Mecanisme capote

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 19:35

Bonjour,

Tout d'abord merci d'être indulgent car je suis pas très calé en mécanique. Ce matin m'est venu une super idée : décapoter pour la première fois.
Le problème c'est qu'il n'y a qu'une partie qui s'est levée à l'arriere et pas l'autre... (j'espère que c'est clair pour vous... car même moi j'ai du mal à me comprendre...)
Du coup, je n'ai aucune idée pour le côté qui ne s'est pas levé mais pour l'autre, j'ai démonté un peu et il y a des pièces tordu et cassé... un "truc" avec un embout blanc... et un truc noir qui ressemble à un amortisseuir qui est décroché).
Le problème c'est que la plaque à l'arriere enfin le bout de carroserie est a moitié ouvert... et je ne peux plus le baisser... et donc pas trop rouler come ca...
Autre problème, le concessionaire Porsche le plus prêt de chez moi est à Rouen et je suis du Havre...
Ma question est la suivante : y'a t'il quelqu'un du Havre qui connait un garagiste qui pourrait me réparer ça ?

Merci par avance et s'il vous plait... ne vous moquez pas de le description de la panne lol

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 21:13

Fait nous des photos, car l'armature de capote, c'est un puzzle "façon puzzle" lol!

. Ça nous permettra de cerner ton problème .. "érectile"!

Je ne suis pas spécialiste, et ~~pas~~ plus qualifié à mon âge, mais je suis sûr que de bonnes âmes te viendront en aide!

Je plaisante un peu! Mais tu as frappé à la bonne porte! Mecanisme capote 127669

Regarde ici, il y a quelques photos déjà:

https://www.boxster-cayman.com/Rpl-capote-h27.htm

par **spydi 64** Sam 29 Jan 2011 - 21:25

un "truc" avec un embout blanc...

c'est simplement une rotule qui a cassé , si c'est ça se n'est pas très grave

tu trouve l'équivalent en industrie , et facile à changer

par **Manu78** Sam 29 Jan 2011 - 22:08

Surtout NE PAS insister sur le bouton de commande pour capoter / décapoter.
A priori je pencherai aussi pour la rotule... ça se remplace et se remboite plutôt facilement.

Mais si tu insistes, tu peux rompres d'autres pièces beaucoup plus coûteuse du mécanisme et la facture peut devenir très salée.

Essaye de nous poster des photos si tu peux en faire.

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 22:21

Merci pour vos réponses :)
Je prendrais des photos dès demain pour vous montrer l'étendu des dégats...
Mais à mon avis d'après ce que j'ai pu voir... et en employant les termes des pièces du site rose passion (non j'ai pas d'actions sur ce site mais c'est le premier site ou j'ai trouvé le nom des pièces lol) :
- d'un côté j'ai la bielle de fixation de poussé cassé (embout blanc), le levier qui apparament n'est pas en bonne position (la tete en bas par rapport à l'autre coté) et également l'autre bielle de poussé qui est décrochée.
- De l'autre côté rien de cassé apparement mais rien ne bouge...
(Pour les noms de pièces, je me suis aidé avec cette page : ici

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 22:44

Je te met le plan du PET avec les N° pour mieux identifier les pièces défectueuses.

Mecanisme capote C110

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 22:47

Question d'inculte c'est quoi le PET (au moins ca me permettra d'apprendre en même temps) ?
Alors la pièce 10 est déboitée, la pièce 4 est cassé et la pièce (dont je vois pas le numéro) ou se raccorde ces deux pièces et la tête en bas... enfin pas comme l'autre coté ou rien ne semble avoir bougé.
En tout cas c'est vraiment sympa à vous tous :) Merci encore !

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 23:10

Le PET Piwis est le catalogue des pièces de rechange de la maison..

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 23:23

Je suis sur mon netbook ce soir, je ne peux pas vraiment zoomer sur ce plan..

Donc peut être la pièce n°9 est elle cassée:

N°9 - 35 euros
N°4 - 56 euros

A la louche en CP.

Mecanisme capote C210

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 23:29

Oui c'est ca c'est la 9.
Par contre, j'ai la pièce de carrosserie (derrière la capote, celle qui se lève quand on décapote) qui est soulevé que d'un côté.
Ca ne risque rien si je roule comme ça ? Car Porsche Rouen est à 100 km de chez moi... Et j'ai bien essayé de téléphoner à des garagistes au Havre mais personne ne fait...
Et y'a aussi le côté qui ne s'ouvre pas à réparer lol

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 23:38

Si ta capote est verrouillée à l'avant, je ne pense pas, mais bon, reste prudent quant même.

Attends d'autres avis de membres qui ont peut être connu la même galère. Tu as jusqu'a la semaine prochaine pour le CP.

Le bonsoir au Havre que j'ai habité 15 ans dans ma jeunesse! lol!

par Invité Sam 29 Jan 2011 - 23:43

15 ans quand même c'est pas rien ;-)
En tout cas merci bien, ca m'éclaire un peu plus :)
J'espère juste que je vais pas être immobilisé trop longtemps car j'ai pas d'autre voiture^^

par Invité Dim 30 Jan 2011 - 0:19

Plus tu pourras renseigner le CP sur les ref des pièces cassées et sur les problèmes du capot ar , mieux ce sera.

par **titeu89** Dim 30 Jan 2011 - 0:34

Il y a la solution provisoire de démonter les deux leviers du mécanisme du coter qui fonctionne (juste à les déboiter de leurs rotule)
Sinon, pour ton souci je penche pour un câble d’entrainement qui ne fonctionne plus ou pas correctement Shocked

Vérifier ça avant toute réparation si tu le fait toi-même ou par un ami

par **Pierre** Dim 30 Jan 2011 - 9:56

quel histoire Bertrand....bon courage....ça ca aller Surprised

par **jpgrenoble** Lun 31 Jan 2011 - 10:04

tu peux aussi faire une recherche sur cayman jaune car c'est un sujet souvent traite , voir aussi si les verrins ne sont pas voilés

par Invité Lun 31 Jan 2011 - 18:49

Alors j'ai un rendez vous mercredi matin au CP de Rouen.
Avez vous une idée de prix environ enfin au pire ? lol
En tout cas je vous remercie tous car ca fait plaisir de ne pas se sentir seul... surtout que moi... j'y connais rien... (ca s'est vu non ? :p)

par **Michel68** Lun 31 Jan 2011 - 19:31

Deux petits conseils:
-regarde toujours dans le rétro quand tu dé ou recapotes. J'ai eu une fois un des clips 12 ou 20 (ce sont les mêmes) qui est sorti de son logement. Résultat, la partie de la carrosserie qui se soulève était complètement de travers. En ayant regardé dans le rétro, j'ai pu arrêter la manoeuvre à temps et n'ai pas eu de dégat.
-Change systématiquement ces clips si tu dois les démonter. De mémoire, le jeu doit être aux environs de 5€ et cela ne vaut pas la peine de s'en passer surtout qu'ils se déforment en les démontant. Le problème que j'ai eu venait justement du fait qu'ls n'avaient pas été remplacés lors d'une dépose...

par Invité Sam 12 Fév 2011 - 18:18

Alors, je vous tiens au courant :

Mécanisme changé chez Porsche Rouen, prix conforme au devis... 2300 €
J'ai récuperé la voiture mardi, en rentrant je me suis prix un caillou dans le pare brise....
Deux jours après, je glisse en freinant, je rentre dans une voiture (pas vite) peinture abimé sur le pare choc...
Et aujourd'hui même, je décapote et la le plexi fendu en 2...
Moralité quand ca veut pas... ca veut pas... ^^

par **Pierre** Sam 12 Fév 2011 - 18:53

Ho Bertrand....tu les accumules...comme tu dis quand ça veut pas ça veut pas.
Bon tu as ton compte maintenant...ça va le faire

rri

par Invité Sam 12 Fév 2011 - 18:55

Oui j'ai mon compte... je compte acheter une lada mdrr
Pour le plexi, je vais voir si mon assurance prend ca en bris de glace... avec un peu de chance...

par **Pierre** Sam 12 Fév 2011 - 18:58

Bertrand quel model to BB car sur ton avatar il est stipulé : 97 ????

par Invité Sam 12 Fév 2011 - 19:10

97 c'est l'année... j'aurais peut être du mettre 986 (2.5)^^

par **titeu89** Sam 12 Fév 2011 - 20:26

2300€

Il nous voit arriver, j'avais vraiment gagnez des sous en réparent moi même

par Invité Sam 12 Fév 2011 - 20:32

J'aurais adoré réparer moi-même... mais j'ai le même niveau en mécanique qu'en couture... lol!

par Invité Dim 13 Fév 2011 - 0:38

1 - Heu! pour le Lada t'es sûr!! lol!

2 - Mettre un cierge à Sainte Adresse! scratch

par **pat24** Dim 6 Mai 2012 - 21:58

Bonsoir,
Je pense avoir le même problème : hier, en recapotant, un bruit anormal...et ce matin, la capote ne s'ouvre plus.....c'est l'élément de carrosserie qui ne se leve plus !...
J'ai essayé de le soulever, mais rien n'y fait.
Commet faire ?
Help

par Invité Dim 6 Mai 2012 - 23:48

Tu entends le moteur de la capote tourné quand ça ne bouge pas et que tu continues à appuyer?

par **pat24** Lun 7 Mai 2012 - 13:01

Bonjour Pascal,
Merci de ton aide au diagnostic, le CP le plus proche est à 100 km, et je suis piètre bricoleur.
Quand je laisse appuyé, pas de bruit de moteur, seulement un petit clic à l'appui sur la touche.
Cela sent la panne moteur de capote non ?
Patrick