Besoin conseils biellettes capote

par **neo37** Mar 2 Juil 2013 - 19:07

Bonjour à tous j'ai eu un soucis avec ma capote qui ne voulais plus s'ouvrir juste après avoir entendu un gros CRACK, j'ai bien vu sur le forum que le problème est connu sur les boxster et confirmé par mon CP porsche.

Devis réalisé 70€ de pièces et 165€ de main d’œuvre pour le réglage du tout.Je voudrais donc vos conseils sur le sujet car d'après ce que j'ai pu voir cela n'est pas difficile à changer mais je voudrais savoir comment se réalise le réglage et si il est dur à réaliser merci d'avance pour tous vos conseils.

par **Fab91** Mar 2 Juil 2013 - 19:29

Sujet vécu le mois dernier (entre autre)!
Si il y a eu CRACK, c'est que cela coince quelque part, de nouvelles biellettes risquent de faire pareil puisqu'elles font un peu fusible.
Besoin de réglage, de lubrification ou graissage, en tout cas personnellement je ne regrette pas de l'avoir fait en CP (ORLEANS en l'occurrence)

par **neo37** Mar 2 Juil 2013 - 21:20

Fab91 a écrit:Sujet vécu le mois dernier (entre autre)!
Si il y a eu CRACK, c'est que cela coince quelque part, de nouvelles biellettes risquent de faire pareil puisqu'elles font un peu fusible.
Besoin de réglage, de lubrification ou graissage, en tout cas personnellement je ne regrette pas de l'avoir fait en CP (ORLEANS en l'occurrence)

Merci pour ta réponse c'est sympa!J’hésite car à mon CP porsche il me dit ça arrive souvent car le plastique travaille avec le temps et ça lui tire dessus donc c'est tout à fait normal et connu sur les boxster ! En tout cas merci de ton retour car j'avais vu ton poste!

Je suis preneur aussi si quelqu'un à un tutoriel ou peut m'expliquer comment se fait le réglage et le remplacement

par **lilian54** Dim 7 Juil 2013 - 16:21

salut..
Moi aussi j ai eu le meme probleme que toi..
Je suis aller au CP luxembourg...
Changement des 2 biellettes de capote et reglages pour eviter tt nouveaux problemes.. le tout pour 120Euros pieces et main d oeuvre...

par **neo37** Jeu 8 Aoû 2013 - 20:07

Hello, après un petit moment ou je n'ai pas eu le temps de vous tenir au courant de mon problème je reviens pour partager mon expérience avec vous!

Alors le verdict j'avais les deux biellettes de cassé je suis donc aller en CP pour prendre RDV et commander les pièces par peur abimer en voulant faire opération moi même avec un devis à 240€ (70€ de pièces et 170€ de mains d’œuvre) temps de montage/démontage estimé 1h30 !

Mais au dernier moment un amis mécano me dis laisse annule le RDV on va le faire ensemble. Verdict le changement et réglage des biellettes est à la porté de tous le monde tellement cela est simple à faire!Pour une première fois sans connaître la marche exacte à suivre cela à pris 30 minute si c'était à refaire en 15 minute cela peut totalement se faire donc je suis bien content d'avoir fait cela moi même!Il va sans dire que les 1h30 de mains d’œuvre estimé par mon CP sont scandaleux car je veux bien croire qu'il y a des barèmes mais il y a des limites vu le temps que cela nous à pris à changer.

De plus les pièces sont facturé 70€ alors que juste les parties plastiques sont à changer sur les pattes de fixation donc je suis en train de voir pour faire fabriquer des pièces similaire si cela devais se reproduire!

Je précise de suite que ce n'est pas un question d'argent mais de principe voila en espérant que mon retour puisse en aider certains.

par **dannyl** Jeu 8 Aoû 2013 - 21:17

Tu as bien raison c est abuser ....

par **neo37** Jeu 8 Aoû 2013 - 21:32

dannyl a écrit:Tu as bien raison c est abuser ....

Oui car je veux bien qu'il faut faire de la marge mais la c'est juste une escroquerie aussi bien le prix des deux biellettes que le prix de la main d’œuvre qui prévois 1h30 alors que ça prend 15/30 minute pour le changement alors pour les mécanos porsche ça doit être de la rigolade .. maintenant je comprend mieux certaines réaction de mon cp que j'avais trouvais très moyenne

par **MARCO83** Sam 10 Aoû 2013 - 17:56

Il y avait sur le forum un tuto pour le remplacement des rotules, mais je ne le retrouve pas (non plus !), ce serait trés utile surtout si cela se remplace en 15 mn (je pense à un voyage à l'étranger ?).
Si quelqu'un a l'info merci

par **hde** Mer 14 Aoû 2013 - 23:12

Bon bah voilà... je rejoins le club des gars qui ont entendu un gros CRAC en décapotant ce matin... pleure
Après avoir réussit à refermer la capote en arrivant au boulot, je fais l'essai de décapoter ce soir. Oups, mauvaise idée... mais bon j'ai pu constater que la rotule blanche côté droit avait cassé...
La veille du 15 Aout ou une sortie avec Madame était prévue... c'est bêta !! Exclamation

je le sens pas de le faire moi même... sauf si j'arrive à trouver le fameux tuto et qu'il est suffisamment claire pour moi...sinon, je vais tenter de faire faire l'opération vendredi 16 chez NOURRY (dans le 27).
Je vous tiens au courant du coup de l'opération.

par **MARCO83** Jeu 15 Aoû 2013 - 17:04

A ce sujet, est-ce que la garantie "porsche approved" prend en charge le remplacement des rotules ou est-ce que c'est considéré comme usure normale ( veillissement ) ?

par **MARCO83** Jeu 15 Aoû 2013 - 18:11

un film en "images"
https://www.youtube.com/watch?v=2TNYX7P_TAM

par **hde** Jeu 15 Aoû 2013 - 21:11

Merci Marc, la vidéo est très intéressante... ça semble facile à faire. Ceci dit, je vais tout de même faire faire pour cette première intervention sur mon jouet.
Pour ta question sur le prise en charge dans le contrat "Porsche Approved", je ne sais pas répondre. La mienne date de 2007 et je l'ai acheté chez un indépendant qui ne garantie que moteur & boite.
Mais c'est 1 question qu'il ne faut pas manquer de poser au CP lorsqu'on vise une boxster en Porsche Approved