Gros Bruit venant du moteur ! ! ! Des idées????

par **Tartenpion** Ven 7 Mar 2014 - 9:03

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Hier soir je suis parti avec la voiture, j'ai fait 30 min puis je me suis garé.
1h après je démarre, et la un énorme bruit, du genre une poignée de boulon dans le moteur!

Mais le moteur tourne correctement, donc je vois pas ce que ça peut être. Je n'ai rien pu démonter sur place.

Auriez vous des idées?

Merci et bonne journée à vous

par **Tartenpion** Lun 10 Mar 2014 - 22:15

non, toujours pas. Ca ressemble plus au bruit des pare chaleur lorsqu'ils commencent à se détacher. Le bruit est en phase avec l'accélération mais n'est pas clairement calé dessus.

Je m'explique peut être mal.

En tout cas elles foutent les boules vos vidéos!

par **Knarf** Lun 10 Mar 2014 - 22:17

j'imagine que le voyant "check engine" ne s'est pas allumé ?

par **Tartenpion** Lun 10 Mar 2014 - 22:31

non, rien. Pas de voyant.

par **Knarf** Lun 10 Mar 2014 - 22:39

étrange... tiens nous au courant !

par **Tartenpion** Lun 10 Mar 2014 - 22:41

Ouaip sur! Merci pour vos réponses en tous cas!

par **Polygone2fr** Mar 11 Mar 2014 - 12:39

Juste une idée qui me passe par la tête ...
Peut-être une rupture du support moteur avant (à 150000 kms c'est pas choquant) et comme j'ai lu plus haut que tu avais un problème de passage de rapport ce phénomène s'accompagne souvent d'un support moteur hs. Dans ton cas le support a laché et le moteur vient en "appui" sur la cloison et donc attention à la clim, direction assistée qui viennent tourner (les poulies) contre la cloison (celle derrière tes sièges) d'où le bruit et le gros bruit du départ = rupture du support.
D'où pas de CEL d'allumé car "tout fonctionne bien"
Enfin c'est qu'une idée q<<w

Pour tester c'est simple (mais faut démarrer un coup) :
1) tu démontes la cloison derrière les sièges et tu regardes si il y a des traces de frottmeent entre poulies et cloison si oui tu peux passer au point 2 si non tu peux passer au point 2 aussi mais avec un risque supplémentaire <w<w

2) un cric en appui sur l'avant du moteur (juste devant le carter) et tu lèves le moteur de qq cm (5 à 7 cm) et un coup de démarreur, si plus de bruit => support moteur avant.

par **Tartenpion** Mar 11 Mar 2014 - 14:09

Pas bete l'idée mais la belle est parti ce midi!

Pas facile de gérer le garage, la dépanneuse et Vinci pour le parking mais c'est fait!

Je devrait avoir un devis vendredi.

par Invité Mar 11 Mar 2014 - 14:28

C'est peu être tout simplement un boulon de fixation du mécanisme d'embrayage qui s'est fait la malle..
Wait and see..

par **Tartenpion** Mar 11 Mar 2014 - 16:15

Premier constat par le mécano, il s'agirait bien du roulement IMS....

Mais il reste confiant car le moteur tourne rond quand même.

Pour l'instant, échange standard, nous verrons les surprises au démontage milieu de semaine prochaine!

par **Polygone2fr** Mar 11 Mar 2014 - 16:39

Tartenpion a écrit:Premier constat par le mécano, il s'agirait bien du roulement IMS....

Mais il reste confiant car le moteur tourne rond quand même.

Pour l'instant, échange standard, nous verrons les surprises au démontage milieu de semaine prochaine!

C'est quel garage ? Qualqu'un du forum t'as indiqué un indépendant ou CP de confiance ?

par **Tartenpion** Mar 11 Mar 2014 - 17:09

Racing Legend,

J'ai cherché sur le forum pour le trouver

http://www.racing-legend.fr/

Il a l'air très bon.

par **Polygone2fr** Mar 11 Mar 2014 - 17:17

Tartenpion a écrit:Racing Legend,

J'ai cherché sur le forum pour le trouver

http://www.racing-legend.fr/

Il a l'air très bon.

Bon tu as l'air d'être entre de bonnes mains sympatique

par **fabrice95** Dim 16 Mar 2014 - 2:48

alors des nouvelles de ta belle ?

par **Tartenpion** Lun 17 Mar 2014 - 8:32

Non, toujours pas. Le garge dois m'appeler mercredi en fin de journée pour me dire ce qu'il en est.

par **Tartenpion** Jeu 20 Mar 2014 - 14:55

Bonjour à tous!

Verdict du garage : Roulement HS, grosse difficulté pour le sortir.

Ils m'annoncent un devis à 2500€ pour changer le roulement.......

En plus il me dit que peut etre que les chaines ont été endommagées et donc que l'on ne peut pas etre sur du résultat......

par **Tartenpion** Jeu 20 Mar 2014 - 14:56

Je ne sais pas trop quoi faire......

par **yvan52** Jeu 20 Mar 2014 - 14:59

Salut
Un peut chère pour le roulement certains le font à 1500€
Tout dépend si il ne touche qu'au roulement

par **Tartenpion** Jeu 20 Mar 2014 - 15:03

En gros, ils ont un forfait a 1600 mais pour démonter, ils ont deja passé 12h au lieu de 8, et ont été obligé de "tronconner" une pièce qu'ils faut donc changer.... Je vois la voiture ce soir, j'aurai plus d'infos

par **yvan52** Jeu 20 Mar 2014 - 15:45

Ok! Donc le prix me paraît justifié.
C'est quoi la pièce coupée?

par **Tartenpion** Jeu 20 Mar 2014 - 15:55

Quelque chose en rapport avec l'echappement, j'ai pas plus de détails. Je vous met des photos ce soir si possible.

par **Knarf** Jeu 20 Mar 2014 - 16:17

le choix n'est pas évident sur un box 2.5 de 1999 avec 150 000 km mais pour 2500 euros, ça reste moins cher qu'un remplacement de moteur.

après pour les chaines, ça dépend à combien il te fait le remplacement ? si c'est 500 euros de plus, ça peut valoir le coup, si c'est 2000 euros... c'est moins certain.

Les pistons n'ont pas touché les soupapes ? les compressions sont bonnes ? si le moteur est rincé (ce qui m'étonnerait quand meme à 150 000km) , ça ne vaut pas le coup de changer le roulement ou les chaines. => c'est un point à vérifier avant de procéder à des frais.

PS: je ne vois pas le lien entre un pb de roulement IMS et une découpe de l'échappement ....

par **Tartenpion** Jeu 20 Mar 2014 - 16:39

Les pistons n'ont pas touchés.

le moteur tournais encore rond, et en tout peut être 20 sec.

Au téléphone il m'a parler d'échappement mais je me trompe peut etre car effectivement je ne vois pas le lien au niveau du demontage. Je serai au garage dans 1h, je verrai sur place.

Tu l'as vendrais pour pièces toi?

par **Knarf** Jeu 20 Mar 2014 - 16:59

Tartenpion a écrit:Tu l'as vendrais pour pièces toi?

je sais pas, j'ai regardé rapidement sur le bon coin et des 2,5 à plus de 150 000 km, ça tourne autour des 10 000-12 000 euros.
si tu connais bien ta voiture et qu'elle est bien entretenue, tu peux faire l’opération à 2500 euros . Avec un peu de chance, il n'y aura pas d'autre pb.

par **franlakiller** Jeu 20 Mar 2014 - 17:39

j'espère ne jamais avoir ce soucis ... jusqu'au remplacement de mon embrayage et de ce fameux roulement IMS ...

Personnellement, je ferais la réparation uniquement si le pro m'assure une garantie de tenue dans le temps
Je pense juste qu'il sera peut être bon, à ce stade, de démonter "plus" pour contrôler l'état du moteur de manière complète !
Cela prendrai quelques heures, mais au final, les heures supplémentaires seraient minimes par rapport au budget global, et assureraient le travail fait ...
Ce n'est que mon avis ...!
tiens nous au courant ;)

par **Polygone2fr** Sam 22 Mar 2014 - 20:54

ah mince ... pas cool ... si ton box est bien entretenu ça vaut le coup à mon avis surtout si tu comptais le garder

par Invité Sam 22 Mar 2014 - 23:11

Tartenpion a écrit:Les pistons n'ont pas touchés.

le moteur tournais encore rond, et en tout peut être 20 sec.

Au téléphone il m'a parler d'échappement mais je me trompe peut etre car effectivement je ne vois pas le lien au niveau du demontage. Je serai au garage dans 1h, je verrai sur place.

Tu l'as vendrais pour pièces toi?

Non, tu fais remplacer le roulement et bastat! ffrr

1600 euros c'est le prix normal pour un IMS sur une boite manu. Après ça peut grimper un peu plus (les pièces) pour l'embrayage dans la foulée.

par **Tartenpion** Ven 28 Mar 2014 - 9:10

Bonjour,

Enorme souci depuis hier soir.

Le garage m'appelle et me dis qu'ils n'ont pas bloqué les arbres a cames car pour les bloquer il faut faire tourner le moteur. (mais sans le roulement, ils ne voulaient pas le faire)

Du coup, ils ont mis en place le nouveau roulement en céramique, mais pendant la mise en place ils ont décalé une des chaine.....

Du coup, le devis passe de 2600 à 4200 euros. Ou 800 euros si j'arrete la et récupère la voiture en l'état.....

Que faire?

par **yvan52** Ven 28 Mar 2014 - 9:20

C'est de leur faute ils ton donne un devis chiffré non??

par **Tartenpion** Ven 28 Mar 2014 - 11:29

oui mais l'ennui c'est que come un idiot je l'ai oublié la bas....

par **aiki** Ven 28 Mar 2014 - 11:55

Si le garage commet une "faute" dans le cadre de la réparation, ce n'est pas au client de payer le surcoût

par **Knarf** Ven 28 Mar 2014 - 13:02

si tu n'as pas avec toi un devis avec ton bon pour accort, ça va etre difficile de justifier qqch et en particulier leur deviation vs. le devis initial.

soit tu n'as pas besoin de voiture, tu reprends ton boxster pour 800 euros et tu le revends pour pièces... tu en tireras peut etre 6000 ou 7000 euros

soit tu as besoin de ta voiture, et maintenant l'effort n'est que 1600 euros (4200-2600) vs. ce que tu avais déja prévu de payer (2600 euros).

en tous cas, bon courage, c'est la tuile