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J-1 Je vais chercher mon BOX demain !

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Message par corsicastarck Ven 13 Avr 2012 - 22:55

Rappel du premier message :



Voila tout est dans le titre , ce sera ma première porsche , suis trop content , un rêve de gosse qui se realise !

Demain Avion direction BREST et retour dimanche à Aix aprés un passage par la tourraine et Clermont ...............1300 bornes vais voir le temps de m'habituer .

Suis complètement novice , mais déja j'ai du sang de boxsteriste dans les veines !!!!!!!

Elle va avoir en plus un côté "exclusif" car en RHD et elle restera comme ça .....

Voilou , trop content , j'en dors plus !!

Vous ferais un report photo .

<w<w
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Message par cayman92 Lun 16 Avr 2012 - 20:49

corsicastarck a écrit:
Hello je vais faire court car je suis crevé ! et une petite mesaventure a la ami m'a pourrie le reve ! mais bon rien de grave !!!!!!!

En deux mots donc depart hier de Brest a 17h00 pour les 1300 KM arrêt a Nantes pour la nuit , les impressions :

Conduite RHD , tranquille , j'adore je trouve ca plus naturel et je retrouve le meme positionnement sur la voie qu'en moto ! le top don pas decu !

Le moteur , le bruit et la conduite du box ..........c'est pas descriptible y'a pas de mot ! je troouve ca enormeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee , c'est le bohneur total ! j'ai pris un pied j'en reve encore même une fois dans mon lit , c trop bon !

Venons-en a la fin du voyage et a la mesaventure qui m'a cassée le moral , mais suis un battant !

Apres donc 1300 km , ce soir 3 km de chez moi , Puyricard , un endroit un peu merdique , il fait bien sombre , suis un peu crevé , un moment d'inattention , c'est vrai ai oublié suis en RHD ........je me deporte d'un demi mètre et pan je tape ce coquine de mini trottoir a gauche !!!!!!!!! ca tape pas trop fort , et pourtant bilan de l'opé , Pneu avant gauche eclaté , jante touché , et AR Gauche jante bien touchée comme si on avait fait levier avec un pied de biche pour retirer le pneu , le pneu lui n'a rien ! voila suis deg , c'etait des origine porsche , celles de la 996 GT3 noires apparement en 18 et 5 trous ............
demain suis pour 3 jours en Corse la belle restera comme ça suis vert , et que faire , tout changer , faire reparer .................je sais plus !!?? Je crois que je vais changer les 4 ..............et 1 pneu donc .....enfin voila sivous avez des conseils !

Suis aux anges , car elle est la , mais un peu deg aussi ! ouf elle est pas neuve !!!

demain photos de la belle "avant" , ps rien touché de la carrosserie , ouf

Exclamation je comprends que tu sois deg!!en plus des pneus et deux de jantes a refaire t'es aussi bon pour un paralélisme

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Message par BOX 24 Mar 17 Avr 2012 - 16:07

Tu as tapé a gauche un trottoir.................!!!!C'étais une voie en sens unique.... <w<w

Allez courage

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Message par RVnice Mar 17 Avr 2012 - 16:55

Dommage cet incident pour clôturer et gâcher cette première journée!

Pour cette mésaventure, ton assurance ne marche pas?

Tu n'es pas en Tous Risques?
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Message par corsicastarck Mer 18 Avr 2012 - 0:47


Si mais je viens juste de souscrire ca la fout un peu mal de demarrer comme cela ! je vais voir , les 4 pneus etaient neufs , soit j'en retrouve un (celui qui a eclaté) et 4 jantes , ou alors je fais reparer les jantes , mais je sais pas trop , ca m'inspire pas confiance , ou je change tout , en plus ai vu que c'était relativement bizarre les dimensions , a ne rien y comprendre niveau pneus , bon c'est ma première porsche ! lol

Non c'est un terre-plein central que j'ai tapé heuresement pas le trottoir de gauche , loll

merci de vos avis , que feriez-vous a ma place les amis ???
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Message par simcalp Mer 18 Avr 2012 - 5:36


tu peux peut-etre trouver un set de 4 roues completes et comparer les tarifs vis a vis de la réparation ! q<<w
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Message par THEO67 Mer 18 Avr 2012 - 5:41

C est aussi une histoire de budget!!
Moi je remplacerai tout dans l absolu(sauf 2 pneus) pour repartir à zéro et que tu n est plus de doute par la suite et aussi que cette histoire soit oubliée.
Maintenant tu as la possibilité de limiter les coûts et très souvent cela va très bien aussi!!
Je te fais une réponse de Normand car les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

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Message par hydra Dim 22 Avr 2012 - 11:54

salut , bon courage pour la suite , fait les petites annonces il y a souvent des propriétaires qui remplace leur jantes pour passé a la taille supérieur ou pour changé tout simplement tu trouvera peut etre ton bonheur .
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Message par Invité Dim 22 Avr 2012 - 13:20

Bon courage pour les réparations et penses au plaisir qu'elle va encore te procurer pendant longtemps...
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Message par Invité Dim 22 Avr 2012 - 16:36

Tu auras probablement une géométrie à faire.. C'est vraiment préférable, vu le choc..


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Message par Banni07 Dim 22 Avr 2012 - 19:34

Même s'il n'a visiblement rien, le second pneu qui a tapé est à foutre à la benne ! Tu auras une belle hernie qui risque de le faire éclater très vite...
Le mieux est que tu trouves un set complet de 4 roues. En attendant, de te permettre de trouver un réparateur pour les 2 jantes qui ont tapé...
Plus une géométrie et un contrôle des triangles de suspension (ces pièces se tordent très facilement lors d'un choc sur trottoir)...

Courage et bonne route !
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Message par corsicastarck Dim 22 Avr 2012 - 23:45


je vais partir sur le remplacment des 4 !

Les miennes etaient des origines Sport classic II wheels en 18 :

> AV / 7.5J x 18 (50) en 225/40 ZR18
> AR / 9J x 18 (52)en 265/35 ZR 18

Je peux remplacer ça par quoi ?

Passer en 17 ou mieux rester comme ça , pas facile suis paumé !!

Et je trouve ps facilement les mêmes données , souvent on a du 8J au lieu de ça ou encore du 50 ou 53 au lieu de 52 c'est grave ?

et ca par exemple sur des 18 > 8jx18h2 ET53

Ca passe ?

merci de votre aide !!! aprés sur les sites de jantes vous avez des conseils a me donner

merci
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Message par Invité Lun 23 Avr 2012 - 6:27

Greg est un des spécialistes du déport des jantes.. J-1 Je vais chercher mon BOX demain ! - Page 2 512986

Sur Marseille, il y a pas mal d'annonces de "pro" sur BC pour des jantes nues ou habillés à toi de voir..

Pour les triangles effectivement, à contrôler surtout le bras inférieure, la rotule n'a peut être pas aimée. Jeu à vérifier, ainsi que serrage.

Je parle de celle là où est la clef.
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Message par Banni07 Lun 23 Avr 2012 - 10:24

L'idéal est de reprendre un set de jantes 18" de 987 S. Ca passe très bien sur 986/987.

Il y en a un lot de 4 dans les PA sur le fofo.
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Message par Loloflat6 Lun 23 Avr 2012 - 20:51

Désolé pour la fin de ton périple

Aller : un set de jantes et tu tourneras la page pour rouler de nouveau avec ta belle

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Message par corsicastarck Lun 23 Avr 2012 - 23:34

Mackie 07 a écrit:L'idéal est de reprendre un set de jantes 18" de 987 S. Ca passe très bien sur 986/987.

Il y en a un lot de 4 dans les PA sur le fofo.

Merci , je dois être gol , je vois pas ou alos celles d'Alligator ?
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Message par Banni07 Mar 24 Avr 2012 - 9:15

Alligator (ce sont des jantes de 996, donc peut être rajouter des cales sur le train arrière ?)
FOG (jantes de 987 S)
Moun03 (ce sont des jantes de 996, donc peut être rajouter des cales sur le train arrière ?)
Charsaud (jantes de 987 S)
luc45 (ce sont des jantes de 996, donc peut être rajouter des cales sur le train arrière ?)

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Message par corsicastarck Ven 27 Avr 2012 - 23:06

Salut à tous , ai trouvé un trés bon plan avec des jantes full origine en 16 , jantes porsche , ca ira bien car ce n'est que provisoire , le temps de réparer ma superbe jante black sport classic II .

Aprés elles serviront avec des slicks pour une virée de temps en temps sur circuit .....

merci pour tous vos conseils en tout cas
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Message par Invité Ven 27 Avr 2012 - 23:25

Du 16 pouces... c'est trop petit ! Heureusement que c'est provisoire.
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Message par corsicastarck Sam 28 Avr 2012 - 0:02

Oui c'est provisoire , c'est petit mais c'est pourtant la monte d'origine ......et un preparateur porsche m'a dit l'autre jour " pas bon d'avoir du 18 sur un box 2.5 " ......!!??

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Message par Invité Sam 28 Avr 2012 - 0:05

Slick non conseillés par Porsche sur cette auto.

Tu risques un dé-jaugeage de la pompe à huile principale en virage avec les conséquences qu'on peut supposer à la clef.. Semi-Slicks peut être..

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Message par Invité Sam 28 Avr 2012 - 0:14

corsicastarck a écrit:Oui c'est provisoire , c'est petit mais c'est pourtant la monte d'origine ......et un preparateur porsche m'a dit l'autre jour " pas bon d'avoir du 18 sur un box 2.5 " ......!!??


Effectivement. A cause des roulements de roues non adaptés et de la puissance de l'auto.

A partir de 2000, c'est possible sur le 2.7 et bien sûr le 3.2S.

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Message par corsicastarck Sam 28 Avr 2012 - 9:58

Ah ! C bien ce que m'a dit le gars ..... Concretement le risque avec du 18
C quoi ? La puissance ?
Merci vais acheter un jeu en 17 je crois en plus
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Message par Banni07 Sam 28 Avr 2012 - 11:28

Le risque du 18, c'est les contraintes mécaniques qui sont plus importantes pour les trains roulants. A commencer par les roulements et moyeux... Mais aussi le risque de déjaugeage du carter humide (carter sec que sur les refroidissements à air et les injections directes DFI)...

Et y avait pas un soucis de roue qui frottait aussi ?
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Message par beber Sam 28 Avr 2012 - 15:30

sur le boncoin JANTES Alu si ç'est compatible avec ce véhicule
c' est du 18 mais pour dépanner vu le prix ----} http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/314192836.htm?ca=21_s

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Message par simcalp Dim 29 Avr 2012 - 9:23


as-tu vu celles la ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/132924507.htm?ca=10_s
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Message par corsicastarck Lun 30 Avr 2012 - 0:09

merci les amis ! ai mis déja 4 jantes achetées a un porschiste super sympa , en 16 full origine et vais voir a trouver des belles 17 ...........

merci !!!!!!!!!!!!
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Message par corsicastarck Lun 30 Avr 2012 - 16:42

Yo alors voila , geometrie effectuée , verdict .......un amorto tordu AVG là ou j'ai tapé ...aprés sur l'essieu et le reste rien , par contre me disent de changer les 4 amortisseurs .......?

Je sais pas si c'est car il y a un blème ou bien parce que les AR sont fatigués et moi j'y comprends rien au rapport , bizarre .

Vous me conseillez quoi pour faire tout ça !?

Le CP marseille , ou un centre specialisé , ou encore comme je suis sur Aix , " RSR EVOLUTION " qui sont à côté de chez moi ?

merci
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Message par corsicastarck Mar 1 Mai 2012 - 2:14

Allé go , ai fais une petite photo de mon box ! la suite demain


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Message par THEO67 Mar 1 Mai 2012 - 7:17

bravo Alex!!

Très beau, il sort d un grand nettoyage? En tout cas il est nickel!! sympatique


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Message par beber Mar 1 Mai 2012 - 9:25

sympatique alex il est tres beau

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Message par Banni07 Mar 1 Mai 2012 - 9:50

Vu ton kilométrage, il est conseillé effectivement de remplacer les 4 amortos s'ils sont tous d'origine car sinon, ton comportement routier serait très très déséquilibré !...
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