elargisseurs

par **boxstertlse** Mar 7 Juin 2011 - 20:46

Amis porschistes bonsoir,
je souhaiterais etre eclairé sur le principe des elargisseurs de roue : n'est ce qu'esthetique ou pas ?
quelle différence entre cale et élargisseur ? comment les choisir ? en fonction des jantes (pour ma part, jantes 17 pouces de série du boxster 987) ? enfin que peut on faire et ne pas faire par rapport au contrôle technique ?
merci pour vos réponses

par **cacou83** Jeu 9 Juin 2011 - 21:27

va dans canarie jaune "chercher"et tu tapes "élargisseurs" pas mal d'infos sur le sujet
cacou83

par **Banni07** Jeu 9 Juin 2011 - 22:28

Cale, élargisseur, on parle de la même pièce qui repousse un peu les roues vers l'extérieur.
Effet esthétique certes, mais en élargissant un peu la voie, on améliore un chouilla la tenue de route, mais en perdant la progressivité aux limites. Avec des cales +7mm sur ma 1ère Box', j'avais bcp plus de mal à la mettre en dérive... J'ose pas imaginer ceux qui mettent +15 ou +22 mm !

par **Frex** Ven 10 Juin 2011 - 7:10

Perso je suis en 18" avec des élargisseurs de 15 mm avant et arriere et je note que des avantages depuis !

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Y a pas mal de post sur ce sujet sur le forum :

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par Invité Ven 10 Juin 2011 - 9:04

Aussi appelé 'entretoise' parfois...

Le Cayman jaune est ton ami; sujet souvent débattu.

Comme dit Mackie, indépendamment de l'esthétique, tu peux modifier le comportement de manière non négligeable. L'auto peut devenir + 'sur' ou + 'sous-vireuse' suivant ce que tu mets...

Le manuel de la voiture mentionne les préconisations de Porsche en terme de largeur de cale admise... Tu peux aussi simplement les respecter, pour ne pas risquer de faire souffrir certains éléments.

Et pourquoi ne pas profiter de cette pose pour faire réaliser un bon réglage de géométrie?...

par **Frex** Ven 10 Juin 2011 - 12:28

Paul a écrit:Aussi appelé 'entretoise' parfois...

Le Cayman jaune est ton ami; sujet souvent débattu.

Comme dit Mackie, indépendamment de l'esthétique, tu peux modifier le comportement de manière non négligeable. L'auto peut devenir + 'sur' ou + 'sous-vireuse' suivant ce que tu mets...

Le manuel de la voiture mentionne les préconisations de Porsche en terme de largeur de cale admise... Tu peux aussi simplement les respecter, pour ne pas risquer de faire souffrir certains éléments.

Et pourquoi ne pas profiter de cette pose pour faire réaliser un bon réglage de géométrie?...

Le controle de la géométrie aprés la pose des elargisseurs c'est ce que j'avais fait , il n'y avait pas eu de difference dans les mesures , par contre il est préférable de refaire l'équilibrage avec les élargisseurs et veiller a ne pas les deplacer ensuite.

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