Affiichage du niveau d'huile ODB

par **Finrod Felagund** Dim 11 Aoû 2013 - 12:47

Bonjour à tous,

Depuis quelques semaines je brûle de l'huile au démarrage (gros nuage statique gris et très odorant).
C'est arrivé après une rénovation carrosserie et un CT donc je ne vois pas de lien direct...

La voiture est un 2.7 de 2000 avec PSE pour seule modif. moteur.
Je pense à un joint scratch

(le joint spy montrait déjà des signes de faiblesses)

Du coup je voudrais régulièrement garder un oeil sur le niveau d'huile mais il ne s'affiche plus au démarrage!!
cloc

Est-il possible de forcer son affichage?? je n'ai pas réussi via les commodos... et mon manuel est allemand (délicieuse langue si il en est mais indéchiffrable pour moi!).
Si vous avez également un diag pour mon nuage façon Fukushima je suis preneur également!

merci

par Invité Dim 11 Aoû 2013 - 13:36

https://www.boxster-cayman.com/t21658-fumee-au-demarrage?highlight=fumee

Impossible de le garder en permanence.

Si ton auto est garée en pente, c'est normal. Rien à voir avec le joint spy, sinon.

par **Finrod Felagund** Dim 11 Aoû 2013 - 13:57

Merci pour ta réponse Pascal,

Je ne souhaite pas afficher le niveau en permanence, mon problème est qu'il ne s'affiche plus du tout pas même au démarrage!

Quand à le fumée, j'avais parcouru ce post mais là ce n'est pas un petit nuage? J'ai presque honte d'allumer la voiture dans la rue tellement ça fume!!

par **Knarf** Dim 11 Aoû 2013 - 14:32

Salut Jérémie,

je pense que ton séparateur d'huile est fatigué. (comme Pascal le mentionne, ce n'est certainement pas ton joint Spy)

https://www.boxster-cayman.com/t28497-un-moyen-de-savoir-si-le-separateur-d-huile-est-hs

https://www.boxster-cayman.com/t30288-changement-separateur-air-huile-boxster-986

normalement le décompte s'affiche au démarrage, juste après avoir mis le contact (et avant d'actionner le démarreur). Ce n'est pas une option à activer.

par Invité Dim 11 Aoû 2013 - 14:58

Séparateur, dans ce cas effectivement.

par **Finrod Felagund** Dim 11 Aoû 2013 - 15:32

merci à vous deux!!

Je vais étudier ça de plus près
DDD

par **Finrod Felagund** Dim 11 Aoû 2013 - 16:12

Petite question subsidiaire, puisque la Rose propose deux séparateurs:

Affiichage du niveau d'huile ODB Sep_hu10

Affiichage du niveau d'huile ODB Sep_hu11

On parle bien du second?

par **Knarf** Dim 11 Aoû 2013 - 16:19

par **SPYDER** Mer 14 Aoû 2013 - 20:51

Et celui ci : https://www.boxster-cayman.com/t30288-changement-separateur-air-huile-boxster-986?highlight=separateur+air+huile

.

par Invité Mer 14 Aoû 2013 - 21:18

La dernière référence et évolution en date est le 996 107 023 04

http://www.rosepassion.com/fr/cat/piece/P57225

Affiichage du niveau d'huile ODB 99610702304

Affiichage du niveau d'huile ODB 99610702304

par **Finrod Felagund** Mer 14 Aoû 2013 - 21:27

J'ai eu mon CP au téléphone et ils n'ont pas de place avant fin septembre et mon indépendant habituel est en vacances!!!

Exclamation

par **SPYDER** Mer 14 Aoû 2013 - 21:36

Si il s'agit de celui d'Iceman dans son dernier post il est très facile à changer.

.

par **Finrod Felagund** Mer 14 Aoû 2013 - 21:43

J'aurai bien aimé une confirmation du diag avant de m'y atteler car si ce n'est pas le reniflard je suis marron!

Certains sur le forum disent que si le séparateur est mort il devient impossible de dévisser le bouchon d'huile car il est aspiré...

C'est juste une théorie ou c'est infaillible?? scratch

par **Tech** Mer 14 Aoû 2013 - 21:46

Bonsoir .

il devient impossible " plus dur à dévisser oui "

par **Finrod Felagund** Mer 14 Aoû 2013 - 21:59

Je n'ai rien d'autre pour affirmer le diag? Coulée d'huile autour du reniflard? cassure?

J'aimerai juste être sûr qu'il s'agit de ma panne avant de filer 100€ à la rose!

par **SPYDER** Mer 14 Aoû 2013 - 22:44

Dans mon cas il était impossible à ouvrir.
Souvent, seul le soufflet sous le séparateur est en cause. Tu peux le vérifier avec une lampe de poche en te glissant sous la voiture à l'arrière droit et tu cherches une étroit chenal qui te mènera au soufflet. Voir la photo sur mon lien. A la place d'un soufflet il y a une durite courbe.

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par **Finrod Felagund** Jeu 15 Aoû 2013 - 7:31

Je vais essayer ça ce soir! je vous tiens au courant...

De toute façon même si ce n'est que le soufflet il faut changer tout le séparateur!

par **SPYDER** Jeu 15 Aoû 2013 - 14:45

Comte tenu de l'âge, cela va de soi !

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par **Finrod Felagund** Jeu 15 Aoû 2013 - 21:33

Ton tuto est très bien fait Michel... Je pense que je vais me lancer et le faire moi-même!

Je testerai demain le coup du bouchon d'huile... J'en suis presque à espérer que ce soit ça!!

merci les gars

par **Finrod Felagund** Sam 24 Aoû 2013 - 7:35

Le verdict est tombé... Bouchon d'huile impossible à ouvrir avec le moteur tournant!

Bravo les gars pour votre diagnostic!

Par contre Mon indépendant étant en vacances et le CP d'Annecy ne pouvant me recevoir avant 1 mois 1/2 je pense le faire moi-même grâce au tuto de Michel.

Chez la Rose (voir l'éclaté ci-dessus) ils vendent le séparateur seul... Je vais donc prendre également le soufflet mais dois-je changer le joint d'étanchéité, les colliers et la vis à tête hexagonale??