95 ou 98 pour cayman

par **eressal** Sam 30 Juin 2012 - 1:54

bonjour à tous, le témoin diagnostique moteur s'allume pour la deuxième fois, la première fois, j'ai été au garage, ils ont passés la valise et n'ont pas eu de codes défaut francs , le garage m'a demandé ce que je mettais comme carburant, j'ai alors répondu du 95 car c'était ce que le vendeur, professionnel m'a indiqué. suite a cette réponse ils m'ont conseiller de mettre du 98 car le 95 pouvait esquinter les sondes !!!!ils m'ont effacé le défaut mais trois jours après il vient de se rallumer, quelqu'un a-til eu ce type de problème ? et le faite de remettre le 98 peut il résoudre le problème dans quelques temps????

par **fred911** Sam 30 Juin 2012 - 7:55

Hello,

On m'a toujours conseillé d'utiliser du 98.
A mon avis il faut plusieurs pleins pour que le problème disparaisse.

par **KImat34** Sam 30 Juin 2012 - 8:06

fred911 a écrit:Hello,

On m'a toujours conseillé d'utiliser du 98.
A mon avis il faut plusieurs pleins pour que le problème disparaisse.

+1.. Ce qui paraît logique en soi vu que c est le plus cher !

par **Martial63** Sam 30 Juin 2012 - 8:59

Du 98 et rien d'autre!

par **cayman92** Sam 30 Juin 2012 - 9:12

Tibaxdel63 a écrit:Du 98 et rien d'autre!

+1

par **JéJé3.4** Sam 30 Juin 2012 - 10:21

Du 98, ce qui est de toutes façons recommandé car le moteur est prévu pour donner son meilleur rendement avec cet indice d'octane. Mais si occasionnellement tu dois mettre du 95, aucun problème car le détecteur de cliquetis modifiera automatiquement l'avance à l'allumage, ce qui n'aura aucune consequence autre qu'une légère perte de puissance, mais tellement faible que probablement imperceptible....donc je ne crois pas trop à l'allumage du témoin et un pb avec les sondes pour cette raison là, tu dois avoir un autre problème, il faut la Repasser à la valise diag...
Beaucoup de Porsche ne roulent qu'au 95, si pas possible de faire autrement en Corse par ex, ou dans certains pays...
En revanche j'ai remarqué que beaucoup de pompes ne proposent plus que du 95-E10, et là je m'en méfie car il contient 10% d'éthanol

par **sim352** Sam 30 Juin 2012 - 12:41

Tibaxdel63 a écrit:Du 98 et rien d'autre!

+1 Pour ma part du 98 excellium de chez Total !!!!

par **Tech** Sam 30 Juin 2012 - 14:09

Bonjour.

98 sympatique

kkj

par **Djesp** Sam 30 Juin 2012 - 15:02

98 et rien d'autre

par **BOX 24** Sam 30 Juin 2012 - 16:32

JéJé3.4 a écrit:Du 98, ce qui est de toutes façons recommandé car le moteur est prévu pour donner son meilleur rendement avec cet indice d'octane. Mais si occasionnellement tu dois mettre du 95, aucun problème car le détecteur de cliquetis modifiera automatiquement l'avance à l'allumage, ce qui n'aura aucune consequence autre qu'une légère perte de puissance, mais tellement faible que probablement imperceptible....donc je ne crois pas trop à l'allumage du témoin et un pb avec les sondes pour cette raison là, tu dois avoir un autre problème, il faut la Repasser à la valise diag...
Beaucoup de Porsche ne roulent qu'au 95, si pas possible de faire autrement en Corse par ex, ou dans certains pays...
En revanche j'ai remarqué que beaucoup de pompes ne proposent plus que du 95-E10, et là je m'en méfie car il contient 10% d'éthanol

+1
En Allemagne il n'y a qu'une sorte d'essence. q<<w

Le 98 est présent en France (continent) pour augmenter la marge des pétroliers et de certains revendeurs Laughing

par Invité Sam 30 Juin 2012 - 16:46

Ton garagiste est un âne pour répondre une ânerie pareille....

par **JNG** Sam 30 Juin 2012 - 16:47

[quote=
En Allemagne il n'y a qu'une sorte d'essence. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le 98 est présent en France (continent) pour augmenter la marge des pétroliers et de certains revendeurs [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [/quote]

Tu veux dire quoi au juste ? Qu' il n' y a pas de 98 en Allemagne ? ce serait un comble !

par **JNG** Sam 30 Juin 2012 - 16:47

turbofan a écrit:Ton garagiste est un âne pour répondre une ânerie pareille....

+ 100000, d' un autre coté, un âne ne peut dire que des âneries !!!

par Invité Sam 30 Juin 2012 - 16:55

C'était un jeu de mots laid pour les gens bêtes....

molets, jambettes.....

je sais, le soleil cogne....pardon...

par **eressal** Sam 30 Juin 2012 - 17:46

ben , je les connais bien, ils sont sérieux et racontent rarement d’âneries, il m' a simplement dit qu'il avait vu le cas car je répète qu'a la valise aucun code d'erreur franc apparait , alors!!!!!!!!! quand a moi j'ai toujours mis du 98 mais celui qui me la vendu a du mettre du 95 régulièrement et sois disant que le E10 peut provoquer a la longue ce type de problème!!!

par Invité Sam 30 Juin 2012 - 17:48

C'est un CP?
Avec quoi il diagnostique?

par **eressal** Sam 30 Juin 2012 - 18:30

ben ils sont spécialisés Porsche, voici le lien, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il diagnostique en branchant la valise!!! sous le volant , enfin la vérif classique!!

par **Banni07** Sam 30 Juin 2012 - 22:23

C'est marqué sur la trappe à essence : SP98 only.

Mais si vous voulez tout bousiller à la longue, allez-y, foutez lui du E10 ! Espérance de vie des durites et du bloc : 5 à 8.000 km à vue de nez... Le SP95 vaut à peine mieux, mais la détection cliquetis réduira bien votre avance à l'allumage.
Conséquences ? Conso en hausse, perf' en berne et cliquetis avec perçage des têtes de pistons à la longue en cas de fortes charges (genre rouler à 1500 tr en forte montée).

par **Tech** Sam 30 Juin 2012 - 22:42

Bonsoir.

Cliquetis= TROUS DANS LES PISTONS OUI OUI HS MOTEUR Exclamation

( Allumage point M B )

ooo

par **Banni07** Sam 30 Juin 2012 - 22:52

Cliquetis = auto-allumage incontrôlé... Souvent lié à un mélange trop pauvre ou trop bas en octane.

par Invité Sam 30 Juin 2012 - 22:57

cliquetis= allumage au point mort haut donc le DME décale le pt d'allumage et aucun risque pour le moteur car plus de cliquetis.

Les gars on est plus au visses platinées....

par **eressal** Dim 1 Juil 2012 - 3:11

cela fait trois semaines que j'ai le véhicule, merci Mackies 07, il est pas question que je mette du 95, mais avant moi je ne sais pas ce les autres ont fait, quand au moteur, je pense qu'il n'est pas encore mort, le garage m'a bien montré sur la trappe le 98. est ce que le 98 a la longue peut ramener cet équilibre??

par **xmenrock** Dim 1 Juil 2012 - 9:03

Mackie 07 a écrit:C'est marqué sur la trappe à essence : SP98 only.

+1 sympatique La personne a qui j'ai acheté mon Cayman n'a pas sût trop me dire quel carburant il valait mieux mettre mais vu qu'il est inscrit:
SP-98 dans la trappe il n'y a plus de questions a se poser.

par Invité Dim 1 Juil 2012 - 9:18

Chez moi on tourne tous au 95 depuis des années, certaines voitures n'ont connues que ça et y a pas de problèmes. Toutes marques confondues. il n'y a pas de cliquetis destructeurs car le calculateur corrige et sur 250CV la baisse de perf.n'est pas fragrante.

L'allumage du voyant check engine ne vient pas de fait du 95, et le 98 n'est pas un produit miracle qui va solutionner le pb.

Cela doit être un problème de pollution détecté sans pb moteur particulier ( voir du coté des catas, ou prise d'air

par **Banni07** Dim 1 Juil 2012 - 11:12

Pour les pays où il n'y a que le 95, la carto est ajustée en conséquence par le biais du capteur de cliquetis qui finit à la longue par mettre les IAM à 50% au lieu des 100% d'origine.
C'est prévu dans la carto du DME sur les 987. Pour la 986 2.5, on ne retrouve pas cette adaptation et du coup, à chaque plein, le
s avances à l'allumage se remettent à zéro et on reppart sur un cycle du capteur de cliquetis.

par **JéJé3.4** Dim 1 Juil 2012 - 11:13

Ca m'étonnerait qu'il y ait un réglage d'usine "spécial Corse" lol!

...

par **eressal** Dim 1 Juil 2012 - 11:14

ben je vais y retourner mais si la valise ne détecte pas de code panne précis, il faut y faire quoi????

par **eressal** Dim 1 Juil 2012 - 11:16

elle marche bien pourtant mais j'aime pas c e voyant, il m'énerve!!! betise

par **Banni07** Dim 1 Juil 2012 - 11:18

JéJé3.4 a écrit:Ca m'étonnerait qu'il y ait un réglage d'usine "spécial Corse" ...

Non, mais mon précédent message était tronqué. Edité depuis... ;-)

par **cayman s pdk** Dim 1 Juil 2012 - 11:43

sujet 95 , 98 traité 1000 fois , c est marqué sur la trappe only 98 alors à vous de voir , pour une economie de 5/10 € sur le plein quand on roule en porsche ??????