batterie hs

par **cayman81** Sam 26 Jan 2013 - 14:23

Bonjour

J'ai fouillé dans le site mais je n'ai pas trouvé la réponse a ma question.
Possesseur de cayman s de 2007 je n'ai pas de moyens de laisser un chargeur de maintient pour la batterie
Je sors actuellement une fois par mois

Question : Pensez vous que je puisse fermer ma voiture a cles et laisser le coffre avant non verrouillé ?

Cela m'éviterai comme vous le savez qu'en cas de batterie hs je sois obliger de faire la procédure d'ouverture électrique du capot

Jai peur que l'alarme ne se mette en mode vieille au bout de 7 jours car elle peut détecter un défaut capot avant
ouvert

Pardon pour ceux qui penseront que ma question est stupide ( je dois l'être un peu désolé)

Merci encore a tous

par **JNG** Sam 26 Jan 2013 - 14:50

Normalement ta batterie devrait tenir un mois sans problèmes si elle est bien chargée , l’électronique se met en veille au bout de huit jours justement pour ne pas vider la batterie ! Maintenant quant à laisser le capot avant ouvert, je ne pense pas que ça pose un pb si la veilleuse de coffre ne reste pas allumée!!! Mais il y a certainement des "forumeurs" plus qualifiés que moi pour te donner un avis !

par **Martial63** Sam 26 Jan 2013 - 16:15

Salut,

Je laisse mon capot ouvert et la veilleuse reste éteinte. Cela évite la galère de l'ouverture en cas de panne de batterie. Du reste, j'ai constaté au CP de Clermont-Ferrand que toutes les voitures en occasion avaient le capot ouvert (peut-être pour la même raison).

Pour moi, pas de souci.

par Invité Sam 26 Jan 2013 - 16:21

il y a une barrette "positif" au bas de la boite a fusible, sur laquelle on peut brancher une batterie par un câble de démarrage, le négatif se branche quand a lui sur la ferrure de fermeture de porte.
voilà de quoi ouvrir le capot en cas de problème.

par **Martial63** Sam 26 Jan 2013 - 16:31

richard a écrit:il y a une barrette "positif" au bas de la boite a fusible, sur laquelle on peut brancher une batterie par un câble de démarrage, le négatif se branche quand a lui sur la ferrure de fermeture de porte.
voilà de quoi ouvrir le capot en cas de problème.

merci Richard

par **Djesp** Sam 26 Jan 2013 - 16:34

C'est juste richard et c'est comme ça que j'ai dépanné il y a peu un pote en rade de batterie avec son 997

par Invité Sam 26 Jan 2013 - 16:40

il me semble que cette procédure est illustrée dans le manuel d'utilisation...mais j'en suis pas certain...

par **simcalp** Sam 26 Jan 2013 - 17:00

richard a écrit:il me semble que cette procédure est illustrée dans le manuel d'utilisation...mais j'en suis pas certain...

tout juste !

sympatique

par **paz73** Sam 26 Jan 2013 - 17:20

Bonjour à tous, en fait moi je possède 2 mainteneurs de charge : 1 que je laisse en permanence dans mon véhicule bien sur à l'intérieur de l'habitacle (derrière le siège conducteur ou passager) pour pouvoir actionner les ouvertures des 2 capots par la barrette positive dans la boite à fusibles. Ou cas ou j'oublie mes feux lors d'un déplacement en vacances pendant plus d'une journée par exemple. Et le deuxième dans mon garage pour maintenir la batterie quand je n'utilise pas le véhicule pendant plus de 3 semaines.

par **cayman81** Dim 27 Jan 2013 - 9:42

merci a tous pour ces bons conseils je vais opter pour la fermeture du capot sans le verrouiller et voir même ne pas fermer a clés la voiture si elle ne se ferme pas seule
De toute façon l'idéal c'est quand même de laisser les vitres un peu ouverte pour que l'habitacle respire c'est mieux pour les cuirs

Si il ne pleut pas cet après midi ce qui est rare en ce moment je vais rouler un peu

Merci a tous et bonne route

par **Fredbrick** Jeu 31 Jan 2013 - 9:26

Bonjour à tous,

Compte tenu des intempéries, mon Cayman n'a pas bougé depuis plusieurs semaines et ce qui devait arriver est arrivé... Panne de batterie !
J'ai essayé hier soir d'utiliser le positif de la boite à fusible avec la technique présentée dans le manuel en me servant d'une petite batterie (peu puissante il est vraie : 8 A) et cela n'a pas fonctionné; la commande d'ouverture du coffre restant sans effet).
Lorsque' je manoeuvre la télécommande j'entends néanmoins que les moteurs d'ouvertures de portes sont alimentés mais insuffisament semble-t-il pour déclencher le contact complet.
Je me demandais si l'échec ne vient pas de cette petite batterie d'appoint qui serait insuffisante et s'il ne va pas falloir que j'achète une "vraie" batterie secondaire pour ouvrir le coffre avant ?
Merci d'avance de vos commentaire, suggestions, réactions ...
Cordialement

par Invité Jeu 31 Jan 2013 - 13:04

ta batterie de secours est trop faible. 8A? c'est la batterie de ton portable? lol!

tu n'as pas qqun de ton entourage qui peut te laisser te brancher sur sa batterie voiture avec des câbles de démarrage?

par **Fredbrick** Jeu 31 Jan 2013 - 15:09

richard a écrit:ta batterie de secours est trop faible. 8A? c'est la batterie de ton portable?
tu n'as pas qqun de ton entourage qui peut te laisser te brancher sur sa batterie voiture avec des câbles de démarrage?

J'ai effectivement un gros portable ! hyy

Je vais essayer de me trouver une batterie digne de ce nom. Merci pour cette réponse rapide

par **paz73** Jeu 31 Jan 2013 - 18:20

Oui oui je confirme...pas assez costaud la batterie

par **Fredbrick** Sam 2 Fév 2013 - 21:43

Les choses se gâtent study

Impossible d'ouvrir mon capot ! je me suis procuré une batterie digne de confiance (70 Ampères) et j'ai suivi le manuel à lettre ; le fil rouge sur le bouton rouge (euh le rouge sur le plus de la boite à fusibles), le moins sur le verrouillage de la porte et ..... rien ou plutôt un petit clic mais l'alarme ne s'est pas mise en route et le bouton de déverrouillage reste aussi silencieux qu'un moine sistercien en pleine prière !
J'ai vérifié l'état de la batterie : parfaite , charge 100 % alors que faire maintenant ? scratch

Plusieurs essais et rien de rien ! misère moi qui avait envie de donner un peu d'air au croco ! le voilà en manque d'énergie.
Auriez-vous une petite idée pour déverrouiller ce satané capot ?

Merci de votre aide

par Invité Sam 2 Fév 2013 - 22:32

Change de point de masse sur la portière, ça vient souvent de là.

par **Fredbrick** Sam 2 Fév 2013 - 23:00

OK merci, j'essaierai demain matin et je te dis si çela a marché.
Merci encore

par **cayman92** Dim 3 Fév 2013 - 13:00

bon ben voila ce matin comme la matinée le permettait j'ai voulu demarrer le bébé pour faire un petit tour
et bien sur plus de batterie! ça me pendait au nez depuis un moment vu que je trouvais quelle avait déja du mal!! enfin je pense Shocked

quand je tourne la clef ça clignotte comme un arbre de noél lol!

quelle solution en sachant que je peux ouvrir le capot?
je vais en acheter une et je la place? quel modéle et quelle marque?
je démarre avec des cables et je roule ça suffirat il a la recharger?
si je fait appel a mon cp je pense que ça va me couter une blinde
merci pour votre aide

par Invité Dim 3 Fév 2013 - 13:34

Je te conseille la Bosch silver 4 , j'en ai acheté 3 pour mes véhicules, très content.

Plus de capacité.

125 euros chez Leclerc.

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par **cayman92** Dim 3 Fév 2013 - 13:57

Iceman 29 a écrit:Je te conseille la Bosch silver 4 , j'en ai acheté 3 pour mes véhicules, très content.

Plus de capacité.

125 euros chez Leclerc.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ah oui chez leclerc? meme dimension que celle de mon crocro? Je vais voir ça et je te remercie
amic
jacques

par **Martial63** Dim 3 Fév 2013 - 14:51

cayman92 a écrit: bon ben voila ce matin comme la matinée le permettait j'ai voulu demarrer le bébé pour faire un petit tour
et bien sur plus de batterie! ça me pendait au nez depuis un moment vu que je trouvais quelle avait déja du mal!! enfin je pense quand je tourne la clef ça clignotte comme un arbre de noél
quelle solution en sachant que je peux ouvrir le capot?
je vais en acheter une et je la place? quel modéle et quelle marque?
je démarre avec des cables et je roule ça suffirat il a la recharger?
si je fait appel a mon cp je pense que ça va me couter une blinde
merci pour votre aide

Les batteries n'aiment pas quand il fait froid! <w<w

par **Fredbrick** Dim 3 Fév 2013 - 17:08

bonjour à tous,

c'est bon je suis tiré d'affaire ! j'ai réussi à ouvrir le capot.... plus qu'à recharger la batterie. en fait je n'ai pas trouvé de masse pour remplacer celle mentionnée dans le manuel, j'ai trouvé une solution de contournement avec mon chargeur maintien de charge branché quelques instants via l'allume cigare et .... Surprised

assez de jus pour ouvrir le capot ! j'ai stoppé le stratagème et je vais maintenant utiliser mon chargeur.

voilà, voilou ! et un grand ouf !

par Invité Dim 3 Fév 2013 - 18:40

Elle est un peu plus puissante.

Et un plus longue, mais elle rentre dans le bac parfaitement, suffit de faire la petite modif décrite pour la fixer et hop, sinon le modele standard pour le cayman existe aussi dans cette gamme, légèrement moins cher.

cayman92 a écrit:
Iceman 29 a écrit:Je te conseille la Bosch silver 4 , j'en ai acheté 3 pour mes véhicules, très content.

Plus de capacité.

125 euros chez Leclerc.

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ah oui chez leclerc? meme dimension que celle de mon crocro? Je vais voir ça et je te remercie
amic
jacques

par **Fredbrick** Sam 9 Fév 2013 - 17:30

Bonsoir,

Finalement j'ai changé ma batterie car la charge de l'ancienne était "inefficace". Petit souci que je n'ai pas encore régle : ma clef télécommande ne ferme plus ni n'ouvre les portes ! je précise que je n'ai pas encore roulé (temps pourri !!!!) et donc pas supprimmé les défauts signalés par l'ODB. Pensez-vous qu'en roulant je vais régler ce problème de télécommande (le moteur démarre parfaitement avec la même clef qui est reconnue par son nom "clef n° 1) ?
Merci d'avance

par **JNG** Sam 9 Fév 2013 - 17:32

Probablement ! Tiens nous au courant !

par **philetcha** Sam 9 Fév 2013 - 17:36

y a pas une histoire de laisser la clé environ 10 sec dans le contact, sur position accessoires ???

ensuite test de la clé

par **JNG** Sam 9 Fév 2013 - 17:39

Quand tu débranches la batterie, il y a plein de messages sur l'ordinateur puis qui disparaissent après qq km. Peut-être que la télécommande sera prise en compte à ce moment-là, il n'y a pas de raison puisqu'on peut démarrer le moteur.

par **cayman92** Sam 9 Fév 2013 - 17:56

j'ai changé la mienne aujourd'hui ! je suis allé faire quelques kilométres et je pense que tout et rentré dans l'ordre! mais j'ai un petit doute sur l'alarme volumétrique
je vais tester demain en laissant une vitre ouverte voir si ça se declenche!
sinon passage par la case CP pour une reprogrammation!!!

par **Fredbrick** Lun 18 Fév 2013 - 8:17

JNG a écrit:Probablement ! Tiens nous au courant !

Bonjour a tous

Enfin , un peu de soleil et j'ai pu réveiller "le monstre" qui dormait depuis un mois et demi ! Quel bnheur ! Laughing

En ce qui concerne ma clef et bien, malgré un changement de pile, il est toujours impossible d'ouvrir les portières...
J'ai adresssé un petit mail à mon vendeur, je vais faire fonctionner la garantie (je bénéficie de 6 mois de garantie selon le contrat de vente). Nous allons pouvoir tester les faits après les promesses.