Augmenter Sa Pression D'essence

par **gabriel5180** Mar 21 Jan 2014 - 15:34

Rappel du premier message :

Bonjours a tous

J'ai vu sur un site, un ingénieur motoriste qui détaillait toutes les modifications possibles pour rouler à l Ethanol, dont celle ci :
"Pour une augmentation de 20% du débit injecté, il faut multiplier par 1.44 la pression d'essence d'origine (le débit statique des injecteurs est proportionnel à la racine carrée de la pression de carburant)"
je voudrais savoir comment je pourrais augmenter la pression d'essence pour passer au e85 sur mon boxster 2.5 de 97 ,
est t'il possible de monté un régulateur de pression réglable ? si oui comment cela ce monte ?
merci.

par Invité Mer 22 Jan 2014 - 20:18

grego a écrit:

Essayez une fois une voiture mappée à l'E85 et vous comprendrez l'intérêt de ce carburant...au lieu de vous baser sur des on-dit... Surtout qu'on peut rebasculer au SP98 si pas de station équipée.

tu as l'air de connaitre le sujet sur le bout des doigts.
vu les avantages évidents dont tu parles, je suppose que tu as toi même équipé ton Cayman?

par Invité Ven 24 Jan 2014 - 13:00

bon, ben il répond pas notre spécialiste...il a du prendre le ~~Mackie~~ maquis!

par **grego - le mackisard** Ven 24 Jan 2014 - 13:45

J'avais pas vu la question.

Je suis en train d'équiper mon Cayman (juste le mappeur à motiver car très occupé), mais en parallèle, ma BMW M3 en est équipé depuis bien 4 ans, et elle a désormais un poil plus de 165000 km (montage à 35000) et zéro soucis.

Mais il semblerait que le sujet de l'E85 soit tabou chez Porsche on dirait... Alors qu'il est très populaire sur d'autres marques sportives !

par Invité Ven 24 Jan 2014 - 13:53

pourquoi tabou?
tu fais ça toi même?

par **grego - le mackisard** Ven 24 Jan 2014 - 14:01

Ben, vu les réactions négatives que suscite ce message...?

Le montage des pièces, pas de soucis, mais le mapping porsche, je ne sais pas faire, donc je passe par un sorcier de la map qui travaille sur pas mal de voitures, dont des gt3rs.
Il faut calibrer les injecteurs pour que l'ECU puisse les gérer et donc refaire la map des temps d'injection et de la richesse visée.
Il faut le sensor d'essence aussi pour ne pas installer d'interrupteur au tableau de bord. comme ça l'ECU commute automatiquement le passage du SP98/95 à l'E85 et vice versa.

par Invité Ven 24 Jan 2014 - 14:31

richard a écrit:bon, ben il répond pas notre spécialiste...il a du prendre le ~~Mackie~~ maquis!

sacré Ricky qui n'oublie pas ses amis.

par Invité Ven 24 Jan 2014 - 15:11

Des Amis de 30 ans! lol!

par Invité Ven 24 Jan 2014 - 20:10

grego a écrit:Ben, vu les réactions négatives que suscite ce message...?

des réactions négatives? tu te trompes, avides d'info sur ce que tu présentes comme quelque chose d'épatant, on se renseigne, c'est tout.

je lis que tu fais plus de 40mkm/an avec ta M3 dans cette config, ce doit être financièrement rentable a ce kilométrage?

grego a écrit:Le montage des pièces, pas de soucis, mais le mapping porsche, je ne sais pas faire, donc je passe par un sorcier de la map qui travaille sur pas mal de voitures, dont des gt3rs.

effectivement, la GT3RS, c'est une référence...on peut avoir les coordonnées de ce brave homme, au cas ou un membre ce décide a passer a l'E85.

grego a écrit:Il faut calibrer les injecteurs pour que l'ECU puisse les gérer et donc refaire la map des temps d'injection et de la richesse visée.
Il faut le sensor d'essence aussi pour ne pas installer d'interrupteur au tableau de bord. comme ça l'ECU commute automatiquement le passage du SP98/95 à l'E85 et vice versa.

excuse moi, mais pour moi qui ne suis pas du tout technique, c'est de l'Ardéchois, si tu peux vraiment prendre 5mn pour me donner le tel de ton "mappeur", en te remerciant.

par Invité Ven 24 Jan 2014 - 20:38

richard a écrit:bon, ben il répond pas notre spécialiste...il a du prendre le ~~Mackie~~ maquis!

Sacré Richard, il n'a pas pu s'en empêcher !!!
Allez les Modos, y'a du boulot, notre marchand de plenum préféré est de retour !!!
Mais bon, peut être est-il guéri de sa mythomanie ???
Affaire à suivre.................................à la loupe.
lol!