Voyant de PSE ne s'allume plus !!!! Problème Reglé

par Invité Mer 17 Nov 2010 - 19:18

Après un gros lavage de titine, le voyant du PSE ne s'allume plus ni ne s'enclenche d'ailleur <w<w

Je pense qu'il est rester en mode ouvert mais n'en suis pas sur...

Avez vous une procedure pour que je verifie ca " fusible ou autres !!!! " decidement entre ca et mes problemes de raté a l'accélération scratch

Quoi !!!!!! moi enervé !!!!! Non Embarassed

Et puis comme mon manuel est en allemand " Moi n'y rien y comprendre "

par Invité Mer 17 Nov 2010 - 19:20

C'est juste la led où lorsque tu appuies dessus tu passes tout de même en mode fermé/ouvert ?

par Invité Mer 17 Nov 2010 - 19:24

Non !!!!! plus de mode fermé ou ouvert " plus rien" nada

par **Banni07** Mer 17 Nov 2010 - 19:25

T'aurais pas balancé le karsher sous le chassis par hasard ?
Ca sent la connectique débranché par la pression ou pire un court-circuit avec la flotte...

par Invité Mer 17 Nov 2010 - 19:38

Mackie 07 a écrit:T'aurais pas balancé le karsher sous le chassis par hasard ?
Ca sent la connectique débranché par la pression ou pire un court-circuit avec la flotte...

" si j'avoue j'ai fais ca " mais pas comme un goret quand même, donc la pression ????? et le court circuit avec les 800 bornes du retour sous une pluie battante !!!!

Mais bon je suis tout ouies....

Je regarde ou !!!!!

par **aurmorea** Mer 17 Nov 2010 - 22:14

si tu sais pas faire la difference entre ouvert et fermé, change de pot!!!!
parce que sur un 9oneone tu l'entends bien la difference meme capoté!

(private joke)

je penche pour la deconnection et/ou le defaut d'isolement...

par Invité Mer 17 Nov 2010 - 22:47

aurmorea a écrit:si tu sais pas faire la difference entre ouvert et fermé, change de pot!!!!
parce que sur un 9oneone tu l'entends bien la difference meme capoté!

(private joke)

je penche pour la deconnection et/ou le defaut d'isolement...

ben la différence je la fait lol!

et encore plus avec l'echappement de dannyl puisque je l'est entendu en live sympatique

Bon mais disons que ca c'est une chose a venir ...

Qu'entends tu par un defaut d'isolement ???

par Invité Jeu 18 Nov 2010 - 14:22

Bon ben comme quoi il ne faut jamais s'enerver, en faite un des anciens proprietaire qui était gauché avait fait instalé un deusième interupteur mais du coté gauche, donc pour que celui de droite " normal " fonctionne il fallait mettre celui de gauche sur position 1 et la oh miracle ca marche, bon c'est pas pour autant que le bruit reveillerait un cimetière mais au moins ca fonctionne.

Du coup j'en ai profiter pour nettoyer mon débimètre et voir ce petit problème entre 3000 et 4500 tours.

je parts donc essayer le bébé.

Cool sympatique