biellettes capote

par **lilian54** Dim 22 Juil 2012 - 21:59

Rappel du premier message :

bonjour a tous.
Petit souci sur mon boxster aujourd hui..

Beaucoup de sujets traitent de ce sujet mais j ai qd meme besoin de votre avis svp.
Voila, en decapotant ce matin, gros CLACK!!!! en fait les 2 biellettes ont cassées de chaque coté. C est en fait les petites rotules en plastiques qui ont cassées..

Les 2 en meme temps!!! etonnant non??
Bcp sur le forum font etat d une ou l autre, mais dans mon cas, ce sont les 2 en meme temps!!!

Heureusement je connais la manip pour la manoeuvrer manuellement, et j ai pu la refermer sans probleme.

Le precedent propriotaire m avait averti avoir changer la biellette de gauche en Mars dernier , et la j ai les 2 qui petent. Je precise que je decapote tout le temps a plat et a l arret. aucun accoup lors des ouvertures ou fermetures .

De plus, j ai constater qu au niveau de la piece 27 ( voir schema) , il y avait pas mal de jeu des 2 cotés. C etait en fait tres mal serré.

Le fait que c été mal serré a cet endroit,entrainant un decalage leger et donc la casse des 2 rotules est il possible??
OU alors malchance, et changement des 2 biellettes et souci reglé???

Merci de votre aide

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par **stanp2** Mer 19 Mar 2014 - 9:46

c'est 170 les deux ou juste une ?

par **patdro** Mer 19 Mar 2014 - 9:48

non quand meme c est les deux ..à ce prix là....

par **REGNOUX** Mer 19 Mar 2014 - 9:52

Les deux, posées et capote réglée !!

par **patdro** Mer 19 Mar 2014 - 9:56

oui j ai oublié de dire que d après beaucoup de témoignages les bielettes etant desserrées cela accentuait la casse rotule ...ce petit boulon doit etre serré ...rondelle et moi je met du frein filet

par **stanp2** Mer 19 Mar 2014 - 10:14

Vos connaissances mécanique me donne envie,

je suis vraiment mauvais et pourtant on gagnerai tous a avoir des petites notions pour les réparations de base.

si pour 170 € j'ai la réparation le réglage de la capote ( pour qu'elle revienne bien sur l'avant sans intervention manuel )

franchement je suis satisfait.

Merci pour votre aide

J'ai de la peinture qui saute au niveau du bouclier avant ( très léger ) la retouche est-elle réalisable pour le CP ou il est préférable de la confier a un carrossier pour ce genre d'opération ?

par **patdro** Mer 19 Mar 2014 - 10:31

dommage que t es pas pret de Marseille .moi je te le faisait gracieusement .qu est ce que ça coute de rendre service amicalement??????rien et ça fait plaisir.
sinon logiquement en concession ils réalisent beaucoup de boulot.mais un petit carrossier est autant capable et la facture sera toujours o b l i g a t o i r e r e m e n t moins salée

par **REGNOUX** Mer 19 Mar 2014 - 14:41

+ 1 sympatique

par **Joce84** Mer 15 Oct 2014 - 14:14

Moi c'est l'écrou qui est vissé sur la rotule qui s'est fait la malle.
Je n'arrive pas à passer correctement une clé de 13 pour essayer de remettre un écrou.

Quelqu'un sait comment on peut accéder plus facilement à ces biellettes ? existe-il un tuto ?

Merci,

par **philippeporsche** Jeu 30 Juil 2015 - 23:07

Bonsoir à tous

Après rupture d'une rotule de biellette capote sur mon boxster 987 , pièce commandée sur EBAY ( environ 30 euros la rotule port compris ). J'ai donc procédé au changement de cette fameuse rotule ..Pas de problème particulier , dépose du bras , échange rotule en ayant pris soin avant de repérer sa position ,repose bras puis emboitement rotule .. essais fermeture /ouverture ... bon fonctionnement..

Cordialement.......

par **vintage71** Dim 16 Juil 2017 - 20:06

Bonjour.

Ancien sujet mais d'actualité pour moi : une rotule cassée côté conducteur sur ma 987.
Elle est en plastique noir donc je suppose non d'origine, alors que côté passager elle est blanche (en Delrin ?).
Je vais faire la réparation moi-même, mais j'hésite sur la qualité à commander : en plastique noir de provenance USA via Ebay, ou en acier comme certains l'ont fait ici.
Quel est votre retour d'expérience, notamment sur celles en acier ? Pas de dégâts connexes du fait qu'elle ne fait plus office de fusible ?

par **titeuf88** Lun 17 Juil 2017 - 8:51

salut vintage 71 j'ai mis celle en acier et aucun probléme veille a graisser et lubrifier tout les axes et voili kkj

par **vintage71** Lun 17 Juil 2017 - 9:13

Merci voisin d'outre-Vosges.
Plus costaud, plus rapide et moins cher donc j'opte aussi pour ce choix et je ferai attention à capoter à l'arrêt sur du plat pour limiter les risques.
Tu confirmes que c'est bien le modèle en M8x1,25 sur les 987 ?

par **titeuf88** Lun 17 Juil 2017 - 9:32

acheté chez mecatechnic

par **vintage71** Mar 18 Juil 2017 - 16:42

Rotules en métal commandées.
Quelqu'un a-t-il déjà racheté le cordon qui traverse la capote de gauche à droite ?
Celui composé d'un élastique central et de cordons en tissu tressé à chaque extrémité.

par **darkbtz** Sam 16 Déc 2017 - 9:28

bon j'ai eu droit moi aussi a la biellette droite a changer,et changer l'elastique qui etait detendu,piece facturee 52e,mais 1h30 de M.O en CP,et comme je devais faire la petite revision,2 ans et 13000km effectue depuis la derniere revision..en CP lors de l'achat en P.A........facture de 970€ q<<w

je pense que la prochaine revision dans 3 ans a 20000km ne se fera pas en CP

?une simple vidange ,comme pour la xkr cab,qui avait que les tampons concession Jag,
cela n'a pas empeche qu 'elle se vende en depot vente au prix fort....dans 3 ans,il sera temps de passer sur 981... Shocked