Besoin de conseil, achat Cayman S PDK

par **pesticide** Lun 14 Juin 2010 - 13:15

Rappel du premier message :

Salut tout le monde, j'y croyais plus des masses et j'avais même prévu de faire monter une ligne d'échappement sur mon box mais voilà en deux jours j'ai finalement trouvé un acheteur et mon box est parti hier après midi.

Sa fait déjà pas mal de temps que je lorgne sur un Cayman S PDK, je me suis déplacé au CP de bordeaux ce matin, mais apparement le gars qui fait les prix de vente doit pas vivre dans le même monde que moi !!!!

Du coup je pense passer par un mandataire, je sais que certains d'entre nous passent par ce réseau là, donc si vous avez des noms de boite sérieuses à me communiquer je suis preneur.

Pour finir si Cayman S PDK est dans les parrages j'aimerais bien avoir ses impression quant à la boite PDK, agrément?, éventuels problèmes?

par Invité Jeu 8 Juil 2010 - 15:20

FC21 a écrit: Et qui te dit que le mec qui va sortir la voiture de l'usine va pas taper dedans sur le parking...

D'après ce que j'ai entendu dire c'est le client qui sort lui même sa voiture de l'usine après la visite

par **Banni07** Jeu 8 Juil 2010 - 19:00

J'ai les photos de la mienne (4 km) et limiteur de régime bloqué à 1500 tr pour la livraison...

par **pesticide** Ven 9 Juil 2010 - 21:10

Salut tout le monde, enfin il est arrivé ce matin après un périple de 1500 kms, rien à dire sur le véhicule, état impeccable, photos a suivre.

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par **FC21** Ven 9 Juil 2010 - 21:59

ça y'est la bête est arrivée!!
C'est marrant, sur les photos du PZ, le rouge tire plus sur le Bordeaux...
Bon alors tes premières impressions??
Elle a l'air d'être très propre effectivement!

par **pesticide** Ven 9 Juil 2010 - 22:10

Mes premières impressions : sa pousse sa pousse sa pousse, mais paradoxalement mon 3,2 S 280 cv était plus expressif et moins linéaire, même si niveau perf ya pas photo.

Pour le reste, le châssis est aux petits oignons, très sécurisant malgré l'absence de PASM, compensé par une meilleure rigidité que sur mon ancien box. la boite de vitesse toujours aussi rapide et précise.

Pour finir, l'interface du nouveau PCM est vraiment sympa, l'intérieur caramel sa change vraiment du noir cuir noir et cette couleur rouge rubis métallisée je peux vous assurez quelle fait tourner les têtes.

par **Banni07** Ven 9 Juil 2010 - 22:15

Un seul mot pour résumer : elle est sublime !!

Superbe association de couleur entre le rouge et le beige !

par **pesticide** Ven 9 Juil 2010 - 22:20

Mackie 07 a écrit:Un seul mot pour résumer : elle est sublime !!

Superbe association de couleur entre le rouge et le beige !

Merci bcp, je sais que la tienne te sera livré la semaine prochaine, je compatis avec toi, les derniers jours sont les plus longs.

par **Banni07** Ven 9 Juil 2010 - 22:29

Merci, mais j'ai tellement de boulot pro' que je ne vois pas défiler les heures, sauf ce soir !! LOL

par Invité Sam 10 Juil 2010 - 0:06

De toute beauté :-) je me languis de mon tour...

par **FC21** Sam 10 Juil 2010 - 0:11

Moi l'intérieur, je le préfère en noir.
Mais j'avoue que le beige c'est pas mal non plus, je trouve que ça donne un côté plus luxueux par rapport au noir, et j'ai l'impression que c'est moins salissant?

par Invité Sam 10 Juil 2010 - 1:11

Le noir c'est le moins salissant par expérience des gants de motos cuir beiges après deux mois c'était une bi teinte noir aux bout des doigts et beiges pour le reste depuis je ne met plus les gants dans mon casque... Avec des gants noir on ne voit même pas la différence... Mais bien sur jene pense pas que sessieges ne seront pas soumis au mm contrainte :-)

par **knackboy** Sam 10 Juil 2010 - 9:47

salut les gens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je suis en train de finaliser l'achat d'un Cayman S 320 PDK/PASM/PACK CHRONO+/PCM...petit regret, il dispose des jantes de série en 18' (du cayman S). Vous n'auriez-pas un tuyau à me refiler pour trouver des jantes carrera S II 19' ?

Pour info, j'hésite encore avec une audi R8 4.2/RTronic...12.000euros plus chère mais splendide (de 2007) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **cayman s pdk** Sam 10 Juil 2010 - 9:49

pesticide a écrit:Mes premières impressions : sa pousse sa pousse sa pousse, mais paradoxalement mon 3,2 S 280 cv était plus expressif et moins linéaire, même si niveau perf ya pas photo.

Pour le reste, le châssis est aux petits oignons, très sécurisant malgré l'absence de PASM, compensé par une meilleure rigidité que sur mon ancien box. la boite de vitesse toujours aussi rapide et précise.

Pour finir, l'interface du nouveau PCM est vraiment sympa, l'intérieur caramel sa change vraiment du noir cuir noir et cette couleur rouge rubis métallisée je peux vous assurez quelle fait tourner les têtes.

est au niveau sonorité de serie tu en penses quoi ?

par **cayman s pdk** Sam 10 Juil 2010 - 9:52

knackboy a écrit:salut les gens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je suis en train de finaliser l'achat d'un Cayman S 320 PDK/PASM/PACK CHRONO+/PCM...petit regret, il dispose des jantes de série en 18' (du cayman S). Vous n'auriez-pas un tuyau à me refiler pour trouver des jantes carrera S II 19' ?

Pour info, j'hésite encore avec une audi R8 4.2/RTronic...12.000euros plus chère mais splendide (de 2007) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut voisin , moi aussi j avais hesité avec le r8 mais a l essai le cayman est mieux , mais j avoue que cette semaine j ai trouvé mon futur modele r8 roaster blanc , car le cab commence à me manquer

par **knackboy** Sam 10 Juil 2010 - 12:51

eheh, le cayman S est bien plus vivable avec son hayon et son coffre avant...mais je le trouve un peu trop linéaire avec la PDK (comme mon actuel TT3.2DSG) !

par Invité Sam 10 Juil 2010 - 12:55

merci de commencer par te presenter comme il est de regle sur notre forum, ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **pesticide** Sam 10 Juil 2010 - 13:12

cayman s pdk a écrit:
pesticide a écrit:Mes premières impressions : sa pousse sa pousse sa pousse, mais paradoxalement mon 3,2 S 280 cv était plus expressif et moins linéaire, même si niveau perf ya pas photo.

Pour le reste, le châssis est aux petits oignons, très sécurisant malgré l'absence de PASM, compensé par une meilleure rigidité que sur mon ancien box. la boite de vitesse toujours aussi rapide et précise.

Pour finir, l'interface du nouveau PCM est vraiment sympa, l'intérieur caramel sa change vraiment du noir cuir noir et cette couleur rouge rubis métallisée je peux vous assurez quelle fait tourner les têtes.

est au niveau sonorité de serie tu en penses quoi ?

Très, voir trop discret, bcp plus que le clap clap de mon ancien 3,2 même si dans les tours sa reste quand même assez expressif.
Bref je comprends mieux pourquoi tu as investi dans un Capristo.

par **cayman s pdk** Sam 10 Juil 2010 - 13:48

oui mon ancien boxster s 3.2l fesait plus de bruit

par **knackboy** Sam 10 Juil 2010 - 21:03

to pesticide : marrant, on m'a proposé ton Cayman à l'achat y a pas moins de 3 semaines ;) J'ai pas pris pour la couleur et le manque de pack sport chrono (j'aime bien la chtite verrue chronomètre)

par **pesticide** Sam 10 Juil 2010 - 21:40

knackboy a écrit:to pesticide : marrant, on m'a proposé ton Cayman à l'achat y a pas moins de 3 semaines ;) J'ai pas pris pour la couleur et le manque de pack sport chrono (j'aime bien la chtite verrue chronomètre)

Bé écoute merci de ne pas avoir signé, car sincèrement j'en suis enchanté, pour l'équipement il y a le principal pour moi : PCM, JA 19, Siège sport, Preparation téléphone et surtout cette combinaison de couleur extérieur et intérieur lui donnant un coté encore plus exclusif.

par **knackboy** Dim 11 Juil 2010 - 11:34

Mais de rien...il y a toujours un équipement qui cloche dans les voitures proposées cet été : jantes 18', absence de PCM, pas de xenons...mais c'est le manque du PASM qui m'ennuie le plus (peu dispo en DE car les allemands sont peu friands de l'association 19'+PASM trop dure)

par **FC21** Mer 14 Juil 2010 - 17:41

Et voilà ...

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Je te déconseille fortement de les peindre en noir, tu vas être déçu, encore le blanc mais bon moi je préfère l'alu, par contre les glastint, ça va faire top!

par **pesticide** Mer 14 Juil 2010 - 19:34

Décidément mon cher Fabrice, tu es indispensable, effectivement en blanc c'est comment dire, un peu flashi et perso, je suis pas super fan du noir, donc elles resteront couleur alu, pour les vitres j'suis convaincu, esthétiquement sa sera du plus bel effet et je me sentirais moins observé, j'irais chez glastin demain

par Invité Jeu 15 Juil 2010 - 2:16

Moi jtrouve ça mortel jantes blanche et vitres teintes :-) manque plus qu un petit néon rouge sous le châssis Et la voiture peut participer au casting pour fast and furious5 ( si il est pas déjà sorti... J'ai vu que le un)

Nan sans rigoler les jantes blanche et vitres teinte c'est cool

par Invité Jeu 15 Juil 2010 - 9:40

et les jantes de la meme couleur que la carrosserie?

par Invité Jeu 15 Juil 2010 - 13:40

Nop jpense pas faut trancher pour faire ressortir le Bordeaux

par **pesticide** Mar 20 Juil 2010 - 13:30

Bonjour tout le monde, maintenant presque deux semaines que j'ai le plaisir de conduire mon nouveau jouet, j'attendais d'avoir ma carte grise (2250 €, arffffffffffffff sa pique quand même) pour faire le bilan de cet achat via un mandataire.

Autant le dire tout de suite, je suis satisfait de mon mandataire et dans ce cas je pense qu'il faut aussi le dire, j'ai donc fait affaire avec la société "International Cars" à Cagne sur mère dans le 06.

Le véhicule à été livré à la date prévue, les spécifications techniques et le kilométrage respectées, sur le plan de la communication, c'est pareil, que du plus, joignable quasiment toute la journée, avec des explications claires et détaillées.
Seul bémol, le chauffeur chargé du convoyage du PZ à mon domicile aurait pu éviter de fumer dans le véhicule, car l'odeur est tenace.

Le seul point noir c'est le PZ allemand qui franchement ne mérite pas de vendre le blason Porsche, le véhicule à été mis à disposition du convoyeur sans aucun contrôle, les niveaux n'étaient pas fait, il manquait presque 1 l d'huile et autant de liquide de refroidissement, je veux bien croire que les mandataires essayent de tirer les prix au maximum mais cela ne justifie en rien de livrer un véhicule sans même faire les niveaux.

En ce qui concerne mon cayman après 1000 kms, toujours aussi plaisant à conduire, même si je suis surpris par le manque d'élasticité des 320 CV à bas régime, impossible de rester sous les 30 km/h en troisième car sa hoquette, alors que mon ancien 3,2 ne bronchait pas. La boite est toujours aussi agréable à utiliser plus douce que sur mon box tout en étant toujours aussi précise. Pour finir le 19 pouces sans PASM c'est quand même bcp plus ferme que le 18 avec PASM.

Reste plus qu'à poser les plaques, histoire qu'on arrête de me prendre pour une grande saucisse d'outre Rhin lol!

Je rajoute qq photos prise ce weekend

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par **FC21** Mar 20 Juil 2010 - 13:39

ouaich, ça la fout mal!
Est-ce que tu peux nous redonner le nom de ce PZ, ça serait sympa!
En tout cas, tu as bien de la chance avec ton 3,4!
Moi, ça s'annonce très très difficile avec mon budget, je vais patienter jusqu'en septembre et si je ne trouve pas, faudra prendre un 2,9!

par **pesticide** Mar 20 Juil 2010 - 13:47

Pourtant des S on en trouve dans les 50000 € qd j'ai acheté le miens, il y en avait 2 ou 3 à vendre sur Porsche.de

Le PZ c'est offenburg

par **FC21** Mar 20 Juil 2010 - 13:54

nan, c'est fini, y'en a plus là et la personne qui se charge de trouver mon véhicule, elle travaille pour un PZ, elle m'a dit que ça va être super chaud même à 55000 Euros...
Les premiers S dispos en ce moment sont à 58900...
J'ai vu un 2,9 PDK en dessous des 50000 avec 6000 bornes, avec mon budget, je me demande si je devrais pas l'acheter et me faire plaisir en rajoutant le PSE par exemple si c'est possible, bon ça serait un 2,9 mais avec pas mal d'options interessantes...

par **pesticide** Mar 20 Juil 2010 - 14:25

Celle là est plutot pas mal, aprés il faut voir si c'est pas une annonce bidon pour attirer le client.

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