'ai un peu l'impression de piloter une KTm X-Bow… :)

2 - J'entends 100% du bruit de l'échappement:
C'était au départ LA raison qui m'a poussé à basculer vers une décapotable. Et je ne suis pas déçu!!! Même à 1500 tr/mn, je profite des mélodies du flat 6. Pour le moment, je ne dépasse guère 4.000 tr/mn (rodage) mais c'est déjà très bien.

3 - Je roule moins fort:
Le fait de profiter du bruit même à des régimes moteurs modérés et même sans mettre gaz à fond, me permet de me faire plaisir sans rouler très fort ni très vite. Du coup je pense que en moyenne, je vais rouler un peu plus cool et j'espère avoir moins de problème avec les contrôles routiers…
Même lorsque je dois suivre un voiture qui se traine, je suis un peu plus patient car je profite quand même de la musique du PSE…
A confirmer à la fin du rodage, mais je suis réellement surpris du plaisir que j'éprouve à rouler raisonnablement, grâce au PSE magique du 981 et à l'absence de toit!

Avec mon ex Cayman S 987II, je n'entendais rien d'intéressant à moins de 4.000 tr/mn et à faible gaz, même PSE sur ON. Et pour les rétrogradages, idem: coup de gaz trop faible ou absent à moyen régime. Le PSE sur ce modèle est trop timide et avec le toit, ben c'est pire! J'ai noté que le Boxster GTS valves fermées distile déjà presque autant de musique que mon ex Cayman valves ouvertes! Et quand on ouvre les valves sur le GTS: wouaouuuu!

Comme je roule sans jamais mettre de musique et que je suis vraiment amoureux du bruit du flat 6, vous comprenez que pour moi, le Cayman S était frustrant sur ce point.

4 - J'ai moins chaud:
Avec le Cayman S et le soleil de Tenerife, j'avais souvent trop chaud dans l'habitacle en roulant au soleil, même par temps frais. Il faut dire que même en hiver, le soleil chez nous reste relativement haut dans le ciel et donc chauffe bien plus que dans l'Europe du Nord… Avec le Boxster et dans les conditions décrites au chapitre 1, c'est parfait même sans clim.

Bien entendu, reste à voir ce que cela donnera quand il fera 30 ou 35 degrés à l'ombre. Cela reste un peu l'inconnue. J'ai acheté en prévision des chemises à manche longue en tissu fin et des chapeaux type Panama…mais on verra si j'étouffe ou pas…

5 - Petits défauts de l'absence de toit:
- Les rétro sont moins efficaces car ils sont un peu "noyés" dans toute cette lumière environnante.
- Le rétro central à un peu de mal, car la vision de nuit joue des tours le nour. Normalement, il devrait y avoir un toit, mais là, il me renvoie parfois la double vision avec des arbres.
- Hier, un petit cailloux est arrivé dans l'habitacle, tombant d'un bord de la route (montagne).

La suite de mes impressions demain...

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par Invité Lun 15 Déc 2014 - 18:34

Olivier_TFE a écrit:Comme je roule sans jamais mettre de musique et que je suis vraiment amoureux du bruit du flat 6, vous comprenez que pour moi, le Cayman S était frustrant sur ce point.

Ho je te comprends, c'est la première raison qui m'a poussé à acheter des catas 200c, et mon PSE est sur une phase I donc déjà plus expressif ! Frustrant c'est vraiment le mot.

Oivier_TFE a écrit:Bien entendu, reste à voir ce que cela donnera quand il fera 30 ou 35 degrés à l'ombre. Cela reste un peu l'inconnue. J'ai acheté en prévision des chemises à manche longue en tissu fin et des chapeaux type Panama…mais on verra si j'étouffe ou pas…

Si tu as vraiment trop chaud il te suffira alors de recapoter et enclencher la clim ! La capote sur 987 isole super bien, j'imagine que sur 981 aussi q<<w

par **Osmose** Lun 15 Déc 2014 - 18:36

Merci pour les photos, aussi belles que l'auto elle même ;)

par **Riton 42** Lun 15 Déc 2014 - 18:51

Olivier_TFE a écrit:
Je vous livre mes impressions sur les premiers 547 km et 3 jours de conduite du Boxster 981 GTS… Je vous rappelle que c'est mon premier décapotable!

La révélation pour moi, c'est justement le roulage décapoté!

1 - 100% décapoté:
C'est super et je retrouve un peu les sensations de la moto: air pur, bruit des oiseaux, lumière, facilités pour

>>> idem

2 - J'entends 100% du bruit de l'échappement:

>>> avec le PSE du 981 on n'est pas déçu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

3 - Je roule moins fort:
Le fait de profiter du bruit même à des régimes moteurs modérés et même sans mettre gaz à fond, me permet de me faire plaisir sans rouler très fort ni très vite. Du coup je pense que en moyenne, je vais rouler un peu plus cool et j'espère avoir moins de problème avec les contrôles routiers…

>>> c'est la raison essentielle qui m'a fait vendre ma 997 S car je roulais beaucoup trop vite, et je me surprends à rouler à 90 km/h et de prendre mon pied à cette vitesse alors qu'avec la précédente, tant que ça ne roulait pas à 200 j'avais très peu de sensations. En fait, il fallait toujours rouler 1.5 à 2 fois au dessus de la limitation pour commencer à se rendre compte de la vitesse. Et mon permis n'a pas apprécié à plusieurs reprises.

4 - J'ai moins chaud:
Avec le Cayman S et le soleil de Tenerife, j'avais souvent trop chaud dans l'habitacle en roulant au soleil, même par temps frais.

>>> c'est sympa jusqu'à 7-8 °C

Bien entendu, reste à voir ce que cela donnera quand il fera 30 ou 35 degrés à l'ombre. Cela reste un peu l'inconnue. J'ai acheté en prévision des chemises à manche longue en tissu fin et des chapeaux type Panama…mais on verra si j'étouffe ou pas…

>>> Là c'est sûr on va en ch...er!!! on recapotera et on mettra la clim!!!

5 - Petits défauts de l'absence de toit:
- Les rétro sont moins efficaces car ils sont un peu "noyés" dans toute cette lumière environnante.
- Le rétro central à un peu de mal, car la vision de nuit joue des tours le nour. Normalement, il devrait y avoir un toit, mais là, il me renvoie parfois la double vision avec des arbres.
- Hier, un petit cailloux est arrivé dans l'habitacle, tombant d'un bord de la route (montagne).

>>> pas fait attention à ceci

Roules bien, profites elle est superbe ta voiture.

par **5chau** Lun 15 Déc 2014 - 18:57

Bonsoir Olivier,
J'ai remarqué sur une photo avec les mesures Eau, huile, ... le réservoir d'essence est presque plein et il n'estime l'autonomie à seulement 497Km. A ce même niveau sur la mienne l'ordi affiche presque 800Km (la mienne est une 981 2.7 simplement) Il y a tant de différence en consommation ?

par **frizou** Lun 15 Déc 2014 - 19:19

Olivier,

je reprends goût au boxster, c'est malin lol!

je reviens sur ma question : as-tu pris l'option tout cuir ? as-tu des coutures sur le tableau de bord ?
A la vue de ta photo je dirais non....ce qui me rassure sur la qualité du tableau de bord "normal"...bien mieux que sur le 987

par Invité Lun 15 Déc 2014 - 20:18

5chau a écrit:Bonsoir Olivier,
J'ai remarqué sur une photo avec les mesures Eau, huile, ... le réservoir d'essence est presque plein et il n'estime l'autonomie à seulement 497Km. A ce même niveau sur la mienne l'ordi affiche presque 800Km (la mienne est une 981 2.7 simplement) Il y a tant de différence en consommation ?

Si Olivier vient de monter un col bien sportivement l'ordinateur de bord va même indiquer 300km d'autonomie.
Il se base sur ta conduite pour estimer ce qu'il te reste. Si tu roules à 70km/h en 6eme l'autonomie va vite remonter !

par **JoséBxst** Lun 15 Déc 2014 - 20:23

Très belles photos Olivier et un récit bien intéressant qui captive bravo

En attendant la suite

par **Osmose** Lun 15 Déc 2014 - 20:24

A quand un shooting photo entre la Bleue et la jaune...... (en presque voisin).... ??

par **Harley13** Lun 15 Déc 2014 - 20:26

Félicitation olivier! Ouaouwwwww, il est terrible!!!! Plus les mois passent , plus le 981 pas gts malheureusement est ds ma ligne de mire ....l autre fois ma femme m à demandé si je savais quel sera ma prochaine porsche..j ai dis ...oui je sais...

par **Olivier_TFE** Lun 15 Déc 2014 - 20:45

5chau a écrit:Bonsoir Olivier,
J'ai remarqué sur une photo avec les mesures Eau, huile, ... le réservoir d'essence est presque plein et il n'estime l'autonomie à seulement 497Km. A ce même niveau sur la mienne l'ordi affiche presque 800Km (la mienne est une 981 2.7 simplement) Il y a tant de différence en consommation ?

Hahaha ! Tu habites vers Paris, j'habite à y Tenerife et ne fais jamais d'autoroute. Tout est dis! <w<w

J'ai toujours consommé 13 à 15L/100km de moyenne avec mes sportives.
Même en rodage, je suis déjà à 13,9L/100 de moyenne (calculé, pas lu à l'ordi de bord)...
Mais c'est normal: quelles routes sinueuses, entre 0 et 2200 m d'altitude!

Je dirais même qu'une Porsche qui affiche une grosse autonomie, c'est qu'elle est triste, qu'elle ne roule pas comme elle devrait!

frizou a écrit:Olivier,

je reprends goût au boxster, c'est malin

je reviens sur ma question : as-tu pris l'option tout cuir ? as-tu des coutures sur le tableau de bord ?
A la vue de ta photo je dirais non....ce qui me rassure sur la qualité du tableau de bord "normal"...bien mieux que sur le 987

Oui, j'ai les surpiqûres couleur argent, pack GTS intérieur. Je mettrai des photos prochainement...

Osmose a écrit:A quand un shooting photo entre la Bleue et la jaune...... (en presque voisin).... ??

Voisins, tu y vas fort! Nous sommes je pense à plus de 2.000 km l'un de l'autre avec José!

par **Osmose** Lun 15 Déc 2014 - 20:46

Je sais Olivier, mais tu le froles quand tu baroudes en bolide pour venir en france ;)

par **JoséBxst** Lun 15 Déc 2014 - 22:19

Osmose a écrit:A quand un shooting photo entre la Bleue et la jaune...... (en presque voisin).... ??

Bahhhhh, nous sommes juste â côté... lol!

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par Invité Mar 16 Déc 2014 - 1:51

Très belles photos! merci

Olivier_TFE a écrit:...
Le plaisir de conduite est immense sur ce type de route, sans toit et même sans dépasser 4.000 tr/mn!
...

Quand je me rappelle tes anciens propos sur le peu d'intérêt d'un Cabriolet, dans tes contrées chaudes, ça me fait plaisir de te lire... Comme quoi,... q<<w

Le Boxster reste le luxe de disposer de deux voitures en une: un Coupé, avec son hermétisme et la qualité de sa capote, et un Cabriolet permettant de se régaler des sensations de la conduite en plein air. Surtout avec le PSE viril du 981 (GT)S...

par **5chau** Mar 16 Déc 2014 - 9:10

Olivier_TFE a écrit:
5chau a écrit:Bonsoir Olivier,
J'ai remarqué sur une photo avec les mesures Eau, huile, ... le réservoir d'essence est presque plein et il n'estime l'autonomie à seulement 497Km. A ce même niveau sur la mienne l'ordi affiche presque 800Km (la mienne est une 981 2.7 simplement) Il y a tant de différence en consommation ?
Hahaha ! Tu habites vers Paris, j'habite à y Tenerife et ne fais jamais d'autoroute. Tout est dis!
J'ai toujours consommé 13 à 15L/100km de moyenne avec mes sportives.
Même en rodage, je suis déjà à 13,9L/100 de moyenne (calculé, pas lu à l'ordi de bord)...
Mais c'est normal: quelles routes sinueuses, entre 0 et 2200 m d'altitude!

Je dirais même qu'une Porsche qui affiche une grosse autonomie, c'est qu'elle est triste, qu'elle ne roule pas comme elle devrait!

Bonjour Olivier,
C'est peut être vrai ce que tu dis, mais la mienne est tombée sur un proprio de 58balais. Une fois sur la route il y a des jeunes avec leur mégane sport m'invite de faire une course. Je décline. Je me suis dis que je suis en porsche de loisir et non pas de course.
Je pense que la mienne doit se contenter avec ce que je lui offre comme vie.
En tout cas elle est magnifique ta GTS.
Bonne journée.

par Invité Mar 16 Déc 2014 - 9:27

5chau a écrit:... mais la mienne est tombée sur un proprio de 58balais...

Suivant les conditions, '58 ans' ne doit pas t'empêcher d'être un conducteur chaud, Chau ! ooo

(pardon, celle-là, j'ai pas pu m'empêcher ... <<ssq

)

En une semaine en Corse, des 'vieillards' comme Matheysin (62 ans), Guido (55) ou moi-même (54) ... on revient avec 17L/100 de moyenne. Et si XLF (62) se joignait à nous, ce serait pareil! Sans parler du crouton JCF (59 ... allez, on peut dire 60), et sa GT3.
Et ta Porsche adorerait! Mais chacun son plaisir, bien entendu, et c'est respectable. sympatique

Ensuite, jouer avec des kékés en Renault qui se prennent pour Vettel, tu as raison de ne pas entrer en matière... ils sauront pas s'arrêter et ça risque de mal finir. q<<w

par **Olivier_TFE** Mar 16 Déc 2014 - 10:58

Paul a écrit:
Très belles photos! merci

Olivier_TFE a écrit:...
Le plaisir de conduite est immense sur ce type de route, sans toit et même sans dépasser 4.000 tr/mn!
...

Quand je me rappelle tes anciens propos sur le peu d'intérêt d'un Cabriolet, dans tes contrées chaudes, ça me fait plaisir de te lire... Comme quoi,...

Le Boxster reste le luxe de disposer de deux voitures en une: un Coupé, avec son hermétisme et la qualité de sa capote, et un Cabriolet permettant de se régaler des sensations de la conduite en plein air. Surtout avec le PSE viril du 981 (GT)S...

Oui, c'est juste: j'ai changé complètement d'avis!
Mais je fais partie de ceux que cela ne dérange pas de changer d'avis. La vie est en mouvement et c'est chouette de pouvoir changer d'avis de temps à autre.

Dans ce cas, je découvre les joies du cabriolet à 50 ans ! lol!

Je fuyais les cabrio pour plusieurs raisons mais j'ai trouvé des solutions:
1 - Trop de soleil sur la peau => chapeau Panama et chemises légères à manches longues;
2 - Manque de sportivité, de rigidité et surpoids => ce n'est pas le cas de Boxster. Le centre de gravité décapoté est même légèrement plus bas que sur le Cayman!
3 - Inutile car je pratique beaucoup de sport en plein air => si, très utile pour profiter à fond de la musique du PSE!
4 - Capote trop souple, bruit, isolation, lunette AR en plastique => le Boxster a résolu tout ces défauts!
5 - Cabrio-bâteau qui se traite à 30 km/h avec des conducteurs qui ne savent pas conduire => je prends mon Boxster plus comme une KTM X-Bow ou Ariel Atom qu'une BMW Série 6 Cabrio... <w<w

Le déclic vers le cabrio m'a été donné par le bruit du PSE lorsque j'ai essayé le GTS en Août. Ensuite, il m'a fallu quelques jours pour reconsidérer les autres défauts et analyser l'option d’acquérir mon 1er cabriolet...

Ainsi, les 4 premiers points ci-dessus, je les avais "résolus" avant de commander ma voiture, mais le 5e, je l'ai découvert seulement depuis que j'ai mon Boxster! Le terme "Rouler cheveux au vent" ne m'a jamais trop attiré, mais rouler sportivement avec un roadster, bien protégé du froid et du soleil, avec les gants de piste, j'adore! Cela se rapproche un peu de la moto. <<ssq

En outre, j'aime bien l'ambiance "cool", de pouvoir laisser mon Boxster ouvert (cause pas envie de le recapoter) lorsque j'en descends pour discuter avec des copains rencontrés en route ou tout autre arrêt court. Rien dedans, pas de toit, la simplicité et la sportivité...

par **Riton 42** Mar 16 Déc 2014 - 11:01

Olivier_TFE a écrit:Oui, c'est juste: j'ai changé complètement d'avis!
Mais je fais partie de ceux que cela ne dérange pas de changer d'avis. La vie est en mouvement et c'est chouette de pouvoir changer d'avis de temps à autre.

Dans ce cas, je découvre les joies du cabriolet à 50 ans !

Confirmation du vieux proverbe: "Il n'y a que les cons qui ne changent jamais d'avis"!

par **Olivier_TFE** Mar 16 Déc 2014 - 11:11

C'est ben vrrrai !

Mais est-ce qu'on peut dire que tous ceux qui changent d'avis ne sont pas cons, du coup? scratch

par Invité Mar 16 Déc 2014 - 11:15

Comme Porsche avec son moteur en porte-a-faux arrière sur les 911 ? :p

par **Riton 42** Mar 16 Déc 2014 - 11:18

Olivier_TFE a écrit:C'est ben vrrrai !

Mais est-ce qu'on peut dire que tous ceux qui changent d'avis ne sont pas cons, du coup?

Question hautement philosophique!
Je pense réfléchir à une tentative de réponse dans la nuit du 31/12 au 01/01/2015. Shocked

Je reviens sur le post en 2015 Cool

par **Olivier_TFE** Mar 16 Déc 2014 - 11:27

- Le saviez-vous? (No 4) - L’échappement sport PSE possède en réalité 3 modes -

Le manuel Porsche n'en parle pas du tout et c'est déjà valable sur le 981 et 981 S, mais également sur les 991.

1 - Valves fermées (témoin PSE éteint): bruit assez discret et doux...

2 - Valves ouvertes (témoin PSE allumé) et modes "Sport" et "Sport Plus" non activés: bruit plus rauque, plus fort, très sympa et sportif! Mais il n'y a pas de pétarades à la décélération.

3 - Valves ouvertes + mode "Sport" ou "Sport Plus": idem que ci-dessus mais avec en plus les pétarades à la décélération.
En réalité, ce n'est pas le PSE qui ajoute ces pétarades mais la gestion de l'injection, probablement.

Résultat: il y en a pour tous les goûts et toutes les situations!

=> En "3", c'est vraiment jouissif sur les petites routes sinueuses et si en plus il y a des falaises comme là où j'ai roulé ce matin (entre 4h15 et 6h45), c'est le grand pied!

=> Si on s'en lasse, on repasse en "2".

=> Pour les villages et villes (et autoroute), mode "1", sauf parfois pour s'amuser un peu avec les badauds... :)

Sur mon ex 987 Phase II, c'était vraiment plus terne! Mode "1" et "2". Pas de pétarades et le mode "2" était trop timide.