PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Echappement SCART à valves (idem PSE)

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Message par Dobermann01 Ven 6 Jan 2012 - 12:45

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Mon Cayman S est équipé du PSE. Mais je trouve que le son est trop timoré même valves ouvertes.
J'ai regardé un peu ce qui se faisait sur le marché, mais je reviens toujours sur des échappements SCART.

Jusqu'alors, je n'avais pas vu de système Scart avec valves...jusqu'à ce que je tombe sur cette vidéo :



J'aimerai avoir votre avis sur cet échappement....car franchement, j'ai bien envie de craquer !!

@+

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Message par Invité Lun 9 Jan 2012 - 12:28

Thibaut Cobalt a écrit:... Je pensais plutôt a la sortie Bourgogne... Tu y seras ???
Les dates de la 'Dijon' ne matchent pas pour nous... donc tu dois choisir Corse ou Belgique Thibaut lol!


Thibaut Cobalt a écrit:...Le NHP n'est pas adapté au 986 puisque pour 987...

Ils adressent aussi les 986... exemple:

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Ils proposent des produit pour divers modèles 98x et 99x mais aussi Cayenne et Panamera

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Dernière édition par Paul le Ven 20 Jan 2012 - 14:43, édité 1 fois

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Message par 911man Lun 9 Jan 2012 - 15:52

Hello

Ayant eu 2 Porsche équipées du PSE , je peux vous confirmer que je roulais pratiquement jamais valves fermées (faut être fou , c'est si bon) donc j'ai résolu le problème avec mon Box actuel qui n'en était pas équipé,en mettant des silencieux inox
trés bien fait, qui se monte trés facilement et en plus sont pas chers du tout (700€)!
Résultat : le son est génial , profond (on dirait vraiment un moteur de plus grosse cylindrée), le top quoi !!

Voilà ce n'est QUE mon avis !!

a+

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Message par raph Lun 9 Jan 2012 - 18:20

Ayant eu 2 Porsche équipées du PSE , je peux vous confirmer que je roulais pratiquement jamais valves fermées (faut être fou , c'est si bon) donc j'ai résolu le problème avec mon Box actuel qui n'en était pas équipé,en mettant des silencieux inox
trés bien fait, qui se monte trés facilement et en plus sont pas chers du tout (700€)!
Résultat : le son est génial , profond (on dirait vraiment un moteur de plus grosse cylindrée), le top quoi !!


Peux-tu nous en dire un peu plus Alain :Quelle marque, ou l'acheter, une idée du tarif...???
Merci à toi

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C'est du pur BONHEUR....!!!!!
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Message par Dobermann01 Lun 9 Jan 2012 - 18:27

Salut 911man,

Oui, tu as raison, le PSE, il est souvent en mode "ouvert" lol !!
Mais j'aime qd même bien le refermer sur autoroute....

Sinon, tes silencieux, tu les avais pris chez rose passion de mémoire. Il me semble avoir vu ton post sur le sujet.....

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Message par 911man Mar 10 Jan 2012 - 8:07

Exact , achetés chez la rose ! Ils coûtent 720 € , il te faut un pont pour les poser.
Honnêtement aprés 8 mois d'utilisation , le rapport qualité prix est imbattable . A la pose
le son est plus métallique et aprés le pot se rode et là le son est génial !

^;

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Message par Thibaut Cobalt Mar 10 Jan 2012 - 9:50

Salut 911man,

Tu as une video ?
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Message par Dobermann01 Mar 10 Jan 2012 - 10:37

Salut,

La vidéo qu'Alain a postée pour le pot Rose Passion :


sur ce post là :
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voili

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Message par 911man Mar 10 Jan 2012 - 10:40

Elle est de mauvaise qualité !!! désolé !!
Je vais en refaire une car le son a changé depuis !!

geek

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Message par 911man Mar 10 Jan 2012 - 10:45

Là une petite vidéo , où je le fais essayer à un pote (il part du cul dans le droit serré rire) mais le son du Box est plus proche de la réalité !

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lol!

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Message par Invité Mar 10 Jan 2012 - 14:18

J'ai bénéficié en mai dernier de la sonorité de celui de O&C, qui venait de le monter. Tout à fait agréable à suivre.

Demande son ressenti à Olivier dans la durée...




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Message par Loloflat6 Mer 11 Jan 2012 - 19:42

911man a écrit:Là une petite vidéo , où je le fais essayer à un pote (il part du cul dans le droit serré rire) mais le son du Box est plus proche de la réalité !


lol!


hihi sympatique

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Message par G-Mantle Mer 11 Jan 2012 - 22:33

Quelqu'un peut me dire si un echappement montesur un cayman s se monte meme si un boxster ou cayman 2,7l
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Message par Aston Jeu 12 Jan 2012 - 0:21

911man a écrit:Exact , achetés chez la rose ! Ils coûtent 720 € , il te faut un pont pour les poser.
Honnêtement aprés 8 mois d'utilisation , le rapport qualité prix est imbattable . A la pose
le son est plus métallique et aprés le pot se rode et là le son est génial !

^;

Hello 911man,

Le son à l'air top !

J'envisageais de monter un Silencieux SCART sport classic (http://www.passionauto.com/ficheProduit.php?idProduit=27566&idModele=15&idRubrique=1&idCategorie=109) mais du coup ces silencieux INOX semblent pas mal aussi bulle

Tu peux STP poster le lien sur le site de Rose pour ces silencieux?

Quelle pourrait être la différence avec ceux de SCART (hormis le prix qui est le double...)?

Merci ;)
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Message par Invité Jeu 12 Jan 2012 - 1:24

... les vendeurs de produits 'chers' mettent en avant leur qualité de fabrication ...

Voir la durée et les conditions de garantie du produit envisagé.




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Message par 911man Jeu 12 Jan 2012 - 8:47

Voilà le lien :

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Honnêtement la différence , je ne la connais pas , ça doit vouloir dire que le
SCART est 2 fois mieux ................. ou pas !!!!!!!!!! lol!

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Message par Dobermann01 Jeu 12 Jan 2012 - 9:16

le SCART est également garantit à vie....

Perso, je suis qd même assez fan des SCART.....


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Message par 911man Jeu 12 Jan 2012 - 9:59

T'as raison Benjamin , chacun voit midi à sa porte !!

Si tu prends le SCART , fais nous une belle video !!! cheers



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Message par Aston Jeu 12 Jan 2012 - 13:44

911man a écrit:Voilà le lien :

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Honnêtement la différence , je ne la connais pas , ça doit vouloir dire que le
SCART est 2 fois mieux ................. ou pas !!!!!!!!!! lol!

Cool merci pour le lien sympatique
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Message par JLS34 Mar 17 Jan 2012 - 19:10

Impressionnante vidéo de Scart, avec ce système les valves ne se referment pas automatiquement entre 40 et 70 km/h.
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Message par Thibaut Cobalt Mar 17 Jan 2012 - 19:48

non
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Message par antoine68 Ven 20 Jan 2012 - 11:21

Il me fait de l'oeil celui-là !
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Message par Dobermann01 Ven 20 Jan 2012 - 11:33

le SCART a valves?

voui, à moi aussi.....avec des collecteurs 200c de chez cargraphic.......

Et le son fait plus Porsche qu'un Capristo....

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Message par antoine68 Ven 20 Jan 2012 - 11:46

oui il faut que je me renseigne un peu plus.
Quelles est cette histoire de collecteur 200 c ? faut -il aussi changer le collecteur ? (ca risque de couter bonbon là , non ?)
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Message par Dobermann01 Ven 20 Jan 2012 - 11:50

non, tu n'es absolument pas obliger de changer de collecteurs, rassure toi !
Les collecteurs 200c te permettent simplement de gangner encore en son et de grapiller qq chevaux supplémentaires ainsi que du couple.

En effet, si tu prends collecteurs + silencieux SCART, la note grimpe à 2300€+2200€ = 4500 € TTC, sans compter la main d'oeuvre !!

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Message par antoine68 Ven 20 Jan 2012 - 13:15

MERCI Benjamin.

Il y a 4 catalyseurs non ? 2 Dans le collecteur
et 2 dans le silencieux ? c'est ça ?
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Message par antoine68 Ven 20 Jan 2012 - 13:21

donc si je comprends bien (je suis uen quiche en mécanique : faut juste m'expliquer lontemps... lol! )

dans le collecteur, tu remplaces les cata 400c par des cata 200c cargraphique, puis tu ajoutes le silencieux scart avec valve, c'est bien ça ?

Et tout cela nous amène à combien à la louche ?

Y a-t-il un gain niveau sonorité à juste changer les cata ?

Merci
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Message par Dobermann01 Ven 20 Jan 2012 - 14:15

Antoine,

si tu reprends ce post depuis le début, tu y trouveras certaines réponses.

Sinon, oui, l'idée est de remplacer les collecteurs+cata 400c d'origine par un collecteur mieux profilé avec cata 200c.
Le gain de puissance est sensible à ce niveau et en sonorité également, seulement si tu as un silencieux PSE.

Pour le silencieux, l'origine (PSE ou non) est équipé de 2 catas 400c également. Le SCART à valves supprime ces 2 catas et améliore les flux de gaz, donc la sonorité.

La combinaison des 2 amène un bruit très Porsche....moyennant 4500€ + environ 8h de MO à 60€ de l'heure (chez martin SCART) => TOTAL : environ 5000 €.

Ainsi :
- soit tu prends juste le silencieux (dans le cas ou tu n'as pas le PSE d'origine) à 2200€ + 8h de MO,
- soit tu prends juste les collecteurs à 2300€+3h de MO.
- Soit tu craques et tu prends les 2.............. ffgfg

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Message par Thibaut Cobalt Ven 20 Jan 2012 - 14:33

Benjamin, Antoine,

On pourrait peut être voir avec M. SCART s'il consent à faire un prix de gros si on en prend plusieurs ?? (!!!)

Imaginez qu'on lui en prenne 3 !! Pour lui c'est une très bonne vente et en ces temps de crise il ne peut pas cracher dessus... Et puis c'est les soldes zut ;-) scratch

Benjamin, tu ne veux pas lui repasser un pti coup de fil ?
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Message par Dobermann01 Ven 20 Jan 2012 - 14:36

je peux essayer de voir ça.
Mais cette semaine, il est pas dispo car en déplacement à Hong Kong pour ouvrir une filiale là bas !!

La crise tu disais... lol!

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Message par Thibaut Cobalt Ven 20 Jan 2012 - 14:50

Oui, la crise, ...obligé de fabriquer en Chine lol!
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Message par Invité Ven 20 Jan 2012 - 14:54

C'est pas grave, les Chinois savent aussi faire de la qualité si on leur demande...

Perso, on approche la moitié de l'hiver... j'ai passé le Box à l'expertise technique ce matin (à l'aise). Tranquille pour deux ans.

La semaine prochaine -> garage pour monter ma ligne NHP canadienne 'pas homologuée' collecteur/cata200/pot à valves, et le BMC. (le tout payé 3'000.- US$).

On verra déjà le ressenti.

Ensuite, direction Shiftech pour optimiser tout cela, et le printemps sera là ! <w<w


Dernière édition par Paul le Ven 20 Jan 2012 - 15:08, édité 1 fois
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