Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage

par **patdunord** Jeu 19 Sep 2024 - 17:44

Rappel du premier message :

Bonjour à tous
J'inaugure cette rubrique en profitant de la mise en vente de mon Cayman 981 Black Edition
Changeant tout les 2 ans de véhicule plaisir et ayant une opportunité d'achat j'ai mis en vente fin juillet mon Cayman sur LBC,la Centrale et sur la rubrique voiture à vendre du forum
J'ai eu une dizaine de contact plus ou moins farfelus.
On m'a proposé des échanges de voitures
On m'a proposé des prix dérisoires
On m'a proposé un paiement en cash
On m'a demandé moult et moult photos et renseignements
En fait j'ai vraiment eu l'impression d'avoir à faire à des curieux,des revendeurs de voitures ou des mythomanes qui pensait avoir le budget
Un seul contact m'a paru sérieux, le seul qui ai vu et essayé la voiture mais il est encore en recherche de la voiture idéale qui collera parfaitement à ses attentes. (il risque d'attendre longtemps)
J'ai vendu sans difficultés et au prix demandé des Corvettes, Mercedes et Lexus à des particuliers avec beaucoup moins d’atermoiements de gens soi-disant intéressés.
J'avais déjà eu ce sentiment d'avoir à faire uniquement à des curieux en vendant il y a une dizaine d'années ma 987 tant et si bien que je l'avait fait reprendre par le garage. J'en suis vraiment désolé car 10 ans après elle se vendrait ce jour au prix que le garage me l'avait repris
Y a t'il une méfiance chez les "amateurs" qui fasse qu'il préfère acheter plus cher une Porsche chez un professionnel parce qu'elle a une garantie garage.
Les acheteurs potentiels sont t'ils vraiment intéressés, en fait ont ils vraiment les moyens de vivre leur rêve
Dans ces conditions je me pose la question à quoi sert t'il d'avoir un carnet d'entretien rigoureusement Porsche.
La 981 Black Edition PDK que je vend cote sans les 10500€ d'options 55500€ sur le site La Centrale raison pour laquelle je l'avais mis en vente à 58000€ sur LBC sachant qu'une négociation est toujours à faire
Pour info selon La Centrale avec 10000 Km par an en plus la voiture vaudra en 2028 50000€.

Avant de la remettre dans 2 semaines au garage qui lui la revendra pour plus de 58000€ avec une garantie garage je peux la proposer au prix argus La Centrale d'une Porsche Cayman 981 PDK Black Edition de 2016 de base sans valoriser les options PSE, PDLS+, Pack extérieur GTS, peinture vernie, feux arrières fumes, volant chauffant.

soit à 55500€

Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage - Page 2 Img_5010

Si quelqu'un est vraiment intéressé il y a le descriptif de la voiture et mes coordonnées dans la rubrique vendre du forum.
(Les pneus avant d'origine étant à changer dans 5000 km une petite marge de négociation reste ouverte)

Il y a là une opportunité à saisir pour ceux qui souhaite acheter une très belle et saine voiture

NB: Pour ceux qui font du circuit et qui ne jure que par la S bien que n'en utilisant que 40% du potentiel je rappelle qu'il s'agit d'un 2.7 très largement suffisant pour se faire plaisir et même perdre son permis en cas d'euphorie mal maitrisée.

par **igguk** Lun 30 Sep 2024 - 14:24

Commentaire de Mister "toujours trop cher" geek

:

Le souci d'un 981 black à 55k€ est de trouver son acheteur.

Un Porschiste qui décide de changer après 3-4 ans d'utilisation ?
Venant d'un 987 ? C'est quasi le double de la mise de départ sans y gagner grand chose en terme de performance...
Venant d'un 981 ? Remettre de l'argent pour à peine mieux ?
Venant d'un "S" ? ils auront du mal à "redescendre" au 2.7.

Un nouveau Porschiste ? Qui trouvera des 718S entre 55 et 60k ?

Une fois ces candidats éliminés, il n'en restera pas beaucoup.
Et quand il n'y a pas beaucoup de demande, les prix ne devrait pas être élevés.
(Si la rareté de l'offre justifiait le tarif, elle serait partie tout de suite).
Ou alors il faut être patient, très patient...

par **philpax** Lun 30 Sep 2024 - 14:31

igguk a écrit:Commentaire de Mister "toujours trop cher" :

Le souci d'un 981 black à 55k€ est de trouver son acheteur.

Un Porschiste qui décide de changer après 3-4 ans d'utilisation ?
Venant d'un 987 ? C'est quasi le double de la mise de départ sans y gagner grand chose en terme de performance...
Venant d'un 981 ? Remettre de l'argent pour à peine mieux ?
Venant d'un "S" ? ils auront du mal à "redescendre" au 2.7.

Un nouveau Porschiste ? Qui trouvera des 718S entre 55 et 60k ?

Une fois ces candidats éliminés, il n'en restera pas beaucoup.
Et quand il n'y a pas beaucoup de demande, les prix ne devrait pas être élevés.
(Si la rareté de l'offre justifiait le tarif, elle serait partie tout de suite).
Ou alors il faut être patient, très patient...

c est exactement la réflexion que je me fais depuis quelques temps. passer a mieux n est pas si simple,les chevaux , l évolution plus ou moins intéressante et le prix haut pour peux en plus

par **patdunord** Lun 30 Sep 2024 - 17:05

J'ai bien entendu vos remarques très pertinentes et je vous en remercie car elles m'ont beaucoup fait évoluer dans ma décision.
Je suis certain que mon petit Cayman vaut la valeur que je lui avait donné mais la niche dans laquelle il se situe ne peut intéresser effectivement qu'un nombre restreint d'acheteurs.
Parmi la vingtaine de "guignols" qui m'ont contacté peu étaient vraiment intéressés par la voiture, un seul l'a vu et essayé et donc fatigué d'avoir passé des journées entières à envoyer des mails et des photos j'ai décidé de remettre la voiture au garage.
je me moque de la perte financière ce qui me déçoit c'est que je pensais que mon Cayman allait plaire autant qu'il m'avait plu que quand je l'avais vu la première fois.
Ainsi donc vendredi je lui dit au revoir pour dire bonjour à celle là.

Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage - Page 2 Dsc_7810

Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage - Page 2 Dsc_7711

Seule petite modif, j'ai fait peindre les étriers de freins en rouge, pas pour qu'elle aille plus vite hicc

mais pour répondre aux attentes de mon épouse qui voulait que j’achète la rouge que nous avions vu auparavant mais qui avait pour moi le seul défaut d'etre en deux motrices au lieu de quatre pour celle-ci.
550 Cv en propulsion sur route grasse ou humide j,avoue humblement que j' ai eu un peu la "pétoche"

par **boulitos** Lun 30 Sep 2024 - 17:31

Tu as bienfait , car en rouge ( + le bruit monstrueux qu'elle fait ).....elle aurait attiré l'oeil de la maréchaussée très rapidement avec les conséquences que l'on sait . Sans parler du voisinage , ni des amis de ce qui ne leur appartient pas

par **boulitos** Lun 30 Sep 2024 - 17:31

Aujourd'hui la discrétion est ta meilleure amie !

par **boulitos** Lun 30 Sep 2024 - 17:34

Elle a les jantes " turbine " .....juste comme il faut !

par **philpax** Lun 30 Sep 2024 - 17:44

en même temps la discrétion avec cette auto cch

par **Dhaiphi** Lun 30 Sep 2024 - 17:49

philpa a écrit:en même temps la discrétion avec cette auto

" Le V8 déplace les 1650 kg de la bête avec la force d’une tornade, qui se retrouve dans les échappements à chaque décélération. Impossible de progresser discrètement en milieu urbain, même sans avoir actionné la touche "échappement sport". Chaque montée en régime s’accompagne d’un sourire, qui se crispe lorsqu’on regarde le compteur de vitesses…"

Peut-on lire...

par **patdunord** Lun 30 Sep 2024 - 18:08

ah le bruit, le bruit, c'est ce qui m'avait complétement manqué avec ma Lexus LC500 hybride
J'ai adoré le cri du PSE le soir au fond des bois, je vais adorer le rugissement du Jaguar à la campagne.
Heureusement pour les voisins le Jaguar rugit quand on le cravache mais il sait aussi feuler quand on la caresse

par **paco987** Lun 30 Sep 2024 - 19:16

philpa a écrit:en même temps la discrétion avec cette auto

entièrement d'accord ! A part peut-être à Monaco, cette voiture ne passera jamais inaperçue quelle que soit sa couleur.

par **boulitos** Mer 2 Oct 2024 - 14:00

Pat , je mets cette anecdote dans ton topic , car il parle d'achat/vente de voiture . J'espère ne pas le polluer ....et sinon , je l'efface une fois que vous l'avez lu .
Hier , je fais un tour chez un marchand de voiture , sûrement le plus important de la région , connu de tous .
J'y vais pour voir une Serie 4 et me rendre compte déjà , si elle est assez haute et si j'y rentre ( et si j'en sors ) facilement . Eventuellement l'acheter .
Sur l'annonce la voiture est neuve . 60 000 km et un extérieur/ interieur comme neuf .
Ça c'est sur le papier .
Une fois sur place , je me rends compte que les cuirs des sièges paraissaient avoir plutôt 160 que 60 milles . De même que le volant , assez usé pour une voiture " neuve "
Je fais mine d'être interessé et pose la question ( qui tue lol!

)
- C'est une voiture française ? ( Shocked

)

N.B. a ce moment de cette " aventure " , s'il fallait parier 10 000 euros sur la reponse , je l'aurais fait ! Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage - Page 2 1f602

Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage - Page 2 1f602

- Non , ça vient du parc allemand - nos voitures proviennent essentiellement des marchés allemands et italiens , où l'on a plus de choix . q<<w

Tu m'etonnes : surtout plus le choix de maquiller les kilometrages , oui !!!

Quand je pense que mes trois Z4 que j'ai vendu ( toutes a plus de 100 000 km ) avaient les sièges en cuir et le volant comme neufs ........je me demande encore comment ils ont le toupet de prendre les gens pour des c.ns !
jjuu

N.B. Donc , mefiez vous quand vous allez acheter des voitures ( surtout allemandes ) chez les garagistes .
N.B. Avant de partir , j'ai jeté un coup d'oeil aux bureaux : à part les 2 commerciaux , il y avait une jeune fille , occupée à pianoter sur le clavier d'un Mac : surement pour maquiller aussi les photos des voitures ( interieur/exterieur ) avec le programme adecuat ! eedd

par **igguk** Mer 2 Oct 2024 - 14:07

Sans parler des vendeurs malhonnêtes, il est normal qu'un commerçant essaie d'acheter au moins cher.
Et cela fait des années que le marché français est surcoté.
La taxe carbone l'ayant fait complètement exploser.

par **patdunord** Lun 21 Oct 2024 - 19:22

Bonjour à tous
Voilà jours que j'ai abandonné mon "petit" Cayman
Je le vendais 55500€, le garage l'a remis en vente 1 semaine après à 59900€ preuve qu'il valait bien ce que j'en avait estimé.
Me voilà donc avec 2 fois plus de Cv.
V8 5 litres suralimenté, 550 Cv 4 roues motrices
680 Nm de couple
0 a 100 en 4.1 sec comme la C7
Je suis entrain de dompter la "bête".

Difficile de comparer les 2 voitures mais voilà mes premières impressions:

La F-type est moins incisive en virage que le Cayman mais quelle puissance en sortie de virage
Les 4 roues motrices donne un sentiment de grande sécurité, pas de dérobades du train arrière
La tenue de route me parait excellente
La boite ZF à 8 rapports me parait aussi bien que la PDK niveau rapidité et intelligence de choix des rapports.
Le freinage était plus mordant sur le Cayman mais je retrouve avec plaisir un bon frein moteur que j'avais perdu sur le Cayman ce qui me permet de ne pas trop solliciter les freins (conduite de grand père).
Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer une 911 pour faire la comparaison en virage
Si l'un de vous a eu l'occasion de faire cette comparaison ?

par **Dhaiphi** Lun 21 Oct 2024 - 19:28

Merci pour ce premier retour.

par **boulitos** Lun 21 Oct 2024 - 19:57

Si la F-type n'a pas la precision " scalpel " d'une Porsche à moteur central , elle a d'autres atouts .
Et tu vas te régaler , ne sais-ce qu'avec la poussée monstrueuse du V8 , le son démoniaque et l'exclusivité de l'auto .

J'ai croisé une rouge décapotable ce matin .
Sans conteste le coupé est plus beau ! symp

par **patdunord** Lun 21 Oct 2024 - 22:07

Boulitos je vous doit un aveu
votre commentaire
"Je refuse de porter un sac de ciment dans mon coffre"
a été partiellement la raison de mon non choix d'une 997.
Moteur arrière et propulsion m'ont paru très certainement à tort une combinaison propre à inciter la 997 à jouer les ballerines sur la route en condition défavorables.
Je n'ai jamais essayé de 997 et je ne suis en aucun cas pilote donc ma remarque est totalement subjective
Alors dans 3/4 ans ...... 981 GT4 !!!
maybe why not

par **boulitos** Lun 21 Oct 2024 - 22:24

C'est certain que ce sont surtout les bequilles electroniques qui aident les 911 modernes à rester sur la route quand les conditions devienent difficiles . ( notamment adherence précaire )
Je n'ai jamais eu de 997 , mais je me doute que ça ne doit pas être aussi facile ( et sûr ) à manier qu'un Cayman !
Alors oui , un Cayman GT4 est sûrement une top auto .
A condition d'avoir un bon dos , les cervicales et les lombaires bien comme il faut .
Car à mon avis , question confort , ça doit être limite . ( pour notre âge Cayman 981 Belle opportunité avant reprise par garage - Page 2 1f602

)

par **patdunord** Mar 22 Oct 2024 - 1:05

boulitos a écrit: pour notre âge

Là est pour moi le vrai souci.
Jusqu'à quand pourrons nous profiter pleinement de nos belles voitures.
En attendant je me dis qu'il ne faut pas reprocher à la vieillesse ce qu'elle nous enlève mais profiter pleinement de ce qu'elle nous laisse.
« Carpe diem, quam minimum credula postero. »

par **philpax** Mar 22 Oct 2024 - 11:17

l as tu vendu ta caisse???

par **boulitos** Mar 22 Oct 2024 - 12:18

@Nono : quand tu as 5 mn , balances nous QQ pics ( comme diraient nos amis anglophiles ) du gros chat !

par **cyril6128** Mar 22 Oct 2024 - 18:17

patdunord a écrit:J'ai bien entendu vos remarques très pertinentes et je vous en remercie car elles m'ont beaucoup fait évoluer dans ma décision.
Je suis certain que mon petit Cayman vaut la valeur que je lui avait donné mais la niche dans laquelle il se situe ne peut intéresser effectivement qu'un nombre restreint d'acheteurs.
Parmi la vingtaine de "guignols" qui m'ont contacté peu étaient vraiment intéressés par la voiture, un seul l'a vu et essayé et donc fatigué d'avoir passé des journées entières à envoyer des mails et des photos j'ai décidé de remettre la voiture au garage.
je me moque de la perte financière ce qui me déçoit c'est que je pensais que mon Cayman allait plaire autant qu'il m'avait plu que quand je l'avais vu la première fois.
Ainsi donc vendredi je lui dit au revoir pour dire bonjour à celle là.

Seule petite modif, j'ai fait peindre les étriers de freins en rouge, pas pour qu'elle aille plus vite mais pour répondre aux attentes de mon épouse qui voulait que j’achète la rouge que nous avions vu auparavant mais qui avait pour moi le seul défaut d'etre en deux motrices au lieu de quatre pour celle-ci.
550 Cv en propulsion sur route grasse ou humide j,avoue humblement que j' ai eu un peu la "pétoche"

Tu as seulement essayé de trouver un pigeon sur ce forum tellement tu étais dégoûté du prix proposé par le garage.. tu as essayé de gratter quelques milliers d’euros ici !
Ça n’a pas fonctionné..

par **Gustav** Mar 22 Oct 2024 - 19:09

Ce n'est pas son genre !

par **boulitos** Mar 22 Oct 2024 - 19:14

Loin s'en faut !!!
Je trouve même très cavalier le fait de pouvoir annoncer ça tout de go ! ( et sans connaître la personne )

Il y a un siècle , ce genre d'affirmation aurait fini en duel . ( interdit depuis . Dommage

! )
@Nono : laisse cépi .....................ça ne vaut même pas la peine de repondre !

par **patdunord** Mar 22 Oct 2024 - 23:54

cyril6128 a écrit:

Tu as seulement essayé de trouver un pigeon sur ce forum tellement tu étais dégoûté du prix proposé par le garage.. tu as essayé de gratter quelques milliers d’euros ici !
Ça n’a pas fonctionné..

Depuis 15 ans que je suis sur le forum je n'ai jamais eu ce genre de réflexion.
L'esprit du forum a bien changé en 15 ans

En ce qui concerne les pigeons, j'ai revendu pas mal de voitures en cinquante ans, jamais je n'ai eu de soucis avec les acheteurs, jamais je n'ai pris quelqu'un pour un pigeon.
J'ai même eu plusieurs fois des retours avec des commentaires de satisfaction sur l'état des voitures revendues
Mais à quoi bon vouloir se justifier vis à vis de quelqu'un qui se permet de vous juger sans vous connaitre.

J’espère simplement qu'il s'agissait d'un humour de mauvais aloi.

Cyril en ce qui me concerne inutile de vouloir alimenter cette polémique dénuée de toute objectivité, je ne répondrais pas
En tout cas, merci à ceux qui ont bien compris le sens de mon post et qui y ont participer de manière positive

par **boulitos** Mer 23 Oct 2024 - 8:27

Voilà .
Un vrai gentlemen Nono ! symp

Fin de l'histoire ( si Cyril a une once de savoir-vivre , il s'abstiendra de tout commentaire ) .

Passons à autre chose : Nono , j'attends les photos dans un décor naturel et avec les etriers rouges *( car celles que tu avais posté etaient celles d'une annonce )

* bien mieux effectivement avec des etriers de couleur vive !

par **philpax** Mer 23 Oct 2024 - 9:10

dis donc Roberto pourquoi l appelle tu Nono ? mr Patdunord

par **igguk** Mer 23 Oct 2024 - 9:31

patdunord a écrit: le garage l'a remis en vente 1 semaine après à 59900€ preuve qu'il valait bien ce que j'en avait estimé.

Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer une 911 pour faire la comparaison en virage
Si l'un de vous a eu l'occasion de faire cette comparaison ?

Le garage est surtout patient, très patient,...
Et comme j'aime dire, si elle est à vendre, c'est que par définition elle n'est pas vendue.
Et comme personne ne parle jamais des vrais prix de transaction... on n'en saura pas plus.

Pour la 911, je ne vais pas dire que l'effet sac à dos est une légende mais je l'ai très peu perçu (je n'ai essayé que des 992, je ne peux pas me prononcer sur les modèles antérieurs).
En tout cas, ce n'est pas plus déroutant que la répartition 50/50 quand on change d'avis sur la pédale en cours de virage.
Un peu pareil pour les 4 roues motrices, j'ai rarement vu le témoin de répartition AV/AR, au dessus de 20/80 même en sortie d'épingle.
(Je pense que l'antipatinage fait plus d'effet que les 4 roues motrices pour éviter les glissades de l'arrière).

Pour l'anecdote, j'ai pu essayer la 992.2 (de base) pendant une demi journée.
De retour dans mon Spyder juste après, il n'y a pas photo... en faveur du Spyder.
C'est un peu plus dur, certes, mais quel avantage en direction et en chassis ! Et peut-être même en moteur !
De quoi me dire que je ne suis pas près de changer, et surement pas pour une 911 "basique" (avec de gros guillemets)

par **patdunord** Mer 23 Oct 2024 - 21:10

Voici un comparatif entre une 911 turbo S et une F Type coupé R.
Il n'y a pas photo sur le résultat.
Mais......... pour 2 fois le prix de la F-type R la 911 offre t'elle le double de plaisir ?

https://www.dailymotion.com/video/x1ycw48

par **boulitos** Mer 23 Oct 2024 - 22:03

Il n'y a pas beaucoup de voitures qui peuvent pretendre être meilleures que la 911 turbo .
Cela dit , je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de gens qui achetent la Jaguar F-type R pour faire du circuit .
Et pour un usage quotidien ( je n'ose dire de bon père de famille ) ....elle rend autant service qu'une 911 Turbo .
Et ce pour 100 000 euros de moins .
Et quand on sait tout ce qu'il faut ajouter comme options sur une Porsche .....c'est sûrement bien plus de 100 000 francs l'écart .
Et comme cet essai a dû être réalisé il y a pas loin de 10 ans , je presume qu'à cette epoque avec les 100 000 euros économisés , tu pouvais t'offrir en plus une BMW M2 pour limer les routes de montagne et la plus puissante des Caterham pour t'eclater sur un circuit .
3 belles ( et efficaces ) autos .....à la place d'une !
Il n'y a pas photo .

N.B. Sans parler que posée le long d'un trottoir , la F-Type R riisque d'accrocher plus les regards que la 911

N.B.2 Pas plus tard qu'hier , j'ai vu garée à Maussane une 911 Carrera S toute neuve .
J'ai été relativement deçu par l'intérieur où ( du moins à l'arrêt ) tu ne vois plus qu'un cercel rouge ( qui correspond au compte-tour ) ......le restant étant un ecran .
L'ere du numerique est arrivé aussi chez Porsche .....Il n'y a plus de cadrans à aiguilles Evil or Very Mad

par **boulitos** Mer 23 Oct 2024 - 22:29

Cela dit , la vraie bonne nouvelle , c'est celle-là !

https://www.auto-moto.com/actualites/jaguar-relance-la-production-de-la-mythique-type-e-50-ans-apres-sa-fin-de-carriere-48150#:~:text=50%20ans%20apr%C3%A8s%20sa%20fin%20de%20carri%C3%A8re%20!,-Jaguar%20Classic%20Type&text=Arr%C3%AAt%C3%A9e%20depuis%201974%2C%20la%20production,'Asie%20du%20Sud%2DEst.

par **patdunord** Jeu 24 Oct 2024 - 1:08

Dommage pour Jaguar d'avoir opté pour le tout électrique en 2025.
Choix stratégique incompréhensible pour moi.
En ce qui me concerne et bien qu'il soit bien trop tôt pour y penser, la prochaine sera dans 3 /4 ans si Dieu (et l'état) me le permet une des 2 ci-dessous.