Avis état moteur cayman s

par **chauvix** Jeu 26 Avr 2012 - 15:54

Bonjour à tous,

Bon j'ai un petit soucis,je crois avoir trouvé la perle rare au niveau équipement mais le résultat valise m'inquiète un peu:

59800km en 968H

Plage 1:13400/959h d'après moi ça correspond à 40s en temps total
Plage 2:688/757h pour moi 1,78s
Plage 3:317/376h pour moi 0,8s
Plage 4:204/64h pour moi 0,48s
Plage 5:125/64h pour moi 0,26s
Plage 6:0/0h

Donc je pencherai pour un rétrogadage raté à la 64ème heure,et depuis la 376eme soit environ 20000km plus que de la plage 1 et 2.
Est ce qu'il y a un risque encore ou le moteur peut avoir subit des dommages irréversibles ou si ça avait du péter ça l'aurait déja fait.

Voila j'ai besoin de vos lumières,la voiture à tout son entretien à jour et est immaculée,mais si je ne dois pas la prendre je laisse tomber,ce sera ma première Porsche et elle est vraiment à part au niveau des options.

Merci d'avance pour vos conseils

par Invité Jeu 26 Avr 2012 - 16:52

Ca ne doit pas etre trop grave,ce sont les 4/5 les plus chiante mais la il n'y a pas grand chose.Pour moi ca doit etre bon,attend l'avis des pros.

par **Martial63** Jeu 26 Avr 2012 - 19:03

Perso, plages 4 et 5, je ne prends pas de risques. Les beaux Cayman bien optionnés (et sans ces plages rédhibitoires pour moi) ne manquent pas.

Tibaxdel63

par Invité Jeu 26 Avr 2012 - 19:30

Passes à une autre, pense à la revente..

par **dipper** Jeu 26 Avr 2012 - 20:52

Il y a tellement de choix que ce serait dommage de prendre un risque ....ou alors tu propose un grrrrrooossss rabais !!!!

par **THEO67** Jeu 26 Avr 2012 - 20:57

dipper a écrit:Il y a tellement de choix que ce serait dommage de prendre un risque ....ou alors tu propose un grrrrrooossss rabais !!!!

+1

par **Martial63** Jeu 26 Avr 2012 - 21:01

dipper a écrit:Il y a tellement de choix que ce serait dommage de prendre un risque ....ou alors tu propose un grrrrrooossss rabais !!!!

Même avec un gros rabais, je ne prends pas le risque... à moins que ce rabais soit de 12 000 euros! <w<w

par **chauvix** Ven 27 Avr 2012 - 3:36

Bonjour,

Merci pour vos conseils,je pense que je vais laisser tomber,je me mettrai en quete de la prochaine dès juillet

Bonne journée à tous

par **THEO67** Ven 27 Avr 2012 - 6:18

Voilà une sage décision stéphan!!! bravo

par Invité Ven 27 Avr 2012 - 8:32

re135 a écrit:Ca ne doit pas etre trop grave,ce sont les 4/5 les plus chiante mais la il n'y a pas grand chose.Pour moi ca doit etre bon,attend l'avis des pros.

Et si le moteur devait casser ça serait fait, donc à voir entre ta consciense et toi.
+

par **chauvix** Ven 27 Avr 2012 - 9:04

La décision est très dure à prendre car la voiture est sublime,bardée d'option,le vendeur au top,
alors je suis entièrement d'accord avec vous ce n'est pas tant les pb mécaniques que je craint mais
une revente très longue due à cela,donc je me fait des noeuds au cerveau.
Le VIN m'avait donné cela:

Le code VIN Informations intrinsèques au numéro de série
VIN WP0ZZZ98Z7U772711
Région d'origine Europe
Pays d'origine GERMANY
Constructeur PORSCHE
Modèle 987
Spécifications véhicule
(US uniquement, Europe=ZZZ) ZZZ
Année modèle 2007
Usine Uusikaupunki, Finlande (U)
Numéro dans la série 72711
Valide ? oui
Calculated Check Digit 4

Description du véhicule Année modèle 2007
Modèle Cayman S (987120)
Pays d'origine Allemagne, spécification reste du monde (C00/R)
Code moteur M97.21 (code : 3.4L, 219kW, 295 chevaux, 6 cylindres à plat, Essence)
Code boîte G87.21
Liste des codes options ICGA ICRX ICUF IXCZ IXFJ IXLF IXME IXRP
IXSA IXSC IX97 IX98 I026 I071 I098 I195
I198 I199 I211 I219 I235 I271 I288 I342
I375 I376 I407 I424 I426 I435 I440 I441
I465 I475 I476 I480 I488 I499 I502 I507
I544 I555 I557 I567 I571 I573 I592 I601
I610 I621 I635 I640 I659 I661 I665 I666
I670 I680 I689 I706 I981 I983

Options décodées : 60 I026 Fond de compteurs couleur argente, chronometre
I071 Version pays CEE
I098 Version volant a gauche
I195 Batterie 70 Ah
I198 Demarreur a puissance augmentee (1,7 kW)
I199 Coupe-batterie
I211 Porte-plaque immatriculation version 3
I219 Differentiel
I235 Monte de pneus certifiés Porsche Bridgestone N2 ou Pirelli N2 - Kindel
I235 Pneumatiques Toute Saison ZR 19" (255/45, 285/40)
I271 Retrovis. exter. pour cote d.conducteur -aspherique- reglable et chauffable electriquement
I288 Systeme lave-phare
I342 Chauffage de sieges, gauche et droit
I375 Siege de sport, coque de dossier, gauche
I376 Siege de sport, coque de dossier, droit
I407 Jantes sportdesign 19"
I424 Rangement cd
I426 Sans essuie-glace arriere
I435 Volant sport
I440 Diversite antenne
I441 Pre-equipement radio
I465 Feux antibrouillard gauche
I475 Regulation electrique des amortisseurs "PASM"
I476 Porsche stability management (PSM)
I480 Boite a commande manuelle, 6 vitesses
I488 Inscriptions en langue allemande
I499 Version pour RFA
I502 Fabriqué en Finlande par Valmet Automotive
I544 Antivol sans protection infrarouge 433 MHz
I555 Ceintures de securite couleur noire
I567 Pare-brise teint, partie superieur plus foncee
I571 Filtre a charbon actif
I573 Climatiseur
I592 Ciel de toit standard en tissu
I601 Eclairage xenon
I610 Navigation DVD "pack Europe"
I621 Prise 12 volts, cote passager, plancher
I635 Assistance au stationnement AR
I635 Assistance parking
I640 Pack Sport Chrono plus
I659 Computer
I661 Antipollution renforcee
I665 Module de base PCM 3, radio incl.
I665 Module de base 2008 PCM 2, 2009 PCM 3, radio incl.
I666 Telephone (GSM) - 2008 PCM 2, 2009 PCM 3
I670 Navigation PCM2
I680 Pack audio BOSE
I689 Pre-equipment changeur de compact discs
I706 Changements et modifications techniques de août 1995 (911 Turbo)
I981 Interieur cuir, sauf sellerie
I983 Garnitures de siege avant, cuir
IX97 Pommeau alu/cuir
IX98 Levier de frein a main alu/cuir
IXCZ Kit levier court
IXFJ Fond de compteurs blanc carrare
IXLF Echappement sport
IXME Console centrale ar couleur carrosserie
IXRP Elargisseurs de voie 5 mm, avant/arriere
IXSA Dossier de siege Sport couleur interieure
IXSC Ecusson porsche en relief sur les appuis-tete

Alors passion ou raison LOL!!!!!!!!!!!

par Invité Ven 27 Avr 2012 - 10:09

Effectivement elle a tout pour elle coté option, dire qu'elle serait invendable je pense pas du tout. Elle a eu une erreur de rétrogradage et alors ?
Laisse parler ton coeur et oubli ces plages qui existentent depuis des lutres sauf qu'aujourd'hui on les voit facilement et on se pose 1000 fois plus de questions.

++

par **sim352** Ven 27 Avr 2012 - 10:26

Rush a écrit:Effectivement elle a tout pour elle coté option, dire qu'elle serait invendable je pense pas du tout. Elle a eu une erreur de rétrogradage et alors ?
Laisse parler ton coeur et oubli ces plages qui existentent depuis des lutres sauf qu'aujourd'hui on les voit facilement et on se pose 1000 fois plus de questions.

++

+1

Il ne faut pas jouer a se faire peur avant personne ne se demander si les voitures de sport avaient des surrégimes .

Ce Cayman est suréquiper tu le vendra c'est certains sympatique

par **chauvix** Ven 27 Avr 2012 - 10:27

AAARrrrrhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! scratch

Je vais péter une durite je sais pas quoi faire!!!!!!!!!!

lol!

par Invité Ven 27 Avr 2012 - 10:46

Si tout est ok, vendeur ok, une fois que tu rouleras avec, les surégimes seront très très loin de ta pensée. Et lors de ta revente si ton cayman est toujours nickel, il tiendra la cote malgré 0.48 s en plage 5 lol!

+

par **BOX 24** Ven 27 Avr 2012 - 11:13

Laisses parler ton[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Elles sont faites pour ça les PORSCHE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **chauvix** Ven 27 Avr 2012 - 12:12

Bon je laisse filer,parce que si je la prend je vais y penser sans arrêt et ça va me gacher le plaisir,je vais m'absenter 2 mois pour raison professionnelle,je verrai au retour debut juillet pour me trouver la perle rare.
En tout merci à tous pour votre aide

Stéphan

par **Martial63** Ven 27 Avr 2012 - 12:46

Tu ne le regretteras pas!

par Invité Ven 27 Avr 2012 - 12:52

J'ai pas de stage 3/4/5/6 mais j'ai + de 18.000 en 1 et dans les 4.000 en deux (de mémoire) elle tourne nickel.....

par **dannyl** Ven 27 Avr 2012 - 13:07

c est une vase bêtise de regarder a acheter une voiture selon ses plages ......

oui c est une source de casse je suis le premier a le dire

comme le gars qui sort du garage pour rouler comme un fou dans les 10 sec qui suivent

comme le gars qui bourre comme un cochon et s arrete d un coup.....sans laisser revenir le moteur doucement a temperature
comme ca le bloc chauffe super fort c est top.....

comme le cochon qui ne regarde jamais sont huile et qui vas que a l entretient mais radine sur l huile.....quand il va la chercher chez auto5 et prend la moin cher....

en gros pour avoir se type de raisonnement achete du neuf car des exemple comme ca avec des gros potentiel de casse j en ai encore beaucoup a te siter......

et je te parle pas du gars qui passe qui passe ses vitesses a la volee et qui touche a peine a sont embrayage....

HAAAA j oublie aussi le gars sur ebay qui refait les plages de surregime et km de toute porsche pour 3 francs 6 sous.......

par Invité Sam 28 Avr 2012 - 18:53

dannyl a écrit:c est une vase bêtise de regarder a acheter une voiture selon ses plages ......

oui c est une source de casse je suis le premier a le dire

Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais en même temps il nous demande un conseil..

Je me vois mal lui dire, "ok, vas y les yeux fermés", et le revoir quelques temps plus tard sur le forum avec un gros soucis.. Pour ma part, je ne saurais plus où me mettre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout ce qu'on peut lui faire remarquer, c'est la teneur des risques mécaniques, financiers et éventuellement de revente.

Surtout que le marché est plutôt fourni, encore une fois et pour longtemps. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **chauvix** Sam 28 Avr 2012 - 19:08

En effet je l'avais pris comme cela,
chacun a pu donner son avis et j'ai écouté chacun,
mais aprés un achat comme celui là je veut être serein dans ma tête
et ça c'est propre à chacun et moi je suis plutôt bileux LOL!!!!!
En tout cas merci à tous,a plus tard

par **dipper** Sam 28 Avr 2012 - 21:17

Chacun réagit et agit en fonction de ses experiences et de son caractére , dans mon cas je ne prendrais pas le risque de prendre un véhicule de ce prix qui potentiellement peu avoir des soucis ...même si effectivement on peu tomber sur des voitures "maquillées"...

par **Banni07** Sam 28 Avr 2012 - 22:29

Pour ton information, mon ancienne 987.1 S avait pas mal de ranges 1-2-3-4 et 1 "5". Pas de soucis de 14.141 à 36.183 km au moment où elle a été reprise par le CP de CF.

Dans les annonces sur le site de Porsche France, elle était affichée avec une garantie PA (ce qui m'a fortement surpris avec les ranges 4-5)...

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par **simcalp** Dim 29 Avr 2012 - 7:35

Mackie 07 a écrit:Pour ton information, mon ancienne 987.1 S avait pas mal de ranges 1-2-3-4 et 1 "5". Pas de soucis de 14.141 à 36.183 km au moment où elle a été reprise par le CP de CF.

Dans les annonces sur le site de Porsche France, elle était affichée avec une garantie PA (ce qui m'a fortement surpris avec les ranges 4-5)...

en effet , surpris aussi car j'avais entendu dire pas de p.a si ranges au dela de 3 ! Shocked