Liquide refroidissement

par **friends20** Sam 7 Juil 2012 - 15:47

Rappel du premier message :

Bonjour

Je dois faire l'appoint de LDR. Par contre j'ai lu sur le forum que la bouteille noir de chez Porsche était a diluer.
C'est grave de ne pas diluer ??

Où acheter le LDR porsche ? car sur rosepassion ce n'est plus dispo?

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-1998-boxster-2-5-cabrio-boite-auto/M479/moteur-et-alimentation-essence/B36/schemas/vase-expansion-tuyau-eau/I623/protection-antigel-1-litres/P106863

Merci à vous

Car je pense avoir un petit soucis sur ma 987S .... Pourtant elle sort de révision et il ne m'ont rien dis, mais elle sens le LDR parfois (meme avant d'aller en révision) , et après avoir mis 1L l'autre fois c'est toujours pas au maximum ... Mais le moteur ne chauffe pas plus que cela. C'est la 2ème ou 3ème fois que je rajoute en 6mois environs.

Vous avez une idée ?

par **xmenrock** Dim 24 Nov 2013 - 16:50

Je trouve effectivement assez incroyable que sur ces bidons de liquide de refroidissement soit indiqué "concentré" alors que rien ne soit stipulé pour la dilution q<<w

.
Heureusement que j'ai demandé lors de l'achat du bidon en concession sans quoi je l'aurais sans doute utilisé pure au risque à terme de causer des problèmes klf

.
C'est bien ça en tous cas, ils m'avait dit qu'il fallait le diluer à 30%.
Donc c'est bien 30% de liquide concentré pour 70% d'eau.
A chaque fois ils disent de le diluer avec de l'eau du robinet mais pour ma part je met de l'eau déminéralisée.

par **JéJé3.4** Dim 24 Nov 2013 - 17:19

xmenrock a écrit:Je trouve effectivement assez incroyable que sur ces bidons de liquide de refroidissement soit indiqué "concentré" alors que rien ne soit stipulé pour la dilution .
Heureusement que j'ai demandé lors de l'achat du bidon en concession sans quoi je l'aurais sans doute utilisé pure au risque à terme de causer des problèmes .
C'est bien ça en tous cas, ils m'avait dit qu'il fallait le diluer à 30%.
Donc c'est bien 30% de liquide concentré pour 70% d'eau.
A chaque fois ils disent de le diluer avec de l'eau du robinet mais pour ma part je met de l'eau déminéralisée.

Le taux de dilution est marqué dans le manuel utilisateur (p 188 sur Cayman S 2006),
Proportion d'antigel dans le liquide de refroidissement:
50% pour une protection jusqu'à -35"C
60% pour une protection jusqu'à-50"C

Pour ma part je me suis dit qu'à Lyon 40% suffirait largement et effectivement avec de l'eau déminéralisée plutôt que de l'eau du robinet, c'est mieux...

par **xmenrock** Dim 24 Nov 2013 - 18:15

Merci Jéjé, toujours à la pointe du renseignement sympatique.
Je jetterais donc un oeil sur le manuel.
En revanche les proportions changent un peu dans le sens où:
50% pour une protection jusqu'à -35"C (50% de liquide de refroidissement 50% d'eau facile)
60% pour une protection jusqu'à -50"C (Mais dans ce cas là puisque ça résiste mieux au froid c'est qu'il y a 60% de liquide de refroidissement 40% d'eau).
Mais effectivement dans nos contrés 30 à 40% de liquide de refroidissement suffisent

.

par **JéJé3.4** Dim 24 Nov 2013 - 19:35

Ce qu'il faut savoir aussi, c'est que le LDR, outre ses propriétés antigel (sinon on ne mettrait que de l'eau... lol!

) a aussi d'autres fonctions essentielles comme l' anti-corrosion des composants du circuit de refroidissement et la lubrification interne de la pompe à eau....
Donc même pour quelqu'un qui vivrait dans un pays où il ne gèle jamais, attention donc à ne pas descendre trop bas en taux de dilution du concentré dans l'ensemble du circuit...30% me parait un minimum.
Tout en se souvenant que le circuit contenant 22 l, le rajout d'une faible quantité d'eau, même pure, n'est pas de nature à changer significativement ce taux..

par **labo** Lun 25 Nov 2013 - 14:17

+1

Pour simplifier les choses, on peux rajouter dans un seau 2 litres d'eau pour 1 litre de concentré sans trop se casser la tête pour la mesure avec un total de 3L de mélange pour résister à environ -25°C.

Comme l'a dit jéjé, sur les 22 L, pas beaucoup de changement.