mon pcm ne garde plus la memoire apres chaque arret que faire?

par ***tom*** Mer 23 Nov 2011 - 14:47

Bonjour à tous,

Je suis le nouveau prorietaire d'un Boxster S 987 de mai 2005 depuis hier. (en remplacement de mon 2.7)

Je constate avec inquietude qu a chaque fois que j arrete mon vehicule et enleve le contact, mon pcm perd toute sa memoire (langue, station radio, reglages etc).

Que faire?

L'ancien proprio ma dit qu il vait deja eu la cas et qu en remettant le pcm en reglages d usine le probleme disparaitrai un certain temps... q<<w

fait ce matin mais cela ne change rien!

Mon véhicule est equipé d un adaptateur get away 500 pour iphone, aux et usb relié au pcm
j ai l impression que cela pertube mon pcm ( mise en route parfois tres longue, il cherche le cd un certain temps...)
Mais je ne suis pas sur que cela soit la raison de la perte de memoire de mon pcm !?

Quelqu un a t il deja eu ce probleme?
Quel sont les solutions?

Merci d'avance ;)

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 15:44

Cela ressemble à un problème d'alimentation de + permanent sur le pcm, il n'aurait pas bidouillé dans le cablage?

par **JNG** Mer 23 Nov 2011 - 15:59

turbofan a écrit:Cela ressemble à un problème d'alimentation de + permanent sur le pcm, il n'aurait pas bidouillé dans le cablage?

+1

par ***tom*** Mer 23 Nov 2011 - 16:12

il faut que je sorte mon pcm pour controler ca, comment faire?

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 16:34

+1 avec les autres, contrairement aux autres autos, le PCM est en permanence branché au 12v, c'est un signal sur la fibre optique qui le coupe quand tu enlèves la clef du contact.

Pour l'enlever suit une partie de ce tuto:
https://www.boxster-cayman.com/t18504-987-987c-comment-demonter-la-console-centrale

https://www.boxster-cayman.com/t18596p50-installation-d-un-avic-f-20-bt-pioneer-dans-un-cayman?highlight=avic

par ***tom*** Mer 23 Nov 2011 - 17:35

il faut forcement demonter la console autour du freins a main?

On ne pas sortir le pcm avec un systeme de pince ou griffre comme les autoradio?

Quand j aurais sorti le pcm vais je pouvoir controle moi meme l alimentation?

Merci pour votre aide car un pcm coute cher ca fait peur comme panne merci

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 19:50

Non, tu démontes juste la paire de joues sur chaque coté. Le système de fixation est différent d'un autoradio classique, il y a 4 vis six pans creux de verrouillage à faire tournées d'un quart de tour, attention elles sont fragiles car en plastiques.

Pour la joue la plus grande celle avec du cuir ou simili, pour la éclipser, tu la tires vers toi (vers l'arrière de l'auto) fermement, ca vient bien. Attention au cuir si ta voiture a cette option.

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 20:04

Il te demande le code à chaque démarrage?

Pour la vérification c'est assez simple. Il te faudra un voltmètre à trois sous pour vérifier que le 12 volts reste quand tu coupes le contact et que tu enlèves la clef.

Tu mettras les 2 pointes du voltmetre au niveau de la prise noir du bas (comme sur la photo); fil vert-rouge et fil marron.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 20:14

Je te met le plan, tu peux voir le fusible en haut du plan, Marqué "hot all the time", ce quiv eut dire qu'il y a du courant en permanence contact coupé, fil red/green (Rouge vert).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Banni07** Mer 23 Nov 2011 - 20:29

Y a pas une batterie pour ces données dans le PCM ? Car bcp de gros autoradio ont cette "pile" et lorsqu'elle est à plat, on perd les données à chaque remise sous contact....

par Invité Mer 23 Nov 2011 - 21:48

Oui mais sur ces autos le 12v est toujours présent, il n'y a qu'un fil d'alim d'ailleurs (voir le plan), ce qui pause problème quand tu installes un auto radio classique qui a normalement deux alim, une principale intermittente, prise sur le contact et un permanent pour la mémoire.

par ***tom*** Jeu 24 Nov 2011 - 16:16

Merci iceman, oui je vais bien faire attention au démontage car j ai le cuir étendu sur celle la !

par ***tom*** Jeu 24 Nov 2011 - 16:20

Non il ne me demande aucun code!
Donc je commence pas contrôle le fusible, le courant permanent contact éteint. Si il n y pas de courant qui arrive et que le fusible est bon?