Plusieurs feu fonctionne plus

par Invité Mar 21 Déc 2010 - 4:51

Selon les factures du proprio antécédant, il as eu des problèmemes avec les lumières avant. Présentement:
Feu des lumières haute gauche non fonctionnel,
Feu de brouillard gauche aussi,
Clignotant gauche avant et arrière fonctionne pas.
Par où avons nous accès aux changements d'ampoules? Boxster S
Avez-vous eu de ces problèments fréquament?
Merci

par Invité Mar 21 Déc 2010 - 9:35

Pour accéder aux ampoules avant, il suffit de démonter les phares, ça prend 2 minutes.

C'est bien expliqué dans le manuel tech de l'auto et ici également. Il faut la clef spéciale présente dans la boite à outil, derrière le pneu de secours. Une clef allen peu faire affaire au cas ou..

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Pour tes problèmes antérieures, ca venait peut être du connecteur du phare gauche.. mauvaises connections ou connecteur endommagé.

par Invité Mar 21 Déc 2010 - 11:21

Il faut aussi penser aux fusibles dans certains cas...

par Invité Mer 22 Déc 2010 - 4:19

Ouai je vais faire le tour, effectivement j'ai cette clée dans mon coffre à outil. Je savais pas à quoi elle servais. Pour ce qui est des fusibles, si le droit fonctionne ils doivent être sur le meme fusible, donc ok non?
Si l'ampoule du clignotant est brulé en avant il devrai clignoter plus vite en arrière si celui-ci ne l'est pas?
Oui il y as eu du travais fait sur les connecteurs effectivement.

par **PCS987** Mer 22 Déc 2010 - 8:22

Si un fusible rend l'âme, le remplacer n'élimine que rarement la cause...

par Invité Mer 22 Déc 2010 - 10:40

Effectivement, mais la cause peut avoir été anecdotique et ne jamais être amenée à se reproduire.

par Invité Mer 22 Déc 2010 - 11:15

Boxter lover a écrit:Ouai je vais faire le tour, effectivement j'ai cette clée dans mon coffre à outil. Je savais pas à quoi elle servais. Pour ce qui est des fusibles, si le droit fonctionne ils doivent être sur le meme fusible, donc ok non?
Si l'ampoule du clignotant est brulé en avant il devrai clignoter plus vite en arrière si celui-ci ne l'est pas?
Oui il y as eu du travais fait sur les connecteurs effectivement.

Il y a deux fusibles B1 et B6 pour les "turn signals"

Tu peux tester ta lampe en la montant de l'autre coté. Tu dois voir le filament cassé normalement dans le bulbe.